機械式自動變速器離合器執行機構的製作方法

2023-05-08 02:57:36

專利名稱：機械式自動變速器離合器執行機構的製作方法
技術領域：
本發明涉及一種機械式自動變速器離合器執行機構。
背景技術：
現有的機械式自動變速器離合器執行機構一般採用的是電機控制和液壓控 制兩種方式，其中電機控制主要是採用電機一絲槓螺母結構，通過電機的轉動帶 動絲槓轉動，絲槓的轉動再驅動螺母做往復運動，從而實現離合器的分離和結合； 而液壓控制主要是採用電機一曲柄連杆結構，通過電機驅動曲柄連杆機構的移 動，帶動液壓油缸活塞的往復運動，從而實現離合器的分離和結合。雖然這兩種 方式都能夠使得離合器分離和結合，但是該兩種方式所採用的傳動方式都比較復 雜，其零部件較複雜，加工難度大，同時，由於傳動方式比較複雜，導致傳動過 程中平穩效果差。

發明內容
本發明的目的就是提供一種結構簡單、傳動平穩的機械式自動變速器離合器 執行機構。
本發明的目的是通過這樣的技術方案實現的，它包括有離合器驅動裝置和離合 器主缸總成，所述離合器驅動裝置包括有離合器電機、離合器電機蝸杆、離合器電機蝸 輪和與離合器電機蝸輪嚙合的離合器齒輪；所述離合器主缸總成包括有主缸活塞，在離 合器殼體內設置有離合器齒條總成，離合器驅動裝置通過離合器齒條總成與離合器主缸 總成連接。
為了使離合器驅動裝置的旋轉運動轉變為齒條的橫向運動，所述離合器齒條總成包 括有帶離合器齒條頂杆的離合器齒條、彈簧導向套、離合器齒條擋塊和離合器主缸預緊 彈簧，所述離合器齒條頂杆與離合器主缸總成連接，所述離合器齒條通過直線軸承設置 在離合器殼體內，所述彈簧導向套、離合器主缸預緊彈簧和離合器齒條擋塊均依次設置 在離合器齒條的右端上，所述彈簧導向套通過離合器殼體限位。
為了將離合器驅動裝置的動力傳遞到離合器齒條總成上，離合器驅動裝置是這樣與 離合器齒條總成可以是這樣連接的所述離合器齒輪與離合器齒條嚙合。為了將動力傳遞給離合器主缸，所述離合器齒條頂杆與離合器主缸總成可以是這樣 連接的離合器齒條頂杆與主缸活塞連接。
為了精確得到離合器齒條的工作速度和位移，實現末端控制，在離合器殼體上設置 有角度傳感器，所述角度傳感器與離合器軸連接。
本發明是這樣工作的:離合器電機工作後帶動離合器電機蝸杆轉動，轉動的離合器電 機蝸杆帶動離合器電機蝸輪轉動，轉動的離合器電機蝸輪帶動與之內齒相嚙合的離合器 齒輪旋轉，離合器齒輪帶動離合器齒條左右移動，由於離合器齒條頂杆與主缸活塞連接， 這樣就帶動了主缸活塞前進或後退，進而推動液壓油進入液壓分離軸承，實現離合器與 變速器輸入軸的分離和結合。
由於採用了上述技術方案，本發明具有如下的優點
1. 由於採用了離合器齒條總成結構，使得傳遞的精確度高，傳動平穩；
2. 由於離合器齒條採用直線軸承設置在離合器殼體內，便於齒條的快速移動， 利於液壓分離軸承的分離；
3. 由於採用離合器主缸預緊彈簧，這樣做能夠加快離合器齒條的移動速度， 加快液壓分離軸承的分離速度；
4. 採用角度傳感器與離合器軸連接，能夠精確採集離合器齒條的工作速度和位 移更，達到了實現末端控制的目的。


本發明的

如下
圖1為本發明的結構示意圖2為圖1的A-A剖視圖3為離合器軸總成圖。
具體實施例方式
下面結合附圖和實施例對本發明作進一步說明
實施例1，如圖1、 2、 3所示， 一種機械式自動變速器離合器執行機構，包括有離合 器驅動裝置和離合器主缸總成，所述離合器驅動裝置包括有離合器電機8、離合器電機蝸 杆9、離合器電機蝸輪10和與離合器電機蝸輪10嚙合的離合器齒輪15;所述離合器主 缸總成包括有主缸活塞12，其特徵在於在離合器殼體7內設置有離合器齒條總成，離
合器驅動裝置通過離合器齒條總成與離合器主缸總成連接。
所述離合器齒條總成包括有帶離合器齒條頂杆l的離合器齒條2、彈簧導向套3、離合器齒條擋塊4和離合器主缸預緊彈簧5，所述離合器齒條頂杆1與離合器主缸總成連接， 所述離合器齒條2通過直線軸承6設置在離合器殼體7內，所述彈簧導向套3、離合器主 缸預緊彈簧5和離合器齒條擋塊4均依次設置在離合器齒條2的右端上，所述彈簧導向 套3通過離合器殼體7限位。所述離合器齒輪15與離合器齒條2嚙合。所述離合器主缸 總成包括有主缸活塞12，離合器齒條頂杆1與主缸活塞12連接。
在離合器殼體7上設置有角度傳感器13，所述角度傳感器13與離合器軸14連接。 這樣做使得離合器齒條2的工作速度和位移更加精確，實現了末端控制，
本發明是這樣工作的:離合器電機8工作後帶動離合器電機蝸杆9轉動，轉動的離合 器電機蝸杆9帶動離合器電機蝸輪10轉動，轉動的離合器電機蝸輪10帶動與之內齒相 嚙合的離合器齒輪15旋轉，離合器齒輪15帶動離合器齒條2左右移動，由於離合器齒 條頂杆1與主缸活塞12連接，這樣就帶動了主缸活塞12前進或後退，進而推動液壓油 進入液壓分離軸承，實現離合器輸入軸的分離和結合。
權利要求
1. 一種機械式自動變速器離合器執行機構，包括有離合器驅動裝置和離合器主缸總成，所述離合器驅動裝置包括有離合器電機(8)、離合器電機蝸杆(9)、離合器電機蝸輪(10)和與離合器電機蝸輪(10)嚙合的離合器齒輪(15)；所述離合器主缸總成包括有主缸活塞(12)，其特徵在於在離合器殼體(7)內設置有離合器齒條總成，離合器驅動裝置通過離合器齒條總成與離合器主缸總成連接。
2. 如權利要求1所述的機械式自動變速器離合器執行機構，其特徵在於所述離合器 齒條總成包括有帶離合器齒條頂杆(1)的離合器齒條(2)、彈簧導向套(3)、離合器齒 條擋塊(4)和離合器主缸預緊彈簧(5)，所述離合器齒條頂杆(1)與離合器主缸總成連 接，所述離合器齒條(2)通過直線軸承(6)設置在離合器殼體(7)內，所述彈簧導向 套(3)、離合器主缸預緊彈簧(5)和離合器齒條擋塊(4)均依次設置在離合器齒條(2) 的右端上，所述彈簧導向套(3)通過離合器殼體(7)限位。
3. 如權利要求1或2所述的機械式自動變速器離合器執行機構，其特徵在於所述離 合器齒輪(15)與離合器齒條(2)嚙合。
4. 如權利要求1或2所述的機械式自動變速器離合器執行機構，其特徵在於離合器 齒條頂杆(1)與主缸活塞(12)連接。
5. 如權利要求1或2所述的機械式自動變速器離合器執行機構，其特徵在於在離合 器殼體(7)上設置有角度傳感器(13)，所述角度傳感器(13)與離合器軸(14)連接。
全文摘要
一種機械式自動變速器離合器執行機構，包括有離合器驅動裝置和離合器主缸總成，所述離合器驅動裝置包括有離合器電機(8)、離合器電機蝸杆(9)、離合器電機蝸輪(10)和與離合器電機蝸輪(10)嚙合的離合器齒輪(15)；所述離合器主缸總成包括有主缸活塞(12)，其特徵在於在離合器殼體(7)內設置有離合器齒條總成，離合器驅動裝置通過離合器齒條總成與離合器主缸總成連接。由於採用了上述技術方案，本發明具有結構簡單、傳動平穩的優點。
文檔編號F16D28/00GK101440846SQ20081023288
公開日2009年5月27日 申請日期2008年10月17日 優先權日2008年10月17日
發明者姚文博, 李培軍, 波 沈, 王海兵, 蔡之駿, 龔為倫 申請人:重慶青山工業有限責任公司