雙金屬複合對焊三通管件的製作方法
2023-05-22 04:15:46 1
專利名稱：雙金屬複合對焊三通管件的製作方法
技術領域：
本實用新型屬於特殊形狀管的製造和焊接技術領域，具體涉及到用於輸送腐蝕液體或腐蝕氣體的雙金屬複合材料製備的管件。
背景技術：
近年來，雙金屬複合管技術及其產品發展極為迅速，因其高性價比等特點已在石油、天然氣、化工等領域得到了廣泛應用，並取得了顯著的經濟效益和社會效益，有效地解決了困擾多年的化工、石油技術領域腐蝕技術難題，但其連接管件技術一直困擾著該產品的應用。雙金屬複合三通管件是各種高低壓管路中不可缺少的管件之一，也是管道連接中廣泛應用的基本元件。但由於目前國內雙金屬複合三通管件焊接後，基體材料與襯層材料容易同時與輸送介質接觸，造成基體材料腐蝕或出現電化學腐蝕的情況發生，因此現有複合管應用中基本採用耐蝕合金三通管件，存在的問題是價格高，另外由於材質不同其力學性能也受到一定限制。
發明內容本實用新型所要解決的技術問題在於克服上述雙金屬複合三通管件存在的缺點， 提供ー種結構簡單、生產成本低、強度高、耐腐蝕性能好、使用壽命長的雙金屬複合對焊三通管件。解決上述技術問題所採用的技術方案是在與主管中心線垂直的平面內設置與主管內相聯通的支管，上述的主管為主管基體管內複合有主管內襯管的雙金屬複合管，支管為耐腐蝕材料支管或基體管內複合有支管內襯管的雙金屬支管。本實用新型的主管上加工有徑向通孔，徑向通孔的孔壁上焊接有耐蝕金屬層，支管的下端內側與耐蝕金屬層焊接聯接、外側與主管基體管焊接聯接。本實用新型的主管內襯管的厚度為0. 5 3mm,支管內襯管的厚度為0. 5 3mm。本實用新型的耐蝕金屬層的厚度為0. 5 3mm。本實用新型採用在主管上加工徑向孔，徑向孔壁上焊接聯接耐蝕金屬層，支管的下端與耐蝕金屬層焊接聯接，避免了輸送的腐蝕介質直接與基體材料和襯層材料接觸，造成基體材料腐蝕或出現電化學腐蝕的情況發生，本實用新型具有強度高、耐腐蝕性能好、使用壽命長、產品生產成本低等優點，可在石油和化工等技術領域的管道聯接中推廣使用。
圖I是本實用新型實施例I的結構示意圖。圖2是本實用新型實施例4的結構示意圖。
具體實施方式
[0012]
以下結合附圖和實施例對本實用新型進ー步詳細說明，但本實用新型不限於這些實施例。實施例I在圖I中，本實施例的雙金屬複合對焊三通管件由主管基體管I、主管內襯管2、堆焊層3、支管基體管4、耐蝕金屬層5、支管內襯管6聯接構成。本實施例的主管基體管I為無縫鋼管，也可採用直縫焊鋼管。主管基體管I內採用爆燃加襯方法複合有主管內襯管2構成雙金屬複合主管。主管基體管I也可採用液壓加襯、拉拔加襯等方法複合主管內襯管2，主管內襯管2為不鏽鋼管，也可選用鈦合金鋼管、鎳合金鋼管。主管內襯管2的厚度為2_，主管內襯管2的外徑與主管基體管I的內徑相同， 主管內襯管2的外表面與主管基體管I的內表面複合緊密地連為一體。雙金屬複合主管的中段徑向加工有馬鞍形孔，馬鞍形孔上焊接有耐蝕金屬層5，耐蝕金屬層5採用與主管內襯管2相同或相似的材料焊接而成，耐蝕金屬層5的厚度為2mm。支管基體管4所用管材與主管基體管I所用的管材相同，支管基體管4內採用爆燃加襯方法複合有支管內襯管6構成支管，支管基體管4也可採用液壓加襯、拉拔加襯等方法複合支管內襯管6，支管內襯管6所用管材與主管內襯管2相同。支管內襯管6的外徑與支管基體管4的內徑相同，支管內襯管6的外表面與支管基體管4的內表面緊密連為一體。 支管內襯管6的厚度為2_，支管內襯管6下端與耐蝕金屬層5焊接聯為一體，支管基體管 4與主管基體管I焊接形成一圈焊縫6。這種結構的雙金屬複合對焊三通管件，避免了輸送的腐蝕介質直接與基體材料和襯層材料接觸，造成基體材料腐蝕或出現電化學腐蝕的情況發生，提高了三通管件的強度高和耐腐蝕性能，提高了三通管件的使用壽命。實施例2在本實施例中，主管基體管I內採用爆燃加襯方法複合有主管內襯管2構成雙金屬複合主管，主管內襯管2的厚度為0. 5_，雙金屬複合主管的中段加工有馬鞍形孔，馬鞍形孔上焊接有耐蝕金屬層5，耐蝕金屬層5採用與主管內襯管2相同或相似的材料焊接而成，耐蝕金屬層5的厚度為0. 5_。支管基體管4內採用瀑燃加襯方法複合有支管內襯管6 構成支管，支管內襯管6的厚度為0. 5mm。其他零部件以及零部件的聯接關係與實施例I相同。實施例3在本實施例中，主管基體管I內採用爆燃加襯方法複合有主管內襯管2構成雙金屬複合主管，主管內襯管2的厚度為3_，雙金屬複合主管的中段加工有馬鞍形孔，馬鞍形孔上焊接有耐蝕金屬層5，耐蝕金屬層5採用與主管內襯管2相同或相似的材料焊接而成， 耐蝕金屬層5的厚度為3mm。支管基體管4內採用瀑燃加襯方法複合有支管內襯管6構成支管，支管內襯管6的厚度為3mm。其他零部件以及零部件的聯接關係與實施例I相同。實施例4在圖2中，本實施例的雙金屬複合對焊三通管件由主管基體管I、主管內襯管2、堆焊層3、支管基體管4、耐蝕金屬層5聯接構成。主管基體管I與主管內襯管2的連接關係及所用材料與實施例I相同構成主管。雙金屬複合主管的中段加工有馬鞍形孔，馬鞍形孔上焊接有耐蝕金屬層5，耐蝕金屬層5採用與主管內襯管2相同或相似的材料焊接而成，支管基體管4為鈦合金鋼管構成支管，鈦合金鋼管內不複合支管內襯管6，支管基體管4也可選用鎳合金鋼管等耐蝕合金管，支管基體管4下端與耐蝕金屬層5採用焊接連接，支管基體管4與主管基體管I焊接形成ー圈堆焊層3，將支管基體管4與主管基體管I焊接聯為一體構成雙金屬複合對焊三通管件。其他零部件、零部件的聯接關係以及零部件所用材料均與實施例I相同。
權利要求1.ー種雙金屬複合對焊三通管件，在與主管中心線垂直的平面內設置與主管內相聯通的支管，其特徵在於所述的主管為主管基體管(I)內複合有主管內襯管(2)的雙金屬複合管，支管為耐腐蝕材料支管或基體管(4)內複合有支管內襯管￠)的雙金屬支管。
2.按照權利要求I所述的雙金屬複合對焊三通管件，其特徵在於所述的主管上加工有徑向通孔，徑向通孔的孔壁上焊接有耐蝕金屬層(5)，支管的下端內側與耐蝕金屬層(5) 焊接聯接、外側與主管基體管(I)焊接聯接。
3.按照權利要求I所述的雙金屬複合對焊三通管件，其特徵在於所述的主管內襯管 ⑵的厚度為0. 5 3mm,支管內襯管(6)的厚度為0. 5 3mm。
4.按照權利要求2所述的雙金屬複合對焊三通管件，其特徵在於所述的耐蝕金屬層(5)的厚度為0. 5 3mm。
專利摘要一種雙金屬複合對焊三通管件，在與主管中心線垂直的平面內設置與主管內相聯通的支管。上述的主管為主管基體管內複合有主管內襯管的雙金屬複合管，支管為耐腐蝕材料管支管或基體管內複合有支管內襯管的雙金屬支管。本實用新型的主管和支管通過具有耐腐蝕性能的耐蝕金屬層焊接連接，避免了輸送介質直接與基體材料和襯層材料接觸，造成基體材料腐蝕或出現電化學腐蝕的情況發生，具有強度高、耐腐蝕性能好、使用壽命長、產品生產成本低等優點，可在石油和化工等技術領域推廣使用。
文檔編號F16L41/02GK202349474SQ201120425969
公開日2012年7月25日 申請日期2011年11月1日 優先權日2011年11月1日
發明者吳澤, 張燕飛, 李華軍, 郭崇曉 申請人:西安向陽航天材料股份有限公司