發動機自動旋轉式吊具的製作方法
2023-05-07 06:40:41 1
專利名稱：發動機自動旋轉式吊具的製作方法
技術領域：
本發明涉及的是一種發動機輸送、裝配領域中的發動機自動旋轉式吊具，能全過程滿足發動機輸送、裝配的柔性化需要，屬於輸送機技術領域。
背景技術：
現有技術中，用於發動機輸送、裝配領域中的吊具，大多採用的是單一運行方式的吊具，單一運行方式的吊具其功能單一，工藝適應性差，不能運行在積放鏈和摩擦線兩種不同機構的輸送線體中。不能與摩擦線配合使用，因此其運行速度慢、噪音大，需潤滑，滿足不了目前高速發展的發動機領域的需要，成為發動機輸送、裝配領域中的一個瓶頸。
發明內容
本發明的目的在於針對上述存在的缺陷，提出一種能全過程滿足發動機輸送、裝配的柔性化需要的發動機自動旋轉式吊具，可有效的解決現有技術存在的工藝適應性差，運行速度慢、噪音大，需潤滑等缺陷。從而可滿足目前高速發展的發動機領域的需要，解決了目前發生在發動機輸送、裝配領域中的瓶頸問題。具有自動旋轉、在上下坡段保持水平狀態、能夠與新型的快速摩擦輸送技術配合等功能。
本發明的技術解決方案其結構包括承載車組、安全機構、摩擦聯繫杆組件、承載吊杆組件、平衡機構、承載梁組件、旋轉機構、吊掛框架、平衡壓輪組件、吊鉤組件，其中承載車組安裝在輸送線體的承載軌道內，承載吊杆組件連接在承載車組上，摩擦聯繫杆組件和承載梁組件連接在承載吊杆組件上，安全機構通過其自身的鋼絲繩與承載車組和承載梁組件連接在一起，平衡機構連接在承載梁組件的下方，旋轉機構連接在平衡機構的下方，吊掛框架連接在旋轉機構的下方，平衡壓輪組件連接在吊掛框架上，吊鉤組件連接在吊掛框架的下方。
本發明的優點與傳統的單一運行方式的吊具相比，本發動機自動旋轉式吊具具有機構緊湊，功能齊全，適應性較強等優點。他可以運行在積放鏈和摩擦線兩種不同機構的輸送線體中。由於可以與摩擦線配合使用，因此其運行速度較快、噪音較小，並且無需潤滑，符合現代化企業的環保要求。本吊具在外加平衡軌道的作用下，在上下坡段能夠使發動機保持水平狀態，加上吊具中配有安全機構這樣就大大提高了整個輸送系統的安全性能。在外加導向軌道的作用下，本吊具可以自動旋轉來適應發動機裝配的工藝需要，另外由於設置了平衡壓輪組件，因此可以確保本吊具在工藝裝配段能夠平衡地運行，使得工人能夠順利地完成發動機的所有裝配工序。
附圖1是發動機自動旋轉式吊具的主視圖；附圖2是圖1的俯視圖；附圖3是圖1的左視圖。
圖中的1是承載車組、2、是安全機構、3是摩擦聯繫杆組件、4是承載吊杆組件、5是平衡機構、6是承載梁組件、7是旋轉機構、8是吊掛框架、9是平衡壓輪組件、10是吊鉤組件。
具體實施例方式
對照附圖，其結構包括承載車組1、安全機構2、摩擦聯繫杆組件3、承載吊杆組件4、平衡機構5、承載梁組件6、旋轉機構7、吊掛框架8、平衡壓輪組件9、吊鉤組件10，其中承載車組1安裝在輸送線體的承載軌道內，承載吊杆組件4連接在承載車組1上，摩擦聯繫杆組件3和承載梁組件6連接在承載吊杆組件4上，安全機構2通過其自身的鋼絲繩與承載車組1和承載梁組件6連接在一起，平衡機構5連接在承載梁組件6的下方，旋轉機構7連接在平衡機構5的下方，吊掛框架8連接在旋轉機構7的下方，平衡壓輪組件9連接在吊掛框架8上，吊鉤組件10連接在吊掛框架8的下方。
所述的承載車組1起承擔本吊具及發動機重量的作用，同事確保本吊具可以與積放鏈輸送系統配合使用，它與積放鏈的牽引鏈條嚙合後帶動本吊具和發動機前進。
所述的摩擦聯繫杆組件3確保本吊具可以與摩擦線輸送系統配合使用，它與摩擦線的摩擦輪裝置嚙合後帶動本吊具和發動機前進。
所述的承載吊杆組件4起連接承載車組1、摩擦聯繫杆組件3和承載梁組件6的作用。
所述的安全機構2將承載車組1和承載梁組件6通過鋼絲繩連接成一體，起到安全保護的作用，確保在發生意外時即使承載吊杆組件4發生斷裂也不會造成惡性安全事故。
所述的平衡機構5在外加的上下坡段平衡軌道的作用下，能夠通過自身的翻轉運動使得發動機在上下坡段始終保持水平狀態，大大增強了整個輸送系統的整體安全性能。
所述的旋轉機構7能夠在外加導向軌道的作用下，繞自身的轉軸進行旋轉運動，從而帶動發動機進行旋轉來適應其裝配工藝的需要，大大提高了生產效率，同事也減輕了工人的勞動強度。
所述的平衡壓輪組件9能夠確保本吊具在工藝裝配段平衡地運行，使得工人能夠順利地完成發動機的所有裝配工序。
所述的吊掛框架8和吊鉤組件10起固定發動機的作用，確保發動機能夠和本吊具一起前進，完成預先設定的輸送和在線裝配工藝，保證整個系統的可靠運行。
權利要求
1.發動機自動旋轉式吊具，其特徵是包括承載車組、安全機構、摩擦聯繫杆組件、承載吊杆組件、平衡機構、承載梁組件、旋轉機構、吊掛框架、平衡壓輪組件、吊鉤組件，其中承載車組安裝在輸送線體的承載軌道內，承載吊杆組件連接在承載車組上，安全機構與承載車組和承載梁組件連接，摩擦聯繫杆組件和承載梁組件連接在承載吊杆組件上，平衡機構連接在承載梁組件的下方，旋轉機構連接在平衡機構的下方，吊掛框架連接在旋轉機構的下方，平衡壓輪組件連接在吊掛框架上，吊鉤組件連接在吊掛框架的下方，
2.根據權利要求1所述的發動機自動旋轉式吊具，其特徵是承載車組與積放鏈的牽引鏈條嚙合。
3.根據權利要求1所述的發動機自動旋轉式吊具，其特徵是摩擦聯繫杆組件與摩擦線的摩擦輪裝置嚙合。
4.根據權利要求1所述的發動機自動旋轉式吊具，其特徵是發動機固定在吊掛框架和吊鉤組件上。
5.根據權利要求1所述的發動機自動旋轉式吊具，其特徵是安全機構是通過其自身的鋼絲繩與承載車組和承載梁組件連接在一起。
全文摘要
本發明是發動機自動旋轉式吊具，其結構是承載車組安裝在輸送線體的承載軌道內，承載吊杆組件連接在承載車組上，摩擦聯繫杆組件和承載梁組件連接在承載吊杆組件上，安全機構通過其自身的鋼絲繩與承載車組和承載梁組件連接在一起，平衡機構連接在承載梁組件的下方，旋轉機構連接在平衡機構的下方，吊掛框架連接在旋轉機構的下方，平衡壓輪組件連接在吊掛框架上，吊鉤組件連接在吊掛框架的下方。優點具有機構緊湊，功能齊全，適應性強、運行速度快、噪音小、運行平衡等特點。本發明能全過程滿足發動機輸送、裝配的柔性化需要，解決了目前發生在發動機輸送、裝配領域中的瓶頸問題，適應目前高速發展的發動機領域的需要。
文檔編號B62D65/18GK1833984SQ20061003941
公開日2006年9月20日 申請日期2006年4月10日 優先權日2006年4月10日
發明者張華兵, 張元昕, 白開軍 申請人:江蘇天奇物流系統工程股份有限公司