一種護風罩總成的製作方法
2023-05-08 01:19:56 1
一種護風罩總成的製作方法
【專利摘要】一種護風罩總成，包括護風罩本體，所述護風罩本體的上部為護風圈（3），所述護風罩本體的導風壁（1）上設置有與汽車發動機冷卻系統管路相適配的凹槽（4），汽車發動機冷卻系統管路過盈配合設置在凹槽（4）內；所述凹槽（4）一側設置有與汽車發動機冷卻系統管路相適配的卡扣（5）。設計新穎，將冷卻系統管路和護風罩本體集成為一體，使冷卻系統管路布置簡單、緊湊、方便。
【專利說明】一種護風罩總成
【技術領域】
[0001] 本實用新型涉及汽車發動機冷卻系統中的散熱器護風罩，更具體的說涉及一種護 風罩總成，屬於汽車【技術領域】。
【背景技術】
[0002] 汽車發動機冷卻系統對維持汽車正常工作起著至關重要的作用，冷卻系統中的護 風罩通常安裝在散熱器後側，且與發動機風扇相連接。現有的冷卻系統管路布置在護風罩 外側，具體結構參見圖1，護風罩包括護風罩本體，護風罩本體的導風壁1為光滑曲面，護風 罩本體的上部為護風圈3,冷卻系統管路總成2布置在護風罩本體外側，此圖中的冷卻系統 管路總成2由兩端的膠管及膠管之間的鋼管組成。但是，該種結構佔用較大布置空間，隨著 整車布置空間愈加緊湊，各系統的布置空間將極其有限，為確保冷卻系統管路與發動機、發 動機風扇及周圍零部件的安全間隙，因此導致在有限的布置空間內冷卻系統管路的管形設 計越來越複雜且布置上也越來越困難，更使其他系統布置受限。
【發明內容】
[0003] 本實用新型的目的在於針對現有的冷卻系統管路均布置在護風罩外側、佔用較大 布置空間等問題，提供一種護風罩總成結構。
[0004] 為實現上述目的，本實用新型的技術解決方案是：一種護風罩總成，包括護風罩本 體，所述護風罩本體的上部為護風圈，所述護風罩本體的導風壁上設置有與汽車發動機冷 卻系統管路相適配的凹槽，汽車發動機冷卻系統管路過盈配合設置在凹槽內。
[0005] 所述凹槽一側設置有與汽車發動機冷卻系統管路相適配的卡扣。
[0006] 與現有技術相比較，本實用新型的有益效果是：
[0007] 設計新穎，使冷卻系統管路布置簡單、緊湊、方便。本實用新型中護風罩本體的導 風壁上設置有與汽車發動機冷卻系統管路相適配的凹槽，汽車發動機冷卻系統管路過盈配 合設置在凹槽內，因此將冷卻系統管路和護風罩本體集成為一體，不僅解決了在空間布置 狹小的情況下冷卻系統管路無法布置的難題，同時也為其他系統的布置騰出了空間，使冷 卻系統的布置更加緊湊，且降低了成本。
【專利附圖】
【附圖說明】 [0008]
[0009] 圖1是現有的護風罩和冷卻系統管路布置結構示意圖。
[0010] 圖2是本實用新型結構示意圖。
[0011] 圖3是本實用新型主視圖。
[0012] 圖4是本實用新型俯視圖。
[0013] 圖5是本實用新型中冷卻系統管路為硬制管立體圖。
[0014] 圖6是本實用新型中冷卻系統管路為硬制管左視圖。
[0015] 圖7是本實用新型中冷卻系統管路為軟管立體圖。
[0016] 圖8是本實用新型中冷卻系統管路為軟管左視圖。
[0017] 圖中，導風壁1，管路總成2,護風圈3,凹槽4,卡扣5,硬制管6,軟管7。
【具體實施方式】
[0018] 以下結合【專利附圖】
【附圖說明】和【具體實施方式】對本實用新型作進一步的詳細描述。
[0019] 參見圖2-圖4, 一種護風罩總成，包括護風罩本體，所述護風罩本體的上部為護風 圈3,護風罩本體與散熱器相連，護風圈3與發動機相連且套設在發動機風扇外；所述護風 罩本體的導風壁1上設置有與汽車發動機冷卻系統管路相適配的凹槽4,汽車發動機冷卻 系統管路過盈配合設置在凹槽4內。優選的，所述凹槽4一側設置有與汽車發動機冷卻系 統管路相適配的卡扣5,卡扣5用於固定冷卻系統管路。
[0020] 參見圖5、圖6,該兩幅圖中冷卻系統管路為硬制管6,且硬制管6上設置有與卡扣 5相配合的滾筋結構，滾筋結構能夠定位、防止硬制管6上下躥動；硬制管6可以內襯金屬 件以增加其剛度，防止硬制管6從凹槽4脫落。同時，此種情況下在整車裝配時，需要另外 安裝散熱器出水膠管和發動機進水膠管。
[0021] 參見圖7、圖8,該兩幅圖中冷卻系統管路為軟管7,此種情況下軟管7與卡扣5及 凹槽4之間無需增加定位防脫結構、直接利用軟管7與凹槽4的過盈配合作用安裝，且使軟 管7兩端分別與散熱器出水口和發動機進水口相連，不需要額外增加管路。
[0022] 以上內容是結合具體的優選實施方式對本實用新型所作的進一步詳細說明，不能 認定本實用新型的具體實施只局限於這些說明。對於本實用新型所屬【技術領域】的普通技術 人員來說，在不脫離本實用新型構思的前提下，還可以做出若干簡單推演或替換，上述結構 都應當視為屬於本實用新型的保護範圍。
【權利要求】
1. 一種護風罩總成，包括護風罩本體，所述護風罩本體的上部為護風圈（3)，其特徵在 於：所述護風罩本體的導風壁（1)上設置有與汽車發動機冷卻系統管路相適配的凹槽（4)， 汽車發動機冷卻系統管路過盈配合設置在凹槽（4)內。
2. 根據權利要求1所述的一種護風罩總成，其特徵在於：所述凹槽（4)一側設置有與汽 車發動機冷卻系統管路相適配的卡扣（5)。
【文檔編號】F01P5/06GK203847231SQ201420202860
【公開日】2014年9月24日 申請日期:2014年4月24日 優先權日:2014年4月24日
【發明者】陳承, 湯亮, 王偉, 楊洋, 孟國棟, 許昕航 申請人:東風商用車有限公司