改進的半掛車支座內孔研磨裝置製造方法
2023-04-30 09:07:11
改進的半掛車支座內孔研磨裝置製造方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種半掛車支座內孔表面的研磨裝置，屬於一種研磨裝置【技術領域】。本實用新型要解決的技術問題是：現有技術中，大多數支座內孔都是採用人工研磨的方式，存在研磨出來的內孔表面不均勻，誤差大等缺陷，為解決上述問題，本實用新型採用的技術方案是：改進的半掛車支座內孔研磨裝置，包括底座，底座上設置有立柱，立柱的頂端與搖臂連接，搖臂上安裝有無極調速電機，無極調速電機的輸出軸上連接有研磨機構，研磨機構包括研磨杆和研磨體，研磨體由多個研磨單元構成，相鄰研磨單元之間留有縫隙，研磨杆的端部設有進氣口，研磨杆的中間設有進氣通道，進氣通道與設置在縫隙內的出氣口連通。本實用新型的優點是：工作效率高，產品質量好。
【專利說明】改進的半掛車支座內孔研磨裝置
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種改進的半掛車支座內孔表面的研磨裝置，屬於一種研磨裝置領域。
【背景技術】
[0002]半掛車支座對內孔粗糙度的要求非常高。現有技術中，大多數支座內孔都是採用人工研磨的方式，缺點是研磨出來的內孔表面不均勻，誤差大，使得整個半掛車支座使用周期短且工作效率低下，遠遠不能滿足使用需求。因此，應該提供一種新的技術方案解決上述問題。
【發明內容】
[0003]本實用新型的目的是:針對上述不足，提供一種結構合理，工作效率高，使用效果好，能夠有效降低工人的工作強度的半掛車支座內孔表面研磨裝置。
[0004]為實現上述目的，本實用新型採用的技術方案是:
[0005]改進的半掛車支座內孔研磨裝置，包括底座，所述底座上設置有立柱，所述立柱的頂端與搖臂連接，所述搖臂上安裝有無極調速電機，所述無極調速電機的輸出軸上連接有研磨機構，所述研磨機構包括研磨杆以及設置於研磨杆端部的研磨體，所述研磨體由多個間隔、並列安裝於研磨杆端部的研磨單元構成，相鄰所述研磨單元之間留有縫隙，所述研磨杆的端部設有進氣口，所述研磨杆的中間設有進氣通道，所述進氣口與進氣通道連通，所述進氣通道與設置在縫隙內的出氣口連通。
[0006]進一步的技術方案，所述底座的下方設有自帶剎車系統的滾輪。
[0007]進一步的技術方案，所述底座上設有工作檯。
[0008]更進一步的技術方案，所述工作檯的兩側設有定位件。
[0009]由於上述技術方案的應用，本實用新型與現有技術相比具有如下優點:
[0010]由於本實用新型在研磨機構內部設有氣體通道，在使用的過程中可以不斷向研磨部位噴氣，可以順利將研磨部位產生的碎屑排出，有利於提高研磨效率和研磨質量。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0011]附圖1為本實用新型實施例一結構示意圖。
[0012]以上附圖中:1、底座；2、立柱；3、搖臂；4、無極調速電機；5、研磨杆；6、研磨單元；
7、縫隙；8、進氣口 ；9、進氣通道；10、出氣口 ；11、滾輪；12、工作檯，13、定位件。
【具體實施方式】
[0013]下面結合附圖及實施例對本實用新型作進一步描述:
[0014]實施例一:
[0015]如圖1所示，本實用新型改進的半掛車支座內孔研磨裝置，包括底座1，底座I上設置有立柱2，所述立柱2的頂端與搖臂3連接，搖臂3上安裝有無極調速電機4，無極調速電機4的輸出軸上連接有研磨機構，研磨機構包括研磨杆5以及設置於研磨杆5端部的研磨體，所述研磨體由多個間隔、並列安裝於研磨杆5端部的研磨單元6構成，相鄰研磨單元6之間留有縫隙7，研磨杆5的端部設有進氣口 8，研磨杆5的中間設有進氣通道9，進氣口8與進氣通道9連通，進氣通道9與設置在縫隙7內的出氣口 10連通。
[0016]優選地，作為一可實施例，底座I的下方設有自帶剎車系統的滾輪11。
[0017]優選地，作為另一可實施例，底座I上設有工作檯12，工作檯12的兩側設有定位件13。
[0018]本實用新型在研磨機構內部設有進氣通道9，在使用的過程中可以不斷向研磨部位噴氣，可以順利將研磨部位產生的碎屑排出，有利於提高研磨效率和研磨質量。
[0019]上述實施例只為說明本實用新型的技術構思及特點，其目的在於讓熟悉此項技術的人士能夠了解本實用新型的內容並據以實施，並不能以此限制本實用新型的保護範圍。凡根據本實用新型精神實質所作的等效變化或修飾，都應涵蓋在本實用新型的保護範圍之內。
【權利要求】
1.改進的半掛車支座內孔研磨裝置，其特徵在於:包括底座(1)，所述底座(I)上設置有立柱(2)，所述立柱(2)的頂端與搖臂(3)連接，所述搖臂(3)上安裝有無極調速電機(4)，所述無極調速電機(4)的輸出軸上連接有研磨機構，所述研磨機構包括研磨杆(5)以及設置於研磨杆端部的研磨體，所述研磨體由多個間隔、並列安裝於研磨杆(5)端部的研磨單元(6)構成，相鄰所述研磨單元(6)之間留有縫隙(7)，所述研磨杆(5)的端部設有進氣口(8)，所述研磨杆(5 )的中間設有進氣通道(9 )，所述進氣口( 8 )與進氣通道(9 )連通，所述進氣通道(9)與設置在縫隙(7)內的出氣口(10)連通。
2.根據權利要求1所述的改進的半掛車支座內孔研磨裝置，其特徵在於:所述底座(I)的下方設有自帶剎車系統的滾輪(11)。
3.根據權利要求1所述的改進的半掛車支座內孔研磨裝置，其特徵在於:所述底座(I)上設有工作檯(12)。
4.根據權利要求3所述的改進的半掛車支座內孔研磨裝置，其特徵在於:所述工作檯(12)的兩側設有定位件(13)。
【文檔編號】B24B55/06GK203817957SQ201420065252
【公開日】2014年9月10日 申請日期:2014年2月14日 優先權日:2014年2月14日
【發明者】蔡愛東 申請人:興化市陽光汽配廠