一種礦車自動連接裝置的製作方法

2023-04-29 21:48:51

專利名稱:一種礦車自動連接裝置的製作方法
本實用新型是一種關於礦山運輸礦車的連結裝置，特別適用於1～3噸小型礦車連接裝置的改進。
目前，國內礦車連結裝置多用插銷、環鏈，這些連結裝置需要用人工插銷連接，當翻轉卸載時還需人工拔銷，不僅費工、費時、效率低，且極易造成人身事故，因而成為礦山運輸的一大難題。瀋陽煤礦設計院曾設計了一種插銷萬能鏈，翻車卸載時不需拔銷脫鉤，但仍靠人工插銷連接。西德煤礦窄軌車輛使用了一種自動連接裝置(見《煤礦設計》1985，No.9)，該裝置結構較複雜，製造較難，且僅適用於5立方米以上較大的底側卸式礦車上，而不適於井下較小型礦車連接裝置的改進。
本實用新型的目的在於提供一種結構簡單，製造容易，特別適合於現有中、小型礦車連接裝置改進的礦車自動連接裝置。
本實用新型的主要內容是由固結有定位裝置的短銷(9)，帶鉸的活動銷(7)，裝有定位裝置的連接環(16)和連接套杆(5)共同組成礦車自動連接裝置。由於在礦車的一端裝有短銷(9)和通過銷軸(8)與其鉸接的活動銷(7)，所以活動銷(7)可以來回擺動。而在礦車的另一端裝有連接環套(16)、連接套杆(5)，這樣礦車就可以通過該裝置實現自動連接。
本實用新型特別適於現有使用插銷、環鏈礦車連結的改進。由於工藝簡單、費用低廉，適於大量推廣應用。同時，本實用新型不僅可實現自動連結掛鈎，且連接套杆和連接環可相對轉動，當礦車進入翻車機卸載時，不需人工摘銷，因而在生產中使用方便、安全可靠。
圖1為礦車自動連接機構示意圖。
圖2是圖1的俯視圖。
圖3是K向視圖。
下面結合本實用新型實施例，當礦車自動掛鈎時礦車廂體首尾相撞，連接環(16)撞上活動銷(7)，使活動銷(7)繞銷軸(8)轉動，當連接環(16)與活動銷(7)脫離時，活動銷(7)靠自重恢復原位，自動連接完畢。連接環(16)套於連接套杆(5)上，並對連接套杆(5)端部鉚接，以限制連接環(16)軸向移動；連接套杆(5)通過插銷(3)連於碰頭座(2)上，碰頭座(2)裝於礦車廂體(1)上；礦車連接時要求連接環(16)處於水平位置，它是由鋼球(13)、彈簧(14)、螺釘(15)、組成的定位機構使之平面保持水平得以實現的。活動銷(7)通過銷軸(8)與短銷(9)鉸接在一起，要求活動銷(7)能靈活地繞銷軸(8)中心轉動，其轉動範圍不小於±90°角；當礦車運行時活動銷(7)的兩端支承於U形環(6)上，U形環(6)固定於碰頭座(2)上或在碰頭座上制出；短銷(9)上固裝有定位板(10)和安裝在礦車上的滑動導板(11)、擋板(12)組成短銷定位裝置。
權利要求
1.一種由環鏈、插銷組成的礦車連接裝置，其特徵在於由①固結有定位裝置的短銷(9)；②帶鉸的活動銷(7)；③裝有定位裝置的連接環(16)和連接套杆(5)共同組成礦車自動連接裝置。
2.如權利要求
1所說的礦車連接裝置，其特徵在於固結有定位裝置的短銷(9)和活動銷(7)通過銷軸(8)鉸接在一起。
3.如權利要求
1所說的礦車連接裝置，其特徵在於活動銷(7)的兩端分別支承在固定在碰頭座(2)上的U形環(6)上。
4.如權利要求
1所說的礦車連接裝置，其特徵在於由固接短銷(9)的定位板(10)和安裝在礦車上的滑動導板(11)、擋板(12)組成短銷定位裝置。
5.如權利要求
1所說的礦車連接裝置，其特徵在於由鋼球(13)、彈簧(14)、螺釘(15)組成使連接環(16)平面可保持水平位置的定位裝置。
專利摘要
本實用新型是關於礦山運輸礦車的連接裝置；它由連接於礦車廂體碰頭上的連接套杆，連接環與裝於另一廂體碰頭上並鉸接於短銷上的活動銷等實現自動掛鈎。由於連接環和連接套杆可相對轉動，當礦車進入翻車機卸載時不需人工摘銷使用方便，安全可靠；對於採用插銷環鏈的礦車改制成自動連接的礦車，特別簡單，只需改制或更換幾個零件即可。
文檔編號B61G1/00GK87201808SQ87201808
公開日1988年1月20日 申請日期1987年2月9日
發明者邱麗富 申請人:中梁山煤礦導出引文BiBTeX, EndNote, RefMan