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用於隧道內智能巡檢設備上的乾粉滅火裝置製造方法

2023-05-07 18:30:26 2

用於隧道內智能巡檢設備上的乾粉滅火裝置製造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種用於隧道內智能巡檢設備上的乾粉滅火裝置,包括:滅火裝置罐體、閥門、乾粉塞、玻璃泡、熱敏線圈、密封接頭、壓力表、壓力表連接套、壓力表固定套、悶蓋、氣堵、閥門密封倉、噴嘴固定座、噴嘴導流罩和密封倉固定座;本實用新型克服了電纜隧道內發生險情時,固定消防裝置不能大面積覆蓋的被動滅火狀態,而進行對火源主動追蹤並實施滅火,能極大程度防護線纜的進一步被破壞,避免重大事故發生;可使乾粉水平噴射,在噴嘴距地面1.5M高度時,噴射有效距離可在3M到10M之間,可在火源前方三米外實施滅火,改變了以往固定懸掛式乾粉滅火裝置只能垂直向下噴射的缺陷。
【專利說明】用於隧道內智能巡檢設備上的乾粉滅火裝置
【技術領域】
[0001 ] 本實用新型涉及一種用於隧道內智能巡檢設備上的乾粉滅火裝置。
【背景技術】
[0002]城市電纜隧道分布廣泛,這種電纜隧道工程路徑基本在城市的中心區域,一旦發生火災,將危及城市安全,因此應積極採取措施防止電纜隧道火災的發生。電纜隧道內的電纜易燃,燃燒時產生大量的濃煙和易燃氣體。電纜隧道空間狹長,火焰沿著電纜迅速蔓延燃燒,產生的濃煙、有毒氣體、高溫高熱積聚在隧道內,既腐蝕破壞電氣設備,又對人體十分有害,威脅人的生命安全,火災撲救的難度較大。而且電纜一旦爆炸起火,將會引起更嚴重的火災和停電事故,後果十分嚴重,修復工作也很困難。鑑於電纜著火後果的嚴重性,有必要完善電纜隧道的防火和消防措施。
[0003]目前電纜隧道基本都配置了消防給水及滅火的配套設施,但都限於隧道內固定裝置,且間隔距離較遠,滅火範圍覆蓋有限,一旦出現險情,往往反應滯後,滅火成功率較差。
[0004]如果電纜隧道內安裝有智能移動的監控設備,該設備可攜帶滅火裝置,當隧道內某處電纜發生火險時,移動巡檢設備可通過報警設施奔赴火點,在火點附近實施自動滅火劑的噴射,就可以做到反應迅速,機動靈活的優勢,將極大的保障損失的降低。所以在城市電纜隧道內引入流動滅火裝置是必要的。
實用新型內容
[0005]本實用新型的目的就是為了解決上述問題,為電力隧道巡檢機器人提供了一種結構簡單,性能穩定的在可以在靠近火源處實施水平方向上自動噴射乾粉,對出險區域進行全淹沒的有效滅火空間內的裝置。
[0006]為了實現上述目的,本實用新型採用如下技術方案:
[0007]一種用於隧道內智能巡檢設備上的乾粉滅火裝置,包括:滅火裝置罐體、閥門、乾粉塞、玻璃泡、熱敏線圈、密封接頭、壓力表、壓力表連接套、壓力表固定套、閥門密封倉、噴嘴固定座、噴嘴導流罩和密封倉固定座。
[0008]所述閥門與滅火裝置罐體連接並密封,所述乾粉塞扣入閥門的出粉口,所述閥門密封倉通過所述密封倉固定座與滅火裝置罐體連接,所述密封接頭與所述閥門密封倉連接,所述熱敏線圈一端穿入玻璃泡中以後,其組合體安裝於所述乾粉塞與閥門上方的頂絲之間,所述熱敏線圈的另一端經過閥門密封倉、密封接頭後穿出,所述壓力表經過壓力表連接套和壓力表固定套與閥門密封倉連接,所述噴嘴導流罩通過噴嘴固定座與閥門密封倉連接。
[0009]所述滅火裝置罐體採用吊裝方式,底部焊接有罐體吊裝螺栓,可固定懸掛於行動裝置之下方。
[0010]所述密封倉固定座與滅火裝置罐體通過密封倉固定座O型圈密封,所述閥門密封倉與密封倉固定座連接並通過密封倉O型圈和密封艙壓環密封,所述閥門與滅火裝置罐體通過閥門自帶的O型圈密封。
[0011]所述閥門密封倉上的開孔分別與所述閥門上的閥表口、閥門氣堵口和閥門進氣口相對應,所述閥門上的閥門進氣口和閥門氣堵口分別與悶蓋和氣堵連接。
[0012]所述壓力表固定套與閥門密封倉通過壓力表固定套螺母壓緊固定,並通過壓力表固定套密封墊密封。
[0013]所述壓力表與壓力表連接套連接,並通過壓力表網密封;所述壓力表連接套置於壓力表固定套的內孔中,所述壓力表連接套與所述閥門的閥表口連接,並通過壓力表網密封。
[0014]本實用新型的有益效果是:
[0015]1.本實用新型克服了電纜隧道內發生險情時,固定消防裝置不能大面積覆蓋的被動滅火狀態,而進行對火源主動追蹤並實施滅火,能極大程度防護線纜的進一步被破壞,避免重大事故發生。
[0016]2.該裝置可使乾粉水平噴射,在噴嘴距地面1.5M高度時,噴射有效距離可在3M到IOM之間,可在火源前方三米外實施滅火,改變了以往固定懸掛式乾粉滅火裝置只能垂直向下噴射的缺陷;如果行動裝置避行至火源上方方可噴射會造成設備攜帶器件被燒烤可導致損毀。該裝置在火點附近水平噴射可完全解決這一問題。
[0017]3.該裝置的特點是安裝在可行動裝置上,對於隨機發生的火點能機動滅火,相對於其它固定安裝滅火裝置具有顯著的優勢。
[0018]4.該裝置結構緊湊,簡單;所採用閥門,電控裝置及各種密封件,均為標準件,市場有售,僅需要根據實際需求定製乾粉罐體,密封倉及附件。
[0019]5.該裝置是在接近火點時水平噴射滅火劑,並不近火,可保護可行動裝置既能機動滅火,又能保護自身。
[0020]6.該裝置充裝氣粉方便,壓力可讀,對操作人員基本沒有專業要求。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0021]圖1為本實用新型乾粉自動滅火裝置的結構示意圖;
[0022]圖2為本實用新型乾粉自動滅火的裝置剖切示意圖。
[0023]其中,1.滅火裝置罐體,2.閥門,2-1.閥表口,2-2.閥門氣堵口,2_3.閥門進氣口,
3.乾粉塞,4.玻璃泡,5.熱敏線圈,6.密封接頭,7.壓力表連接套,8.壓力表,9.壓力表固定套,10.壓力表固定套螺母,11.壓力表固定套密封墊,12.壓力表連接套O型圈,13.壓力表網,14.悶蓋,15.氣堵,16.閥門密封倉,17.噴嘴固定座,18.噴嘴固定座O型圈,19.噴嘴導流罩,20.固定螺釘,21.密封倉固定座,22.密封倉壓環,23.密封倉固定座O型圈,24.密封倉O型圈,25.罐體吊裝螺栓。
【具體實施方式】:
[0024]下面結合附圖與實施例對本實用新型做進一步說明:
[0025]一種用於隧道內智能巡檢設備使用的乾粉滅火裝置要包括火裝置罐體1、閥門2、乾粉塞3、玻璃泡4、熱敏線圈5、密封接頭6、壓力表連接套7、壓力表8、壓力表固定套9、壓力表固定套螺母10、壓力表固定套密封墊11、壓力表連接套O型圈12、壓力表網13、悶蓋14、氣堵15、閥門密封倉16、噴嘴固定座17、噴嘴固定座O型圈18、噴嘴導流罩19、固定螺釘20、密封倉固定座21、密封倉壓環22、密封倉固定座O型圈23、密封倉O型圈24和罐體吊裝螺栓25。
[0026]滅火裝置罐體I採用吊裝方式,底部焊接有罐體吊裝螺栓25,可固定懸掛於行動裝置之下方。密封倉固定座21旋入滅火裝置罐體I 口部的外螺紋,二者通過安裝在滅火裝置罐體I 口部的外螺紋下方的密封倉固定座O型圈23進行密封,閥門2採用標準的懸掛式乾粉滅火裝置的噴淋頭,通過滅火裝置罐體I的罐口內螺紋與之旋緊連接並通過閥門2自帶的O型圈進行密封,在旋緊二者之前,需要先確認密封倉固定座21是否已經先行旋入方可進行。將乾粉塞3扣入閥門2的出粉口,將熱敏線圈5穿入玻璃泡4中,並將其組合體安裝於乾粉塞3與閥門2上方的頂絲之間,並在力度適中的情況下旋緊頂絲。將熱敏線圈5的導線先穿出閥門密封倉16的密封接頭連接孔,安裝旋緊密封接頭6,使熱敏線圈5的導線穿出密封接頭6並密封。操作過程中注意不要強拉熱敏線圈5甩出的導線,以免拉壞玻璃泡4。
[0027]將壓力表固定套9放入閥門密封倉16對應的開孔中,其間用壓力表固定套密封墊11進行密封,在閥門密封倉16外部通過壓力表固定套螺母10壓緊固定。
[0028]在密封倉固定座21的環形溝槽上放入密封倉O型圈24,再將閥門密封倉16放置在密封倉固定座21上,調整閥門密封倉16的方向,使其上的開孔能與閥門2上的閥表口2-1,閥門氣堵口 2-2,閥門進氣口 2-3相對應並準確定位後,扣上密封艙壓環22,通過密封艙固定座21的外螺紋旋緊,這樣就把閥門密封倉16壓緊在密封艙固定座21上,並在二者之間進行了密封。在此之前要確認壓力表固定套9已經在閥門密封倉16上安裝到位。
[0029]將壓力表連接套O型圈12放入壓力表連接套7的環形溝槽內,將壓力表網13插入壓力表連接套7下方的凸臺中,然後將壓力表連接套7塞入壓力表固定套9的內孔中,並通過壓力表連接套7的外螺紋旋入閥門2的閥表口 2-1的內螺紋中旋緊,其與閥門2之間通過壓力表網13密封。壓力表連接套7與壓力表固定套9之間通過壓力表連接套O型圈12進行密封。這時將另一壓力表網13塞入壓力表8螺紋下方的凸臺中,將壓力表8旋入壓力表連接套7的內螺紋中,二者間通過壓力表網13進行密封。
[0030]將噴嘴固定座O型圈18套入閥門密封倉16下方的環形凸臺上,扣上噴嘴固定座17,噴嘴固定座17與閥門密封倉16之間通過固定螺釘20壓緊,通過噴嘴固定座O型圈18密封。將噴嘴導流罩19旋入噴嘴固定座17的內螺紋。
[0031]以上結構部分基本安裝完成。以下是充壓操作:
[0032]閥門密封倉16上的與悶蓋14對應的兩孔為充壓的操作孔,可用充壓設備外置的充氣嘴插入閥門進氣口 2-3中,同時用螺絲刀等工具旋鬆氣堵15,可開始向滅火裝置內充壓,壓力值可通過壓力表8顯示,當充至適當壓力後,旋緊氣堵15,即可拆掉充氣嘴停止充壓。這時分別在閥門密封倉16上的這兩個螺紋孔上旋緊悶蓋14,即完成閥門密封倉的密封。
[0033]向滅火裝置的罐體內裝填超細乾粉,達到標準重量後通過上述裝置按裝配步驟密封裝配,通過外置的充氣設備對滅火裝置進行氮氣充壓至1.1到1.3兆帕。整個滅火裝置達到工作準備狀態。
[0034]將滅火裝置安裝固定於隧道智能巡檢設備上;當發生火情後,智能巡檢設備上所攜帶傳感器單元採集溫度、光信息,接收火焰信號,或是隧道內其它預警裝置通過WIFI通訊單元將火災信息發送給PLC控制器,PLC控制器根據此時隧道內的定位單元判斷火源位置並發出指令,驅動智能巡檢設備趕赴現場;同時通過通訊單元向遠程監控端發出告警信
肩、O
[0035]在智能巡檢設備臨近火源時,智能巡檢設備自身所攜帶的熱成像儀會對火點進行距離的判斷及定位後,PLC控制器發出電控加熱熱敏線圈5指令,加熱滅火裝置的玻璃泡4,玻璃泡4被加熱到一定溫度後碎裂,高壓氣粉混合物會推開乾粉塞3,通過閥門密封倉16下方的格柵,通過噴嘴導流罩19水平噴射而出,釋放出儲壓式罐體內的乾粉與氮氣的高壓混合物,對火點實施覆蓋和進行隧道內空間淹沒,從而實現智能滅火。
[0036]該裝置經過實踐試驗,效果理想,已經達到了預期的實用新型目的。
[0037]上述雖然結合附圖對本實用新型的【具體實施方式】進行了描述,但並非對本實用新型保護範圍的限制,所屬領域技術人員應該明白,在本實用新型的技術方案的基礎上,本領域技術人員不需要付出創造性勞動即可做出的各種修改或變形仍在本實用新型的保護範圍以內。
【權利要求】
1.一種用於隧道內智能巡檢設備上的乾粉滅火裝置,其特徵是,包括:滅火裝置罐體、閥門、乾粉塞、玻璃泡、熱敏線圈、密封接頭、壓力表、壓力表連接套、壓力表固定套、閥門密封倉、噴嘴固定座、噴嘴導流罩和密封倉固定座; 所述閥門與滅火裝置罐體連接並密封,所述乾粉塞扣入閥門的出粉口,所述閥門密封倉通過所述密封倉固定座與滅火裝置罐體連接,所述密封接頭與所述閥門密封倉連接,所述熱敏線圈一端穿入玻璃泡中以後,其組合體安裝於所述乾粉塞與閥門上方的頂絲之間,所述熱敏線圈的另一端經過閥門密封倉、密封接頭後穿出,所述壓力表經過壓力表連接套和壓力表固定套與閥門密封倉連接,所述噴嘴導流罩通過噴嘴固定座與閥門密封倉連接。
2.如權利要求1所述的一種用於隧道內智能巡檢設備上的乾粉滅火裝置,其特徵是,所述滅火裝置罐體採用吊裝方式,底部焊接有罐體吊裝螺栓,可固定懸掛於行動裝置之下方。
3.如權利要求1所述的一種用於隧道內智能巡檢設備上的乾粉滅火裝置,其特徵是,所述密封倉固定座與滅火裝置罐體通過密封倉固定座O型圈密封,所述閥門密封倉與密封倉固定座連接並通過密封倉O型圈和密封艙壓環密封,所述閥門與滅火裝置罐體通過閥門自帶的O型圈密封。
4.如權利要求1所述的一種用於隧道內智能巡檢設備上的乾粉滅火裝置,其特徵是,所述閥門密封倉上的開孔分別與所述閥門上的閥表口、閥門氣堵口和閥門進氣口相對應,所述閥門上的閥門進氣口和閥門氣堵口分別與悶蓋和氣堵連接。
5.如權利要求1所述的一種用於隧道內智能巡檢設備上的乾粉滅火裝置,其特徵是,所述壓力表固定套與閥門密封倉通過壓力表固定套螺母壓緊固定,並通過壓力表固定套密封墊密封。
6.如權利要求1所述的一種用於隧道內智能巡檢設備上的乾粉滅火裝置,其特徵是,所述壓力表與壓力表連接套連接,並通過壓力表網密封;所述壓力表連接套置於壓力表固定套的內孔中,所述壓力表連接套與所述閥門的閥表口連接,並通過壓力表網密封。
【文檔編號】A62C3/16GK203525169SQ201320591373
【公開日】2014年4月9日 申請日期:2013年9月24日 優先權日:2013年9月24日
【發明者】楊震威, 邱雷 申請人:山東康威通信技術股份有限公司

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