一種汽車儀錶板、製造模具及製造方法
2023-04-29 21:07:51
專利名稱：一種汽車儀錶板、製造模具及製造方法
技術領域：
本發明涉及汽車技術領域，尤其涉及一種汽車儀錶板、製造模具及製造方法。
背景技術：
汽車儀錶板是駕駛艙內的主要零部件，承載著組合儀表、DVD/⑶、空調出風口、除霜出風口、手套箱、各種電器開關、空調控制器等眾多零部件。由於汽車儀錶板要安裝很多零部件，造成汽車儀錶板的結構非常複雜。同時由於汽車儀錶板是一個與車身幾乎等寬的大尺寸零件，導致對於模具和加工工藝都要求很高，所以開發成本非常聞。由於每款汽車的內飾造型均不同，造成儀錶板差異較大、儀錶板的通用性非常低，幾乎每一個車型都需要單獨開發儀錶板。特別是對於左舵車和右舵車，其儀錶板總成幾乎 是完全不同的，因此需要單獨開發並單獨製造模具，造成成本增加。
發明內容
本發明要解決的技術問題是提供一種能夠對左舵車和右舵車都通用以降低製造成本和設計成本的汽車儀錶板、製造模具及製造方法。為解決上述技術問題，本發明的實施例提供一種汽車儀錶板，包括軸對稱的汽車儀錶板基板、通過第一鑲塊模具製造的非對稱部件、通過第二鑲塊模具製造的非加工區域。其中，所述非加工區域為板狀區域。其中，所述第二鑲塊模具包括凹模和凸模。其中，所述第二鑲塊模具的凹模和凸模之間完全貼合。本發明的實施例還提供一種汽車儀錶板的製造模具，包括左右對稱的用於製造汽車儀錶板基板的基板模具，以及用於製造所述汽車儀錶板的非對稱部件的第一鑲塊模具，和用於製造非加工區域的第二鑲塊模具，所述非加工區域為板狀區域。其中，所述第二鑲塊模具包括凹模和凸模。其中，所述第二鑲塊模具的凹模和凸模之間完全貼合。本發明的實施例還提供一種汽車儀錶板的製造方法，包括步驟I、確定車輛方向盤所在位置以確定汽車儀錶板方向盤一側所需的非對稱部件的位置；步驟2、設置用於製造汽車儀錶板基板的基板模具、用於製造所述非對稱部件的第一鑲塊模具、用於製造非加工區域的第二鑲塊模具，以形成完整模具；步驟3、用所述完整模具製造汽車儀錶板。其中，所述非加工區域為板狀區域。其中，所述第二鑲塊模具包括相互貼合的凹模和凸模。本發明的上述技術方案的有益效果如下上述方案中，採用了左右對稱的汽車儀錶板基板，這樣的基板可以適用於所有左舵車和右舵車。由於左舵車和右舵車的唯一區別就是非對稱部件的位置不同，即左舵車的非對稱部件是設置在左側，而右舵車的非對稱部件是設置在右側。因此在本發明實施例中是用第一鑲塊模具來製造該非對稱部件，而用第二鑲塊模具來製造非加工區域。其中非加工區域可以為板狀。這樣可以極大的降低設計成本、模具成本。
圖I為本發明實施例中在汽車儀錶板基板上標註出左舵車和右舵車的不加工區域的結構示意圖；圖2為本發明實施例中的左舵車的汽車儀錶板；圖3為本發明實施例中的右舵車的汽車儀錶板；[主要元件符號說明]
I :右舵車不加工區域；2 :左舵車不加工區域。
具體實施例方式為使本發明要解決的技術問題、技術方案和優點更加清楚，下面將結合附圖及具體實施例進行詳細描述。如圖I所示，本發明實施例的汽車儀錶板，其被設計成具有軸對稱的汽車儀錶板基板。圖I中標註出了所有左舵車和右舵車的非對稱部件。如圖I所示的基板上標註出了右舵車不加工區域I和左舵車不加工區域2。所述右舵車不加工區域I表示，在生產右舵車儀錶板時，通過調整這些區域對應模具上的鑲塊，使這些區域對應的凹凸模具完全貼合，不存在型腔，即儀錶板成型後，這些區域沒有結構形成。所述左舵車不加工區域2表示，在生產左舵車儀錶板時，通過調整這些區域對應模具上的鑲塊，使這些區域對應的凹凸模具完全貼合，不存在型腔，即儀錶板成型後，這些區域沒有結構形成。因此，最終生產出的汽車儀錶板並不是如圖I所示的，而是如圖2所示的左舵車的汽車儀錶板或是如圖3所示的右舵車的汽車儀錶板。如圖2、圖3所不的,本發明實施例的汽車儀錶板,包括軸對稱的汽車儀錶板基板、通過第一鑲塊模具製造的非對稱部件、通過第二鑲塊模具製造的非加工區域。其中，如圖2、圖3所示的，所述非加工區域為板狀區域。其中，形成非對稱部件可以通過第一鑲塊模具，第一鑲塊模具的凹模和凸模之間設有預定形狀的型腔。而非加工區域可以通過第二鑲塊模具製成，所述第二鑲塊模具包括相互貼合的凹模和凸模，所述第二鑲塊模具的凹模和凸模之間不具有型腔。這樣第二鑲塊模具形成的非加工區域是一個板狀。本發明實施例的用於製造前述的汽車儀錶板的製造模具，包括左右對稱的用於製造汽車儀錶板基板的基板模具，以及用於製造所述汽車儀錶板的非對稱部件的第一鑲塊模具，和用於製造非加工區域的第二鑲塊模具製造，所述非加工區域為板狀區域。其中，所述第二鑲塊模具包括相互貼合的凹模和凸模。其中，所述第二鑲塊模具的凹模和凸模之間完全貼合不具有型腔。
同時，本發明實施例還提出了一種利用前述的製造模具製造前述汽車儀錶板的方法，包括步驟I、確定車輛方向盤所在位置以確定該車輛的汽車儀錶板方向盤的位置,並確定所述汽車儀錶板方向盤一側所需的非對稱部件的位置；步驟2、設置用於製造汽車儀錶板基板的基板模具、用於製造所述非對稱部件的第一鑲塊模具、用於製造非加工區域的第二鑲塊模具，以形成完整模具；步驟3、用所述完整模具製造汽車儀錶板。本發明實施例的上述方案中，採用了左右對稱的汽車儀錶板基板，這樣的基板可以適用於所有左舵車和右舵車。由於左舵車和右舵車的唯一區別就是非對稱部件的位置不同，即左舵車的非對稱部件是設置在左側，而右舵車的非對稱部件是設置在右側。因此在本發明實施例中是用第一鑲塊模具來製造該非對稱部件，而用第二鑲塊模具來製造非加工區域。其中非加工區域可以為板狀。這樣可以極大的降低設計成本、模具成本。
以上所述是本發明的優選實施方式，應當指出，對於本技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本發明所述原理的前提下，還可以作出若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應視為本發明的保護範圍。
權利要求
1.一種汽車儀錶板，其特徵在於，包括軸對稱的汽車儀錶板基板、通過第一鑲塊模具製造的非對稱部件、通過第二鑲塊模具製造的非加工區域。
2.根據權利要求I所述的汽車儀錶板，其特徵在於，所述非加工區域為板狀區域。
3.根據權利要求I所述的汽車儀錶板，其特徵在於，所述第二鑲塊模具包括凹模和凸模。
4.根據權利要求3所述的汽車儀錶板，其特徵在於，所述第二鑲塊模具的凹模和凸模之間完全貼合。
5.一種汽車儀錶板的製造模具，其特徵在於，包括左右對稱的用於製造汽車儀錶板基板的基板模具，以及用於製造所述汽車儀錶板的非對稱部件的第一鑲塊模具，和用於製造非加工區域的第二鑲塊模具，所述非加工區域為板狀區域。
6.根據權利要求5所述的製造模具，其特徵在於，所述第二鑲塊模具包括凹模和凸模。
7.根據權利要求5所述的製造模具，其特徵在於，所述第二鑲塊模具的凹模和凸模之間完全貼合。
8.一種汽車儀錶板的製造方法，包括 步驟I、確定車輛方向盤所在位置以確定汽車儀錶板方向盤一側所需的非對稱部件的位置； 步驟2、設置用於製造汽車儀錶板基板的基板模具、用於製造所述非對稱部件的第一鑲塊模具、用於製造非加工區域的第二鑲塊模具，以形成完整模具； 步驟3、用所述完整模具製造汽車儀錶板。
9.根據權利要求8所述的製造方法，其特徵在於，所述非加工區域為板狀區域。
10.根據權利要求8所述的製造方法，其特徵在於，所述第二鑲塊模具包括相互貼合的凹模和凸模。
全文摘要
本發明提供一種汽車儀錶板、製造模具及製造方法，所述方法包括確定車輛方向盤所在位置以確定所述汽車儀錶板方向盤一側所需的非對稱部件的位置；設置用於製造汽車儀錶板基板的基板模具、用於製造所述非對稱部件的第一鑲塊模具、用於製造非加工區域的第二鑲塊模具，以形成完整模具；用所述完整模具製造汽車儀錶板。上述方案可以極大的降低設計成本、模具成本。
文檔編號B60K37/00GK102935807SQ20121038738
公開日2013年2月20日 申請日期2012年10月12日 優先權日2012年10月12日
發明者宋月忠, 杜娟 申請人:北京汽車股份有限公司