洗輪機及汽車衝洗平臺的製作方法
2023-04-30 11:44:11 2
洗輪機及汽車衝洗平臺的製作方法
【專利摘要】本實用新型提供了一種洗輪機及汽車衝洗平臺，其中，洗輪機包括底盤、設置於所述底盤兩側的兩個側面洗輪機構、以及水泵，所述底盤包括底盤水管，所述側面洗輪機構包括與所述底盤水管連通的側面洗輪水管，所述水泵連接於所述底盤水管，所述底盤水管與所述側面洗輪水管上分別設有清洗車輪底部的底部出水孔和清洗車輪側部的側部出水孔。本實用新型解決了人工衝洗車輪難以清洗乾淨的問題，實現了自動衝洗車輪的效果。
【專利說明】洗輪機及汽車衝洗平臺
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種洗輪機及汽車衝洗平臺。
【背景技術】
[0002]在建築施工現場中，車輛的輪胎往往攜帶渣土或汙泥，當車輛從工地駛出時沒有衝洗的，行駛到市政道路上就將渣土或汙泥帶到馬路上，汙染了路面及周邊環境。目前建築工地一般都是人工衝洗車輪，既費水又費人工，且難以清洗乾淨。因此，出入建築施工現場的車輛汙染城市道路成為清潔文明城市建設的難題。
實用新型內容
[0003]為克服現有技術所存在的缺陷，現提供一種洗輪機及汽車衝洗平臺，以解決人工衝洗車輪難以清洗乾淨的問題。
[0004]為實現上述目的，一種洗輪機，包括底盤、設置於所述底盤兩側的兩個側面洗輪機構、以及水泵，所述底盤包括底盤水管，所述側面洗輪機構包括與所述底盤水管連通的側面洗輪水管，所述水泵連接於所述底盤水管，所述底盤水管與所述側面洗輪水管上分別設有清洗車輪底部的底部出水孔和清洗車輪側部的側部出水孔。
[0005]本實用新型洗輪機的進一步改進在於，所述底盤水管包括多個橫向支水管、與多個所述橫向支水管兩端埠連通的兩個縱向主水管、以及與多個所述橫向支水管連接的多個縱向連接管；多個所述橫向水管與多個所述縱向連接管形成方格網，所述方格網上方設有格柵板。
[0006]本實用新型洗輪機的進一步改進在於，所述底盤包括左右兩側的兩個清洗區域，所述底部出水孔設在兩個所述清洗區域的所述橫向支水管上。
[0007]本實用新型洗輪機的進一步改進在於，所述側面洗輪水管包括與所述縱向主水管連通的多個豎向水管、以及與所述豎向水管連通的側面橫向水管，相鄰的所述側面橫向水管之間設有擋水板。
[0008]本實用新型洗輪機的進一步改進在於，所述側面洗輪水管上的出水孔設在所述側面橫向水管上，所述側面洗輪水管上的出水孔設有對應的高壓噴頭。
[0009]本實用新型還提供一種汽車衝洗平臺，包括上述的洗輪機、用於放置所述洗輪機的洗輪機基礎、用於處理所述洗輪機清洗車輪產生的汙水的汙水處理系統、以及提供水源的水泵池；所述水泵放置於所述水泵池內。
[0010]本實用新型汽車衝洗平臺的進一步改進在於，所述洗輪機基礎包括容置所述底盤的凹坑、以及設於凹坑底部的排水溝。
[0011]本實用新型汽車衝洗平臺的進一步改進在於，所述汙水處理系統包括與所述排水溝連接的引水溝、與所述引水溝連接的用於過濾沉澱所述汙水的沉澱池、與所述沉澱池連接的用於存儲所述沉澱池產生的泥土的儲泥池；所述沉澱池與所述水泵池連接。
[0012]本實用新型汽車衝洗平臺的進一步改進在於，所述沉澱池包括一級沉澱池以及與所述一級沉澱池連接的二級沉澱池；所述引水溝連接於所述一級沉澱池；所述二級沉澱池連接於所述水泵池；所述一級沉澱池和所述二級沉澱池均與所述儲泥池連接。
[0013]本實用新型的有益效果在於，洗輪機通過側面洗輪機構對車輪側面進行清洗，以及底盤水管對車輪底部進行清洗，解決了人工衝洗車輪難以清洗乾淨的問題，實現了自動衝洗車輪的效果。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0014]圖1為本實用新型汽車衝洗平臺的示意圖；
[0015]圖2為本實用新型洗輪機中底盤部分區域的示意圖；
[0016]圖3為本實用新型洗輪機中側面洗輪機構的示意圖；
[0017]圖4為本實用新型汽車衝洗平臺的平面圖；以及
[0018]圖5為本實用新型洗輪機基礎的截面圖。
【具體實施方式】
[0019]本實用新型提供了一種洗輪機以及包含了該洗輪機的汽車衝洗平臺，為利於對本實用新型的結構的了解以及說明書的簡潔，以下【具體實施方式】中，不再單獨描述洗輪機的實施例，而是把洗輪機的實施例放到汽車衝洗平臺的實施例中去描述，下面結合附圖及實施例進行說明。
[0020]請參考圖1，圖1為圖1為本實用新型汽車衝洗平臺的示意圖。如圖1所示，一種汽車衝洗平臺，包括:洗輪機、用於放置洗輪機的洗輪機基礎、用於處理洗輪機清洗車輪產生的汙水的汙水處理系統3、以及提供水源的水泵池4。
[0021]首先，先介紹洗輪機。
[0022]請參考圖1、圖2和圖3，圖2為本實用新型洗輪機中底盤部分區域的示意圖，圖3為本實用新型洗輪機中側面洗輪機構的示意圖。如圖1、圖2和圖3所示，洗輪機包括底盤10、設置於底盤10兩側的兩個側面洗輪機構11、以及放置於水泵池4內的水泵12 ;底盤10包括底盤水管；側面洗輪機構11包括與所述底盤水管連通的側面洗輪水管；水泵12連接於所述底盤水管；所述底盤水管上均設有清洗車輪底部的底部出水孔100，所述側面洗輪水管上設有清洗車輪側部的側部出水孔。所述底盤水管包括多個橫向支水管101、與多個橫向支水管101兩端埠連通的兩個縱向主水管102、以及與多個橫向支水管101連接的多個縱向連接管103 ;多個橫向水管101與多個縱向連接管103之間形成方格網，方格網上設有格柵板104。底盤10包括左側清洗區域A和右側清洗區域B，其中，底部出水孔100設在左側清洗區域A和右側清洗區域B內的橫向支水管101上。其中，縱向連接管103即可以是焊接在橫向支水管101之間的方鋼管，起到穩固底盤10的作用；也可以是與橫向支水管101連通的水管，即起到穩固底盤10的作用，又可以起到輸送水流的作用。所述側面洗輪水管包括多個豎向水管110、以及與豎向水管110連通的側面橫向水管111 ;豎向水管110連通於縱向主水管102 ;相鄰的側面橫向水管111之間設有擋水板112。所述側部出水孔設在側面橫向水管111上，所述側部出水孔設有對應的高壓噴頭113。豎向水管110與縱向主水管102之間連通的方式可以是如下結構:縱向主水管102兩端向上預留兩個出水口，出水口端部焊接方形連接板1021，連接板四角預留固定孔洞1022，豎向水管110端部也焊接有方形連接板1021，連接板四角預留固定孔洞1022，通過四個螺栓貫穿於豎向水管110以及縱向主水管102的方形連接板1021上對應的預留固定孔洞1022，使得豎向水管110連通於縱向主水管102。需要說明的是，底盤10與底盤10之間也可以通過在橫向支水管101上設置方形連接板進行連通連接，從而拼湊出較大的底盤10供大型汽車通過清洗。
[0023]接下來，介紹洗輪機基礎。
[0024]請參考圖4和圖5，圖4為本實用新型汽車衝洗平臺的平面圖，圖5為本實用新型洗輪機基礎的截面圖。如圖4和圖5所示，洗輪機基礎包括容置底盤10的凹坑20、以及設於凹坑20底部的排水溝21。
[0025]接下來，介紹汙水處理系統3。
[0026]如圖1與圖4所示，汙水處理系統包括與排水溝21連接的引水溝30、與引水溝30連接的用於沉澱所述汙水的沉澱池、與所述沉澱池連接的用於存儲所述沉澱池產生的泥土的儲泥池31 ;所述沉澱池與水泵池4連接。所述沉澱池包括一級沉澱池321以及與一級沉澱池321連接的二級沉澱池322 ;引水溝30連接於一級沉澱池321 ;二級沉澱池322連接於水泵池4 ;一級沉澱池321和二級沉澱池322均與儲泥池31連接。
[0027]最後，介紹一下水泵池4。
[0028]如圖1與圖4所示，水泵池4與二級沉澱池322連接，水泵12放置於水泵池4內；水泵池4為洗輪機I清洗車輪提供水源。較佳地，水泵池4應包括補水管40和出水管留口41;其中，出水管留口 41用於放置水泵12的出水管；而當水泵池4內水源不夠時，通過補水管40對水泵池4補充水源。
[0029]接下來，對本實用新型汽車衝洗平臺的使用方法進行簡單說明:
[0030]首先，當汽車停在底盤10上時，啟動水泵12，從抽水水泵池4內抽水；
[0031]其次，當水流進入橫向支水管101內，底部出水孔100出水清洗車輪以及汽車的底部；當水流進入縱向主水管102，並通過與縱向主水管102連通的豎向水管110，進入側面橫向水管111內，側面橫向水管111上的高壓噴頭113噴水清洗車輪側部；
[0032]然後，清洗車輪的汙水經過底盤10上的格柵板104，流入洗輪機基礎2中的排水溝21內；
[0033]最後，汙水從排水溝21流入引水溝30,再經引水溝30流入一級沉澱池321,汙水在一級沉澱池321經過沉澱後進入二級沉澱池322，在二級沉澱池322經過沉澱後進入水泵池4內，從能夠循環利用水資源；汙水經過一級沉澱池321以及二級沉澱池322留下的汙泥進入儲泥池31。
[0034]本實用新型的有益效果在於:
[0035](I)洗輪機通過側面洗輪機構對車輪側面進行清洗，以及底盤水管對車輪底部進行清洗，解決了人工衝洗車輪難以清洗乾淨的問題，實現了自動衝洗車輪的效果。
[0036](2)清洗車輪的汙水經過汙水處理系統過濾沉澱，再流入水泵池內，實現了水資源重複利用的效果。
[0037]以上結合附圖實施例對本實用新型進行了詳細說明，本領域中普通技術人員可根據上述說明對本實用新型做出種種變化例。因而，實施例中的某些細節不應構成對本實用新型的限定，本實用新型將以所附權利要求書界定的範圍作為保護範圍。
【權利要求】
1.一種洗輪機，其特徵在於，包括底盤、設置於所述底盤兩側的兩個側面洗輪機構、以及水泵，所述底盤包括底盤水管，所述側面洗輪機構包括與所述底盤水管連通的側面洗輪水管，所述水泵連接於所述底盤水管，所述底盤水管與所述側面洗輪水管上分別設有清洗車輪底部的底部出水孔和清洗車輪側部的側部出水孔。
2.根據權利要求1所述的洗輪機，其特徵在於，所述底盤水管包括多個橫向支水管、與多個所述橫向支水管兩端埠連通的兩個縱向主水管、以及與多個所述橫向支水管連接的多個縱向連接管；多個所述橫向水管與多個所述縱向連接管形成方格網，所述方格網上方設有格柵板。
3.根據權利要求2所述的洗輪機，其特徵在於，所述底盤包括左右兩側的兩個清洗區域，所述底部出水孔設在兩個所述清洗區域的所述橫向支水管上。
4.根據權利要求2所述的洗輪機，其特徵在於，所述側面洗輪水管包括與所述縱向主水管連通的多個豎向水管、以及與所述豎向水管連通的側面橫向水管，相鄰的所述側面橫向水管之間設有擋水板。
5.根據權利要求4所述的洗輪機，其特徵在於，所述側面洗輪水管上的出水孔設在所述側面橫向水管上，所述側面洗輪水管上的出水孔設有對應的高壓噴頭。
6.一種汽車衝洗平臺，其特徵在於，包括如權利要求1至5中任一項所述的洗輪機、用於放置所述洗輪機的洗輪機基礎、用於處理所述洗輪機清洗車輪產生的汙水的汙水處理系統、以及提供水源的水泵池；所述水泵放置於所述水泵池內。
7.根據權利要求6所述的汽車衝洗平臺，其特徵在於，所述洗輪機基礎包括容置所述底盤的凹坑、以及設於凹坑底部的排水溝。
8.根據權利要求7所述的汽車衝洗平臺，其特徵在於，所述汙水處理系統包括與所述排水溝連接的引水溝、與所述引水溝連接的用於沉澱所述汙水的沉澱池、與所述沉澱池連接的用於存儲所述沉澱池產生的泥土的儲泥池；所述沉澱池與所述水泵池連接。
9.根據權利要求8所述的汽車衝洗平臺，其特徵在於，所述沉澱池包括一級沉澱池以及與所述一級沉澱池連接的二級沉澱池；所述引水溝連接於所述一級沉澱池；所述二級沉澱池連接於所述水泵池；所述一級沉澱池和所述二級沉澱池均與所述儲泥池連接。
【文檔編號】B60S3/04GK204055735SQ201420497269
【公開日】2014年12月31日 申請日期:2014年8月29日 優先權日:2014年8月29日
【發明者】韋年達, 梁東景, 曾憲偉, 唐紅全, 黃貴 申請人:中國建築第八工程局有限公司