用於連接器的檢測裝置的製作方法

2023-05-08 12:55:46 1

專利名稱：用於連接器的檢測裝置的製作方法
技術領域：
本發明涉及一種用於檢測將電器產品的各個部件電連接時使用的連 接部件連接器(以下稱為"連接器")的不良與否的裝置，尤其是涉及一 種用於連接器的檢測裝置，該檢測裝置將用於檢測不良與否的連接器設 置在檢測裝置的移動本體後，利用氣壓自動前進到具有運行銷的固定本 體，從而使得貼靠力更加精確，上述運行銷和連接器著實地貼靠設置， 從而可以進行精確地檢測，檢測結束並後退時也可以準確無誤地實現後 退而脫離，從而使得檢測後連接器的提取更加順利，防止造成破損的不 良現象，並且利用氣壓來自動地前後移動所述移動本體，以減少工作者 的手部疲勞。
背景技術：
現有的用於連接器的檢測裝置，是將連接器插設於移動本體之後， 由工作者直接用手推動本體前進，而使得與形成有運行銷的固定本體貼 靠，在將上述連接器貼設於運行銷，在一直維持這種貼設狀態的同時對 連接器進行檢測，之後放開上述移動本體，則上述移動本體後退而結束 檢測。但是，上述方法是由工作者用手抓住移動本體而使移動本體前進的 狀態下，對檢測裝置的不良與否進行判斷。因此，無法確保設置於移動 本體的連接器與固定本體的運行銷之間的接觸狀態，從而使得精確的檢測受到限制，並且，因為由工作者直接用手推動上述移動本體，存在著 手部容易疲勞、工作不便的問題。由於抓握移動本體的時間變長，還存 在著需要較長的工作時間和生產成本增加的問題。結束檢測之後，後退移動本體將連接器拔出，此時，會發生移動本 體無法順利後退的情況，因此，會導致掛在固定本體而受損的問題。並且，本發明的申請人在韓國專利局申請的發明申請第10-2001-0016090號(公開號為特2002-0076089，用於連接器的檢測裝置) (以下稱為對比文件)中公開了利用氣壓移動結合有用於檢測連接器的 運行銷的運行本體，從而對連接器的不良與否進行檢測的裝置，但上述對比文件存在如下問題艮口，第一，上述對比文件是利用氣壓前進、後退設置有運行銷的運 行本體，從而檢測連接器的不良與否，而在移動上述運行本體時氣壓不 可能一直保持在一定的壓力。因此，在上述運行本體移動時會發生震動， 由此會導致運行銷的抖動現象，運行銷的結合狀態也變得不穩定，因此 無法精確地檢測連接器的不良與否。第二，設置有運行銷的運行本體在氣壓作用下沿導向軸移動時，因 上述原因(氣壓不穩定)導向軸和導槽之間出現移動，因移動不穩而無 法實現上述運行銷和檢測對象的連接器之間的準確的點接觸，這也會影 響精確的不良情況檢測。第三，在對比文件中，設置有運行銷的運行本體沿著導向軸移動時 氣壓並不穩定，會出現運行銷以過快的速度接觸於連接器而發生衝突， 因此，連接器與運行銷之間的接觸不穩定，性能下降，需經常進行更換。第四，對比文件中的設置有運行銷的運行本體是前後移動，因此，每次上述運行本體前後移動時，連接於運行銷的引線(與設置有判別連 接器的不良與否的程序的計算機連接)也都要彎折或展開，容易斷線， 特別是在運行銷和引線之間鉛焊連接的部位容易掉落。第五，對比文件中具有殼體，用於結合運行體、支撐架、圓柱體(cylinder)、引導軸等，因此，"用於連接器的檢測裝置"的整體體積變 大，如果在工作檯上設置多個時，無法在有限的工作檯空間內設置所需 數量的"連接器檢測裝置"。第六，對比文件中的開關閥在檢測時，應由操作者用手抓住連接器 而向下按，使得按壓銷被向下方按壓，由此通過開關閥打開第一和第二 流路來提供氣體，使得運行本體移動而進行檢測，這種開關閥的缺點是 一直到檢測結束為止，工作者需要一直按壓每一個連接器。這種情況下，工作者的手部易疲勞、操作不便，根據工作者用手按 的壓力的不同，氣壓也發生變化，使得移動體移動速度的偏差較為嚴重。如上所述，"設置有運行銷的運行本體可移動，通過殼體將各個構成 部件連接，開關閥必須由工作者手動按壓而打開"的對比文件存在著上 述問題，因此，如今並不使用，不具有實用性。發明內容為了解決上述現有技術中存在的問題，本發明提供一種用於連接器 的檢測裝置，其目的在於，將用於檢測不良與否的連接器設置於檢測裝 置的移動體上，並利用氣壓將該連接器自動前進到設置有運行銷的固定 本體，使得上述運行銷和連接器更徹底地貼靠，從而可以進行精確地檢 測。在檢測結束後後退時也可以安全而準確地後退，使得檢測完畢的連接器的脫離更加徹底，可防止破損所導致的不良現象。再者利用氣壓使 得移動體自動前進或後退，從而可以減少工作者的手部疲勞並改善工作環境。為了達到上述目的，本發明提供一種用於連接器的檢測裝置，該檢 測裝置包括形成有支撐引導體，並設置有運行銷的固定體；結合於所 述固定體的支撐引導體，設置有用於檢測不良與否的連接器，並相對於 所述固定體前後移動的移動體，其特點在於，所述檢測裝置還包括汽 缸，形成於所述固定體的支撐引導體，該汽缸利用氣壓將所述移動體前 後移動，所述汽缸具有活塞和活塞杆；第一氣體通道和第二氣體通道， 形成於所述支撐引導體上，向所述汽缸供應氣體和排出氣體；自動氣體 開關閥，形成於所述支撐引導體，用於開關所述第一氣體通道；輔助氣 體開關閥，設置於所述自動開關閥的一側，其操作方式為手動操作；連 接支架，用於結合所述活塞杆和移動體，根據汽缸的運行來移動移動體， 所述自動氣體開關閥的開關棒在垂直方向上下移動，所述開關棒下側部 形成有支撐突起並被線圈彈簧和密封帽彈性支撐，所述開關棒的上下側 設置有上側開關環和下側開關環，所述輔助氣體開關閥包括具有密封 環的閥體和手動操作的杆體，所述閥體的前方結合形成有具有排氣口的 帽體。如上所述，本發明的優點在於第一，將用於檢測不良與否的連接器安裝在"用於連接器的檢測裝 置"的移動體上之後，由工作者以初始移動狀態按住作為自動氣體開關 閥的開關棒，使得上述移動體一直前進到第一氣體通道打開為止，待第 一氣體通道打開之後，在氣壓作用下移動體自動向固定體貼靠而使得兩者之間的貼靠度更加精確，從而使得上述運行銷和連接器之間的貼靠更 加徹底，從而可以更精確地判斷連接器的不良與否。第二，在連接器檢測完畢並後退時，也可以完全後退而從固定體的 運行銷徹底脫離，從而使得被檢測的連接器的取出更加順利，防止破損 所帶來的不良情況。第三，並且，利用氣壓前後自動移動上述移動體，可以減少工作者 的手部疲勞，改善工作環境。


圖1為本發明中"用於連接器的檢測裝置"的整體分解示意圖； 圖2為本發明中"用於連接器的檢測裝置"的整體組裝示意圖； 圖3為圖示本發明中"用於連接器的檢測裝置"的移動體的底部的 分解示意圖；圖4為在移動移動體之前的本發明中"用於連接器的檢測裝置"中 央部的截面示意圖；圖5為在移動移動體之前運行狀態下的本發明中"用於連接器的檢 測裝置"的一側截面示意圖；圖6為在開始移動移動體的狀態下本發明中"用於連接器的檢測裝 置"的一側截面示意圖；圖7為完全移動移動體的狀態下的本發明中"用於連接器的檢測裝 置"的一側截面示意圖；圖8為向本發明"用於連接器的檢測裝置"中設置在支撐引導體上 的汽缸供應及排出氣體的狀態截面示意圖；圖9為向本發明中"用於連接器的檢測裝置"供應氣體的過程示意圖。其中，附圖標記A:固定體C:移動體X:輔助氣體開關閥h:支撐槽B:支撐引導體V:自動氣體開關閥n:連接器1:運行銷2:活塞3:活塞杆4:汽缸5:連接支架6:螺栓7:結合槽8:第一氣體通道9:第二氣體通道10:自動開關閥腔11:輔助開關閥腔12:開關棒13:支撐突起14:線圈彈簧15:帽體16:上側開關環17:下側開關環18:帽體18a^排氣口19:密閉環20:閥體21:把手22:帽體22a:排氣口23:斜面24:貫通孔25:杆體27:線圈彈簧28:固定板32:噪音及衝擊吸收用環具體實施方式
結合附圖，對本發明的優選實施方式進行詳細說明如下。如圖1至圖4所示，固定體A的上側部設置有運行銷1，在該固定體A的下側前方固定設置有支撐引導體B。上述支撐引導體B上結合有用於檢測不良與否的連接器n，從而構 成相對於上述固定體A前後移動的移動體C。上述支撐引導體B的中央部插有具有活塞(piston)2和活塞杆(piston rod) 3的汽缸(cylinder) 4，該汽缸在氣壓作用下前後移動上述移動體C。連接結合上述活塞杆3和移動體C來構成根據汽缸4的運行而移動 移動體C的連接支架5，該連接支架5的一端是通過螺栓6與活塞杆3 連接，另一端插入結合於形成在上述移動體C下側的結合槽7。第一氣體通道8和第二氣體通道9 (參照圖8)，該兩個氣體通道形 成於上述支撐引導體B的兩側，用於向上述汽缸4提供或排出氣體，第 一氣體通道8設置有自動開關閥腔IO和設置在該自動開關閥腔一側的輔 助開關閥腔ll (參照圖5和圖8)。在上述自動開關閥腔10設置用於開關第一氣體通道8的自動氣體開 關閥V，上述輔助開關閥腔11設置有必要時可以手動操作的輔助氣體開 關閥X。如圖5所示，上述自動氣體開關閥V在垂直方向上可上下移動地設 置有開關棒12，該開關棒12的中間部位的直徑小於上、下側直徑。在下 側部形成有支撐突起13，該支撐突起13被線圈彈簧14和密封帽15的彈 力作用所支撐，所述開關棒12的上、下側結合設置有上側開關環16和下側開關環17，該上側開關環16的上側結合設置有形成有排氣口 18a的 帽體18。如圖5和圖8所示，上述輔助氣體開關閥X包括具有密閉環19的 閥體20和手動操作的把手21，該閥體20的前端結合設置有具有排氣口 22a的帽體22。上述移動體C的下側後方角落處形成有斜面23，用於將上述開關棒 12向下推並使其下降。並且，上述移動體C在其下端兩側形成有貫通孔24。該貫通孔24 內插入貫通有金屬材質的、前端部為分層狀的杆體25。並且，該杆體25 的一端插設於上述固定體A上的插入孔26，在所述固定體A和移動體C 之間的杆體25部分插設有線圈彈簧27。上述杆體25的前面固定設置有固定板28，在該固定板28的上下兩 側分別形成有作為固定手段的杆孔29和螺栓貫通孔30。所述杆孔29中 插有上述杆體25。並且，通過所述螺栓貫通孔30,利用螺栓31將該固 定板固定於上述支撐引導體B。上述杆體25的前端分層部分插設有噪音及衝擊吸收用環32。如圖9所示，本發明中的用於連接器的檢測裝置上設置有用於供應 氣體的第一、第二氣管A、 B和螺旋管S。如上所述，本發明首先利用工作檯固定螺栓t將多個"用於連接器的 檢測裝置"並排設置在工作檯(未圖示)上，在如圖4和圖5所示的狀 態下，將要檢測不良與否的連接器n插入移動體C的支撐槽h中，並將 移動體C推向前方的固定體A而前進。與此同時，如圖9所示，阻攔向螺旋管S的"B"側的氣體供應的同時，還可以將汽缸4內和通過第二氣體通道9、第二氣管B而逆流的氣 體排到外部。移動體c如上所述地前進，此時為移動體c的初始移動狀態，則如圖6所示，將自動氣體開關閥V的開關棒12推降到移動體C的斜面23 下方。此時，上述自動氣體開關閥V下側的開關環17處於打開第一氣體通 道8的狀態，上側的開關環16與開關棒12的上側部分帖靠，從而維持 密封狀態。此時，如上所述，在圖9中阻攔向螺旋管S的"B"側的氣體供應的 情況下，通過"A"提供氣體，則經過第一氣管A，通過上述第一氣體通 道8，如圖8所示，經過輔助氣體開關閥X而向汽缸4供應氣體。此時，活塞2和活塞杆3向後方移動，通過連接支架5與所述活塞 杆3連接的移動體C也向後側的固定體A移動。與此同時，移動體C沿 著兩側的杆體25壓縮線圈彈簧27並移動。如上所述，向固定體A移動的移動體C與所述固定體A帖靠，設置 在移動體C的連接器n與固定體A的運行銷1連接，該運行銷1與計算 機(未圖示)連接，通過設置有辨別程序的計算機的顯示器(未圖示) 進行確認，從而準確地判斷連接器n的不良與否。如上所述，在初始移動狀態下，工作者按住作為自動氣體開關閥V 的開關棒12，使得移動體C一直移動至第一氣體通道8打開為止。之後 移動體C在氣壓的作用下自動向固定體A移動，從而使得連接器n和運 行銷1連接，以準確地判斷連接器n的不良與否。在上述連接器n的檢測結束後，要取出連接器n，則如圖9所示，在螺旋管S中通過"B"側供應氣體，同時阻攔向"A"側的氣體供應，並將上述汽缸4內和通過第一氣體通道8和第二氣管A逆流的氣體向外排出。如上所述，向"B"側供應氣體，則經過第二氣管B，通過第二氣體 通道9，向汽缸4供應氣體，如圖8所示。此時，在被壓縮的線圈彈簧27的彈性力和氣體的氣壓作用下，汽缸 4的活塞2和活塞杆3向逆方向移動，通過連接支架5與所述活塞杆3連 接的移動體C也同時向逆方向移動，從而脫離上述固定體A。隨著上述移動體C向逆方向(即前方)移動，在通過作為自動氣體 開關閥V的開關棒12時，在被壓縮的線圈彈簧14的彈發力作用下，上 述開關棒12上升，下側的開關環17封閉第一氣體通道8的同時，打開 上述開關環16和開關棒12的封閉狀態，通過帽體18的排氣口 18a將汽 缸4內的殘留氣體排到外部。.此時，上述活塞2和活塞杆3向前方完全移動，安裝在移動體C的 連接器n完全脫離固定體A，從而可以順利安全地將連接器從移動體C 取出。也就是說，隨著上述移動體C向前方完全移動，連接器n完全脫離 固定體A的運行銷1，並且在完全移動的前方的移動體C的帶動下，檢 測完畢的連接器到達正確的位置，因此，可以安全順利地取出連接器n。在利用本發明中的多個"用於連接器的檢測裝置"對連接器的不良 與否進行檢測的過程中，如果某一個"連接器用檢測裝置"的連接器被 判斷為不良，則如圖8所示，工作者用手推進輔助氣體開關閥X的把手 21。此時，汽缸4內的氣體通過排氣口 22a向外部排出，在被壓縮的線 圈彈簧27的彈發力的作用下，將設置有被判斷為不良的連接器的移動體 C向前方移動，使得移動體從該固定體A脫離，之後取出被判斷為不良 的連接器。如上所述，將用於檢測不良與否的連接器安裝在"用於連接器的檢 測裝置"的移動體C上之後，由工作者以初始移動狀態按住作為自動氣 體開關閥V的開關棒12，使得上述移動體C 一直前進到第一氣體通道8 打開為止。待第一氣體通道8打開之後，在氣壓作用下移動體C自動向 固定體A貼靠，而使得兩者之間的貼靠度更加精確，從而使得上述運行 銷1和連接器n之間的貼靠更加緊密，從而可以更精確地判斷連接器n 的不良與否。並且，在連接器n檢測完畢並後退時也可以完全後退，而從固定體A 的運行銷1徹底脫離，使得被檢測的連接器n的取出更加順利，防止破 損所帶來的不良情況。而且，利用氣壓前後自動移動上述移動體C，可以減少工作者的手部疲勞，改善工作環境。以上對本發明的優選實施方式進行了說明，但本領域普通技術人員 可以在不脫離本發明的技術思想的範圍內，對本發明進行各種變形及修改。
權利要求
1、一種用於連接器的檢測裝置，該檢測裝置包括形成有支撐引導體(B)，並設置有運行銷(1)的固定體(A)；結合於所述固定體(A)的支撐引導體(B)，設置有用於檢測不良與否的連接器，並相對於所述固定體(A)前後移動的移動體(C)，其特徵在於，所述檢測裝置還包括汽缸(4)，形成於所述固定體(A)的支撐引導體(B)，該汽缸(4)利用氣壓將所述移動體(C)前後移動，所述汽缸(4)具有活塞(2)和活塞杆(3)；第一氣體通道(8)和第二氣體通道(9)，形成於所述支撐引導體(B)，用於向所述汽缸(4)供應氣體並排出氣體；自動氣體開關閥(V)，形成於所述支撐引導體(B)，用於開關所述第一氣體通道(8)；輔助氣體開關閥(X)，設置於所述自動開關閥(V)的一側，其操作方式為手動操作；連接支架(5)，用於結合所述活塞杆(3)和移動體(C)，根據汽缸(4)的運行來移動移動體(C)，所述自動氣體開關閥(V)的開關棒(12)在垂直方向上下移動，所述開關棒(12)下側部形成有支撐突起(13)並被線圈彈簧(14)和密封帽(15)彈性支撐，所述開關棒(12)的上下側設置有上側開關環(16)和下側開關環(17)，所述輔助氣體開關閥(X)包括具有密封環(19)的閥體(20)和手動操作的把手(21)，所述閥體(20)的前方形成有具有排氣口(22a)的帽體(22)。
全文摘要
本發明涉及一種用於連接器的檢測裝置，包括固定體；結合於固定體的支撐引導體，設置有連接器並相對於固定體移動的移動體，還包括汽缸，該汽缸利用氣壓將移動體前後移動，並具有活塞和活塞杆；第一氣體通道和第二氣體通道，向汽缸供應及排出氣體；自動氣體開關閥，用於開關第一氣體通道；輔助氣體開關閥，設置於自動開關閥的一側；連接支架，用於根據汽缸的運行來移動移動體，自動氣體開關閥的開關棒在垂直方向上下移動，開關棒的上下側結合設置有上側開關環和下側開關環，輔助氣體開關閥包括具有密封環的閥體和杆體，閥體的前方形成有帽體。本發明可以精確地判斷連接器的不良與否，使被檢測的連接器提取更順利，還可以減少工作者的疲勞。
文檔編號G01R31/02GK101403781SQ20081014882
公開日2009年4月8日 申請日期2008年9月27日 優先權日2007年10月4日
發明者黃河春 申請人:株式會社新案Auto Tech