一種上滑式車庫門的製作方法

2023-04-30 09:46:51

一種上滑式車庫門的製作方法
【專利摘要】本實用新型涉及車庫門【技術領域】，特別涉及一種上滑式車庫門，包括門體，設於門體對應兩側牆體上的滑軌，所述門體內壁上端部固定設有滑輪，所述門體設於滑軌的外端處，所述滑軌內端處設有牽引裝置，所述牽引裝置通過牽引繩連接滑輪，所述滑軌呈傾斜設置，其內端的高度大於其外端的高度。本實用新型結構設備合理，操作方便，空間利用率高。
【專利說明】一種上滑式車庫門
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及車庫門【技術領域】，特別涉及一種上滑式車庫門。
【背景技術】
[0002]隨著轎車的日益普及，車庫的使用需求越來越大，車庫門的結構設置是否合理，直接關係到車庫使用的方便程度。現有車庫門大都採用鋁合金卷閘門，鋁合金卷閘門存在如下不足和缺陷:1、啟閉不靈活，操作不方便；2、卷閘門鋼性不好，安全能性較差；3、因門頂與天花板之間需留有較大的空間用於將閘門捲起，所以較矮車庫無法安裝卷閘門。另外，卷閘門不易再在閘門上安裝小門，所以進出需完全開啟卷閘門方能實現。故有必要對現有技術進行結構改進，以提高其實用性和方便程度。
實用新型內容
[0003]本實用新型的目的在於針對現有技術的不足，提供一種結構設置合理、空間利用率高、操作方便的上滑式車庫門。
[0004]為實現上述目的，本實用新型採用以下技術方案:
[0005]本實用新型所述的一種上滑式車庫門，包括門體，設於門體對應兩側牆體上的的滑軌，所述門體內壁上端部固定設有滑輪，所述門體設於滑軌的外端處，所述滑軌內端處設有牽引裝置，所述牽引裝置通過牽引繩連接滑輪，所述滑軌呈傾斜設置，其內端的高度大於其外端的高度。
[0006]其中，所述牽引裝置包括電機，大轉輪，繞線輪以及定滑輪，所述電機輸出軸通過傳動帶驅動大轉輪，所述繞線輪與大轉輪同軸設置，所述牽引繩一端固定於繞線輪上，另一端繞過滑輪後固定於定滑輪上。
[0007]進一步地，還包括旋轉三角支架，所述旋轉三角支架對應設於滑軌下方，所述旋轉三角支架的第一角通過旋轉軸可旋轉鉸接於牆體上，所述旋轉三角支架的第二角聯接活頁鉸接於所述門體內壁下部，所述牽引繩一端固定於繞線輪上，另一端依次繞過滑輪和定滑輪後固定於聯接活頁上。
[0008]進一步地，所述旋轉三角支架的第三角為弧形角，所述弧形角上設有線槽，所述牽引繩繞過定滑輪後經線槽與聯接活頁連接。
[0009]進一步地，所述門體由上門板和下門板通過活頁連接而成。
[0010]所述下門板上開設有小門。
[0011]採用上述結構後，本實用新型有益效果為:本實用新型所述滑軌內端處設有牽引裝置，所述牽引裝置通過牽引繩連接滑輪，所述滑軌呈傾斜設置，其內端的高度大於其外端的高度，本實用新型可通過牽引裝置將門體牽引至滑軌內，操作方便，且空間利用率高。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0012]圖1是本實用新型使用狀態一剖視結構示意圖；[0013]圖2是本實用新型使用狀態二剖視結構示意圖；
[0014]圖3是本實用新型使用狀態參考結構示意圖。
[0015]圖中:
[0016]1、門體； 11、下門板；12、上門板；13、活頁；
[0017]2、滑輪； 3、滑軌； 4、牽引繩；5、定滑輪；
[0018]6、大轉輪；7、傳動帶；8、電機； 9、旋轉三角支架；
[0019]10、輪軸；20、牆體； 30、聯動軸；
[0020]61、繞線輪；91、旋轉軸；92、聯接活頁；93、弧形角；
[0021]94、線槽。
【具體實施方式】
[0022]下面結合附圖對本實用新型作進一步的說明:
[0023]如圖1至圖3所示，本實用新型所述的一種上滑式車庫門，包括門體1，設於門體I對應兩側牆體20上的的滑軌3，以及牽引裝置，上述部件構成本實用新型主體結構。
[0024]所述門體I內壁上端部固定設有滑輪2，為保持門體I上下移動的平衡性，本實用新型滑輪2設有兩個，通過輪軸10分別設於門體I內壁上端兩側位置。
[0025]所述滑軌3呈傾斜設置，其內端的高度大於其外端的高度，更具體來說，滑軌3內端的高度略大於外端的高度即可，這樣設置，本實用新型關閉門體I時，便於門體I在自身重力的作用下關閉。
[0026]所述門體I設於滑軌3的外端處，所述牽引裝置設於滑軌3內端處。所述牽引裝置通過牽引繩4連接滑輪2，具體而言，所述牽引裝置包括電機8，大轉輪6，繞線輪61以及定滑輪5，所述電機8輸出軸通過傳動帶7驅動大轉輪6，所述繞線輪61與大轉輪6同軸設置(本實用新型將繞線輪61與大轉輪6 —體設於聯動軸30上)，所述牽引繩4 一端固定於繞線輪61上，另一端繞過滑輪2後固定於定滑輪5上。
[0027]圖1所示狀態為門體I關閉狀態,需開啟門體1，啟動電機8,電機8輸出軸通過傳動帶7驅動大轉輪6旋轉，繞線輪61繞動牽引繩4，通過滑輪2拉動門體I上端向滑軌3內端移動，直至門體I進入滑軌3內，如圖2所示。所述門體I由上門板12和下門板11通過活頁13連接而成，這樣設置，便於上門體I整體上移並進入滑軌3內。需關閉門體I時，啟動電機8反向旋轉，門體I在自身重力作用下沿滑軌3下移，直至關閉。
[0028]作為本實用新型的優選方案，本實用新型還包括旋轉三角支架9，所述旋轉三角支架9對應設於滑軌3下方，所述旋轉三角支架9的第一角通過旋轉軸91可旋轉鉸接於牆體20上，所述旋轉三角支架9的第二角聯接活頁92鉸接於所述門體I內壁下部，所述旋轉三角支架9的第三角為弧形角93，所述弧形角93上設有線槽94，所述牽引繩4 一端固定於繞線輪61上，另一端依次繞過滑輪2和定滑輪5後，經線槽94後固定於聯接活頁92上。這樣設置，在門體I上移進入滑軌3的過程中，牽引繩4同時拉動聯接活頁92，使旋轉三角支架9以旋轉軸91為中心旋轉，進而，旋轉三角支架9可對門體I起到支撐作用，便於門體I順利進入滑軌3。
[0029]另外，所述下門板11上可以開設有小門(圖中未示出)，當本實用新型門體I處理關閉狀態時，人體可以小門進出，而無需開啟門體1，使用更為方便。[0030]本實用新型結構設備合理，使用方便，空間利用率高。
[0031]以上所述僅是本實用新型的較佳實施方式，故凡依本實用新型專利申請範圍所述的構造、特徵及原理所做的等效變化或修飾，均包括於本實用新型專利申請範圍內。
【權利要求】
1.一種上滑式車庫門，包括門體(1)，設於門體(I)對應兩側牆體(20)上的滑軌(3)，所述門體(I)內壁上端部固定設有滑輪(2)，所述門體(I)設於滑軌(3)的外端處，所述滑軌(3)內端處設有牽引裝置，所述牽引裝置通過牽引繩(4)連接滑輪(2)，所述滑軌(3)呈傾斜設置，其內端的高度大於其外端的高度，其特徵在於:還包括旋轉三角支架(9)，所述旋轉三角支架(9)對應設於滑軌(3)下方，所述旋轉三角支架(9)的第一角通過旋轉軸(91)可旋轉鉸接於牆體(20)上，所述旋轉三角支架(9)的第二角聯接活頁(92)鉸接於所述門體Cl)內壁下部，所述牽引繩(4) 一端固定於繞線輪(61)上，另一端依次繞過滑輪(2)和定滑輪(5)後固定於聯接活頁(92)上。
2.根據權利要求1所述的上滑式車庫門，其特徵在於:所述牽引裝置包括電機(8)，大轉輪(6)，繞線輪(61)以及定滑輪(5)，所述電機(8)輸出軸通過傳動帶(7)驅動大轉輪(6)，所述繞線輪(61)與大轉輪(6)同軸設置，所述牽引繩(4) 一端固定於繞線輪(61)上，另一端繞過滑輪(2)後固定於定滑輪(5)上。
3.根據權利要求1所述的上滑式車庫門，其特徵在於:所述旋轉三角支架(9)的第三角為弧形角(93)，所述弧形角(93)上設有線槽(94)，所述牽引繩(4)繞過定滑輪(5)後經線槽(94)與聯接活頁(92)連接。
4.根據權利要求1-3任一所述的上滑式車庫門，其特徵在於:所述門體(I)由上門板(12)和下門板(11)通過活頁(13)連接而成。
5.根據權利要求4所述的上滑式車庫門，其特徵在於:所述下門板(11)上開設有小門。
【文檔編號】E06B3/44GK203796090SQ201320831637
【公開日】2014年8月27日 申請日期:2013年12月17日 優先權日:2013年12月17日
【發明者】藍永東 申請人:藍永東