用潮汐能提高水位的液壓裝置製造方法
2023-05-08 13:02:46
用潮汐能提高水位的液壓裝置製造方法
【專利摘要】用潮汐能提高水位的液壓裝置，包括固定架、水庫、浮塊及葉輪，固定架下端固定在海底或海岸邊，頂部及上半部分高出海面，浮塊設置在固定架頂部下方的海面上，葉輪軸接在浮塊兩側，浮塊與固定架之間設置有連接杆，其特徵在於固定架與浮塊及軸接在浮塊上的葉輪之間均軸接有液壓裝置，液壓裝置包括缸體、缸體蓋、液壓杆、活塞、及設置在缸體上的上油孔與下油孔，液壓杆在缸體內的一端設置有活塞，活塞外側設置有凹槽，活塞的凹槽內設置有第一密封圈，第一密封圈上下兩端均設置有壓圈，第一密封圈外側設置有凹槽，第一密封圈凹槽內設置有第一活塞環，整個裝置結構合理，實用性強，能保持長時間無滲漏，使用壽命長。
【專利說明】用潮汐能提高水位的液壓裝置
【技術領域】
[0001]本發明涉及用潮汐能提高水位的液壓裝置。
【背景技術】
[0002]液壓缸工作時，活塞在液壓缸中往返運動，將液壓能轉化為機械能，現有的液壓缸雖然密封性能不錯，但是使用密封圈的壽命不長，密封圈長時間使用容易磨損，磨損後液壓油會洩漏，導致工作效率大大下降，甚至失靈，所以需要經常更換密封圈，但頻繁的更換密封圈，則是一件比較麻煩的事。
【發明內容】
[0003]本發明所要解決的技術問題是提供一種能有效防止洩漏，增加使用壽命的用潮汐能提高水位的液壓裝置。
[0004]本發明解決上述技術問題所採用的技術方案為:用潮汐能提高水位的液壓裝置，包括固定架、水庫、浮塊及葉輪，所述的固定架下端固定在海底或海岸邊，頂部及上半部分高出海面，所述的浮塊設置在所述的固定架頂部下方的海面上，所述的葉輪軸接在所述的浮塊兩側，所述的浮塊與固定架之間設置有連接杆，所述的固定架與所述的浮塊及軸接在浮塊上的葉輪之間均軸接有液壓裝置，所述的液壓裝置包括缸體、缸體蓋、液壓杆、活塞、及設置在缸體上的上油孔與下油孔，所述的液壓杆在所述的缸體內的一端設置有所述的活塞，所述的活塞外側設置有凹槽，所述的活塞的凹槽內設置有第一密封圈，所述的第一密封圈上下兩端均設置有壓圈，所述的第一密封圈外側設置有凹槽，所述的第一密封圈凹槽內設置有第一活塞環；
所述的活塞體與所述的液壓杆一體設置，所述的液壓杆上端的活塞體上設置有凸臺，所述的凸臺下方設置有所述的第一密封圈，所述的第一密封圈外側設置有凹槽，所述的第一密封圈凹槽內設置有第一活塞環，所述的第一密封圈上端設置有上壓圈，下端設置有下壓圈，所述的第一密封圈與所述的上壓圈及下壓圈壓圈粘接，所述的粘接面積大於活塞環以上或者以下的面積，所述的第一密封圈下壓圈下方設置有螺母，所述的螺母與所述的液壓杆通過螺紋連接固定，並與所述的凸臺之間形成活塞的密封裝置；
所述的缸體上端設置有上缸體蓋，所述的缸體下端設置有下缸體蓋，所述的上缸體蓋上設置有拉環，所述的拉環與所述的固定架頂部或固定架柱子軸接，所述的液壓杆下端穿過所述的下缸體蓋與所述的浮塊或葉輪偏心軸軸接，所述的下缸體蓋在缸體內與液壓杆的結合處設置有一凹腔，所述的凹腔處設置有第二密封圈，所述的第二密封圈內側設置有第二活塞環，所述的第二密封圈上方設置有第二密封圈壓圈，所述的第二密封圈與所述的第二密封圈壓圈粘接，所述的粘接面積大於活塞環以上或者以下的面積，所述的第二密封圈壓圈上方設置有定位圈；
所述的第二密封圈上方設置有第二密封圈壓圈，所述的第二密封圈壓圈上方設置有定位圈，所述的第一活塞環至少各設置有兩個，所述的兩個塞環上下緊貼排列，第二活塞環至少各設置有兩個，所述的兩個塞環上下緊貼排列，所述的第一活塞環、第二活塞環均設置有開口，所述的上下活塞環的開口相互錯開，所述的第一密封圈的凹槽在所述的活塞環開口處設置有一凸起塊，所述凸起塊的高度不超過所述第一活塞環的厚度，所述的第一活塞環的外徑大於第一密封圈的外徑，所述的第二密封圈的凹槽在所述的活塞環開口處設置有一凸起塊，所述凸起塊的高度不超過所述第二活塞環的厚度，所述的第二活塞環的內徑小於第二密封圈的內徑；
所述的活塞環為聚四氟乙烯材料；
所述的第一密封圈、所述的第二密封圈均為密封的彈性氣囊圈；
所述的液壓裝置的缸體的上油孔上設置有第一接頭，所述的第一接頭上螺接有第一吸水管，所述的缸體的下油孔上設置有第二接頭，所述的第二接頭上螺接有第二吸水管，所述的第一吸水管及所述的第二吸水管的吸水口設置在海水裡，所述的第一吸水管和所述的第二吸水管分別設置有單向閥，所述的第一吸水管的單向閥及所述的第二吸水管的單向閥以上分別連接有出水管，所述的出水管設置有單向閥；
所述的第一吸水管及第二吸水管在所述的吸水管單向閥以下可集中為一根，所述的出水管在所述的出水管單向閥以外可集中為一根；
所述的活塞上下分別裝有潤滑液，所述的活塞上端的潤滑液的體積大於所述的液壓缸的容積小於所述出水管進口以外的第一吸水管的容積；所述的活塞下端的潤滑液的體積大於所述的液壓缸的容積小於所述出水管進口以外的第二吸水管的容積，所述的出水管與所述的第一吸水管及所述的第二吸水管均可設置為非鋼性軟管；
所述的液壓裝置的液壓杆在所述的液壓裝置的液壓缸內的移動距離大於漲潮時最高點與落潮時最低點的水位差。
[0005]與現有技術相比，本發明的優點是第一密封圈外側的凹槽內設置有第一活塞環，第二密封圈內側的凹槽內設置有第二活塞環，且活塞環的外徑大於密封圈的外徑，使密封圈不會與液壓缸接觸，且第一活塞環及第二活塞環為聚四氟乙烯材料，聚四氟乙烯材料的潤滑性更好，所以能有效地減少摩擦；
第一活塞環設置有開口，第一密封圈在壓力下橫向膨脹促使第一活塞環擴張，第一活塞環與缸體在壓力下緊密接觸，第二密封圈在壓力下橫向膨脹促使第二活塞環擴張，第二活塞環與液壓杆在壓力下緊密接觸；第一活塞環至少設置有兩個，且開口相互錯開，能有效地防止漏油；
密封圈的凹槽在活塞環開口處設置有一凸起塊，能限制活塞環的位置，防止活塞環圓周方向的移位；
密封圈內部設置為氣囊，在壓力下空氣的復原更快，彈性更好，有效起到密封作用；密封圈在不受外力的情況下，與液壓杆之間無漏縫，防止液壓油外漏；密封圈與壓圈粘接，充分保證了密封圈在壓力情況下橫向擴張，活塞環與缸體內壁緊密結合，起到了更好的密封作用；且密封圈壓圈的外徑略小於缸體的內徑，使密封圈壓圈不會與缸體接觸；
定位圈在活塞上下運動過程中能起到限制第二密封圈壓圈位置的作用；定位圈的直徑小於第二密封圈壓圈的外直徑，大於其內直徑，使液壓油能快速進入，能快速地對密封圈產生壓力；
缸體蓋與缸體通過螺紋連接，定位圈與缸體通過螺紋連接使整個液壓缸的密封裝置拆卸方便，螺母與液壓杆通過螺紋連接，使密封圈及密封圈壓圈拆卸更為方便；
吸水管在所述的吸水管單向閥下端集中為一根，出水管在所述的出水管單向閥以外集中為一根，這些都一定程度上節約了材料；
吸水管與出水管可設置為非鋼性軟管，有效防止海水的侵蝕，也能避免潮汐對管道帶來移位等影響；
液壓缸內有液壓油，既能起到一定的潤滑作用，減少活塞及液壓缸的磨損與腐蝕，又能有效地將海水擠出出水管，活塞上端的液壓油的體積大於所述的液壓缸的容積小於出水管進口以外的第一吸水管的容積，活塞下端的液壓油的體積大於所述的液壓缸的容積小於出水管進口以外的第二吸水管的容積，因此當活塞推到最高點處，液壓缸上端的液壓油不會滿到出水口，由於油輕水重的原理並且油在高水在低，避免液壓油進入到出水管內，第二吸水管內的海水也不會進入到液壓缸內，當活塞拉到最低點時，液壓缸下端的液壓油不會滿到出水口，液壓缸上端也不會進入海水，有效地保護了液壓提水裝置的使用壽命，也避免了油對海水造成汙染；
整個液壓缸的密封裝置結構合理，實用性強，能保持長時間無滲漏，使用壽命長。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0006]圖1為本發明的結構示意圖；
圖2為本發明的第一活塞環及第一密封圈的截面示意圖；
圖3為本發明的安裝在潮汐能發電裝置上的結構示意圖。
[0007]以上附圖的名稱及序號:1、缸體，2、上缸體蓋，3、液壓杆，4、活塞體，5、上油孔，6、下油孔7、第一密封圈,8、上壓圈,9、第一活塞環，10、螺母,11、拉環，12、第二密封圈，13、第二活塞環，14、第二密封圈壓圈，15、定位圈，16、下壓圈，17、固定架，18、水庫，19、浮塊,20、葉輪，21、連接杆，22、出水管，23、吸水口，24、下缸體蓋，25、用潮汐能提高水位的液壓裝置，F1、第一吸水管，F2、第二吸水管，Al、第一吸水管單向閥，A2、第二吸水管單向閥，B1、第一出水管單向閥，B2、第二出水管單向閥。
【具體實施方式】
[0008]以下結合附圖實施例對本發明作進一步詳細描述。
[0009]如圖所示:用潮汐能提高水位的液壓裝置，包括缸體1、上缸體蓋2、下缸體蓋24、液壓杆3、活塞4、上油孔5，下油孔6，當浮塊19或葉輪20帶動液壓杆3下滑動時，液壓油從上油孔5進入缸體I時，上壓圈8受到液壓油的擠壓力，對第一密封圈7產生擠壓作用，第一密封圈7在壓力下的橫向膨脹致使第一活塞環9的擴張，起到良好的密封作用，同時螺母10能限制上壓圈8的位置，使其不會大幅度下滑；當浮塊19或葉輪20帶動液壓杆3上滑動時，液壓油從下油孔6進入缸體I時，下壓圈16受到液壓油的擠壓力，對第一密封圈7產生擠壓作用，第一密封圈7在壓力下的橫向膨脹使第一活塞環9的擴張，起到良好的密封作用，同時活塞體4上的凸臺能限制上壓圈8的位置；第二密封圈12受到液壓油擠壓，對第二密封圈12產生下壓力，第二密封圈12橫向膨脹致使第二活塞環13的擴張，起到密封作用，防止液壓油外漏。
【權利要求】
1.用潮汐能提高水位的液壓裝置，包括固定架、水庫、浮塊及葉輪，所述的固定架下端固定在海底或海岸邊，頂部及上半部分高出海面，所述的浮塊設置在所述的固定架頂部下方的海面上，所述的葉輪軸接在所述的浮塊兩側，所述的浮塊與固定架之間設置有連接杆，其特徵在於所述的固定架與所述的浮塊及軸接在浮塊上的葉輪之間均軸接有液壓裝置，所述的液壓裝置包括缸體、缸體蓋、液壓杆、活塞、及設置在缸體上的上油孔與下油孔，所述的液壓杆在所述的缸體內的一端設置有所述的活塞，所述的活塞外側設置有凹槽，所述的活塞的凹槽內設置有第一密封圈，所述的第一密封圈上下兩端均設置有壓圈，所述的第一密封圈外側設置有凹槽，所述的第一密封圈凹槽內設置有第一活塞環。
2.如權利要求1所述的用潮汐能提高水位的液壓裝置，其特徵在於所述的活塞體與所述的液壓杆一體設置，所述的液壓杆上端的活塞體上設置有凸臺，所述的凸臺下方設置有所述的第一密封圈，所述的第一密封圈外側設置有凹槽，所述的第一密封圈凹槽內設置有第一活塞環，所述的第一密封圈上端設置有上壓圈，下端設置有下壓圈，所述的第一密封圈與所述的上壓圈及下壓圈壓圈粘接，所述的粘接面積大於活塞環以上或者以下的面積，所述的第一密封圈下壓圈下方設置有螺母，所述的螺母與所述的液壓杆通過螺紋連接固定，並與所述的凸臺之間形成活塞的密封裝置。
3.如權利要求1所述的用潮汐能提高水位的液壓裝置，其特徵在於所述的缸體上端設置有上缸體蓋，所述的缸體下端設置有下缸體蓋，所述的上缸體蓋上設置有拉環，所述的拉環與所述的固定架頂部或固定架柱子軸接，所述的液壓杆下端穿過所述的下缸體蓋與所述的浮塊或葉輪偏心軸軸接，所述的下缸體蓋在缸體內與液壓杆的結合處設置有一凹腔，所述的凹腔處設置有第二密封圈，所述的第二密封圈內側設置有第二活塞環，所述的第二密封圈上方設置有第二密封圈壓圈，所述的第二密封圈與所述的第二密封圈壓圈粘接，所述的粘接面積大於活塞環以上或者以下的面積，所述的第二密封圈壓圈上方設置有定位圈。
4.如權利要求1所述的用潮汐能提高水位的液壓裝置，其特徵在於所述的第一活塞環至少各設置有兩個，所述 的兩個塞環上下緊貼排列，第二活塞環至少各設置有兩個，所述的兩個塞環上下緊貼排列，所述的第一活塞環、第二活塞環均設置有開口，所述的上下活塞環的開口相互錯開，所述的第一密封圈的凹槽在所述的活塞環開口處設置有一凸起塊，所述凸起塊的高度不超過所述第一活塞環的厚度，所述的第一活塞環的外徑大於第一密封圈的外徑，所述的第二密封圈的凹槽在所述的活塞環開口處設置有一凸起塊，所述凸起塊的高度不超過所述第二活塞環的厚度，所述的第二活塞環的內徑小於第二密封圈的內徑。
5.如權利要求1所述的用潮汐能提高水位的液壓裝置，其特徵在於所述的活塞環為聚四氟乙烯材料。
6.如權利要求1所述的用潮汐能提高水位的液壓裝置，其特徵在於所述的第一密封圈、所述的第二密封圈均為密封的彈性氣囊圈。
7.如權利要求1所述的用潮汐能提高水位的液壓裝置，其特徵在於所述的液壓裝置的缸體的上油孔上設置有第一接頭，所述的第一接頭上螺接有第一吸水管，所述的缸體的下油孔上設置有第二接頭，所述的第二接頭上螺接有第二吸水管，所述的第一吸水管及所述的第二吸水管的吸水口設置在海水裡，所述的第一吸水管和所述的第二吸水管分別設置有單向閥，所述的第一吸水管的單向閥及所述的第二吸水管的單向閥以上分別連接有出水管，所述的出水管設置有單向閥。
8.如權利要求1所述的用潮汐能提高水位的液壓裝置，其特徵在於所述的第一吸水管及第二吸水管在所述的吸水管單向閥以下可集中為一根，所述的出水管在所述的出水管單向閥以外可集中為一根。
9.如權利要求1所述的用潮汐能提高水位的液壓裝置，其特徵在於所述的活塞上下分別裝有潤滑液，所述的活塞上端的潤滑液的體積大於所述的液壓缸的容積小於所述出水管進口以外的第一吸水管的容積；所述的活塞下端的潤滑液的體積大於所述的液壓缸的容積小於所述出水管進口以外的第二吸水管的容積，所述的出水管與所述的第一吸水管及所述的第二吸水管均可設置為非鋼性軟管。
10.如權利要求1所述的用潮汐能提高水位的液壓裝置，其特徵在於所述的液壓裝置的液壓杆在所述的液壓裝置的液壓缸內的移動距離大於漲潮時最高點與落潮時最低點的水位差。
【文檔編號】F03B13/26GK103573548SQ201210258035
【公開日】2014年2月12日 申請日期:2012年7月25日 優先權日:2012年7月25日
【發明者】陳兆紅 申請人:寧波市鎮海捷登應用技術研究所