一種工程車輛衝洗系統的製作方法
2023-05-21 18:02:06
一種工程車輛衝洗系統的製作方法
【專利摘要】本發明涉及一種工程車輛衝洗系統，包括機架、積水箱、排泥筒，傳送鏈；其中，所述積水箱設置在所述機架下方，所述排泥筒固定在所述機架上，所述傳送鏈深入到積水箱底部並將積水箱底部的淤泥輸送到排泥筒的出口；其特徵在於：所述積水箱底部設有攪拌並可颳起積水箱底部淤泥的旋轉絞龍。使用本發明技術方案，可對積水箱底部體積較大或較硬的淤泥進行充分攪拌打碎，利於淤泥被颳起排出，並且基坑使用壽命得到延長，減少了維修成本。
【專利說明】
一種工程車輛衝洗系統
【技術領域】
[0001]本發明屬於清洗機械設備，特別涉及一種工程車輛衝洗系統。
【背景技術】
[0002]為避免對環境造成汙染，建築工地、垃圾填埋場等地的作用車輛在上馬路之前都要對輪胎和底盤進行清洗，而衝洗機對車輛衝洗完畢後，洗滌水的積水箱內常存留大量的淤泥，使得積水箱無法存留更多的積水造成，積水很難循環利用，造成了水資源浪費。
【發明內容】
[0003]本發明提供一種工程車輛衝洗系統，可及時排出清洗車輛後產生的淤泥，有效提高了水資源的循環利用，降低了洗車系統維修的成本。
[0004]本發明的技術方案是:
[0005]一種工程車輛衝洗系統，包括機架、積水箱、排泥筒，傳送鏈；其中，所述積水箱設置在所述機架下方，所述排泥筒固定在所述機架上，所述傳送鏈深入到積水箱底部並將積水箱底部的淤泥輸送到排泥筒的出口 ；所述積水箱底部設有颳起積水箱底部淤泥的旋轉絞龍。
[0006]進一步，為更有效颳起積水箱底部的淤泥，所述旋轉絞龍為螺旋式旋轉絞龍。
[0007]進一步，為避免淤泥在傳輸中掉落在洗車機外部，所述排泥筒下部最好裝插在所述積水箱內。
[0008]進一步，為增強積水箱底部淤泥被颳起的效果，在所述傳送鏈上設有多個刮泥扳，同時對淤泥進行處理。
[0009]進一步，為減少洗車機的佔用空間並使得傳送鏈運輸中淤泥不易掉落，所述排泥筒水平傾斜角度最好為45度。
[0010]進一步，所述工程車輛衝洗系統還包括基坑，所述機架的下部安裝在所述坑內，所述積水箱設置在基坑內。
[0011]為提高衝洗系統中基坑的使用壽命，所述基坑包括鋼筋混凝土層、防水層及毛抹灰層。
[0012]進一步，所述基坑的製造方法，包括以下步驟，
[0013]步驟一，依照所述機架的尺寸確定所述基坑尺寸；
[0014]步驟二，所述基坑採用鋼筋混凝土結構，在鋼筋綑紮後，對鋼筋進行焊點牢固；
[0015]步驟三，對所述基坑內底及側壁使用防水材料進行塗抹；
[0016]步驟四，對所述基坑內底及側壁表面進行毛抹灰處理。
[0017]進一步，上述步驟四中的防水材料為聚焦乙烯。
[0018]進一步，在上述步驟四中，對所述基坑內底及側壁使用聚焦乙烯進行三次塗抹。
[0019]更進一步在上述步驟三中所採用的混凝土為型號為C30的混凝土。
[0020]使用本發明技術方案，因在積水箱底部設置有旋轉絞龍，使得積水箱底部的淤泥更容易被颳起，並可對體積較大或較硬的淤泥進行攪拌打碎，更利於淤泥被颳起輸出，積水箱內的淤泥不斷的被排出也增加了積水箱內洗滌水的容量，從而有效提升了水資源的利用率。本發明技術方案中因對基坑增設了鋼筋混凝土層、防水層及抹灰層，有效延長了基坑的使用壽命，減少了維修成本。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0021]為了更清楚地說明本發明實施例的技術方案，下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發明的一些實施例，對於本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動性的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。
[0022]圖1為本發明實施例衝洗系統的結構示意圖；
[0023]圖2為本發明實施例中基坑的結構示意圖；
[0024]圖3為本發明實施例中基坑的製造方法流程示意圖。
【具體實施方式】
[0025]下面將結合本發明實施例中的附圖，對本發明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發明一部分實施例，而不是全部的實施例。基於本發明中的實施例，本領域普通技術人員在沒有作出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬於本發明保護的範圍。
[0026]見圖1，本發明實施例，一種工程車輛衝洗系統，包括機架1、積水箱2、排泥筒3，傳送鏈4 ;其中，積水箱2設置在機架I的下方，排泥筒3固定在機架I上，傳送鏈4深入到積水箱2底部並將積水箱2底部的淤泥輸送到排泥筒3的出口 5 ;積水箱2底部設有颳起積水箱2底部淤泥並對淤泥進行攪拌的旋轉絞龍6。
[0027]本發明實施例中，為更有效颳起積水箱2底部的淤泥，旋轉絞龍6優選為螺旋式旋轉絞龍，以更有效的對硬度及顆粒較大的淤泥進行打碎攪拌。
[0028]本發明實施例中，為避免淤泥在傳輸中掉落在洗車機外部，排泥筒3下部最好裝插在積水箱2內。
[0029]為增強積水箱底部淤泥被颳起的效果，本發明實施例中優選在傳送鏈4上設有多個刮泥扳7，同時對淤泥進行處理。
[0030]為減少寵系統的佔用空間並使得傳送鏈4運輸中淤泥不易掉落，本發明實施例中，排泥筒3的水平傾斜角度優選為45度。
[0031]見圖3，本發明實施例中，工程車輛衝洗系統還可以設置有基坑20，機架I的下部安裝在基坑20內，積水箱2設置在基坑20內。
[0032]為增強衝洗系統中基坑20的使用壽命，降低維修成本，本發明實施例中，基坑20的製造方法包括以下步驟:
[0033]步驟一，依照所述機架的尺寸確定所述基坑尺寸；
[0034]步驟二，所述基坑採用鋼筋混凝土結構，在鋼筋綑紮後，對鋼筋進行焊點牢固，見圖2所示的鋼筋混凝土層21。
[0035]步驟三，對所述基坑內底及側壁使用防水材料進行塗抹，見圖2所示的防水層22。
[0036]步驟四，對所述基坑內底及側壁表面進行毛抹灰處理，見圖2所示的毛抹灰層23，經處理後的基坑避免了滲水易損壞的問題。
[0037]本發明實施例中，步驟四中的防水材料優選為聚焦乙烯，基坑20的內底及側壁使用聚焦乙烯優選進行三次塗抹，以增強基坑的防水性能。
[0038]本發明實施例中，所採用的混凝土可優選型號為C30的混凝土。
[0039]本發明技術方案，因在積水箱2的底部設置有旋轉絞龍6對淤泥進行颳起並攪拌，使得積水箱2底部的淤泥更容易被颳起，並由傳送鏈4輸送到排泥筒3的出口 5，積水箱2內的淤泥不斷的被排出，同時增加了積水箱2內的容納洗滌水的容量，有效提升了水資源的利用率。並通過對基坑20增加鋼筋混凝土層21、防水層22及抹灰層23，有效延長了基坑的使用壽命，減少了基坑20損壞造成的維修或重新移動機架I的成本。
[0040]以上所述僅為本發明的較佳實施例而已，並不用以限制本發明，凡在本發明的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本發明的保護範圍之內。
【權利要求】
1.一種工程車輛衝洗系統，包括機架、積水箱、排泥筒，傳送鏈；其中，所述積水箱設置在所述機架下方，所述排泥筒固定在所述機架上，所述傳送鏈深入到積水箱底部並將積水箱底部的淤泥輸送到排泥筒的出口 ；其特徵在於:所述積水箱底部設有攪拌並可颳起積水箱底部淤泥的旋轉絞龍。
2.根據權利要求1所述的工程車輛衝洗系統，其特徵在於:所述旋轉絞龍為螺旋式旋轉絞龍。
3.根據權利要求2所述的工程車輛衝洗系統，其特徵在於:所述排泥筒下部裝插在所述積水箱內。
4.根據權利要求3所述的工程車輛衝洗系統，其特徵在於:所述傳送鏈上設有多個刮泥扳。
5.根據權利要求1?4中任意一項所述的工程車輛衝洗系統，其特徵在於:所述排泥筒水平傾斜角度為45度。
6.根據權利要求5所述的工程車輛衝洗系統，其特徵在於:所述工程車輛衝洗系統還包括基坑，所述機架的下部安裝在所述坑內，所述積水箱設置在基坑內。
7.根據權利要求6所述的工程車輛衝洗系統，其特徵在於:所述基坑包括鋼筋混凝土層、防水層及毛抹灰層。
8.根據權利要求7所述的工程車輛衝洗系統，其特徵在於:所述基坑的製造方法，包括以下步驟， 步驟一，依照所述機架的尺寸確定所述基坑尺寸； 步驟二，所述基坑採用鋼筋混凝土結構，在鋼筋綑紮後，對鋼筋進行焊點牢固； 步驟三，對所述基坑內底及側壁使用防水材料進行塗抹； 步驟四，對所述基坑內底及側壁表面進行毛抹灰處理。
9.根據權利要求8所述的基坑的製造方法，其特徵在於:步驟四中，所述使用聚焦乙烯防水材料對基坑內底及側壁進行三次塗抹。
10.根據權利要求9所述的基坑的製造方法，其特徵在於:步驟三中所採用的混凝土為型號為C30的混凝土。
【文檔編號】B60S3/04GK104340184SQ201310331588
【公開日】2015年2月11日 申請日期:2013年8月1日 優先權日:2013年8月1日
【發明者】吳傑 申請人:青島龍華傑機械製造有限公司