細紗機車頭可視罩的製作方法
2023-04-30 15:18:26 1
專利名稱：細紗機車頭可視罩的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及環錠細紗機，具體地說是一種環錠細紗機的車頭罩板結構。
背景技術：
環錠細紗機的傳動系統主要集中在細紗機的車頭部分，細紗機車頭部分既設有車頭齒輪傳動系統，又設有車頭牽伸傳動系統。雖然目前的環錠細紗機在其車頭部分均罩有薄鋼板製成的細紗機的車頭罩殼，它在一定程度上保證了車頭傳動系統的傳動安全性和傳動潤滑性能，但在實際使用中這種罩殼的有效性又顯得十分有限。首先，由於這種罩殼與齒輪傳動系統的齒輪傳動裝置或牽伸牆板之間，存在有很大的間隙，它並不是全方位地密閉的，因而車間的浮塵、飛花仍然很容易地進入齒輪傳動系統，形成齒輪積花，惡化齒輪傳動性能；第二，由於罩殼內空間的存在使潤滑油很容易飛濺、外流，既嚴重影響潤滑效果，也容易汙染成紗和車間環境；第三，薄鋼板材料罩殼，給隨時觀察、掌握傳動系統的傳動狀態和潤滑情況帶來了極大的不便，不利於齒輪轉動平穩性和傳動壽命的提高。
實用新型內容為了克服現有技術所存在的上述不足，本實用新型所要解決的技術問題是提供一種細紗機車頭可視罩，它不僅能極為方便地觀察車頭傳動裝置的運轉和潤滑狀態，而且能有效防止飛花浮塵的侵入和潤滑油的外濺。
為了解決上述技術問題，本實用新型的細紗機車頭可視罩，在車頭機架的兩側面均裝有透明側罩板，車頭機架的端面則裝有透明端罩板，車頭機架的上方設有透明頂罩板，該透明頂罩板的周邊分別與透明側罩板和透明端罩板搭接。
本實用新型的透明側罩板、透明端罩板及透明頂罩板均由透明材料製成。
採用上述結構後，由於在車頭機架的兩側面、端面以及頂面上安裝有透明罩板，該透明罩板與機架壁構成封閉的傳動裝置腔室，一方面，有效地避免了飛花、浮塵的侵入，阻止了潤滑油的外濺，這樣既潔淨了操作環境，又保證了運轉潤滑效果；另一方面，可以透過透明罩板，方便地觀察到車頭齒輪傳動系統和車頭牽伸傳動系統的運轉狀態和潤滑情況，更利於保持傳動系統的平穩運轉和良好潤滑。
以下結合附圖和具體實施方式
對本實用新型作進一步詳細的說明。
圖1是本實用新型細紗機車頭可視罩的側向裝配結構示意圖；圖2是
圖1所示結構的端向裝配結構示意圖；圖3是
圖1所示結構中的透明端罩板零件圖；圖4是
圖1所示結構中的透明頂罩板零件圖；圖5是
圖1所示結構中的透明牽伸側板零件圖；圖6是
圖1所示結構中的透明箱體側板零件圖。
圖中，1-透明端罩板，2-車頭齒輪傳動箱體，3-透明頂罩板，4-透明側罩板，41-透明箱體側板，42-透明牽伸側板，5-淋油盤，6-牽伸牆板，7-短機梁，8-回油盤。
具體實施方式
在
圖1、圖2所示的細紗機車頭可視罩中，車頭機架包括相互固接的車頭齒輪傳動箱體2、短機梁7和牽伸牆板6。在該車頭機架的頂部通過淋油盤5固定地安裝有透明頂罩板3；在車頭機架的端部安裝有透明端罩板1，該透明端罩板1掛接在透明頂罩板3的端部折邊上。固定安裝在車頭機架兩側面的透明側罩板4採用分體結構，它包括透明箱體側板41和透明牽伸側板42，透明箱體側板41通過螺栓固定連接於車頭齒輪傳動箱體2上，下端則插入到回油盤8內；該透明箱體側板41的前端折邊與透明端罩板1相互貼合。在車頭機架的牽伸牆板6和短機梁7的牽伸傳動系統的兩側位置通過掛接螺栓對稱地掛接有透明牽伸側板42；該透明牽伸側板42上端與透明頂罩板3相互貼合，下端的折彎插入到短機梁7上的回油槽8中。上述的透明端罩板1、透明頂罩板3和透明側罩板4均採用有機玻璃板，當然也可是透明塑料板等相應的透明材料。
圖3所示是細紗機車頭可視罩中一種透明端罩板的零件圖，該透明端罩板1採用厚為5mm的有機玻璃板製成，其外形尺寸寬695mm、高626mm，在該罩板上對稱地設有兩個腰形的掛接孔，以便掛接到透明頂罩板3的折邊掛接螺栓上，該罩板上還設有兩個把手孔。
圖4所示是細紗機車頭可視罩中一種透明頂罩板的零件圖，該透明頂罩板3採用厚為5mm的有機玻璃板製成，其外形尺寸寬704mm，長745mm，在其前端折邊上設有兩個掛接螺栓孔，其位置與透明端罩板1的兩個腰形掛接孔相對應。在該透明頂罩板3的板面上還設有8個安裝孔以及一個潤滑油管安裝孔等。
圖5所示是透明側罩板4的透明牽伸側板42的零件圖，該透明牽伸側罩板42也採用厚為5mm的有機玻璃板製成，其外形尺寸為長425mm，高為320mm，及折角150°的彎邊65mm；在其板面上設有兩個腰形掛接孔和兩個把手孔，以將其掛接到車頭機架上。
圖6所示是透明側罩板4的透明箱體側板41，採用厚為5mm的有機玻璃板製成，外形尺寸為292mm，高630mm，前端折邊與透明端罩板1相互貼合。由於車頭機架結構的非對稱性，圖示是透明側板41安裝於車頭機架的右側，而左側板與其具有大體相同的外型尺寸，但需在內側粘貼一擋油板，並將其在對應位置截去一塊，此與車頭機架結構相適應。
權利要求1.一種細紗機車頭可視罩，其特徵在於在車頭機架的兩側面均裝有透明側罩板(4)；在車頭機架的端面上則裝有透明端罩板(1)；在車頭機架的上方設有透明頂罩板(3)；該透明頂罩板(3)的周邊分別與透明側罩板(3)和透明端罩板(1)搭接。
2.根據權利要求1所述的車頭可視罩，其特徵在於所述的透明側罩板(4)、透明端罩板(1)及透明頂罩板(3)均由透明材料製成。
3.根據權利要求1所述的車頭可視罩，其特徵在於所述透明頂罩板(3)通過淋油盤(5)支承於車頭機架上。
4.根據權利要求1所述的車頭可視罩，其特徵在於所述透明側罩板(4)採用分體結構，該透明側罩板(4)包括透明箱體側板(41)和透明牽伸側板(42)。
5.根據權利要求4所述的車頭可視罩，其特徵在於所述透明箱體側板(41)插接於回油盤(8)內；所述透明牽伸側板(42)下端有一折彎邊。
6.根據權利要求1-5中任一項所述的車頭可視罩，其特徵在於所述車頭機架包括相互固接的車頭齒輪傳動箱(2)、短機梁(7)和牽伸牆板(6)。
專利摘要本實用新型公開了一種用於環錠細紗機的細紗機車頭可視罩，它是在車頭機架的兩側面均裝有透明側罩板，在車頭機架的端面上則裝有透明端罩板，在車頭機架的上方設有透明頂罩板，該透明頂罩板的周邊也分別與透明側罩板和透明端罩板搭接。所述的透明側罩板、透明端罩板及透明頂罩板均由透明材料製成。採用該罩板結構後，不僅有效地防止了飛花浮塵的侵入和潤滑油的飛濺和外溢，而且能極為方便地觀察車頭傳動裝置的運轉和潤滑情況，有效地保證了細紗機車頭傳動系統的平穩運轉和良好潤滑。
文檔編號D01H1/16GK2801824SQ200520072330
公開日2006年8月2日 申請日期2005年6月2日 優先權日2005年6月2日
發明者朱鵬, 王平, 嚴紅霞 申請人:東臺紡織機械有限責任公司