推車的剎車裝置製造方法
2023-04-26 09:09:26 2
推車的剎車裝置製造方法
【專利摘要】一種推車的剎車裝置，在通腔(11)的底部中設置有能轉動的滾動體(7)，所述滾動體(7)與車輪(3)相互聯動在一起，在所述滾動體(7)的圓周面上分布有徑向的凸部(71)，相鄰凸部(71)之間形成缺口(72)，在位於所述滾動體(7)上方的支撐柱(1)的通腔(11)中設置有能上下移動的插柱(4)，所述插柱(4)的頂部與拉繩(2)相連接，當所述滾動體(7)轉動至缺口(72)位於插柱(4)的下方時，所述插柱(4)的下端能插入缺口(72)中又能通過拉繩(2)將插柱(4)從缺口(72)中拔出的結構設置於通腔(11)中。本結構的優點在於，推車無論在平面路面上還是斜坡路面上，只要在無外力的作用下，支撐柱中的插柱就會自動插置於缺口中，這樣推車就能自動停止；從而實現了安全使用的目的。
【專利說明】推車的剎車裝置
【技術領域】
[0001]本發明涉及一種推車，尤其指一種推車上的剎車裝置。
【背景技術】
[0002]現有一種專利號為200720060910.4名稱為《嬰兒推車》的中國實用新型專利公開了一種結構，其結構包括車架、安裝於車架上部的提欄框架、安裝於車架上部與提欄框架之間的推桿以及安裝於車架底部的前後車輪組，在前後車輪組上分別設置有剎車機構，該剎車機構包括剎車杆、安裝於剎車杆兩端的剎車架、安裝於兩端的剎車架之間的剎車座以及安裝於剎車架上的剎車組合。當嬰兒推車轉動到下斜坡路時，使用者可以用腳踩住安裝於後車輪組上的剎車座，驅使整個剎車機構向後方向移動，並帶動車架上的前車輪組向後移動，使得前後車輪組同時向後移動，從而使得整個嬰兒推車停止或者減緩前後車輪速度；從而避免因在斜坡路上行走時而引起不易控制車輪轉動速度。但其缺點是，該推車剎車裝置需要人工來控制，才能達到推車的停止或減緩的效果，當該嬰兒推車處於斜坡路面的狀態下，且在大人不注意而沒有護著推車的情況下，即推車在無外力的作用下，就會自動向斜坡下方滑行，從而導致意外事故的發生，輕者坐在嬰兒手推上的嬰兒皮肉受傷，重者還會危及到嬰兒的生命安全，因此怎樣來實現推車在斜坡路面上能自動剎車已成為家長十分關切的問題，為此本 申請人:通過不懈的努力終於開發出了一種推車上的剎車裝置。
【發明內容】
[0003]本發明所要解決的技術問題是針對上述現有技術現狀而提供一種設計巧妙、結構牢固且能在沒有外力狀態下能自動剎車的推車上的剎車裝置。
[0004]本發明解決上述技術問題所採用的技術方案為:本推車的剎車裝置，包括能與車輪軸相支架的支撐柱，所述支撐柱內設置有豎向的通腔，其特徵在於:在所述通腔的底部中設置有能轉動的滾動體，所述滾動體與車輪相互聯動在一起，在所述滾動體的圓周面上分布有徑向的凸部，相鄰凸部之間形成缺口，在位於所述滾動體上方的支撐柱的通腔中設置有能上下移動的插柱，所述插柱的頂部與拉繩相連接，當所述滾動體轉動至缺口位於插柱的下方時，所述插柱的下端能插入缺口中又能通過拉繩將插柱從缺口中拔出的結構設置於通腔中。
[0005]作為改進，所述插柱的下端設置有能轉動的滾輪，所述滾輪軸向寬度大於凸部的厚度，所述滾輪的直徑大於插柱底部的徑向寬度。
[0006]再改進，所述插柱的上部套置有向下使力的彈簧，所述彈簧的上端與通腔頂部的支撐柱臺級部相支撐，而所述彈簧的下端與插柱的臺級面相支撐。
[0007]再改進，所述插柱在位於彈簧底面與插柱底面之間的圓周面上分布有能提高插柱上下移動靈活性的滾珠。
[0008]再改進，所述滾珠有上下兩排，上下兩排中的滾珠分別活動地置於保持架中，上排滾珠能滾動地設置於插柱上部外周面的環形凹槽中，所述下排滾珠能滾動地設置於插柱下部外周面的環形凹槽中。
[0009]再改進，所述滾珠能滾動地分布於套罩中。
[0010]作為改進，所述插柱的下端設置有能轉動的滾輪；所述滾輪軸向寬度小於凸部的厚度，所述滾輪的直徑大於插柱底部的徑向寬度。
[0011]作為改進，所述缺口的數量為2至10個，所述缺口為間隔等距的分布於滾動體的同一圓周面上。
[0012]作為改進，所述滾動體通過軸承能轉動地定位於支撐柱下部的通腔內壁上。
[0013]作為改進，所述滾動體的側部延伸出一連接軸，所述連接軸與支撐柱外部的能與車輪相固定的滾動盤相連接，且連接軸的外部延伸出輪轂的外部，並在連接軸外端設置有插入插銷的插孔。
[0014]與現有技術相比，本發明採用在所述通腔的底部中設置有能轉動的滾動體，所述滾動體與車輪相互聯動在一起，在所述滾動體的圓周面上分布有徑向的凸部，相鄰凸部之間形成缺口，在位於所述滾動體上方的支撐柱的通腔中設置有能上下移動的插柱，所述插柱的頂部與拉繩相連接，當所述滾動體轉動至缺口位於插柱的下方時，所述插柱的下端能插入缺口中又能通過拉繩將插柱從缺口中拔出的結構設置於通腔中。這種設計的優點在於，推車無論在平面路面上還是斜坡路面上，只要在無外力的作用下，支撐柱中的插柱就會自動插置於缺口中，這樣推車就能自動停止；從而實現了安全使用的目的，並且本裝置使用省力且輕鬆，不僅可用於嬰兒車上，而且還可以應用於殘疾車等需要人護理的車種上。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0015]圖1為本發明實施例的立體圖；
[0016]圖2是圖1的側面投影圖；
[0017]圖3是圖2中沿A-A線的剖面圖；
[0018]圖4為圖2中插柱以另一種結構裝配後沿A-A線的剖面圖；
[0019]圖5為圖3的立體分解圖；
[0020]圖6為圖4的立體分解圖；
[0021]圖7為圖3中插柱的結構放大圖；
[0022]圖8為圖4中插柱的結構放大圖；
[0023]圖9為本發明安裝於推車上的使用狀態圖。
【具體實施方式】
[0024]以下結合附圖實施例對本發明作進一步詳細描述。
[0025]如圖1至圖9所示，本實施例的推車的剎車裝置，包括能與車輪軸相支架的支撐柱1，所述支撐柱I內設置有豎向的通腔11，在所述通腔11的底部中設置有能轉動的滾動體7，所述滾動體7與車輪3相互聯動在一起，在所述滾動體7的圓周面上分布有徑向的凸部71，相鄰凸部71之間形成缺口 72，在位於所述滾動體7上方的支撐柱I的通腔11中設置有能上下移動的插柱4，所述插柱4的頂部與拉繩2相連接，當所述滾動體7轉動至缺口 72位於插柱4的下方時，所述插柱4的下端能插入缺口 72中又能通過拉繩2將插柱4從缺口72中拔出的結構設置於通腔11中。所述插柱4的下端設置有能轉動的滾輪5，所述滾輪5軸向寬度H大於凸部71的厚度L，所述滾輪5的直徑D大於插柱4底部的徑向寬度K。所述插柱4的上部套置有向下使力的彈簧42，所述彈簧42的上端與通腔11頂部的支撐柱I臺級部12相支撐，而所述彈簧42的下端與插柱4的臺級面41相支撐。
[0026]如圖3、圖5和圖7所示，所述插柱4在位於彈簧42底面與插柱4底面之間的圓周面上分布有能提高插柱4上下移動靈活性的滾珠43。所述滾珠43有上下兩排，上下兩排中的滾珠43分別活動地置於保持架44中，上排滾珠43能滾動地設置於插柱4上部外周面的環形凹槽45中，所述下排滾珠43能滾動地設置於插柱4下部外周面的環形凹槽45中。而插柱4的另一種結構如圖4、圖6和圖8所75,滾珠43能滾動地分布於套罩47中。插柱4的下端設置有能轉動的滾輪5 ;所述滾輪5軸向寬度H小於凸部71的厚度L，所述滾輪5的直徑D大於插柱4底部的徑向寬度K。
[0027]在本實施例的推車的剎車裝置中，滾動體7的缺口 72的數量為2至10個，所述缺口 72為間隔等距的分布於滾動體7的同一圓周面上。所述滾動體7通過軸承13能轉動地定位於支撐柱I下部的通腔11內壁上。所述滾動體7的側部延伸出一連接軸6，所述連接軸6與支撐柱I外部的能與車輪3相固定的滾動盤61相連接，且連接軸6的外部延伸出輪轂的外部，並在連接軸6外端設置有插入插銷的插孔62。
[0028]本發明的工作原理為:正常使用時，大人只要輕壓按板，按板通過拉繩將插柱始終處於吊掛狀態，所以嬰兒車的車輪能正常滾動而向前或向後，當嬰兒車位於斜坡路面時，且在沒有外力的作用下，嬰兒車上的車輪由於重力的作用會自動滾動，當車輪軸滾動至插柱與缺口相對應位置時，由於插柱的自重以及彈簧的輔助作用，就會自動插入滾動體的缺口中，由於滾動體與車輪相聯動，當滾動體停止轉動時，車輪也隨即停止轉動，實現制止嬰兒車在斜坡路面自動停止，而不能向下滑行，當大人護住斜坡路面上的嬰兒車時，只要輕壓按板，將插在缺口中的插柱從缺口中拔起，嬰兒車又能正常前進與後退，使用十分方便、靈活。還有，本發明在插柱的一端設置滾輪，避免插柱插入缺口時發生卡殼，避免了插柱不能順利插入缺口的缺點，使剎車效果更好、更可靠，行走時，使用人只要用手輕壓按板，按板通過拉繩(也可叫剎車線)能自如地將插柱從滾動體的缺口中拔起，實現使用手感更加輕鬆自如的效果。
【權利要求】
1.一種推車的剎車裝置，包括能與車輪軸相支架的支撐柱(I)，所述支撐柱(I)內設置有豎向的通腔(11)，其特徵在於:在所述通腔(11)的底部中設置有能轉動的滾動體(7)，所述滾動體(7)與車輪(3)相互聯動在一起，在所述滾動體(7)的圓周面上分布有徑向的凸部(71)，相鄰凸部(71)之間形成缺口(72)，在位於所述滾動體(7)上方的支撐柱(I)的通腔(11)中設置有能上下移動的插柱(4)，所述插柱(4)的頂部與拉繩(2)相連接，當所述滾動體(7)轉動至缺口(72)位於插柱(4)的下方時，所述插柱(4)的下端能插入缺口(72)中又能通過拉繩(2)將插柱(4)從缺口(72)中拔出的結構設置於通腔(11)中。
2.根據權利要求1所述的剎車裝置，其特徵在於:所述插柱(4)的下端設置有能轉動的滾輪(5)，所述滾輪(5)軸向寬度(H)大於凸部(71)的厚度(L)，所述滾輪(5)的直徑(D)大於插柱⑷底部的徑向寬度(K)。
3.根據權利要求2所述的剎車裝置，其特徵在於:所述插柱(4)的上部套置有向下使力的彈簧(42)，所述彈簧(42)的上端與通腔(11)頂部的支撐柱(I)臺級部(12)相支撐，而所述彈簧(42)的下端與插柱(4)的臺級面(41)相支撐。
4.根據權利要求3所述的剎車裝置，其特徵在於:所述插柱(4)在位於彈簧(42)底面與插柱(4)底面之間的圓周面上分布有能提高插柱(4)上下移動靈活性的滾珠(43)。
5.根據權利要求4所述的剎車裝置，其特徵在於:所述滾珠(43)有上下兩排，上下兩排中的滾珠(43)分別活動地置於保持架(44)中，上排滾珠(43)能滾動地設置於插柱(4)上部外周面的環形凹槽(45)中，所述下排滾珠(43)能滾動地設置於插柱(4)下部外周面的環形凹槽(45)中。
6.根據權利要求4所述的剎車裝置，其特徵在於:所述滾珠(43)能滾動地分布於套罩(47)中。
7.根據權利要求1所述的剎車裝置，其特徵在於:所述插柱(4)的下端設置有能轉動的滾輪(5);所述滾輪(5)軸向寬度⑶小於凸部(71)的厚度(L)，所述滾輪(5)的直徑(D)大於插柱⑷底部的徑向寬度(K)。
8.根據權利要求1至7中任一所述的剎車裝置，其特徵在於:所述缺口(72)的數量為2至10個，所述缺口(72)為間隔等距的分布於滾動體(7)的同一圓周面上。
9.根據權利要求1至7中任一所述的剎車裝置，其特徵在於:所述滾動體(7)通過軸承(13)能轉動地定位於支撐柱⑴下部的通腔(11)內壁上。
10.根據權利要求1至7中任一所述的剎車裝置，其特徵在於:所述滾動體(7)的側部延伸出一連接軸出)，所述連接軸出)與支撐柱(I)外部的能與車輪(3)相固定的滾動盤(61)相連接，且連接軸(6)的外部延伸出輪轂的外部，並在連接軸(6)外端設置有插入插銷的插孔(62)。
【文檔編號】B62B9/08GK103496391SQ201310472729
【公開日】2014年1月8日 申請日期:2013年9月28日 優先權日:2013年9月28日
【發明者】茅鴻勇 申請人:茅鴻勇