軌道交通機車車輛車體檢修作業平臺的製作方法
2023-04-30 12:10:16 1
專利名稱：軌道交通機車車輛車體檢修作業平臺的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種固定式鋼結構檢修作業平臺，具體的說是一種軌道交通機車車輛車體檢修作業平臺。
背景技術：
目前，國內城市軌道交通車輛維修基地的檢修庫內，檢修作業平臺多採用混凝土結構形式，雖然有少量採用鋼結構形式的檢修作業平臺，還沒有集成與檢修相關的工藝設備，導致檢修庫內通風不暢，光線暗；電線、電纜、氣路等工藝管線縱橫交錯，這給車輛檢修作業帶來極大不便，對安全生產帶來諸多隱患。
發明內容本實用新型的目的是為克服國內同類產品中的光線暗、電線、電纜、氣路等工藝管線縱橫交錯等問題，提供一種開放型全鋼結構、併集成軌道交通車輛相關檢修工藝設施的新型軌道交通機車車輛車體檢修作業平臺。該新型綜合檢修平臺分為上下兩層作業平臺， 作業平臺通道兩邊焊接有安全扶手和防護欄杆，既通風、透光又安全。該新型綜合檢修平臺的上下層作業平臺左右分開，中間留出足夠空間，以便於下層採光，該新型綜合檢修平臺集成了與軌道交通車輛檢修工藝相關的壓縮空氣配氣器、通風設施、照明設施以及安裝有電源插座的配電箱，這些設施的安裝，使得工作環境大為的改善，光線明亮，風動、電動工具使用方便，無亂拉亂掛的現象，既提高了工作效率有、又提高了安全性。在頂層作業平臺設置固定過渡板，減小作業平臺與軌道車輛車體間的間隙，同時在頂層作業平臺兩側設置防護鋼網，以防止作業人員不從車頂墜落事故的發生。此新型綜合檢修平臺不但具有傳統混凝土結構檢修平臺堅固結實的特點，而且採光性更好、安全性更高、檢修更方便、更利於通風、 更利於維護管理、更加人性化、造型整齊美觀等特點。本實用新型解決其技術問題所採用的技術方案是一種軌道交通機車車輛車體檢修作業平臺，包括上層平臺1、下層平臺2、平臺立柱列3、扶梯A4和扶梯B5，其特徵在於所述上層平臺1與下層平臺2通過平臺立柱列3連接並固定於地面上，所述下層平臺通過扶梯B5與地面連接，所述上層平臺通過扶梯A4與下層平臺連接，所述上層平臺和下層平臺外邊沿均設置有平臺護欄6，所述上層平臺邊沿護欄外固定設置有固定過渡板7，所述上層平臺兩側設置有側防護欄8。上述上層平臺1和下層平臺2兩邊均設置有過道9。上述上層平臺上設置有照明燈10。上述上層平臺上設置有電源插座箱11。上述上層平臺上設置有配氣器12。上述側防護欄8上設置有滑觸線13。上述平臺立柱列由12個平臺立柱組成。上述平臺立柱上均設置有通風工業風扇14。
圖1為車體檢修作業平臺局部示意圖；圖2為本實用新型主視圖；圖3為本實用新型左視圖。圖中，1是上層平臺，2是下層平臺，3是平臺立柱列，4是扶梯A，5是扶梯B，6是平臺護欄，7是固定過渡板，8是側防護欄，9是過道，10是照明燈，11是電源插座箱，12是配氣器，13是滑觸線，14是通風工業風扇。
具體實施方式
如圖1-3所示，本實用新型為一種軌道交通機車車輛車體檢修作業平臺，包括上層平臺1、下層平臺2、平臺立柱列3、扶梯A4和扶梯B5，其特徵在於所述上層平臺1與下層平臺2通過平臺立柱列3連接並固定於地面上，所述下層平臺通過扶梯A4與地面連接， 所述上層平臺通過扶梯B5與下層平臺連接，所述上層平臺和下層平臺外邊沿均設置有平臺護欄6，所述上層平臺邊沿護欄外固定設置有固定過渡板7，所述上層平臺兩側設置有側防護欄8。上述上層平臺1和下層平臺2兩邊均設置有過道9。上述上層平臺上設置有照明燈10。上述上層平臺上設置有電源插座箱11。上述上層平臺上設置有配氣器12。上述側防護欄8上設置有滑觸線13。上述平臺立柱列由12個平臺立柱組成。上述平臺立柱上均設置有通風工業風扇14。主體鋼結構主體支撐立柱採用175X175工字鋼，立柱為雙排布置，沿長度方向6m 均布，起支撐平臺作用，具有足夠的強度和剛性，平臺主體採用HW150xl50H型材和50x50方管及防滑板焊接成型，與平臺立柱焊接連接，在平臺兩端中部設有中層平臺登梯和上層平臺登梯，平臺周邊設有防護欄杆，在兩側平臺間設有連接通道共檢修人員通行，在中層平臺和上層平臺設有進入車廂和車頂的通道，中層平臺進入車廂內的通道設有安全防護鏈，頂層平臺進入車頂的通道設有安全防護翻轉欄杆，平臺整體長度根據車輛的結構和車輛的編組計算確定，主體鋼結構經過強度計算滿足使用要求。滑觸線供電設施為了保證檢修人員的安全，檢修間未設置車輛的三軌受電設施， 車輛在進入檢修間時，無法通過車輛上的受流器受電，為給車輛提供電力，使其能進入檢修間作業，需提供一根電源線與車輛相連，為了實現上述功能，利用對側防護欄支架安裝了滑觸線供電設施，用於給車輛提供動力電源，保證車輛能夠通過滑觸線提供的電力順完成車輛的出庫，並能實現車輛與庫外的供電系統完成對接，滑觸線可隨車輛的運行在滑觸槽內滑動，達到了與三軌供電同樣的效果。配氣器安裝於平臺立柱旁，分布在整個平臺的立柱頂部，便於工作人員在需要氣源的情況下，提供近距離氣源，快速自閉接頭作為終端接頭。電源插座箱檢修平臺上還設置了一定數量的電源配電箱，方便檢修人員使用電氣設備。對側防護欄為保證檢修人員的安全，我們在檢修平臺的對側設置了防護欄，保護在車頂檢修工作人員的安全，本防護欄採用吊掛方式，安裝在房梁上，距離車體的間距為 150mmo照明燈檢修平臺還設置了一定數量的照明設施，照明設施採用的是長條形節能燈，燈管設置在密封透明罩殼內，具有安全可靠，光線柔和，安裝在每層平臺的頂部。通風工業風扇中間平臺和底層過道的立柱上設置有通風扇，通風扇選用的是掛壁式搖頭風扇，具有佔用空間少、吹風柔和、滿足檢修人員在高溫季節的通風需求。固定過渡板固定過渡板用於減少平臺與車體間的間隙(約150mm)。
權利要求1.一種軌道交通機車車輛車體檢修作業平臺，包括上層平臺(1)、下層平臺O)、平臺立柱列(3)、扶梯A(4)和扶梯B(5)，其特徵在於所述上層平臺(1)與下層平臺(2)通過平臺立柱列( 連接並固定於地面上，所述下層平臺通過扶梯B 與地面連接，所述上層平臺通過扶梯A(4)與下層平臺連接，所述上層平臺和下層平臺外邊沿均設置有平臺護欄 (6)，所述上層平臺邊沿護欄外固定設置有固定過渡板(7)，所述上層平臺兩側設置有側防護欄⑶。
2.根據權利要求1所述的一種軌道交通機車車輛車體檢修作業平臺，其特徵在於所述上層平臺(1)和下層平臺( 兩邊均設置有過道(9)。
3.根據權利要求1所述的一種軌道交通機車車輛車體檢修作業平臺，其特徵在於所述上層平臺上設置有照明燈(10)。
4.根據權利要求1所述的一種軌道交通機車車輛車體檢修作業平臺，其特徵在於所述上層平臺上設置有電源插座箱(11)。
5.根據權利要求1所述的一種軌道交通機車車輛車體檢修作業平臺，其特徵在於所述上層平臺上設置有配氣器(12)。
6.根據權利要求1所述的一種軌道交通機車車輛車體檢修作業平臺，其特徵在於所述側防護欄(8)上設置有滑觸線(13)。
7.根據權利要求1所述的一種軌道交通機車車輛車體檢修作業平臺，其特徵在於所述平臺立柱列由12個平臺立柱組成。
8.根據權利要求1所述的一種軌道交通機車車輛車體檢修作業平臺，其特徵在於所述平臺立柱上均設置有通風工業風扇(14)。
專利摘要本實用新型為一種軌道交通機車車輛車體檢修作業平臺，涉及固定式鋼結構檢修作業平臺領域，包括上層平臺1、下層平臺2、平臺立柱列3、扶梯A4和扶梯B5，所述上層平臺1與下層平臺2通過平臺立柱列3連接並固定於地面上，所述下層平臺通過扶梯A4與地面連接，所述上層平臺通過扶梯B5與下層平臺連接，所述上層平臺和下層平臺外邊沿均設置有平臺護欄6，所述上層平臺邊沿護欄外固定設置有固定過渡板7，所述上層平臺兩側設置有側防護欄8，本實用新型解決了國內同類產品中的光線暗、電線、電纜、氣路等工藝管線縱橫交錯等問題，提高了工作效率有和安全性，採光性更好、安全性更高、檢修更方便、更利於通風、更利於維護管理。
文檔編號E04H5/06GK202215020SQ20112031140
公開日2012年5月9日 申請日期2011年8月25日 優先權日2011年8月25日
發明者卜運強, 王利群, 王天勇, 王志全, 黃雪峰 申請人:北京新聯鐵科技發展有限公司