立式減速機一級行星架支撐機構的製作方法

2023-05-08 02:54:01

專利名稱：立式減速機一級行星架支撐機構的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種用於支撐一級行星架的支撐機構。
背景技術：
傳統的立式減速機一級行星架支撐機構，包括豎直設置在箱體內的太陽輪軸和行 星輪軸，兩者裝在一級行星架上。在一級行星架的上方豎直設置長螺杆，該長螺杆的下部與 所述一級行星架經螺釘連接，長螺杆的上部通過軸承支撐在軸承座上，軸承座通過螺釘固 定在二級行星架上；在實際運用過程中，我們發現傳統結構存在如下缺點1、由於一級行星架通過螺釘與長螺杆的下部固定，長螺杆的上部通過軸承支撐在 軸承座上，而軸承座經螺釘固定在二級行星架上，這樣一級行星架的自重就完全承受在長 螺杆上，又由於一級行星架的自重較大，長期使用極易導致長螺杆斷裂，從而不能可靠地對 一級行星架進行軸向定位，一級行星架便會在自重的作用下掉落，這樣一方面會損壞一級 行星架，另一方面又可能產生不必要的安全隱患；2、當一級行星架出現偏載時，行星架發生一定幅度的偏擺，這樣就會導致行星齒 輪嚙合不均勻，嚴重時會出現「崩齒」的情況，導致行星齒輪報廢；3、由於軸承支撐在軸承座上，且軸承的潤滑不是很充分，而軸承承受整個長螺杆 及一級行星架的自重，這樣可能導致軸承出現「幹燒」現象，不僅會影響軸承的使用壽命，而 且又進一步影響一級行星架的軸向定位。
發明內容本實用新型所要解決的技術問題在於提供一種能可靠地對一級行星架軸向定位 的支撐機構。本實用新型的技術方案如下一種立式減速機一級行星架支撐機構，包括豎直設 置在箱體內的太陽輪軸和行星輪軸，兩者裝在一級行星架上，其關鍵在於在所述一級行星 架下方水平設置圓環形支撐板，該支撐板支撐在所述箱體上，且所述太陽輪軸穿過支撐板 中央的過孔；在所述支撐板上沿周向設置至少3塊支撐塊，所述一級行星架支撐在該支撐 塊上。本實用新型在傳統結構的基礎上，在所述一級行星架下方水平設置圓環形支撐 板，該支撐板支撐在所述箱體上，且所述太陽輪軸穿過支撐板中央的過孔；在所述支撐板上 沿周向設置至少3塊支撐塊，所述一級行星架支撐在該支撐塊上。採用以上技術方案，本實 用新型能可靠地對一級行星架進行軸向定位，防止一級行星架下落，避免留下安全隱患，保 證本一級行星架的正常工作。作為本實用新型的一個實施例，在所述支撐板上沿周向設置12塊支撐塊，其具體 數目可根據實際情況做相應調整。在所述支撐塊與支撐板之間設置球面支撐塊和推力盤，其中球面支撐塊的上部與 所述支撐塊固定，球面支撐塊下端的球面支撐在調整墊上，該調整墊設在所述推力盤上的圓形槽中，推力盤的下部固定在支撐板上的環形槽中。當減速機工作過程中出現偏載時，球 面支撐塊會發生偏擺，從而使支撐塊上的一級行星架保持水平，保證一級行星架上的行星 齒輪嚙合均勻，保障行星齒輪的使用壽命。所述支撐塊的內端經限位片與推力盤相連，在推力盤的側面上水平設置限位螺 釘，且該限位螺釘位於所述限位片下部的條形孔中，限位片的上部經螺釘與支撐塊內側面 固定；所述支撐塊的外端經銷釘與推力盤相連，且銷釘的下部與推力盤緊配合，銷釘的上部 與所述支撐塊間隙配合，以上結構可有效限制支撐塊的偏擺角度，防止出現過大的偏擺角度。在所述圓環形支撐板的內、外邊沿處均設有擋油環，該擋油環與支撐板形成環形 油槽，且擋油環的上端高於所述支撐塊上端。使用時，在所述形油槽中注滿潤滑油，且潤滑 油將一級行星架與支撐塊的支撐面淹沒，這樣就可有效潤滑兩者的結合面，保證一級行星 架的正常運轉。有益效果本實用新型結構簡單、製作方便，能可靠對一級行星架進行軸向定位， 防止一級行星架下落，還能保證行星齒輪嚙合均勻，保障行星齒輪的使用壽命。

圖1是本實用新型的結構示意圖；圖2是圖1中A部分的局部放大圖；圖3是圖1中支撐板5的斜視圖；圖4是圖1中球面支撐塊7的結構示意圖；圖5是圖4的B-B向剖視圖；圖6是圖1中支撐塊6的示意圖；圖7是圖6的C-C向剖視圖。
具體實施方式
以下結合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明如圖1 7所示，一種立式減速機一級行星架支撐機構，由箱體1、太陽輪軸2、行 星輪軸3、一級行星架4、支撐板5、支撐塊6、球面支撐塊7、推力盤8、調整墊9和限位片10 等部件構成，在箱體1內豎直設置太陽輪軸2和行星輪軸3，兩者裝在一級行星架4上，其具 體安裝方式與現有技術完全相同，在此不作贅述。如圖1 3及圖6、7所示，在所述一級行星架4的下方水平設置圓環形支撐板5， 該支撐板5經支板15支撐在所述箱體1上，且所述太陽輪軸2穿過支撐板5中央的過孔。 在所述圓環形支撐板5的內、外邊沿處均設有擋油環13，兩擋油環13經加強片16相連，該 擋油環13與支撐板5形成環形油槽14，該環形油槽14內可盛裝潤滑油。在所述支撐板5 上沿周向設置至少3塊扇形支撐塊6，該支撐塊6位於環形油槽14中，且支撐塊6的上端低 於擋油環13的上端，本實施例中支撐塊6的數目為12塊，其具體數目也可根據實際情況做 相應調整。所述一級行星架4支撐在該支撐塊6上，且支撐塊6的上表面做過強化處理，以 防止被一級行星架4壓潰。如圖1 7所示，在所述支撐塊6與支撐板5之間設置球面支撐塊7和推力盤8，其中球面支撐塊7的上部與所述支撐塊6固定，球面支撐塊下端的球面7a支撐在調整墊9 上。所述調整墊9設在推力盤8上的圓形槽8a中，推力盤8的下部固定在支撐板5上的環 形槽5a中。從圖1 7還可看出，所述支撐塊6的內端經限位片10與推力盤8相連，在推力 盤8的側面上水平設置限位螺釘12，且該限位螺釘12位於所述限位片10下部的條形孔IOa 中，限位片10的上部經螺釘與支撐塊6內側面固定。所述支撐塊6的外端經銷釘12與推力 盤8相連，且銷釘12的下部與推力盤8緊配合，銷釘12的上部與所述支撐塊6間隙配合。以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，並不以本實用新型為限制，凡在本 實用新型的精神和原則之內所作的任何修改、等同替換和改進等，均應包含在本實用新型 的保護範圍之內。
權利要求一種立式減速機一級行星架支撐機構，包括豎直設置在箱體(1)內的太陽輪軸(2)和行星輪軸(3)，兩者裝在一級行星架(4)上，其特徵在於在所述一級行星架(4)下方水平設置圓環形支撐板(5)，該支撐板支撐在所述箱體(1)上，且所述太陽輪軸(2)穿過支撐板中央的過孔；在所述支撐板(5)上沿周向設置至少3塊支撐塊(6)，所述一級行星架(4)支撐在該支撐塊(6)上。
2.根據權利要求1所述立式減速機一級行星架支撐機構，其特徵在於在所述支撐板(5)上沿周向設置12塊支撐塊(6)。
3.根據權利要求1或2所述立式減速機一級行星架支撐機構，其特徵在於在所述支 撐塊(6)與支撐板(5)之間設置球面支撐塊(7)和推力盤(8)，其中球面支撐塊(7)的上部 與所述支撐塊(6)固定，球面支撐塊下端的球面(7a)支撐在調整墊(9)上，該調整墊設在所 述推力盤(8)上的圓形槽(8a)中，推力盤(8)的下部固定在支撐板(5)上的環形槽(5a)中。
4.根據權利要求3所述立式減速機一級行星架支撐機構，其特徵在於所述支撐塊(6) 的內端經限位片(10)與推力盤(8)相連，在推力盤的側面上水平設置限位螺釘(12)，且該 限位螺釘位於所述限位片(10)下部的條形孔(IOa)中，限位片(10)的上部經螺釘與支撐塊(6)內側面固定；所述支撐塊(6)的外端經銷釘(12)與推力盤(8)相連，且銷釘的下部與推 力盤(8)緊配合，銷釘(12)的上部與所述支撐塊(6)間隙配合。
5.根據權利要求1所述立式減速機一級行星架支撐機構，其特徵在於在所述圓環形 支撐板(5)的內、外邊沿處均設有擋油環(13)，該擋油環與支撐板(5)形成環形油槽(14)， 且擋油環(13)的上端高於所述支撐塊(6)上端。
專利摘要本實用新型公開了一種立式減速機一級行星架支撐機構，包括豎直設置在箱體內的太陽輪軸和行星輪軸，兩者裝在一級行星架上，在所述一級行星架下方水平設置圓環形支撐板，該支撐板支撐在所述箱體上，且所述太陽輪軸穿過支撐板中央的過孔；在所述支撐板上沿周向設置至少3塊支撐塊，所述一級行星架支撐在該支撐塊上。本實用新型結構簡單、製作方便，能可靠對一級行星架進行軸向定位，防止一級行星架下落，還能保證行星齒輪嚙合均勻，保障行星齒輪的使用壽命。
文檔編號F16H57/08GK201679950SQ20102029301
公開日2010年12月22日 申請日期2010年8月16日 優先權日2010年8月16日
發明者曹雲, 楊才興, 趙俊渝, 趙呂敬 申請人:重慶齒輪箱有限責任公司