用於自行車的供電系統的製作方法

2023-04-26 21:05:26

用於自行車的供電系統的製作方法
【專利摘要】本實用新型涉及電源技術，具體的說是涉及一種用於自行車的供電系統。本實用新型所述的用於自行車的供電系統，其特徵在於，包括發電裝置、穩壓電路、蓄電裝置和電源接口，所述穩壓電路分別與發電裝置、蓄電裝置和電源接口連接，所述蓄電裝置與電源接口連接，所述發電裝置為太陽能電板和/或發電機，所述蓄電裝置為充電模塊和鋰電池或鋰電池組，所述電源接口為多個USB接口和/或電源線插板。本實用新型的有益效果為，能夠為自行車騎行者提供電源，有效的解決了長時間騎行中無法為智慧型手機和導航儀等設備供電的問題，並且實現方式簡單，使用方便。本實用新型尤其適用於自行車。
【專利說明】用於自行車的供電系統
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及電源技術，具體的說是涉及一種用於自行車的供電系統。
【背景技術】
[0002]目前自行車運動是一項在都市白領、大學習以及部分退休老人中十分受歡迎的運動，特別是山地車運動，因為其可操控性強，騎行姿勢合理，呈現出越來越普及的趨勢。因為自行車運動對場地無特殊要求，因此無論是在城市公路、城郊馬路和山路上均有大量騎行運動者。而不同的騎行運動對時間的需求也不同，有些路線需要非常長的時間，比如目前十分流行的川藏線騎行，一般人需要一個月甚至更長的時間。在現代文明發達的當今，大部分人都形成了對電子設備的依賴，比如手機、導航儀等，騎行運動也不例外，特別是對方向感不強的人，隨時都需要導航儀來查看自己的位置。自行車運動不同於汽車，因為目前的自行車並沒有配備供電系統，因此對於目前續航能力較差的智慧型手機和導航儀來說，騎行者無法長時間使用這些設備。
實用新型內容
[0003]本實用新型所要解決的技術問題，就是針對當前自行車難以為騎行者提供電源的問題，提出一種用於自行車的供電系統。
[0004]本實用新型解決上述技術問題所採用的技術方案是:用於自行車的供電系統，其特徵在於，包括發電裝置、穩壓電路、蓄電裝置和電源接口，所述穩壓電路分別與發電裝置、蓄電裝置和電源接口連接，所述蓄電裝置與電源接口連接，所述發電裝置為太陽能電板和/或發電機，所述蓄電裝置為充電模塊和鋰電池或鋰電池組，所述電源接口為多個USB接口和/或電源線插板。
[0005]具體的，所述發電裝置為太陽能電板，所述太陽能電板的底部設置有多組對應的安裝孔。
[0006]具體的，所述發電裝置為發電機，所述發電機包括主體和傳動軸，所述傳動軸的一端連接在主體內，另一端固定設置有圓盤，所述主體上設置有多個安裝孔。
[0007]進一步的，所述圓盤的圓周面上固定設置有齒輪，所述齒輪與自行車鏈條相匹配。
[0008]本實用新型的有益效果為，能夠為自行車騎行者提供電源，有效的解決了長時間騎行中無法為智慧型手機和導航儀等設備供電的問題，並且實現方式簡單，使用方便。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]圖1為本實用新型的用於自行車的供電系統的邏輯框圖；
[0010]圖2為本實用新型的太陽能電板的剖面結構示意圖；
[0011]圖3為本實用新型的發電機的剖面結構示意圖；
[0012]圖4為本實用新型的具備齒輪的圓盤的截面結構示意圖。【具體實施方式】
[0013]下面結合附圖，詳細描述本實用新型的技術方案:
[0014]如圖1所示，本實用新型的用於自行車的供電系統，包括發電裝置、穩壓電路、蓄電裝置和電源接口，所述穩壓電路分別與發電裝置、蓄電裝置和電源接口連接，所述蓄電裝置與電源接口連接，所述發電裝置為太陽能電板和/或發電機，所述蓄電裝置為鋰電池或鋰電池組，所述電源接口為多個USB接口和/或電源線插板。
[0015]其工作原理為:
[0016]發電裝置發電後，通過穩壓電路將電壓調整為安全可用範圍，通過充電模塊為鋰電池充電，採用鋰電池的優點在於鋰電池沒有記憶性，可隨充隨用，同時還為電源接口供電，供騎行者隨時使用，可通過USB接口之間接手機等設備，也可通過電源線插板為更多的用電設備供電。當發電裝置不工作時，可用蓄電裝置存儲的電繼續供給電源接口。
[0017]如圖2所示，為本實用新型的太陽能電板，包括太陽能電板I以及設置在太陽能電板I底部的安裝孔11，可通過安裝孔11將太陽能電板固定在自行車上易於固定的地方，比如後貨架。
[0018]如圖3所示，為本實用新型的發電機，包括主體2和傳動軸3，所述傳動軸3的一端連接在主體2內，另一端固定設置有圓盤4，所述主體上設置有多個安裝孔21。其發電原理為，將圓盤4與自行車輪圈接觸，使自行車輪圈在轉動過程中帶動圓盤4轉動，圓盤4通過傳動軸3帶動主體2內部的發電機芯轉動，實現發電。為了騎行省力，此次的圓盤4的圓周面可採用摩擦力較低的材料。
[0019]如圖4所示，為另一種傳動方式，圓盤4的圓周面設置齒輪5，齒輪5與自行車鏈條相匹配，將發電機可安裝在自行車的尾部，並使鏈條與齒輪5相咬合，可在蹬踏過程中使鏈條帶動齒輪5轉動，從而帶動發電機發電。相對於輪圈帶動的方式來講，鏈條帶動齒輪轉動的方式更為省力。
【權利要求】
1.用於自行車的供電系統，其特徵在於，包括發電裝置、穩壓電路、蓄電裝置和電源接口，所述穩壓電路分別與發電裝置、蓄電裝置和電源接口連接，所述蓄電裝置與電源接口連接，所述發電裝置為太陽能電板和/或發電機，所述蓄電裝置為充電模塊和鋰電池或鋰電池組，所述電源接口為多個USB接口和/或電源線插板。
2.根據權利要求1所述的用於自行車的供電系統，其特徵在於，所述發電裝置為太陽能電板，所述太陽能電板的底部設置有多組對應的安裝孔。
3.根據權利要求1所述的用於自行車的供電系統，其特徵在於，所述發電裝置為發電機，所述發電機包括主體和傳動軸，所述傳動軸的一端連接在主體內，另一端固定設置有圓盤，所述主體上設置有多個安裝孔。
4.根據權利要求3所述的用於自行車的供電系統，其特徵在於，所述圓盤的圓周面上固定設置有齒輪，所述齒輪與自行車鏈條相匹配。
【文檔編號】H02J7/14GK203398860SQ201320376925
【公開日】2014年1月15日 申請日期:2013年6月28日 優先權日:2013年6月28日
【發明者】文涵靈 申請人:成都卓程科技有限公司