一種具有減震、及轉向機構的礦用人車裝置製造方法
2023-05-07 13:45:41
一種具有減震、及轉向機構的礦用人車裝置製造方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種具有減震、及轉向機構的礦用人車裝置，包括減震彈簧及固定在彈簧的上下蓋板，還包括安裝在上蓋板上的託板、託板上裝有鑲嵌滾珠的內外蓋，所述的減震彈簧內設有減震銷軸，銷軸兩端有開口螺母分別緊固在下蓋板及上蓋板上，車輪軸、經固定軸壓板、螺栓固定在軸卡中，本裝置在鑲嵌滾珠的內蓋上設有螺栓，經螺栓固定在人車底盤的橫梁上，實現了轉動機構的靈活轉向，與現有的人車技術相比，由於彈簧的減震和緩衝作用，降低了因軌道不平引起的顛簸，增加了礦工乘座的舒適性，在高速和頻繁轉彎的井下巷道行駛時轉動靈活，克服了原人車輪對上的啃軌、掉道、重者造成安全事故的現象。本裝置簡單實用，安裝方便，安全可靠。
【專利說明】一種具有減震、及轉向機構的礦用人車裝置
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種煤礦車輛運輸領域，具體涉及一種煤礦井下運送礦工人車上使用的減震、及轉向機構裝置。
【背景技術】
[0002]礦用人車是煤礦井下運送礦工上下班專用的運輸車輛。由於煤礦生產的特殊環境和地質條件，人車運行時由於軌道高低起伏，人車在急彎軌道行駛頻繁，因軌道不平引起的顛簸，因無轉向機構造成的啃軌、掉道、嚴重者會造成人身和車輛安全事故的情況時有發生。
實用新型內容
[0003]本實用新型為了克服以上技術的不足，提供了一種具有減震、及轉向機構的礦用人車裝置。
[0004]本實用新型要解決上述技術問題所採用的新的技術方案是:
[0005]該實用新型包括有減震彈簧及固定在彈簧的上蓋板、下蓋板，所述的減震彈簧內設有減震銷軸，及減震銷軸上的銷軸固定套，用於固定銷軸的開口螺母及開口螺母上的開口銷，固定在下蓋板上的軸卡，所述的軸卡上裝有固定軸壓板，所述的託板上安裝外蓋、內蓋、蓋內排放滾珠。
[0006]所述的軸卡採用焊接的方式固定在下蓋板的左右兩邊，車輪軸經固定軸壓板及軸壓板上的螺栓固定在軸卡內。
[0007]所述的託板、外蓋、內蓋、經螺栓固定在上蓋板上，螺栓為8套。
[0008]所述的轉向機構經內蓋上螺栓固定在人車底盤的橫梁上，螺栓為4套。
[0009]所述的所述的減震彈簧為4套。
[0010]本實用新型的有益效果是:與現有的人車技術相比，由於彈簧的減震及緩衝作用，降低了因軌道不平引起的顛簸，運行平穩，增加了礦工乘做的舒適性，特別是在高速和頻繁轉彎的井下巷道行駛時轉動靈活，克服了原人車技術上啃軌、掉道、重者造成安全事故的現象。本裝置簡單實用，安裝方便，安全可靠，適用礦井運輸中的各種車輛。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0011]圖1為本實用新型的結構示意圖；
[0012]圖2為本實用新型的俯視結構示意圖；
[0013]圖中:1、外蓋2、內蓋3、託板4、螺栓5、螺栓6、上蓋板7、滾珠8、開口銷9、開口螺母10、減震銷軸11、減震彈簧12、銷軸固定套13、下蓋板14、車輪軸15、軸卡16、螺栓17、固定軸壓板
【具體實施方式】[0014]下面結合附圖1、附圖2對本【具體實施方式】作進一步的詳細描述
[0015]由圖1、圖2、可知，本實用新型包括；減震彈簧11及固定在彈簧的上蓋板6下蓋板13，包括減震彈簧內設有減震銷軸10及減震銷軸上的銷軸固定套12，用於固定銷軸的開口螺母9及開口螺母上的開口銷8，還包括固定在下蓋板13上的軸卡15，所述的軸卡(15)上裝有固定軸壓板(17)，所述的託板(3)上安裝外蓋⑴、內蓋(2)、蓋內排放滾珠(7)，所述的軸卡15採用焊接的方式固定在下蓋板13的左右兩邊，車輪軸14經固定軸壓板17及軸壓板上的螺栓16固定在軸卡15內。
[0016]上述減震、及轉向機構還包括安裝在上蓋板上的託板3外蓋I內蓋2，經螺栓5固定在上蓋板6上，內蓋2圓周圍排放圓型滾球7，經螺栓4固定在人車底盤的橫梁上。
[0017]本實施例中，所述的開口螺母9穿入開口銷8是防止減震彈簧緩衝引起螺母的鬆動。
[0018]所述的減震銷軸10有銷軸固定套12固定，是防止減震彈簧緩衝引起的不穩定而設置的。
[0019]以上所述的具體實施例，對本發明的目的、技術方案進行了進一步詳細說明，所應理解的是，以上所述僅為本發明的具體實施例而已，並不用於限制本發明，凡在本發明的精神和原則之內，所做的任何修改，等同替換、改進等均應包含本發明的保護範圍之內。
【權利要求】
1.一種具有減震、及轉向機構的礦用人車裝置，包括減震彈簧(11)及固定在彈簧的上蓋板(6)下蓋板(13)，還包括減震彈簧內設有減震銷軸(10)及減震銷軸上的銷軸固定套(12)，用於固定銷軸的開口螺母(9)及開口螺母上的開口銷(8)，還包括固定在下蓋板(13)上的軸卡(15)，所述的軸卡(15)上裝有固定軸壓板(17)，所述的託板(3)上安裝外蓋⑴、內蓋(2)、蓋內排放滾珠(7)。
2.根據權利要求1所述的具有減震、及轉向機構的礦用人車裝置，其特徵在於:所述的軸卡(15)採用焊接的方式固定在下蓋板(13)的左右兩邊，車輪軸(14)經固定軸壓板(17)及軸壓板上的螺栓(16)固定在軸卡(15)內。
3.根據權利要求1所述的具有減震、及轉向機構的礦用人車裝置，其特徵在於:所述的託板⑶外蓋⑴內蓋⑵經螺栓(5)固定在上蓋板(6)上，螺栓(5)為8套。
4.根據權利要求1所述的具有減震、及轉向機構的礦用人車裝置，其特徵在於:所述的轉向機構經內蓋上螺栓(4)固定在人車底盤的橫梁上，螺栓(4)為4套。
5.根據權利要求1所述的具有減震、及轉向機構的礦用人車裝置，其特徵在於:所述的減震彈簧(11)為4套。
【文檔編號】B61F5/02GK203739903SQ201420018129
【公開日】2014年7月30日 申請日期:2014年1月2日 優先權日:2014年1月2日
【發明者】鄭順鐸, 張百先, 向增, 李金萍 申請人:山東兗煤凱達環保機械有限公司