一種一體式門鎖的製作方法

2023-04-30 09:47:06

一種一體式門鎖的製作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種一體式門鎖，包括左殼體、左蓋板和鎖體；左蓋板上裝有棘輪軸、棘輪減震塊和棘爪，棘輪軸上套有棘輪，棘輪上裝有棘輪迴位簧，棘輪軸與左蓋板鉚接，棘爪穿過棘輪軸與左蓋板鉚接；鎖體裝上緩衝塊和棘爪減震塊，套在鉚好的兩個棘輪軸上，再裝上裝有左外開聯動臂的外開搖臂，然後套上外開搖臂軸，裝入左外開回位簧，最後裝上左棘爪回位簧、左開啟搖臂和左鎖止聯動臂，蓋上左連接板鉚接；左殼體裝有左導電板分總成、套有蝸輪的蝸杆、配合有左信號搖臂回位簧的左信號搖臂、第一左蝸輪、第二左蝸輪、左內開搖臂和左內開回位簧。本實用新型提供了一種一體式門鎖，結構緊湊、防塵防水優、傳動效率高、功能集成、性能穩定。
【專利說明】一種一體式門鎖
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及汽車部件領域，尤其涉及一種一體式門鎖。
【背景技術】
[0002]目前汽車門鎖多是分體式門鎖，分體式結構的鎖止或解鎖止是通過電動執行器的拉杆與鎖體機械部分聯接傳動實現的，執行器與鎖體的相對安裝位置如發生偏差或零件變形，會造成反饋信號不穩定，影響用戶使用，使用過程中噪音偏大，傳動效率低。

【發明內容】

[0003]本實用新型要解決的技術問題在於，針對現有技術中分體式門鎖反饋信號不穩定、使用中噪聲偏大、傳動效率低等上述缺陷，提供一種結構緊湊、防塵防水優、傳動效率高、功能集成、性能穩定的一體式門鎖。
[0004]本實用新型解決其技術問題所採用的技術方案是:一種一體式門鎖，包括左殼體、左蓋板和鎖體；
[0005]所述左蓋板上裝有棘輪軸、棘輪減震塊和棘爪，所述棘輪軸上套有棘輪，所述棘輪上裝有棘輪迴位簧，所述棘輪軸與所述左蓋板鉚接，所述棘爪穿過所述棘輪軸與所述左蓋板柳接；
[0006]所述鎖體裝上緩衝塊和棘爪減震塊，套在鉚好的兩個所述棘輪軸上，再裝上裝有左外開聯動臂的外開搖臂，然後套上外開搖臂軸，裝入左外開回位簧，最後裝上左棘爪回位簧、左開啟搖臂和左鎖止聯動臂，蓋上左連接板鉚接；
[0007]所述左殼體裝有左導電板分總成、套有蝸輪的蝸杆、配合有左信號搖臂回位簧的左信號搖臂、第一左蝸輪、第二左蝸輪、套有左內開聯動臂和內開聯動簧的左內開搖臂和左內開回位簧，所述左內開搖臂配合蝸輪軸。
[0008]作為對本實用新型所述技術方案的一種改進，所述鎖體還裝有與之鉚接的套有外鎖止搖臂的鎖止拉杆、J L童保險杆和中控分總成。
[0009]作為對本實用新型所述技術方案的一種改進，所述第二左蝸輪配合有左壓緊彈黃、左鎖止扭黃、左電動保險杆。
[0010]作為對本實用新型所述技術方案的一種改進，所述蝸杆和所述蝸輪均有兩個。
[0011]作為對本實用新型所述技術方案的一種改進，還包括左殼體蓋。
[0012]作為對本實用新型所述技術方案的一種改進，所述左殼體蓋上裝有軸套。
[0013]作為對本實用新型所述技術方案的一種改進，所述左殼體蓋與所述左殼體配合。
[0014]作為對本實用新型所述技術方案的一種改進，還包括左內鎖止拉索總成、內開拉索總成、外開拉索總成、左密封墊和密封墊。
[0015]本實用新型提供了一種一體式門鎖，該一體式門鎖結構緊湊、防塵防水優、傳動效率高、功能集成、性能穩定。【專利附圖】

【附圖說明】
[0016]下面將結合附圖及實施例對本實用新型作進一步說明，附圖中:
[0017]圖1是本實用新型一體式門鎖的爆炸結構示意圖；
[0018]附圖中，I為左殼體，2為左殼體蓋，3為左導電板分總成，4為左內鎖止拉索總成，5為內開拉索總成，6為鎖體，7為外開拉索總成，8為左密封墊，9為密封墊，10為左蓋板，12為第一左蝸輪，13為第二左蝸輪，14為左電動保險杆，15為左壓緊彈簧，16為左內開搖臂，17為左內開回位簧，18為蝸輪軸，19為鎖止拉杆，20為外鎖止搖臂，21為左連接板，22為左鎖止聯動臂，23為兒童保險杆，24為左內開聯動臂，25為內開聯動簧，26為左外開聯動臂，27為左外開回位簧，28為左信號搖臂，29為左信號搖臂回位簧，30為左開啟搖臂，31為左棘爪回位簧，32為外開搖臂軸，33為外開搖臂，34為蝸杆，35為緩衝塊，36為左棘爪，37為棘輪減震塊，38為棘爪減震塊，39為棘輪，40為棘輪迴位簧，41為電機，42為軸套，43為左鎖止扭簧，44為棘輪軸。
【具體實施方式】
[0019]為了使本實用新型的目的、技術方案及優點更加清楚明白，以下結合附圖及實施例，對本實用新型進行進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅用以解釋本實用新型，並不用於限定本實用新型。
[0020]在本實用新型優選實施例中，一種一體式門鎖，如圖1所示，包括左殼體1、左蓋板10和鎖體6 ;左蓋板10上裝有棘輪軸44、棘輪減震塊37和棘爪36，將棘輪迴位簧40裝入棘輪39上，套在棘輪軸44上，裝入左蓋板10鉚接，再將棘輪減震塊37裝在左蓋板10上，然後將棘爪36穿過棘輪軸44裝在左蓋板10鉚接。
[0021]鎖體6裝上緩衝塊35和棘爪減震塊38，套在鉚好的兩個棘輪軸44上，將左外開聯動臂26裝入外開搖臂33並一起裝配在鎖體6上，然後將外開搖臂軸32套上，將左外開回位簧27裝入，然後再按先後順序在鎖體6上裝入左棘爪回位簧31、左開啟搖臂30、左鎖止聯動臂22，將左連接板21蓋上後鉚接。鎖塊分總成安裝完成。
[0022]左殼體I裝有左導電板分總成3、套有蝸輪41的蝸杆34，、配合有左信號搖臂回位簧29的左信號搖臂28、第一左蝸輪12、第二左蝸輪13、套有左內開聯動臂24和內開聯動簧25的左內開搖臂16和左內開回位簧17，將左導電板分總成3裝入左殼體1，先將兩個蝸杆34套入兩個蝸輪41後裝入左殼體I，將左信號搖臂28配合左信號搖臂回位簧29裝入左殼體I，將第一左蝸輪12裝入左殼體I，然後將第二左蝸輪13、左壓緊彈簧15、左鎖止扭簧43、左電動保險杆14配合裝入左殼體I，將左內開聯動臂24和內開聯動簧25套入左內開搖臂16，再將左內開搖臂16配合蝸輪軸18裝入左殼體I，裝入左內開回位簧17，將軸套42裝入左殼體蓋2，將左殼體蓋2配合左殼體I裝好。中控分總成裝配完成。
[0023]將鎖止拉杆19套入外鎖止搖臂20，再裝入鎖體6，將兒童保險杆23套入鎖體6，將中控分總成裝上鉚接。
[0024]本實用新型還包括左內鎖止拉索總成、內開拉索總成、外開拉索總成、左密封墊和密封墊。同時，本實用新型中部分裝配處需用相應型號自攻螺釘連接鎖緊。
[0025]本實用新型的電連接關係是由車子控制線束和鎖體閉鎖器接口相連接，實現電動功能。[0026]本實用新型的工作原理是:外開功能是由車門外把手和鎖體外開搖臂及外開連杆連接實現的，內開功能是由車門內把手和鎖體內開搖臂及內開拉索實現的，鎖止功能是由內把手鎖止按鈕和鎖體內鎖止搖臂及內鎖止拉索實現的，有兩種鎖止實現方式，一種是內鎖止按鈕推動內鎖止搖臂達到鎖止的目的，鎖止狀態下不能打開車門，另一種是內鎖止搖臂推動電機達到鎖止的目的，並可帶動其它門鎖鎖止。
[0027]本實用新型的一體式門鎖，其執行器與機械鎖體為一個整體，通過內部齒輪齒條傳動，達到鎖止、解鎖和鎖緊、打開的功能。該門鎖具有很強的功能集成性，可任意增減部分功能，如中控、遙控、防盜報警、驚恐鎖、兒童鎖等。該一體式門鎖具有防誤鎖功能，即鑰匙在沒有拔出帶出車外的情況下關門能自動彈到解鎖狀態，不能鎖止，防止鑰匙遺忘在車內無法打開車門。同時在鎖止狀態下具備雙重保險內開強開功能，正常強開功能:即在鎖止狀態下，在通電或斷電時均可通過打開內手柄而強制解除保險打開車門，在緊急狀態下實現駕乘人員逃生；備用強開功能:即在打開內手柄強制解除保險功能失效時，內開仍然能夠通過推動開鎖機構打開車門，實現應急逃生。該一體式門鎖結構緊湊、防塵防水優、傳動效率高、功能集成、性能穩定。
[0028]應當理解的是，對本領域普通技術人員來說，可以根據上述說明加以改進或變換，而所有這些改進和變換都應屬於本實用新型所附權利要求的保護範圍。
【權利要求】
1.一種一體式門鎖,其特徵在於,包括左殼體(I)、左蓋板(10)和鎖體(6)； 所述左蓋板(10 )上裝有棘輪軸(44 )、棘輪減震塊(37 )和棘爪(36 )，所述棘輪軸(44 )上套有棘輪(39 )，所述棘輪(39 )上裝有棘輪迴位簧(40 )，所述棘輪軸(44 )與所述左蓋板(10)鉚接，所述棘爪(36)穿過所述棘輪軸(44)與所述左蓋板(10)鉚接； 所述鎖體(6)裝上緩衝塊(35)和棘爪減震塊(38)，套在鉚好的兩個所述棘輪軸(44)上，再裝上裝有左外開聯動臂(26)的外開搖臂(33)，然後套上外開搖臂軸(32)，裝入左外開回位簧(27)，最後裝上左棘爪回位簧(31)、左開啟搖臂(30)和左鎖止聯動臂(22)，蓋上左連接板(21)鉚接； 所述左殼體(I)裝有左導電板分總成(3 )、套有蝸輪(41)的蝸杆(34)、配合有左信號搖臂回位簧(29)的左信號搖臂(28)、第一左蝸輪(12)、第二左蝸輪(13)、套有左內開聯動臂(24)和內開聯動簧(25)的左內開搖臂(16)和左內開回位簧(17)，所述左內開搖臂(16)配合蝸輪軸(18)。
2.根據權利要求1所述的一體式門鎖，其特徵在於，所述鎖體(6)還裝有與之鉚接的套有外鎖止搖臂(20)的鎖止拉杆(19)、兒童保險杆(23)和中控分總成。
3.根據權利要求1所述的一體式門鎖，其特徵在於，所述第二左蝸輪(13)配合有左壓緊彈簧(15)、左鎖止扭簧(43)、左電動保險杆(14)。
4.根據權利要求1所述的一體式門鎖，其特徵在於，所述蝸杆(34)和所述蝸輪(41)均有兩個。
5.根據權利要求1所述的一體式門鎖，其特徵在於，還包括左殼體蓋(2)。
6.根據權利要求5所述的一體式門鎖，其特徵在於，所述左殼體蓋(2)上裝有軸套(42)。
7.根據權利要求5所述的一體式門鎖，其特徵在於，所述左殼體蓋(2)與所述左殼體(I)配合。
8.根據權利要求1-7任一項所述的一體式門鎖，其特徵在於，還包括左內鎖止拉索總成(4)、內開拉索總成(5)、外開拉索總成(7)、左密封墊(8)和密封墊(9)。
【文檔編號】E05B85/00GK203808665SQ201320831926
【公開日】2014年9月3日 申請日期:2013年12月17日 優先權日:2013年12月17日
【發明者】戴紅, 孫金平 申請人:江蘇皓月汽車鎖股份有限公司