垃圾收集車的車廂的製作方法

2023-04-27 01:18:11

專利名稱：垃圾收集車的車廂的製作方法
技術領域：
垃圾收集車的車廂技術領域[0001]本實用新型涉及一種垃圾收集車，尤其是一種垃圾收集車的車廂。
技術背景[0002]目前，垃圾收集車的車門大都採用上翻式、上翻摺疊式、側開式或滑動式結構。上翻式車門是利用氣動撐杆支撐車門翻轉，當車門完全打開時，會增加車輛的實際寬度，容易影響其它車輛行駛，且該車門往往因翻轉角度過大，而造成關閉困難。上翻摺疊式車門是將車門分為鉸接連接的上下兩段，通過人力推動開閉車門，然人力推動時，需要耗費較大力氣，容易增加垃圾收集的勞動強度。側開式車門是在車門的側面設置翻轉點，其翻轉運動的半徑過大，打開關閉均不便。滑動式車門是需要在車門上設置滑道，在垃圾箱箱體上設置滑軌，結構較為複雜，且容易導致垃圾從車門與垃圾箱箱體之間的間隙漏出。實用新型內容[0003]本實用新型所要解決的技術問題在於提供一種便於開閉投料門的垃圾收集車的車廂。[0004]本實用新型提供一種垃圾收集車的車廂，包括箱體及投料門，該投料門與箱體連接，該箱體的上部設置固定軸，該投料門與箱體連接的一端設置軸套，所述固定軸穿過軸套，使投料門可沿固定軸作向上的翻轉運動，並同時可沿固定軸作平直的滑行運動。[0005]在本實用新型的一實施例中，所述軸套為中空柱體結構。[0006]在本實用新型的一實施例中，所述軸套為二套筒，所述固定軸穿過所述二套筒。[0007]在本實用新型的一實施例中，所述投料門包括一連接端，所述軸套設於連接端的外緣。[0008]在本實用新型的一實施例中，所述投料門還包括一鎖合端，所述鎖合端設於投料門相對連接端的另一端，所述鎖合端上設置一卡鎖，所述投料門通過卡鎖鎖合於箱體上。[0009]在本實用新型的一實施例中，所述固定軸與箱體一體成型。[0010]在本實用新型的一實施例中，所述固定軸設置在箱體的頂部。[0011]本實用新型的有益效果是，通過在箱體上設置固定軸，使得投料門通過軸套與固定軸配合，如此，該投料門既可繞固定軸相對於箱體向上翻轉，也可沿固定軸相對於箱體平直滑行，投料門無需翻轉較大的角度即可實現開啟與關閉，同時，當投料門打開時，不會增加車輛自身的實際寬度，故不會影響其他車輛行駛。[0012]上述說明僅是本實用新型技術方案的概述，為了能夠更清楚了解本實用新型的技術手段，而可依照說明書的內容予以實施，並且為了讓本實用新型的上述和其它目的、特徵和優點能夠更明顯易懂，以下特舉實施例，並配合附圖，詳細說明如下。


[0013]圖1是本實用新型實施例中垃圾收集車的車廂的平面示意圖。3[0014]圖2是圖1沿II-II線的截面示意圖。
具體實施方式
[0015]為更進一步闡述本實用新型為達成預定實用新型目的所採取的技術手段及功效，
以下結合附圖及較佳實施例，對依據本實用新型提出的垃圾收集車的車廂的具體實施方式
、結構、特徵及功效，詳細說明如後。[0016]請參見圖1與圖2，本實用新型的較佳實施例所示的垃圾收集車的車廂100，其包括箱體1及投料門3，投料門3與箱體1連接。[0017]該箱體1用以容置各類垃圾，其可為各種形狀，如長方體形。該箱體1上開設一投料口(圖未示)，投料口的形狀可以依據不同的需求設置，如正方形，垃圾通過該投料口被送入箱體1內。[0018]箱體1的上部平直地設置有固定軸2，固定軸2位於投料口的上方。優選地，固定軸2設置在箱體1的頂部且靠近投料口。該固定軸2可由金屬材料製成，形狀可為圓柱體形、長方體形等。在本實施例中，該固定軸2為一圓形杆體，其長度長於投料口的寬度。該固定軸2與箱體1的結合方式可為一體成型，也可通過螺釘鎖固、鉚釘鉚合的方式結合。在本實施例中，該固定軸2與箱體1 一體成型，二者之間預先保留一定的間隙，以便與投料門 3配合。[0019]該投料門3與箱體1配合，以可開啟地蓋合於箱體1的投料口上。該投料門3可為長方形、正方形等多種形狀。在本實施裡中，該投料門3為長方形，其中部弧形過渡設置。 該投料門3包括一連接端32及一鎖合端34。該連接端32設於投料門3的一端，該連接端 32的外緣設置一軸套4，在本實施例中，該軸套4為中空柱體，其與投料門3—體成型。該固定軸2穿過軸套4，以使投料門3通過軸套4可轉動地鉸接於箱體1上。同時，軸套4可沿固定軸2水平滑動，以使投料門3在開啟後可沿固定軸2滑行。該鎖合端34設於投料門 3相對連接端32的另一端，該鎖合端34上可設置卡鎖(圖未示)，以在投料門3關閉之後通過該卡鎖將投料門3鎖合於箱體1上，以防止垃圾從箱體1內漏出。[0020]當需要進行投料作業時，首先通過鎖合端34上的卡鎖開啟投料門3，再拉動投料門3，使投料門3的軸套4繞固定軸2翻轉，進而露出投料口。當投料門3翻轉至與箱體1 呈一定角度時(例如，投料門3與箱體1在車廂的橫向豎直平面上的投影不相交時)，再拉動投料門3沿固定軸2平直滑行。例如，請結合參照圖1，投料門3從位置M滑動至位置N。如此，投料口即被完全開口，以便進行投料作業。[0021]當完成投料作業後，首先拉動投料門3沿固定軸2反向平直滑行。例如，請結合參照圖1，投料門3從位置N滑動至位置M。最後，拉動投料門3使軸套4繞固定軸2反向翻轉，直至投料門3蓋合於箱體1上。最後，通過卡鎖將投料門鎖合於箱體1上，如此，便完成垃圾收集的整個過程。[0022]可以理解，本實用新型的固定軸2兩端可以設置一擋塊(圖未示)，以防止投料門3 脫離固定軸2。[0023]可以理解，本實用新型的軸套4不局限於為中空柱體，其也可為二套筒(圖未示)， 該二套筒分別設置於投料門3的連接端32的兩端，該固定軸2穿過該二套筒，以便軸套4 與固定軸2鉸接並相對滑行。[0024]綜上所述，本實用新型通過在箱體1上設置固定軸2，使得投料門3與固定軸2配合。如此，該投料門3既可繞固定軸2相對於箱體1向上翻轉，也可沿固定軸2相對於箱體 1平直滑行，顯然投料門3無需翻轉較大的角度即可實現開啟與關閉。同時，當投料門3打開時，不會增加車輛自身的實際寬度，故不會影響其他車輛行駛。[0025]以上所述，僅是本實用新型的實施例而已，並非對本實用新型作任何形式上的限制，雖然本實用新型已以實施例揭露如上，然而並非用以限定本實用新型，任何熟悉本專業的技術人員，在不脫離本實用新型技術方案範圍內，當可利用上述揭示的技術內容作出些許更動或修飾為等同變化的等效實施例，但凡是未脫離本實用新型技術方案內容，依據本實用新型的技術實質對以上實施例所作的任何簡單修改、等同變化與修飾，均仍屬於本實用新型技術方案的範圍內。
權利要求1.一種垃圾收集車的車廂，包括箱體及投料門，該投料門與箱體連接，其特徵在於該箱體的上部設置固定軸，該投料門與箱體連接的一端設置軸套，所述固定軸穿過軸套，使投料門可沿固定軸作向上的翻轉運動，並同時可沿固定軸作平直的滑行運動。
2.如權利要求1所述的垃圾收集車的車廂，其特徵在於所述軸套為中空柱體結構。
3.如權利要求1所述的垃圾收集車的車廂，其特徵在於所述軸套為二套筒，所述固定軸穿過所述二套筒。
4.如權利要求1所述的垃圾收集車的車廂，其特徵在於所述投料門包括一連接端，所述軸套設於連接端的外緣。
5.如權利要求4所述的垃圾收集車的車廂，其特徵在於所述投料門還包括一鎖合端， 所述鎖合端設於投料門相對連接端的另一端，所述鎖合端上設置一卡鎖，所述投料門通過卡鎖鎖合於箱體上。
6.如權利要求1所述的垃圾收集車的車廂，其特徵在於所述固定軸與箱體一體成型。
7.如權利要求1所述的垃圾收集車的車廂，其特徵在於所述固定軸設置在箱體的頂部。
專利摘要一種垃圾收集車的車廂，包括箱體及投料門，該投料門與箱體連接，該箱體的上部設置固定軸，該投料門與箱體連接的一端設置軸套，所述固定軸穿過軸套，使投料門可沿固定軸作向上的翻轉運動，並同時可沿固定軸作平直的滑行運動。本實用新型通過在箱體上設置固定軸，使得投料門通過軸套與固定軸配合，如此，該投料門既可繞固定軸相對於箱體向上翻轉，也可沿固定軸相對於箱體平直滑行，投料門無需翻轉較大的角度即可實現開啟與關閉，同時，當投料門打開時，不會增加車輛自身的實際寬度，故不會影響其他車輛行駛。
文檔編號B65F1/14GK202272397SQ20112040140
公開日2012年6月13日 申請日期2011年10月20日 優先權日2011年10月20日
發明者李洪超, 楊鋒 申請人:中聯重科股份有限公司