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吹塑成型汽車油箱的自動繃料遞送嵌件的裝置的製作方法

2023-05-07 20:45:36 2

專利名稱:吹塑成型汽車油箱的自動繃料遞送嵌件的裝置的製作方法
技術領域:
本實用新型涉及一種吹塑成型製品的工藝輔助裝置,具體是指吹塑成型塑料質汽車油箱製品,用於自動將胚料繃開,將嵌件輸送到胚料中的一種吹塑成型汽車油箱的自動繃料遞送嵌件的裝置。
背景技術:
吹塑成型的多層汽車油箱製品是藉助於氣體壓力使閉合在模具中的熱熔型的塑料胚料吹脹形成多層中空塑料製品的方法。不同於普通塑料油箱,為了抑制油料在油箱中隨行駛汽車的顛簸產生劇烈的浪湧,塑料質汽車油箱的內部需要設置防浪板,以降低汽車在行駛過程中產生噪音,減少安全隱患;在吹塑成型汽車油箱的工藝中,防浪板是作為嵌件在吹塑成型汽車油箱時嵌入胚料中,並隨胚料在模具中的成型而固定嵌在汽車油箱內;現有技術吹塑成型汽車油箱時,擠出機擠出半熔融筒狀的塑料胚料,先由人工用繃料棒將筒狀的胚料繃開,再由人工藉助工具將防浪板嵌入胚料中,之後,模具合模吹塑,成型;人工繃料遞送防浪板效率低、工作強度大、用工成本高,且人工遞送不慎防浪板易發生倒伏產生不良品,此外,若繃料遞送防浪板不及時,還會因胚料冷卻,不得已割去冷料而造成浪費,因此,現有技術存在效率低、工作強度大、成本高、不良品率高的問題與不足。
發明內容針對上述現有技術存在的問題與不足,本實用新型採用由繃料機構、擴張機構、遞送機構組成的自動輔助裝置,配合模具實現自動吹塑成型汽車油箱的技術方案,提供一種吹塑成型汽車油箱的自動繃料遞送嵌件的裝置,旨在通過自動繃料遞送防浪板嵌件,使汽車油箱的吹塑成型生產達到提高效率、減輕工作強度、降低成本、提高製品合格率的目的。本實用新型的目的是這樣實現的一種吹塑成型汽車油箱的自動繃料遞送嵌件的裝置,包括繃料機構、擴張機構、遞送機構,其中所述的繃料機構為用於繃開胚料用途的機構,由繃料機座、繃料杆座、繃料滑板副、繃料氣缸、繃料杆、渦輪螺杆副組成;繃料機座為中心設有矩形通孔的矩形鋼質框板;繃料機座的上面,圍繞所述矩形通孔的四個邊中的三個邊,設有由一個伺服電機、三根傳動軸、二個傘齒輪箱和四個按正方形四個內角位置設置的渦輪螺杆副連接構成的聯動升降機構,所述渦輪螺杆副的螺杆豎直向上,四個所述螺杆的頂部對稱固定連接在由一塊中心設有正方形通孔的正方形鋼質框板構成的繃料杆座的對角線上;所述的渦輪螺杆副為螺母設在渦輪的中心,渦杆與渦輪嚙合,螺母與螺杆嚙合,將渦杆的轉動經渦輪、螺母傳遞給螺杆作直線往復運動的裝置;沿繃料杆座上面的對角線對稱分別設有繃料滑板副,繃料滑板副的滑軌固定連接在繃料杆座的上面,繃料滑板副的滑板的上面朝向繃料杆座對角線相交中心點的一端,設有豎直向上、鋼質圓柱形的繃料杆;繃料滑板副一側長邊位置設有與繃料滑板副長邊平行的繃料氣缸,繃料氣缸的缸體固定連接在繃料杆座的上面,繃料氣缸的活塞杆與繃料滑板副的滑板的側面相連;所述的擴張機構為用於擴張胚料用途的機構,由擴張杆座、擴張升降板、滑板副、下氣缸、上氣缸、擴張杆組成;擴張杆座為下面四角處設有柱腳,中心設有圓形通孔,還設有與所述擴張升降板的導柱位置對應、滑動配合的導孔的矩形鋼板;二隻擴張杆座分別位於所述繃料機座的二個短邊的垂直平分線位置,通過所述柱腳的下端固定連接在所述繃料機座的上面;擴張杆座的上面設有擴張升降板,所述擴張升降板為矩形的鋼板,擴張升降板下面的四角處設有垂直的圓柱形的導柱,所述導柱滑動插在擴張杆座的導孔中;擴張升降板的上面設有滑板副,所述滑板副的滑軌固定連接在擴張升降板的上面,滑板副的滑板的上面,在朝向所述繃料機座四邊的垂直平分線相交中心點的一端,設有豎直向上、鋼質圓柱形的擴張杆;滑板副一側長邊位置設有與滑板副長邊平行的上氣缸,上氣缸的缸體固定連接在擴張升降板的上面,上氣缸的活塞杆與滑板副的滑板的側面相連;擴張杆座的下面設有下氣缸,下氣缸的缸體固定連接在擴張杆座的下面,下氣缸的活塞杆穿過擴張杆座的中心通孔與擴張升降板的下面固定連接;所述的遞送機構為用於遞送防浪板用途的機構,由支承牆板、上支承板、下支承板、導軌副、螺母升降板、氣動升降板、遞送氣缸、託具、遞送螺杆副組成;支承牆板為矩形的鋼板;上支承板為中心設有矩形孔的矩形鋼質框板;下支承板為矩形的鋼板;上支承板水平設置在上方,下支承板水平設置在下方,且相互平行,二塊豎直設置且相互平行的支承牆板的下邊,分別連接在下支承板上面的二側短邊處,支承牆板的上邊連接在上支承板的下面,構成一個呈矩形箱框狀的支架;下支承板的上面設有由伺服電機、傳動軸、傘齒輪箱和二個豎直向上的遞送螺杆副連接構成的同步升降機構,二個遞送螺杆副的頂端轉動連接在上支承板上;所述的遞送螺杆副為渦輪固定設在螺杆的下端,螺母固定設在螺母升降板中,渦杆與渦輪嚙合,螺母與螺杆嚙合,將渦杆的轉動經渦輪、螺杆傳遞給螺母,由螺母帶動螺母升降板沿導軌副作直線上下往復運動的裝置;導軌副的導軌分別豎直固定設置在所述矩形箱框狀支架內部的二側支承牆板上,導軌副的滑槽固定設置在螺母升降板的二個側邊的下面;螺母升降板中心的上方設有可升降的氣動升降板,遞送氣缸的活塞杆穿過螺母升降板的中心孔與氣動升降板的下面中心連接,遞送氣缸的缸體連接在螺母升降板的下面中心處;氣動升降板的上面中心處豎直固定設置有用於託舉遞送防浪板的,圓柱形鋼質的託且.
Z、 9以遞送機構的託具的中心軸線為中心,繃料機構位於遞送機構的上支承板之上, 擴張機構位於繃料機構的繃料機座之上。工作原理本裝置由數控系統控制,配合擠出機、模具、送料機械手協同工作。一、起始狀態繃料機構的繃料杆座降至靠近繃料機座的最低處;擴張機構的擴張升降板降至靠近擴張杆座的最低處;遞送機構的螺母升降板降至矩形箱框狀支架的下部,遞送氣缸向上伸出,使氣動升降板載著託具亦處在向上伸出狀態;送料機械手將防浪板置於託具的頂端; 四根繃料杆處在張開狀態,兩根擴張杆處在張開狀態;二、工作擠出機擠出半熔融筒狀的塑料胚料自上而下徐徐下降,繃料機構的繃料氣缸啟動將四根繃料杆收攏,繃料杆座載著繃料杆,在渦輪螺杆副的聯動升降機構的推動下,向上迎著筒狀胚料升起將繃料杆插入筒狀胚料中,之後,繃料氣缸動作,四根繃料杆張開將筒狀胚料撐開,並隨塑料胚料一道徐徐下降至胚料下落的限定位置為止;之後,遞送機構啟動,螺母升降板載著氣動升降板、託具、防浪板,在遞送螺杆副的同步升降機構的推動下,向上升起將防浪板遞送至被繃料杆撐開胚料筒中;隨之,擴張機構的上氣缸啟動將二根擴張杆收攏,之後,下氣缸啟動將二根收攏的擴張杆向上插入被繃料杆撐開的胚料筒中,之後,上氣缸復位,二根擴張杆再次張開,從胚料筒內將胚料向二邊拉開擴張,之後,四根張開的繃料杆再次下降,復位,此時,胚料筒在二根擴張杆的繃扯下夾持著防浪板呈扁平狀;模具開始合模,當模具中的頂針把防浪板定位定住後,此時模具尚未完全閉合,遞送機構的遞送氣缸啟動收縮,帶動氣動升降板載著託具快速下降與防浪板脫離,接著,模具的夾料板併攏,從模具的上下二端夾住胚料,之後,模具完全閉合,吹針插入,吹塑成型汽車油箱製品;模具完全閉合時,繃扯著胚料筒邊緣的二根擴張杆位於模具之外,吹塑成型之後, 這部分胚料筒邊緣料便形成製品的邊角部分,經下一道工序切除。上述,本實用新型採用由繃料機構、擴張機構、遞送機構組成的自動輔助裝置,配合模具實現自動吹塑成型汽車油箱的技術方案,克服了現有技術存在效率低、工作強度大、 成本高、不良品率高的問題與不足,所提供的一種吹塑成型汽車油箱的自動繃料遞送嵌件的裝置,通過自動繃料自動遞送防浪板嵌件,使汽車油箱的吹塑成型生產達到了提高效率、 減輕工作強度、降低成本、提高製品合格率的目的。

圖1是本實用新型的吹塑成型汽車油箱的自動繃料遞送嵌件的裝置的結構示意圖;圖中的防浪板和模具為示意圖形;圖2是本實用新型的吹塑成型汽車油箱的自動繃料遞送嵌件的裝置的繃料機構的結構示意圖;圖3是本實用新型的吹塑成型汽車油箱的自動繃料遞送嵌件的裝置的擴張機構的結構示意圖;圖4是本實用新型的吹塑成型汽車油箱的自動繃料遞送嵌件的裝置的遞送機構的局部結構示意圖。
以下結合附圖中的實施例對本實用新型作進一步詳細說明,但不應理解為對本實用新型的任何限制。圖中繃料機構1、繃料機座11、繃料杆座12、繃料滑板副13、繃料氣缸14、繃料杆 15、渦輪螺杆副16、擴張機構2、擴張杆座21、擴張升降板22、滑板副23、下氣缸24、上氣缸 25、擴張杆沈、遞送機構3、支承牆板31、上支承板32、下支承板33、導軌副34、螺母升降板 35、氣動升降板36、遞送氣缸37、託具38、遞送螺杆副39、防浪板01、模具02。
具體實施方式
參閱圖1 圖4,本實用新型的一種吹塑成型汽車油箱的自動繃料遞送嵌件的裝置,包括繃料機構1、擴張機構2、遞送機構3,其中所述的繃料機構1為用於繃開胚料用途的機構,由繃料機座11、繃料杆座12、繃料滑板副13、繃料氣缸14、繃料杆15、渦輪螺杆副16組成;繃料機座11為中心設有矩形通孔的矩形鋼質框板;繃料機座11的上面,圍繞所述矩形通孔的四個邊中的三個邊,設有由一個伺服電機、三根傳動軸、二個傘齒輪箱和四個按正方形四個內角位置設置的渦輪螺杆副16連接構成的聯動升降機構,所述渦輪螺杆副16 的螺杆豎直向上,四個所述螺杆的頂部對稱固定連接在由一塊中心設有正方形通孔的正方形鋼質框板構成的繃料杆座12的對角線上;所述的渦輪螺杆副16為螺母設在渦輪的中心, 渦杆與渦輪嚙合,螺母與螺杆嚙合,將渦杆的轉動經渦輪、螺母傳遞給螺杆作直線往復運動的裝置;沿繃料杆座12上面的對角線對稱分別設有繃料滑板副13,繃料滑板副13的滑軌固定連接在繃料杆座12的上面,繃料滑板副13的滑板的上面朝向繃料杆座12對角線相交中心點的一端,設有豎直向上、鋼質圓柱形的繃料杆15 ;繃料滑板副13 —側長邊位置設有與繃料滑板副13長邊平行的繃料氣缸14,繃料氣缸14的缸體固定連接在繃料杆座12的上面,繃料氣缸14的活塞杆與繃料滑板副13的滑板的側面相連;所述的擴張機構2為用於擴張胚料用途的機構,由擴張杆座21、擴張升降板22、滑板副23、下氣缸對、上氣缸25、擴張杆沈組成;擴張杆座21為下面四角處設有柱腳,中心設有圓形通孔,還設有與所述擴張升降板22的導柱位置對應、滑動配合的導孔的矩形鋼板; 二隻擴張杆座21分別位於所述繃料機座11的二個短邊的垂直平分線位置,通過所述柱腳的下端固定連接在所述繃料機座11的上面;擴張杆座21的上面設有擴張升降板22,所述擴張升降板22為矩形的鋼板,擴張升降板22下面的四角處設有垂直的圓柱形的導柱,所述導柱滑動插在擴張杆座21的導孔中;擴張升降板22的上面設有滑板副23,所述滑板副23 的滑軌固定連接在擴張升降板22的上面,滑板副23的滑板的上面,在朝向所述繃料機座11 四邊的垂直平分線相交中心點的一端,設有豎直向上、鋼質圓柱形的擴張杆沈;滑板副23 一側長邊位置設有與滑板副23長邊平行的上氣缸25,上氣缸25的缸體固定連接在擴張升降板22的上面,上氣缸25的活塞杆與滑板副23的滑板的側面相連;擴張杆座21的下面設有下氣缸M,下氣缸M的缸體固定連接在擴張杆座21的下面,下氣缸M的活塞杆穿過擴張杆座21的中心通孔與擴張升降板22的下面固定連接;所述的遞送機構3為用於遞送防浪板用途的機構,由支承牆板31、上支承板32、下支承板33、導軌副34、螺母升降板35、氣動升降板36、遞送氣缸37、託具38、遞送螺杆副39 組成;支承牆板31為矩形的鋼板;上支承板32為中心設有矩形孔的矩形鋼質框板;下支承板33為矩形的鋼板;上支承板32水平設置在上方,下支承板33水平設置在下方,且相互平行,二塊豎直設置且相互平行的支承牆板31的下邊,分別連接在下支承板33上面的二側短邊處,支承牆板31的上邊連接在上支承板32的下面,構成一個呈矩形箱框狀的支架;下支承板33的上面設有由伺服電機、傳動軸、傘齒輪箱和二個豎直向上的遞送螺杆副39連接構成的同步升降機構,二個遞送螺杆副39的頂端轉動連接在上支承板32上;所述的遞送螺杆副39為渦輪固定設在螺杆的下端,螺母固定設在螺母升降板35 中,渦杆與渦輪嚙合,螺母與螺杆嚙合,將渦杆的轉動經渦輪、螺杆傳遞給螺母,由螺母帶動螺母升降板35沿導軌副34作直線上下往復運動的裝置;導軌副34的導軌分別豎直固定設置在所述矩形箱框狀支架內部的二側支承牆板31上,導軌副34的滑槽固定設置在螺母升降板35的二個側邊的下面;螺母升降板35中心的上方設有可升降的氣動升降板36,遞送氣缸37的活塞杆穿過螺母升降板35的中心孔與氣動升降板36的下面中心連接,遞送氣缸 37的缸體連接在螺母升降板35的下面中心處;氣動升降板36的上面中心處豎直固定設置有用於託舉遞送防浪板01的,圓柱形鋼質的託具38 ;以遞送機構3的託具38的中心軸線為中心,繃料機構1位於遞送機構3的上支承板32之上,擴張機構2位於繃料機構1的繃料機座11之上。工作原理本裝置由數控系統控制,配合擠出機、模具、送料機械手協同工作。一、起始狀態繃料機構1的繃料杆座12降至靠近繃料機座11的最低處;擴張機構2的擴張升降板22降至靠近擴張杆座21的最低處;遞送機構3的螺母升降板35降至矩形箱框狀支架的下部,遞送氣缸37向上伸出,使氣動升降板36載著託具38亦處在向上伸出狀態;送料機械手將防浪板01置於託具38的頂端;四根繃料杆15處在張開狀態,兩根擴張杆沈處在張開狀態;二、工作擠出機擠出半熔融筒狀的塑料胚料自上而下徐徐下降,繃料機構1的繃料氣缸14 啟動將四根繃料杆15收攏,繃料杆座12載著繃料杆15,在渦輪螺杆副16的聯動升降機構的推動下,向上迎著筒狀胚料升起將繃料杆15插入筒狀胚料中,之後,繃料氣缸14動作,四根繃料杆15張開將筒狀胚料撐開,並隨塑料胚料一道徐徐下降至胚料下落的限定位置為止;之後,遞送機構3啟動,螺母升降板35載著氣動升降板36、託具38、防浪板01,在遞送螺杆副39的同步升降機構的推動下,向上升起將防浪板01遞送至被繃料杆15撐開胚料筒中;隨之,擴張機構2的上氣缸25啟動將二根擴張杆沈收攏,之後,下氣缸M啟動將二根收攏的擴張杆26向上插入被繃料杆15撐開的胚料筒中,之後,上氣缸25復位,二根擴張杆 26再次張開,從胚料筒內將胚料向二邊拉開擴張,之後,四根張開的繃料杆15再次下降,復位,此時,胚料筒在二根擴張杆沈的繃扯下夾持著防浪板01呈扁平狀;模具02開始合模,當模具中的頂針把防浪板定位定住後,此時模具02尚未完全閉合,遞送機構3的遞送氣缸37啟動收縮,帶動氣動升降板36載著託具38快速下降與防浪板01脫離,接著,模具的夾料板併攏,從模具的上下二端夾住胚料,之後,模具02完全閉合, 吹針插入,吹塑成型汽車油箱製品;模具02完全閉合時,繃扯著胚料筒邊緣的二根擴張杆沈位於模具之外,吹塑成型之後,這部分胚料筒邊緣料便形成製品的邊角部分,經下一道工序切除。
權利要求1. 一種吹塑成型汽車油箱的自動繃料遞送嵌件的裝置,其特徵在於包括繃料機構 (1)、擴張機構O)、遞送機構(3),所述的繃料機構(1)為用於繃開胚料用途的機構,由繃料機座(11)、繃料杆座(12)、繃料滑板副(13)、繃料氣缸(14)、繃料杆(15)、渦輪螺杆副(16) 組成;繃料機座(11)為中心設有矩形通孔的矩形鋼質框板;繃料機座(11)的上面,圍繞所述矩形通孔的四個邊中的三個邊,設有由一個伺服電機、三根傳動軸、二個傘齒輪箱和四個按正方形四個內角位置設置的渦輪螺杆副(16)連接構成的聯動升降機構,所述渦輪螺杆副(16)的螺杆豎直向上,四個所述螺杆的頂部對稱固定連接在由一塊中心設有正方形通孔的正方形鋼質框板構成的繃料杆座(12)的對角線上;所述的渦輪螺杆副(16)為螺母設在渦輪的中心,渦杆與渦輪嚙合,螺母與螺杆嚙合,將渦杆的轉動經渦輪、螺母傳遞給螺杆作直線往復運動的裝置;沿繃料杆座(12)上面的對角線對稱分別設有繃料滑板副(13),繃料滑板副(1 的滑軌固定連接在繃料杆座(1 的上面,繃料滑板副(1 的滑板的上面朝向繃料杆座(12)對角線相交中心點的一端,設有豎直向上、鋼質圓柱形的繃料杆(15);繃料滑板副(13) —側長邊位置設有與繃料滑板副(13)長邊平行的繃料氣缸(14),繃料氣缸 (14)的缸體固定連接在繃料杆座(12)的上面,繃料氣缸(14)的活塞杆與繃料滑板副(13) 的滑板的側面相連;所述的擴張機構(2)為用於擴張胚料用途的機構,由擴張杆座、擴張升降板02)、 滑板副(23)、下氣缸(M)、上氣缸(25)、擴張杆06)組成;擴張杆座為下面四角處設有柱腳,中心設有圓形通孔,還設有與所述擴張升降板0 的導柱位置對應、滑動配合的導孔的矩形鋼板;二隻擴張杆座分別位於所述繃料機座(11)的二個短邊的垂直平分線位置,通過所述柱腳的下端固定連接在所述繃料機座(11)的上面;擴張杆座的上面設有擴張升降板(22),所述擴張升降板0 為矩形的鋼板,擴張升降板0 下面的四角處設有垂直的圓柱形的導柱,所述導柱滑動插在擴張杆座的導孔中;擴張升降板02)的上面設有滑板副(23),所述滑板副的滑軌固定連接在擴張升降板0 的上面,滑板副 (23)的滑板的上面,在朝向所述繃料機座(11)四邊的垂直平分線相交中心點的一端,設有豎直向上、鋼質圓柱形的擴張杆06);滑板副—側長邊位置設有與滑板副長邊平行的上氣缸(25),上氣缸0 的缸體固定連接在擴張升降板0 的上面,上氣缸05) 的活塞杆與滑板副的滑板的側面相連;擴張杆座的下面設有下氣缸(M),下氣缸04)的缸體固定連接在擴張杆座的下面,下氣缸04)的活塞杆穿過擴張杆座的中心通孔與擴張升降板0 的下面固定連接;所述的遞送機構⑶為用於遞送防浪板用途的機構,由支承牆板(31)、上支承板(32)、 下支承板(3;3)、導軌副(34)、螺母升降板(35)、氣動升降板(36)、遞送氣缸(37)、託具 (38)、遞送螺杆副(39)組成;支承牆板(31)為矩形的鋼板;上支承板(3 為中心設有矩形孔的矩形鋼質框板;下支承板(3 為矩形的鋼板;上支承板(3 水平設置在上方,下支承板(3 水平設置在下方,且相互平行,二塊豎直設置且相互平行的支承牆板(31)的下邊,分別連接在下支承板(3 上面的二側短邊處,支承牆板(31)的上邊連接在上支承板 (32)的下面,構成一個呈矩形箱框狀的支架;下支承板(3 的上面設有由伺服電機、傳動軸、傘齒輪箱和二個豎直向上的遞送螺杆副(39)連接構成的同步升降機構,二個遞送螺杆副(39)的頂端轉動連接在上支承板(3 上;所述的遞送螺杆副(39)為渦輪固定設在螺杆的下端,螺母固定設在螺母升降板(35)中,渦杆與渦輪嚙合,螺母與螺杆嚙合,將渦杆的轉動經渦輪、螺杆傳遞給螺母,由螺母帶動螺母升降板(35)沿導軌副(34)作直線上下往復運動的裝置;導軌副(34)的導軌分別豎直固定設置在所述矩形箱框狀支架內部的二側支承牆板(31)上,導軌副(34)的滑槽固定設置在螺母升降板(3 的二個側邊的下面;螺母升降板(3 中心的上方設有可升降的氣動升降板(36),遞送氣缸(37)的活塞杆穿過螺母升降板(3 的中心孔與氣動升降板(36) 的下面中心連接,遞送氣缸(37)的缸體連接在螺母升降板(3 的下面中心處;氣動升降板(36)的上面中心處豎直固定設置有用於託舉遞送防浪板(01)的,圓柱形鋼質的託具 (38);以遞送機構⑶的託具(38)的中心軸線為中心,繃料機構⑴位於遞送機構(3)的上支承板(32)之上,擴張機構(2)位於繃料機構(1)的繃料機座(11)之上。
專利摘要本實用新型提供了一種吹塑成型汽車油箱的自動繃料遞送嵌件的裝置,包括繃料機構(1)、擴張機構(2)、遞送機構(3)。本實用新型採用由繃料機構、擴張機構、遞送機構組成的自動輔助裝置,配合模具實現自動吹塑成型汽車油箱的技術方案,克服了現有技術存在效率低、工作強度大、成本高、不良品率高的問題與不足,所提供的一種吹塑成型汽車油箱的自動繃料遞送嵌件的裝置,通過自動繃料自動遞送防浪板嵌件,使汽車油箱的吹塑成型生產達到了提高效率、減輕工作強度、降低成本、提高製品合格率的目的。
文檔編號B29C47/08GK202088447SQ201120190009
公開日2011年12月28日 申請日期2011年5月26日 優先權日2011年5月26日
發明者葉軍, 張修恩, 方永傑, 蔣新通 申請人:寧波方正汽車模具有限公司

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專利名稱:一種pe滾塑儲槽的製作方法技術領域:一種PE滾塑儲槽一、 技術領域 本實用新型涉及一種PE滾塑儲槽,主要用於化工、染料、醫藥、農藥、冶金、稀土、機械、電子、電力、環保、紡織、釀造、釀造、食品、給水、排水等行業儲存液體使用。二、 背景技術 目前,化工液體耐腐蝕貯運設備,普遍使用傳統的玻璃鋼容

釘的製作方法

專利名稱:釘的製作方法技術領域:本實用新型涉及一種釘,尤其涉及一種可提供方便拔除的鐵(鋼)釘。背景技術:考慮到廢木材回收後再加工利用作業的方便性與安全性,根據環保規定,廢木材的回收是必須將釘於廢木材上的鐵(鋼)釘拔除。如圖1、圖2所示,目前用以釘入木材的鐵(鋼)釘10主要是在一釘體11的一端形成一尖

直流氧噴裝置的製作方法

專利名稱:直流氧噴裝置的製作方法技術領域:本實用新型涉及ー種醫療器械,具體地說是ー種直流氧噴裝置。背景技術:臨床上的放療過程極易造成患者的局部皮膚損傷和炎症,被稱為「放射性皮炎」。目前對於放射性皮炎的主要治療措施是塗抹藥膏,而放射性皮炎患者多伴有局部疼痛,對於止痛,多是通過ロ服或靜脈注射進行止痛治療

新型熱網閥門操作手輪的製作方法

專利名稱:新型熱網閥門操作手輪的製作方法技術領域:新型熱網閥門操作手輪技術領域:本實用新型涉及一種新型熱網閥門操作手輪,屬於機械領域。背景技術::閥門作為流體控制裝置應用廣泛,手輪傳動的閥門使用比例佔90%以上。國家標準中提及手輪所起作用為傳動功能,不作為閥門的運輸、起吊裝置,不承受軸向力。現有閥門

用來自動讀取管狀容器所載識別碼的裝置的製作方法

專利名稱:用來自動讀取管狀容器所載識別碼的裝置的製作方法背景技術:1-本發明所屬領域本發明涉及一種用來自動讀取管狀容器所載識別碼的裝置,其中的管狀容器被放在循環於配送鏈上的文檔匣或託架裝置中。本發明特別適用於,然而並非僅僅專用於,對引入自動分析系統的血液樣本試管之類的自動識別。本發明還涉及專為實現讀