一種智能路燈的製作方法

2023-05-08 01:14:21 3

一種智能路燈的製作方法
【專利摘要】本實用新型一種智能路燈，屬於路燈【技術領域】，解決的技術問題是：提供一種結構簡單，成本低廉，功能適用的鄉鎮公路用路燈；採用的技術方案是：一種智能路燈，單片機分別與撥碼開關、RF無線通信模塊、GPRS無線通信模塊、工作狀態指示燈、光控開關、雙路磁保持繼電器、電能計量晶片和都卜勒雷達模塊相連，光控開關和雙路磁保持繼電器均串接在路燈的供電線路中，路燈的供電線路中串接有電流互感器和電壓互感器，電流互感器和電壓互感器的信號輸出端均與上述電能計量晶片的信號輸入埠相連；本實用新型適用於電力部門。
【專利說明】一種智能路燈
【技術領域】
[0001]本實用新型一種智能路燈，屬於路燈【技術領域】，具體涉及一種結構簡單，成本低廉，功能適用的智能路燈。
【背景技術】
[0002]隨著科技的發展，路燈控制方式由原先的人工控制到光控、聲控，再到現在的智能控制，路燈控制技術的微操化、精準化和多功能化程度已經很高，在高科技的支持下許多奇思妙想都得到了實現，然而其中不乏一些不合理的地方:①、為實現微操化，在每個控制器上安裝監測、遠程通信模塊，大大的增加了設備的成本；②、集成了諸如車流量監控、車速監控等非必要模塊；③、供電線路出現過壓、欠壓等供電質量不好時，不能有效保護路燈並報警、不能監測路燈電能使用情況。
[0003]在鄉鎮道路上，車流、人流相對較少，後半夜更是基本無人和車；路燈出現故障或遭受人為損壞時不能及時反饋信息，路燈得不到及時維修，帶來很多安全隱患。
實用新型內容
[0004]本實用新型克服現有技術存在的不足，所要解決的技術問題是:提供一種結構簡單，成本低廉，功能適用的鄉鎮公路用路燈。
[0005]為解決上述技術問題，本實用新型所採用的技術方案是:一種智能路燈，包括:單片機、撥碼開關、RF無線通信模塊、GPRS無線通信模塊、工作狀態指示燈、光控開關、雙路磁保持繼電器、電能計量晶片和都卜勒雷達模塊；所述單片機分別與上述撥碼開關、RF無線通信模塊、GPRS無線通信模塊、工作狀態指示燈、光控開關、雙路磁保持繼電器、電能計量晶片和都卜勒雷達模塊相連；所述光控開關和雙路磁保持繼電器均串接在路燈的供電線路中；
[0006]所述路燈的供電線路中串接有電流互感器和電壓互感器，所述電流互感器和電壓互感器的信號輸出端均與上述電能計量晶片的信號輸入埠相連。
[0007]所述RF無線通信模塊採用RF433MHZ通信模塊。
[0008]本實用新型與現有技術相比具有的有益效果是:本實用新型能夠智能控制路燈開閉，能夠監測路燈運行情況，並且具有電能計量功能，整個裝置結構簡潔，成本低廉，功能強大，實用性強。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]下面結合附圖對本實用新型做進一步詳細的說明:
[0010]圖1是本實用新型的電路結構示意圖；
[0011]圖中:1為單片機、2為撥碼開關、3為RF無線通信模塊、4為GPRS無線通信模塊、5為工作狀態指示燈、6為光控開關、7為雙路磁保持繼電器、8為電能計量晶片、9為都卜勒雷達模塊、10為路燈、11為電流互感器、12為電壓互感器。【具體實施方式】
[0012]如圖1所示，本實用新型一種智能路燈，包括:單片機1、撥碼開關2、RF無線通信模塊3、GPRS無線通信模塊4、工作狀態指示燈5、光控開關6、雙路磁保持繼電器7、電能計量晶片8和都卜勒雷達模塊9 ;所述單片機I分別與上述撥碼開關2、RF無線通信模塊3、GPRS無線通信模塊4、工作狀態指示燈5、光控開關6、雙路磁保持繼電器7、電能計量晶片8和都卜勒雷達模塊9相連；所述光控開關6和雙路磁保持繼電器7均串接在路燈10的供電線路中，所述RF無線通信模塊3採用RF433MHZ通信模塊。
[0013]本實用新型使用時，若干個共同構成一套設備，其中一個為主控制器，其餘為從控制器，從控制器安裝在主控制器RF433MHZ的通信範圍內，通過RF無線通信模塊3與主控制器通信，主控制器通過GPRS無線通信模塊4與後臺控制器相連進行通訊，這樣可以節約通訊成本，工作時，主控制器的都卜勒雷達模塊9打開，其餘控制器的關閉，這樣既可保證車輛和行人經過時候開啟路燈10，還可以節約電量，上述從控制器中也可以沒有GPRS無線通信模塊4和都卜勒雷達模塊9模塊，組成由一個主控制器和多個從控制構成的小系統。
[0014]當光照良好時，光控開關6處於斷開狀態，路燈10的供電迴路被斷開，路燈10不會被點亮；在夜間或亮度不佳時，當有車輛或人從馬路經過時，都卜勒雷達模塊9偵測到信號，並傳給單片機1，單片機I控制雙路磁保持繼電器7閉合，同時單片機I通過RF無線通信模塊3，將「控制雙路磁保持繼電器閉合」的命令傳給從控制器；當都卜勒雷達模塊9偵測到車輛或行人離開時，控制雙路磁保持繼電器7斷開路燈的供電迴路；當因特殊原因需要在白天或沒有車輛和行人經過時點亮路燈10，則通過GPRS無線通信模塊4遠程控制單片機I命令光控開關6和雙路磁保持繼電器7閉合，接通路燈10的供電回。
[0015]所述路燈10的供電線路中串接有電流互感器11和電壓互感器12，所述電流互感器11和電壓互感器12的信號輸出端均與上述電能計量晶片8的信號輸入埠相連，所述電能計量晶片8通過電流互感器11和電壓互感器12採集供電線路的電流和電壓信息，當監測到過壓、欠壓等情況，便發出報警信號，並通過雙路磁保持繼電器7切斷路燈10的供電迴路，能夠監測路燈運行情況，並且具有電能計量功能。
[0016]控制終端可通過主控制器上傳的數據了解路燈所在線路的電能質量和使用情況，同時可通過對比同一主控制器控制下的路燈耗能情況判斷是否有路燈損壞。
[0017]上面結合附圖對本實用新型的實施例作了詳細說明，但是本實用新型並不限於上述實施例，在本領域普通技術人員所具備的知識範圍內，還可以在不脫離本實用新型宗旨的前提下做出各種變化。
【權利要求】
1.一種智能路燈，其特徵在於:包括:單片機(I)、撥碼開關(2)、RF無線通信模塊(3)、GPRS無線通信模塊(4)、工作狀態指示燈(5)、光控開關(6)、雙路磁保持繼電器(7)、電能計量晶片(8)和都卜勒雷達模塊(9);所述單片機(I)分別與上述撥碼開關(2)、RF無線通信模塊(3)、GPRS無線通信模塊(4)、工作狀態指示燈(5)、光控開關(6)、雙路磁保持繼電器(7)、電能計量晶片(8)和都卜勒雷達模塊(9)相連；所述光控開關(6)和雙路磁保持繼電器(7)均串接在路燈(10)的供電線路中； 所述路燈(10)的供電線路中串接有電流互感器(11)和電壓互感器(12)，所述電流互感器(11)和電壓互感器(12)的信號輸出端均與上述電能計量晶片(8)的信號輸入埠相連。
2.根據權利要求1所述的一種智能路燈，其特徵在於:所述RF無線通信模塊(3)採用RF433MHZ通信模塊。
【文檔編號】H05B37/02GK203504830SQ201320611251
【公開日】2014年3月26日 申請日期:2013年9月30日 優先權日:2013年9月30日
【發明者】石世峰, 薛小平, 王新彥, 張興忠, 任丁卉 申請人:國家電網公司, 山西省電力公司呂梁供電公司, 山西鴻順通科技有限公司