一種電動汽車充電站的製作方法

2023-04-30 07:27:21 2

本發明涉及新能源汽車設備領域，特別涉及一種電動汽車充電站。

背景技術：

新能源汽車是指採用非常規的車用燃料作為動力來源(或使用常規的車用燃料、採用新型車載動力裝置)，綜合車輛的動力控制和驅動方面的先進技術，形成的技術原理先進、具有新技術、新結構的汽車。

新能源電動汽車的組成包括：電力驅動及控制系統、驅動力傳動等機械系統、完成既定任務的工作裝置等。電力驅動及控制系統是電動汽車的核心，也是區別於內燃機汽車的最大不同點。

由於電動汽車採用蓄電池供電，而蓄電池在使用一段時間後必須進行充電，為了能給電動汽車提供穩定的續航，必須在戶外建立起電動汽車充電站，而隨著電動汽車的不斷普及，電動汽車充電站也將快速覆蓋全國範圍內。

技術實現要素：

本發明要解決的技術問題是：為了克服現有技術的不足，提供一種電動汽車充電站。

本發明解決問題所採用的技術方案是：一種電動汽車充電站，包括升降機構以及設置在升降機構上的充電機構；

所述升降機構包括底座以及設置在底座上端面的驅動組件，所述驅動組件有兩個，兩個驅動組件對稱設置；

所述驅動組件包括第一電機、減速機、第一齒輪、絲槓和第二齒輪，所述絲槓豎向設置在底座的上，所述絲槓的底部通過軸承與底座連接，所述第一齒輪套設在減速機的輸出軸上，所述第一電機與減速機傳動連接，所述第一電機通過減速機驅動第一齒輪轉動，所述第二齒輪套設在絲槓上，所述第二齒輪與絲槓鍵連接，所述第二齒輪與第一齒輪嚙合；

所述充電機構包括第一殼體、電源模塊和供電組件，所述第一殼體的兩側均設有支撐塊，所述支撐塊上設有通孔，所述通孔為豎直貫穿孔，所述通孔設有內螺紋，所述通孔與絲槓匹配，所述絲槓位於通孔內，所述電源模塊和供電組件均位於第一殼體內，所述第一殼體的一側設有若個第一開口，所述供電組件包括伸縮單元和插座單元，所述插座單元有若干個，所述插座單元位於第一開口內；

所述伸縮單元包括設置在第一殼體內部的支板以及設置在支板上的若干個第一氣缸，所述第一氣缸的輸出軸水平設置，所述第一氣缸的輸出軸與插座單元連接；

所述插座單元包括底板以及設置在底板上的插座，所述底板豎向設置，所述底板的一側與第一氣缸的輸出軸連接，所述第一氣缸和插座分別位於底板的兩側。

作為優選，為了使該充電站具有將太陽能轉化成電能的功能，所述第一殼體的頂部設有太陽能電池板，所述太陽能電池板與第一殼體的頂部鉸接，所述第一殼體的頂部還設有第二電機，所述第二電機驅動太陽能電池板轉動。

作為優選，為了實現自動調節太陽能電池板角度，從而提升光電轉化效率，所述第一殼體上設有光傳感器，所述光傳感器與第二電機電連接。當太陽能電池板正對太陽時能獲得更大的太陽輻射能。

作為優選，為了使該充電站具有儲藏功能，所述充電機構還包括第二殼體，所述第二殼體設置在第一殼體的底部，所述第二殼體的一側設有第二開口，所述第二殼體的內部設有儲物箱和第二氣缸，所述儲物箱位於第二開口的一側，所述儲物箱與第二開口匹配，所述第二氣缸驅動儲物箱水平移動。該儲物箱內用於存放充電線等一些輔助用品。

作為優選，為了防止該充電站被非法濫用，第一開口外側鉸接有遮板，所述遮板上設有電子鎖。

作為優選，為了使該充電站具有自動收費功能，所述第一殼體內部設有計費模塊，所述第一殼體的外側設有二維碼掃描儀，所述電子鎖和二維碼掃描儀均與計費模塊電連接。二維碼掃描儀用於掃碼支付，等支付成功後支板上的電子鎖自動打開。

作為優選，為了限定充電機構的升降範圍，所述絲槓上設有限位環，所述限位環位於第二齒輪的上方。

作為優選，為了起到保護作用，所述第一殼體的一側鉸接有玻璃門。

作為優選，為了使該充電站被暴力破壞時自動報警，所述第一殼體上設有碰撞傳感器與報警器，所述碰撞傳感器與報警器電連接。

作為優選，為了精確控制電機，所述第一電機為伺服電機。

本發明的有益效果是，該電動汽車充電站設計巧妙，可行性高，其在不工作時可隱藏於地底下，節省地面資源的同時可以防止被人為破壞。設置在其上面的充電插座可以伸縮，方便插拔。該充電站還可實現自動收費功能，只有當成功支付後才能進行充電。另外，該充電站還具有太陽能發電功能，可將太陽能轉化成電能，用於給電動汽車充電。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本發明進一步說明。

圖1是本發明的一種電動汽車充電站的結構示意圖。

圖2是本發明的一種電動汽車充電站的俯視圖。

圖3是本發明的一種電動汽車充電站的充電機構的結構示意圖。

圖4是圖3的A部放大圖。

圖5是本發明的一種電動汽車充電站的充電機構的剖視圖。

圖中：1.底座，2.第一電機，3.減速機，4.第一齒輪，5.絲槓，6.第二齒輪，7.第一殼體，8.電源模塊，9.支撐塊，10.通孔，11.第一開口，12.支板，13.第一氣缸，14.底板，15.插座，16.太陽能電池板，17.第二電機，18.第二殼體，19.第二開口，20.儲物箱，21.第二氣缸，22.遮板，23.電子鎖，24.二維碼掃描儀，25.限位環，26.玻璃門。

具體實施方式

現在結合附圖對本發明作進一步詳細的說明。這些附圖均為簡化的示意圖，僅以示意方式說明本發明的基本結構，因此其僅顯示與本發明有關的構成。

如圖1-5所示，一種電動汽車充電站，包括升降機構以及設置在升降機構上的充電機構；

所述升降機構包括底座1以及設置在底座1上端面的驅動組件，所述驅動組件有兩個，兩個驅動組件對稱設置；

所述驅動組件包括第一電機2、減速機3、第一齒輪4、絲槓5和第二齒輪6，所述絲槓5豎向設置在底座1的上，所述絲槓5的底部通過軸承與底座1連接，所述第一齒輪4套設在減速機3的輸出軸上，所述第一電機2與減速機3傳動連接，所述第一電機2通過減速機3驅動第一齒輪4轉動，所述第二齒輪6套設在絲槓5上，所述第二齒輪6與絲槓5鍵連接，所述第二齒輪6與第一齒輪4嚙合；

所述充電機構包括第一殼體7、電源模塊8和供電組件，所述第一殼體7的兩側均設有支撐塊9，所述支撐塊9上設有通孔10，所述通孔10為豎直貫穿孔，所述通孔10設有內螺紋，所述通孔10與絲槓5匹配，所述絲槓5位於通孔10內，所述電源模塊8和供電組件均位於第一殼體7內，所述第一殼體7的一側設有若個第一開口11，所述供電組件包括伸縮單元和插座單元，所述插座單元有若干個，所述插座單元位於第一開口11內；

所述伸縮單元包括設置在第一殼體7內部的支板12以及設置在支板12上的若干個第一氣缸13，所述第一氣缸13的輸出軸水平設置，所述第一氣缸13的輸出軸與插座15單元連接；

所述插座單元包括底板14以及設置在底板14上的插座15，所述底板14豎向設置，所述底板14的一側與第一氣缸13的輸出軸連接，所述第一氣缸13和插座15分別位於底板14的兩側。

作為優選，為了使該充電站具有將太陽能轉化成電能的功能，所述第一殼體7的頂部設有太陽能電池板16，所述太陽能電池板16與第一殼體7的頂部鉸接，所述第一殼體7的頂部還設有第二電機17，所述第二電機17驅動太陽能電池板16轉動。

作為優選，為了實現自動調節太陽能電池板16角度，從而提升光電轉化效率，所述第一殼體7上設有光傳感器，所述光傳感器與第二電機17電連接。當太陽能電池板16正對太陽時能獲得更大的太陽輻射能。

作為優選，為了使該充電站具有儲藏功能，所述充電機構還包括第二殼體18，所述第二殼體18設置在第一殼體7的底部，所述第二殼體18的一側設有第二開口19，所述第二殼體18的內部設有儲物箱20和第二氣缸21，所述儲物箱20位於第二開口19的一側，所述儲物箱20與第二開口19匹配，所述第二氣缸21驅動儲物箱20水平移動。該儲物箱20內用於存放充電線等一些輔助用品。

作為優選，為了防止該充電站被非法濫用，第一開口11外側鉸接有遮板22，所述遮板22上設有電子鎖23。

作為優選，為了使該充電站具有自動收費功能，所述第一殼體7內部設有計費模塊，所述第一殼體7的外側設有二維碼掃描儀24，所述電子鎖23和二維碼掃描儀24均與計費模塊電連接。二維碼掃描儀24用於掃碼支付，等支付成功後支板22上的電子鎖23自動打開。

作為優選，為了限定充電機構的升降範圍，所述絲槓5上設有限位環25，所述限位環25位於第二齒輪6的上方。

作為優選，為了起到保護作用，所述第一殼體7的一側鉸接有玻璃門26。

作為優選，為了使該充電站被暴力破壞時自動報警，所述第一殼體7上設有碰撞傳感器與報警器，所述碰撞傳感器與報警器電連接。

作為優選，為了精確控制電機，所述第一電機2為伺服電機。

該電動汽車充電站，升降機構安裝在地底下，在不使用時充電機構隱藏與地底下，當需要使用時充電機構在升降機構的抬升下從地底下升起。升降機構的工作原理為：第一電機2通過減速機3驅動絲槓5轉動，由於充電機構中的第一殼體7的兩側設有支撐塊9，支撐塊9設有與絲槓5匹配的通孔10，因此絲槓5轉動，可以驅動支撐塊9上下移動，從而實現充電機構的升降。充電機構中，插座單元位於第一殼體7上的第一開口11內，第一開口11被鉸接在其外側的遮板22擋住，遮板22上設有電子鎖23。設置在第一殼體7上的二維碼掃描儀24用於二維碼支付，只有當付費後才能打開遮板22上的電子鎖23，從而進行充電。供電組件中的伸縮單元可以實現插座的15的伸縮，方便插頭的插拔。第二殼體18內的儲物箱20本身既可用於存放充電線等一系列常用物品外，當無法查到最上面的插座時還能用於墊腳。

與現有技術相比，該電動汽車充電站設計巧妙，可行性高，其在不工作時可隱藏於地底下，節省地面資源的同時可以防止被人為破壞。設置在其上面的充電插座可以伸縮，方便插拔。該充電站還可實現自動收費功能，只有當成功支付後才能進行充電。另外，該充電站還具有太陽能發電功能，可將太陽能轉化成電能，用於給電動汽車充電。

以上述依據本發明的理想實施例為啟示，通過上述的說明內容，相關工作人員完全可以在不偏離本項發明技術思想的範圍內，進行多樣的變更以及修改。本項發明的技術性範圍並不局限於說明書上的內容，必須要根據權利要求範圍來確定其技術性範圍。