一種可均衡回油控制儲液器的製作方法

2023-04-30 02:27:06 2

本實用新型屬於壓縮機技術領域，尤其涉及一種可均衡回油控制儲液器。

背景技術：

現有技術壓縮機在運行中，吸氣氣體含液量過多時，會造成液態製冷劑被及入工作腔，很可能稀釋潤滑油而導致潤滑狀況惡化。因此在壓縮機上配置儲液器，供壓縮機潤滑工作。

現有的儲液器在使用過程中存在缺陷：無法均衡控制回油情況，儲液器內潤滑油過多，導致儲液器內的壓力增大，存在安全隱患；儲液器內潤滑油過少，則供給壓縮機的潤滑油量少，導致壓縮機的零件磨損，影響壓縮機的正常工作。

技術實現要素：

本實用新型目的在於解決現有技術中存在的上述技術問題，提供一種可均衡回油控制儲液器，結構簡單，連接靈活，自動調節，均衡回油，實用性強，保證儲液器筒體內的潤滑油油量充足，從而保證壓縮機的工作效率。

為了解決上述技術問題，本實用新型採用如下技術方案：

一種可均衡回油控制儲液器，包括儲液器筒體，其特徵在於：儲液器筒體的頂部設有進油口，儲液器筒體的底部設有排油口，儲液器筒體的一側設有視液鏡，儲液器筒體內分別設有過濾機構和截流機構，截流機構位於過濾機構的下方，截流機構包括固定基座、聯動杆和浮球，浮球設於聯動杆的一端，固定基座連接聯動杆的另一端，固定基座設於儲液器筒體的內壁上，聯動杆上設有截流銷，截流銷與排油口相對應；該儲液器結構簡單，連接靈活，自動調節，均衡回油，實用性強，保證儲液器筒體內的潤滑油油量充足，從而保證壓縮機的工作效率。

進一步，過濾機構包括擋板和過濾網，過濾網設於擋板之間，從進油口下落到擋板上的潤滑油，經過濾網的網狀結構，潤滑油中混入的沉澱物及雜質被阻擋在過濾網上，過濾後的潤滑油則繼續下落到儲液器筒體的底部，儲存起來，實現雜質的分離，提高了潤滑油的純度。

進一步，擋板上均勻分布有通液孔，通液孔的設置只允許油分子及小顆粒物質通過，可將大顆粒物質阻擋在擋板的上方，實現對潤滑油的初步過濾效果。

進一步，視液鏡上分別設有第一油位線和第二油位線，廣角的設計方便工作人員隨時了解儲液器筒體內的儲油量，以及是否存在氣泡或是其他異常情況，液面低於第二油位線時，需及時補充潤滑油，液面高於第一油位線時，需適當排出潤滑油。

進一步，儲液器筒體設有排氣口，排氣口上設有洩壓閥，儲液器筒體內的氣壓過高會導致潤滑油的進油速度，洩壓閥控制排氣口的排氣，打開洩壓閥就可進行排氣，降低儲液器筒體內的氣壓，從而使得潤滑油順利進入到儲液器筒體內。

進一步，儲液器筒體上設有至少兩個視液鏡，方便工作人員觀察儲液器筒體內的儲油情況。

進一步，固定基座焊接在儲液器筒體的內壁上，增強固定基座在儲液器筒體上的穩定性，結構剛性大，不會輕易脫落，使用壽命長。

本實用新型由於採用了上述技術方案，具有以下有益效果：

儲液器筒體的底部設有排油口，排油口連接壓縮機油箱，潤滑油經進油口進入儲液器筒體，經過濾機構的物理過濾作用後，潤滑油中混入的沉澱物及雜質被阻擋在過濾網上，而潤滑油則繼續下落到儲液器筒體的底部，儲存起來，起初截流銷抵住排油口，潤滑油無法排出，當油位上升到一定高度時，浮球在潤滑油的浮力作用下，慢慢上浮，帶動聯動杆上浮，截流銷脫離排油口，無法實現封堵的作用，排油口打開，潤滑油排出，進入壓縮機油箱內，供壓縮機潤滑，油位下降，浮球下降，截流銷再次抵住排油口，潤滑油繼續儲存，循環回油，實現一個自動調節、均衡回油的過程，保證儲液器筒體內的潤滑油油量充足；儲液器筒體內分別設有過濾機構和截流機構，從進油口下落到擋板上的潤滑油，經過濾網的網狀結構，潤滑油中混入的沉澱物及雜質被阻擋在過濾網上，而潤滑油則繼續下落到儲液器筒體的底部，儲存起來，實現雜質的分離，提高了潤滑油的純度，截流機構結構簡單，連接靈活，浮球受潤滑油的浮力作用，上浮或下降，帶動聯動杆上浮或下降，使得截流銷脫離或抵住排油口，從而實現裝置的排油或存油。本實用新型結構簡單，連接靈活，自動調節，均衡回油，實用性強，保證儲液器筒體內的潤滑油油量充足，從而保證壓縮機的工作效率。

附圖說明

下面結合附圖對本實用新型作進一步說明：

圖1為本實用新型一種可均衡回油控制儲液器的結構示意圖；

圖2為本實用新型中截流機構的結構示意圖；

圖3為本實用新型中視液鏡的結構示意圖；

圖4為本實用新型中擋板的結構示意圖。

圖中：1-儲液器筒體；2-進油口；3-排油口；4-視液鏡；5-第一油位線；6-第二油位線；7-排氣口；8-洩壓閥；9-過濾機構；10-截流機構；11-擋板；12-過濾網；13-通液孔；14-固定基座；15-聯動杆；16-浮球；17-截流銷。

具體實施方式

如圖1至圖4所示，為本實用新型一種可均衡回油控制儲液器，包括儲液器筒體1，儲液器筒體1的頂部設有進油口2，儲液器筒體1的底部設有排油口3，儲液器筒體1的一側設有視液鏡4，視液鏡4上分別設有第一油位線5和第二油位線6，廣角的設計方便工作人員隨時了解儲液器筒體1內的儲油量，以及是否存在氣泡或是其他異常情況，液面低於第二油位線6時，需及時補充潤滑油，液面高於第一油位線5時，需適當排出潤滑油。可根據實際需要增設視液鏡4的數量，方便工作人員觀察儲液器筒體1內的儲油情況。儲液器筒體1設有排氣口7，排氣口7上設有洩壓閥8，儲液器筒體1內的氣壓過高會導致潤滑油的進油速度，洩壓閥8控制排氣口7的排氣，打開洩壓閥8就可進行排氣，降低儲液器筒體1內的氣壓，從而使得潤滑油順利進入到儲液器筒體1內。

儲液器筒體1內分別設有過濾機構9和截流機構10，截流機構10位於過濾機構9的下方，過濾機構9包括擋板11和過濾網12，過濾網12設於擋板11之間，擋板11上均勻分布有通液孔13，潤滑油從進油口2下落到擋板11上，通液孔13的設置只允許油分子及小顆粒物質通過，可將大顆粒物質阻擋在擋板11的上方，實現對潤滑油的初步過濾效果，再經過濾網12的網狀結構，潤滑油中混入的沉澱物及雜質被阻擋在過濾網12上，過濾後的潤滑油則繼續下落到儲液器筒體1的底部，儲存起來，實現雜質的分離，提高了潤滑油的純度。截流機構10包括固定基座14、聯動杆15和浮球16，浮球16設於聯動杆15的一端，固定基座14連接聯動杆15的另一端，聯動杆15上設有截流銷17，截流銷17與排油口3相對應，儲液器筒體1內油位較低時，截流銷17抵住排油口3，用於存油。固定基座14焊接在儲液器筒體1的內壁上，增強固定基座14在儲液器筒體1上的穩定性，結構剛性大，不會輕易脫落，使用壽命長。

儲液器筒體1的底部設有排油口3，排油口3連接壓縮機油箱，潤滑油經進油口2進入儲液器筒體1，經過濾機構9的物理過濾作用後，潤滑油中混入的沉澱物及雜質被阻擋在過濾網12上，而潤滑油則繼續下落到儲液器筒體1的底部，儲存起來，起初截流銷17抵住排油口3，潤滑油無法排出，當油位上升到一定高度時，浮球16在潤滑油的浮力作用下，慢慢上浮，帶動聯動杆15上浮，截流銷17脫離排油口3，無法實現封堵的作用，排油口3打開，潤滑油排出，進入壓縮機油箱內，供壓縮機潤滑，油位下降，浮球16下降，截流銷17再次抵住排油口3，潤滑油繼續儲存，循環回油，實現一個自動調節、均衡回油的過程，保證儲液器筒體1內的潤滑油油量充足；儲液器筒體1內分別設有過濾機構9和截流機構10，從進油口2下落到擋板11上的潤滑油，經過濾網12的網狀結構，潤滑油中混入的沉澱物及雜質被阻擋在過濾網12上，而潤滑油則繼續下落到儲液器筒體1的底部，儲存起來，實現雜質的分離，提高了潤滑油的純度，截流機構10結構簡單，連接靈活，浮球16受潤滑油的浮力作用，上浮或下降，帶動聯動杆15上浮或下降，使得截流銷17脫離或抵住排油口3，從而實現裝置的排油或存油。本實用新型結構簡單，連接靈活，自動調節，均衡回油，實用性強，保證儲液器筒體1內的潤滑油油量充足，從而保證壓縮機的工作效率。

以上僅為本實用新型的具體實施例，但本實用新型的技術特徵並不局限於此。任何以本實用新型為基礎，為解決基本相同的技術問題，實現基本相同的技術效果，所作出的簡單變化、等同替換或者修飾等，皆涵蓋於本實用新型的保護範圍之中。