電磁風扇離合器傳動盤的製作方法
2023-05-08 02:07:36 2
專利名稱：電磁風扇離合器傳動盤的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及ー種金屬零件加工模具和利用其製造的零件，特別是涉及ー種用於製造汽車電磁風扇離合器傳動盤的模具和利用其製造的傳動盤。
背景技術：
製造汽車電磁風扇離合器的傳動盤需要在傳動盤的端面上加工出隔磁層，使端面形成幾個導磁區域，以滿足傳動盤腔內電磁鐵芯及纏繞在電磁鐵芯上的電磁線圈的分布方 式，實現在傳動盤端面的不同區域分別產生電磁吸力的需要，不同區域的電磁吸力吸合不同的吸合盤，帶動吸合盤連接的部件隨傳動盤轉動。加工隔磁層的ー種方式是採用固體隔磁，如圖I所示，隔磁材料使用銅02，將隔磁材料02和導磁材料01壓製成毛坯，再通過車削方法進行加工，形成傳動盤盤體。這種製造方式材料結構複雜，毛坯成型成本較高，且盤體加工量較大。在金屬加工エ藝中，本領域技術人員通常認為旋壓エ藝對毛坯材料和模具的要求比較高，容易造成傳動盤在批量加工時廢品率高，造成成本上升，因此，還未有將該エ藝用於電磁風扇離合器的傳動盤的加工製造。
實用新型內容本實用新型的目的是提供ー種傳動盤，降低汽車電磁風扇離合器製造成本和重量，減少貴金屬消耗。本實用新型的再ー個目的是提供用於製造所述傳動盤的專用模具。本實用新型的電磁風扇離合器的傳動盤，在傳動盤本體開設有空氣隔磁通孔和連接筋，以及導磁層。所述空氣隔磁通孔和所述導磁層沿所述傳動盤本體徑向方向交替排列。所述導磁層上開有增磨凹槽。所述空氣隔磁通孔的厚度和所述連接筋的厚度小於所述導磁層的厚度。所述導磁層之間均布設有六個所述連接筋，所述導磁層兩側的所述連接筋沿所述傳動盤本體徑向方向間隔30度布設。所述傳動盤本體上開有傳動盤通孔，所述傳動盤本體上設有容納壁。所述的傳動盤通孔和所述的容納壁通過旋壓形成。所述的傳動盤由SPHE鋼板或SPHD鋼板製成。製造電磁風扇離合器的傳動盤方法的模具，包括與旋壓工具機送進機構的固定軸固定連接的固定杆，與所述固定杆旋轉滑動配合的第一旋輪，所述第一旋輪包括旋壓面，和跟進面，所述旋壓面在所述旋壓時與所述傳動盤本體的軸向平行。所述第一旋輪的所述跟進面與所述旋壓面夾角為85度。本實用新型的傳動盤，利用空氣隔磁通孔實現固體隔磁層的隔磁效果，同時省略了固體隔磁層，節約了貴重金屬資源，減輕了盤體重量，進而提高了傳動效率。[0019]空氣隔磁通孔和連接筋上的凹槽以及傳動盤端面的增磨凹槽將端面分割成有規律的凹凸面，使得傳動盤端面與其他部件緊密接觸轉動時形成多個摩擦面，容易產生更大的摩擦力，避免單一摩擦面出現打滑現象，浪費傳動軸的功率。連接筋相互錯開，可以使傳動盤的端面強度得到增強，在傳動盤端面的徑向上形成均布的多個連接加強方向，使端面在轉動時維持平穩，共振形變最小。連接筋錯開30度和導磁層間均布的六個空氣隔磁通孔是空氣隔磁通孔數量對盤體強度影響最小的優選組
ム
ロ o傳動盤設有的外壁、內壁使得傳動盤可以根據電磁離合器的結構，適應不同電磁鐵芯和電磁線圈在傳動盤腔內的裝設。利用特定的軋鋼板型號可以提高傳動盤的成品率。製造傳動盤使用的加工模具使旋壓加工傳動盤成為可能，使被加工的傳動盤端面光滑，平整，成品率提高。
以下結合附圖對本實用新型作進ー步說明。利用本實用新型傳動盤的電磁風扇離合器可以有效減輕重量，提高傳動軸的功率傳輸效率。
圖I為本實用新型的背景技術中製造的傳動盤的主視圖；圖2為本實用新型的背景技術中製造的傳動盤的A-A剖視圖；圖3為本實用新型的傳動盤實施例I的軸向圖；圖4為本實用新型的傳動盤實施例I的主視圖；圖5為本實用新型的傳動盤實施例I的A-A剖視圖；圖6為本實用新型的傳動盤實施例2的剖視圖；圖7為本實用新型的傳動盤實施例3的剖視圖；圖8為本實用新型的傳動盤實施例4的剖視圖；圖9為本實用新型的傳動盤實施例5的剖視圖；圖10為本實用新型的傳動盤實施例的空氣隔磁通孔的另ー種排列方式；圖11為本實用新型的傳動盤實施例的空氣隔磁通孔的第再ー種排列方式；圖12為製造本實用新型傳動盤的模具中第一旋壓上模具的主視剖視圖；圖13為製造本實用新型傳動盤的模具中第二旋壓上模具的主視剖視圖；圖14為製造本實用新型傳動盤的模具中固定模具的主視剖視圖；圖15為製造本實用新型傳動盤的模具中第一旋輪的主視圖；圖16為製造本實用新型傳動盤製造方法I的加工示意圖(一)；圖17為製造本實用新型傳動盤製造方法I的加工示意圖(ニ)；圖18為製造本實用新型傳動盤製造方法I的加工示意圖(三)；圖19為製造本實用新型傳動盤製造方法I的加工示意圖(四)；圖20為製造本實用新型傳動盤製造方法4的加工示意圖；圖21為製造本實用新型傳動盤製造方法5的加工示意圖。
具體實施方式
[0045] 申請人:發現，空氣在一定條件下，可以成為磁場的不良導體，因此可以考慮以空氣作為不同導磁區域的隔磁層，這樣有利於減少固體隔磁層對貴金屬的消耗，同時避免了將導磁材料和阻磁材料壓製成毛坯的複雜エ藝。本實用新型的傳動盤實施例I如圖3所示，採用空氣作為隔磁介質，傳動盤盤體結構如圖4和圖5所示，傳動盤由端面和作為容納壁的外壁構成容納鐵芯和電磁線圈的腔體，傳動盤中心包括一體成型的傳動盤通孔101，傳動盤通孔中開有鍵槽，傳動盤通過傳動盤通孔101與傳動軸固定連接，隨傳動軸轉動。在傳動盤端面上，環繞傳動盤通孔101自外向內設有第一環形凹槽102a、第二環形凹槽102b、第三環形凹槽102c和第四環形凹槽102d。每個環形凹槽中均布六個空氣隔磁通孔103，相鄰空氣隔磁通孔103之間有連接筋104。盤體作為導磁層，空氣隔磁通孔103形成四圈由導磁層間隔的空氣隔磁層。相鄰環形凹槽中的12個連接筋104在徑向方向上相互錯開30度。在第一環形凹槽102a與第二環形凹槽102b間的傳動盤端面上，以及第三環形凹槽102c與第四環形凹槽102d間的傳動盤端面上有環繞傳動盤通孔101的增磨凹槽105。如圖5所示，第一環形凹槽102a、第二環形凹槽102b、第三環形凹槽102c和第四環形凹槽102d與兩個增磨凹槽105將傳動盤的端面分割成有規律的凹凸面，使得傳動盤端面與其他部件緊密接觸轉動時形成多個摩擦面，容易產生更大的摩擦力，避免単一摩擦面出現打滑現象，浪費傳動軸的功率。相鄰環形凹槽上的連接筋104相互錯開，可以使傳動盤的端面強度得到增強，在傳動盤端面的徑向上形成均布的12個連接加強方向，使端面在轉動時維持平穩，共振形變最小。實施例2如圖6所示，在圖3至圖5所示傳動盤實施例I的其他結構類似的情況下，傳動盤通孔101上的軸套106中開有鍵槽，通過將軸套106壓入傳動盤中心的孔，形成過盈配合，並在連接處108環形焊接。通過本結構可以簡化傳動盤通孔的加工エ藝，形成軸套加工和傳動盤加工兩個並行的エ序，提高生產效率。實施例3如圖7所示，在與實施例2其他結構類似的情況下，省略軸套106，在傳動盤中心的孔壁上設有鍵槽，形成傳動盤通孔101a。在滿足傳動盤性能的前提下，本結構可以進ー步降低生產成本，減輕傳動盤重量。實施例4如圖8所示，在實施例2其他結構類似的情況下，在傳動盤腔內設有ー圈環繞傳動盤通孔的內壁107。與外壁107a形成兩個容納腔體，使得傳動盤可以根據電磁離合器的結構，適應不同電磁鐵芯和電磁線圈的裝設。實施例5如圖9所示，在實施例2其他結構類似的情況下，減小外壁的尺寸可以降低傳動盤製造時對模具和毛坯材料的要求，使毛坯材料的選擇範圍擴大，降低生產成本，同時使加工難度下降，有利於提高成品率。在本實用新型的實施例I 5中，空氣隔磁通孔數量和排列方式可以靈活變化，如圖10所示，在本實用新型的另ー種排列方式中，每個環形凹槽中均布四個空氣隔磁通孔103a，相鄰環形凹槽中的8個連接筋104a在徑向方向上相互錯開45度。如圖11所示，在本實用新型的再ー種排列方式中，每個環形凹槽中均布八個空氣隔磁通孔103b，相鄰環形凹槽中的16個連接筋104b在徑向方向上保持方向一致。空氣隔磁通孔數量的變化使連接筋數量發生變化，較多數量的連接筋可以使傳動盤端面的重量分布趨於均衡，減小傳動盤高速轉動時產生震動的機率。通過使連接筋保持一致方向或相互錯開，在傳動盤端面上形成多個連接加強方向，保證傳動盤端面受到各吸合盤擠壓時，不易產生微小形變，避免造成吸合盤與傳動盤端面之間的摩擦カ減小。為了節省エ時和製造成本和提高盤體強度，加工本實用新型的傳動盤不採用傳統金屬加エ 慣用的毛坯鍛造、銑削加工的製造エ藝，而是採用旋壓エ藝製造本實用新型的傳動盤。製造過程中主要利用現有的旋壓工具機和本實用新型的旋壓模具旋壓出傳動盤盤體，本實用新型的旋壓模具包括第一旋壓上模具、第二旋壓上模具、固定模具、第一旋輪和擠壓棒。如圖12所示，第一旋壓上模具為一實心圓柱體，下端面為平滑端面，上端設有凸緣，可以利用螺栓通過凸緣上的通孔與旋壓工具機的上連接座連接。如圖13所示，第二旋壓上模具在下端的平滑端面中心開有圓形盲孔。如圖14所示，固定模具為中空的柱狀，包括上模具053a和下模具053b兩部分，兩部分模具各有一個凸緣053c，凸緣上有通孔，利用螺栓，上模具053a固定在旋壓工具機的上連接座上，下模具053b固定在旋壓工具機的下連接座上。下模具053b的接觸端設有ー個凸臺053d，固定模具通過上模具053a的接觸端和下模具053b的凸臺053d夾持エ件。上、下連接座通過花鍵軸連接，旋壓工具機的液壓馬達帶動花鍵軸轉動，上模具053a和下模具053b帶動エ件轉動。旋壓工具機可選用超代成科技有限公司的CDC-S系列。如圖15所示，第一旋輪051通過與旋壓工具機送進機構的固定軸固定連接的固定杆060固定在旋壓工具機的送進機構上，可以在固定杆060上自由轉動，施壓面051a與跟進面051b的夾角為85度，垂直於毛坯鋼板050的上端面050a，當第一旋輪051沿徑向旋壓送進吋，旋壓面051a保證エ件加工面成型順直，跟進面051b保證第一旋輪051在徑向送進時，不會使エ件接觸面拉毛，並保證第一旋輪獲得更高的強度。如圖19所示，擠壓棒052與旋壓工具機送進機構的油缸杆(061)固定連接，擠壓棒052的旋壓面形狀與エ件的形狀相適合，擠壓棒配合固定模具的凸臺053d將エ件外壁旋壓成型。參見圖16至19，在本實用新型中，利用旋壓エ藝製造傳動盤的方法1，步驟如下I、通過衝床落料將SPHE鋼板處理為圓形的傳動盤毛坯鋼板050 ；2、通過衝床落料將毛坯鋼板050中心加工出用於固定的通孔；3、將第一旋壓上模具054安裝在旋壓工具機的上連接板上；4、將毛坯鋼板050放到旋壓下模內並連接在旋壓工具機的下連接座上，使第一旋壓上模具054平滑端面與毛坯鋼板050中心位置緊密接觸，旋壓下模和第一旋壓上模具054夾持毛坯鋼板050旋轉；5、如圖16所示，在毛坯鋼板050的圓周面050c外側，將第一旋輪051的施壓面051a自毛坯鋼板050的上端面050a方向向下端面050b方向送進一定厚度，並將旋輪051沿毛坯鋼板050徑向方向送進至第一旋壓上模具054，形成傳動盤通孔的上半部分；6、如圖17所示，將毛坯鋼板050翻轉，放到旋壓下模內並連接在下連接座上，下模具和第一旋壓上模具054夾持毛坯鋼板050旋轉，在毛坯鋼板050的圓周面050c外側，將第一旋輪051的施壓面051a自毛坯鋼板050的下端面050b方向向上端面050a方向送進一定厚度，並將第一旋輪051沿毛坯鋼板050徑向方向送進至第一旋壓上模具054，形成傳動盤通孔的下半部分；卸下毛坯鋼板050，用衝床衝掉傳動盤通孔的多餘部分，形成傳動盤通孔的順直孔壁；7、如圖18所示，從衝床將毛坯鋼板050卸下，利用油壓機將毛坯鋼板050的圓周邊緣向上端面050a方向彎曲出弧度，使毛坯鋼板050邊緣形成折彎；8、如圖19所示，將固定模具安裝在旋壓機的上、下連接座上，用上模具053a的接觸端和下模具053b的凸臺牢固夾持毛坯鋼板050並旋轉；9、如圖19所示，將擠壓棒052施壓面052a的邊緣與上模具053a的接觸端和下模具053b的凸臺構成的環形槽邊緣對齊，並沿徑向向凸臺送進，旋壓折彎形成傳動盤外壁；10、將毛坯鋼板050從旋壓機上卸下，利用衝床在傳動盤端面上衝出空氣隔磁通孔；11、將毛坯鋼板050從衝床上卸下，利用車床車出傳動盤端面上的各圈凹槽；12、通過機加工去除傳動盤上的毛刺和邊角廢料，利用拉床在傳動盤通孔中拉出鍵槽；13、給傳動盤表面鍍鋅。通過本製造方法,節省了傳統製造方法中製造傳動盤毛還的成本和時間，減少了機加工的工作量。通過旋壓形成的傳動盤通孔和傳動盤外壁的硬度和強度都明顯高於毛坯鋼板本身，尤其是抗疲勞強度的提高。利用傳動盤外壁和傳動盤通孔的強度，可以有效維持整個盤體的強度，減少空氣隔磁通孔對盤體強度的影響。利用固定模具053可以使旋壓出的傳動盤外壁與傳動盤端面間的夾角為直角，使傳動盤內腔的空間更利於風扇電磁離合器鐵芯部件的安裝。傳動盤的製造方法2，具體步驟如下I、通過衝床落料將SPHE鋼板處理為圓形的傳動盤毛坯鋼板；2、通過衝床落料將毛坯鋼板中心加工出用於固定的通孔；3、利用油壓機將毛坯鋼板的圓周邊緣向軸向方向彎曲出弧度，使毛坯鋼板邊緣形成折彎；4、將固定模具安裝在旋壓機的上、下連接座上，用上模具053a的接觸端和下模具053b的凸臺牢固夾持毛坯鋼板並旋轉；5、將擠壓棒052施壓面052a的邊緣與上模具053a的接觸端和下模具053b的凸臺構成的環形槽邊緣對齊，並沿徑向向凸臺送進，旋壓折彎形成傳動盤外壁；6、將毛坯鋼板從旋壓機上卸下，利用衝床落料將固定用的的通孔擴大；7、將加工好鍵槽的軸套用油壓機擠入毛坯鋼板的通孔，形成傳動盤通孔，並在連接處環形焊接；8、將毛坯鋼板從油壓機上卸下，利用衝床在傳動盤端面上衝出空氣隔磁通孔；9、將毛坯鋼板從衝床上卸下，利用車床車出傳動盤端面上的各圈凹槽；10、通過機加工去除傳動盤上的毛刺和邊角廢料；11、給傳動盤表面鍍鋅。通過本製造方法，可以合理優化工序，提高工作效率，降低傳動盤端面的厚度，節省原材料。傳動盤的製造方法3，具體步驟如下[0091]I、通過衝床落料將SPHE鋼板處理為圓形的傳動盤毛坯鋼板；2、通過衝床落料將毛坯鋼板中心加工出用於固定的通孔；3、利用油壓機將毛坯鋼板的圓周邊緣向軸向方向彎曲出弧度，使毛坯鋼板邊緣形成折彎；4、將固定模具安裝在旋壓機的上、下連接座上，用上模具053a接觸端和下模具053b的凸臺牢固夾持毛坯鋼板050並旋轉；5、將擠壓棒052施壓面052a的邊緣與上模具053a接觸端和下模具053b的凸臺構成的環形槽邊緣對齊，並沿徑向向凸臺送進，旋壓折彎形成傳動盤外壁；6、將毛坯鋼板從旋壓機上卸下，利用衝床落料將固定用的的通孔擴大；7、將毛坯鋼板從旋壓機上卸下，利用拉床在通孔中拉出鍵槽；·8、將毛坯鋼板從拉床上卸下，用衝床在傳動盤端面上衝出空氣隔磁通孔；9、將毛坯鋼板從衝床上卸下，利用車床車出傳動盤端面上的各圈凹槽；10、通過機加工去除傳動盤上的毛刺和邊角廢料；11、給傳動盤表面鍍鋅。在保證傳動盤與傳動軸連接性能的前提下，本製造方法可以進ー步提高生產效率。傳動盤的製造方法4，具體步驟如下I、通過衝床落料將SPHE鋼板處理為圓形的傳動盤毛坯鋼板；2、通過衝床落料將毛坯鋼板中心加工出用於固定的通孔；3、將第二旋壓上模具055安裝在上連接板上；4、將毛坯鋼板050放到旋壓下模內並連接在旋壓工具機的下連接座上，使第二旋壓上模具055平滑端面與毛坯鋼板中心位置緊密接觸，旋壓下模和第二旋壓上模具055夾持毛還鋼板050旋轉；5、如圖20所示，在毛坯鋼板的圓周面050c外側，將第一旋輪051的施壓面051a自毛坯鋼板050的上端面050a方向向下端面050b方向送進一定厚度，並將旋輪051沿毛坯鋼板050徑向方向送進至第二旋壓上模具055，形成傳動盤的內壁；6、從旋壓機將毛坯鋼板卸下，利用油壓機將毛坯鋼板的圓周邊緣向上端面050a方向彎曲出弧度，使毛坯鋼板邊緣形成折彎；7、將固定模具安裝在旋壓機的上、下連接座上，用上模具053a接觸端和下模具053b的凸臺牢固夾持毛坯鋼板並旋轉；8、將擠壓棒施壓面的邊緣與上模具接觸端和下模具的凸臺構成的環形槽邊緣對齊，並沿徑向向凸臺送進，旋壓折彎形成傳動盤外壁；9、將毛坯鋼板從旋壓機上卸下，利用衝床落料將固定用的的通孔擴大；10、將加工好鍵槽的軸套用油壓機擠入毛坯鋼板的通孔，形成傳動盤通孔，並在連接處焊接；11、將毛坯鋼板從油壓機上卸下，利用衝床在傳動盤端面上衝出空氣隔磁通孔；12、將毛坯鋼板從衝床上卸下，利用車床車出傳動盤端面上的各圈凹槽；13、通過機加工去除傳動盤上的毛刺和邊角廢料；14、給傳動盤表面鍍鋅。[0118]通過本製造方法，可以製造出具有內壁的傳動盤，使傳動盤適用於不同電磁鐵芯和線圈的安裝方式。通過對下模具的凸臺形狀改進，可以利用固定模具上的環形槽和擠壓棒旋壓形成較小尺寸的傳動盤外壁。傳動盤的製造方法5，具體步驟如下I、通過衝床落料將SPHE鋼板處理為圓形的傳動盤毛坯鋼板；2、通過衝床落料將毛坯鋼板中心加工出通孔； 3、將加工好鍵槽的軸套用油壓機擠入毛坯鋼板的通孔，形成傳動盤通孔，並在連接處焊接；4、將毛坯鋼板從油壓機上卸下，將固定模具安裝在旋壓機的上、下連接座上，用上模具接觸端和下模具的凸臺牢固夾持毛坯鋼板並旋轉；5、如圖21所示，將擠壓棒施壓面的邊緣與上模具和下模具的凸臺構成的環形槽邊緣對齊，並沿徑向向凸臺送進，旋壓毛坯鋼板邊緣形成傳動盤外壁；6、將毛坯鋼板從旋壓機上卸下，利用車床車出傳動盤端面上的各圈凹槽；7、通過機加工去除傳動盤上的毛刺和邊角廢料；8、給傳動盤表面鍍鋅。通過本製造方法，可以製造較小尺寸外壁的傳動盤，降低旋壓過程中對模具和毛坯材料的要求，提高成品率。所述毛坯鋼板除採用SPHE(深衝用熱軋鋼板)タト、還可以採用其他深拉伸型的鋼板，例如SPHD (衝壓用熱軋鋼板)、SPCD (衝壓用冷軋鋼板)、SPCE (深衝用冷軋鋼板)等軋制鋼板。製成的傳動盤除可以使用電鍍鍍鋅方式，還可以使用其他電化學方法、塗裝方法或熱加工方法對傳動盤進行表面處理，提高傳動盤的耐蝕性、耐磨性。利用本實用新型的製造方法，可以有效提聞生廣效率，提聞成品率，減低總的製造成本，具體數據比較見下表
I固體隔磁製造方法~1_本實用新型的製造方法~
毛坯製造複雜簡單
機加工複雜簡單
製造成本昂貴較固體隔磁便宜70%
重量3. 4千克I. 6 2. 4千克
成品工作量 I= 3 4エ時I= 0.3 0.7エ時本實用新型製造方法的製造成本比固體隔磁製造方法相比都較低，經濟效益良好。以上所述的實施例僅僅是對本實用新型的優選實施方式進行描述，並非對本實用新型的範圍進行限定，在不脫離本實用新型設計精神的前提下，本領域普通技術人員對本實用新型的技術方案作出的各種變形和改進，均應落入本實用新型權利要求書確定的保護範圍內。
權利要求1.電磁風扇離合器的傳動盤，其特徵在於在傳動盤本體開設有空氣隔磁通孔(103,103a，103b)和連接筋(104，104a, 104b)，以及導磁層。
2.如權利要求I所述的電磁風扇離合器的傳動盤，其特徵在於所述空氣隔磁通孔(103，103a, 103b)和所述導磁層沿所述傳動盤本體徑向方向交替排列。
3.如權利要求2所述的電磁風扇離合器的傳動盤，其特徵在於所述導磁層上開有增磨凹槽(105)。
4.如權利要求3所述的電磁風扇離合器的傳動盤，其特徵在幹所述空氣隔磁通孔(103，103a，103b)的厚度和所述連接筋(104，104a，104b)的厚度小於所述導磁層的厚度。
5.如權利要求4所述的電磁風扇離合器的傳動盤，其特徵在於所述導磁層之間均布設有六個所述連接筋(104，104a, 104b)，所述導磁層兩側的所述連接筋沿所述傳動盤本體徑向方向間隔30度布設。
6.如權利要求I至5之一所述的電磁風扇離合器的傳動盤，其特徵在於所述傳動盤本體上開有傳動盤通孔(101)，所述傳動盤本體上設有容納壁。
7.如權利要求I至5之一所述的電磁風扇離合器的傳動盤，其特徵在於所述的傳動盤通孔(101)和所述的容納壁通過旋壓形成。
8.如權利要求6所述的電磁風扇離合器的傳動盤，其特徵在幹所述的傳動盤通孔(101)和所述的容納壁通過旋壓形成。
9.如權利要求7所述的電磁風扇離合器的傳動盤，其特徵在於所述的傳動盤由SPHE鋼板或SPHD鋼板製成。
10.如權利要求8所述的電磁風扇離合器的傳動盤，其特徵在於所述的傳動盤由SPHE鋼板或SPHD鋼板製成。
專利摘要一種電磁風扇離合器傳動盤，在傳動盤本體開設有空氣隔磁通孔和連接筋，以及導磁層。空氣隔磁通孔和所述導磁層沿所述傳動盤本體徑向方向交替排列。導磁層上開有增磨凹槽。空氣隔磁通孔的厚度和所述連接筋的厚度小於所述導磁層的厚度。導磁層之間均布設有六個所述連接筋，導磁層兩側的所述連接筋沿所述傳動盤本體徑向方向間隔30度布設。傳動盤本體上開有傳動盤通孔，導磁層上設有容納壁。由SPHE鋼板或SPHD鋼板製成。本實用新型利用空氣隔磁通孔實現固體隔磁層的隔磁效果，同時減輕了盤體重量，提高了傳動效率，連接筋和端面凹槽的設置既滿足了盤體的剛性，又保證了端面作為摩擦面的摩擦效果。還包括製造所述傳動盤的模具。
文檔編號F16D27/14GK202417682SQ201120416510
公開日2012年9月5日 申請日期2011年10月27日 優先權日2011年10月27日
發明者呂守衛, 王兆宇, 邢子義 申請人:龍口中宇機械有限公司