鏈條加油器的製作方法

2023-04-26 12:23:31 1

專利名稱：鏈條加油器的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種加油器，特別是涉及一種鏈條加油器。 體駄
現在，眾多機器設備或車輛(如各種農用機械、機動三輪車)中常裝配 有外露式的鏈傳動機構(大多數的鏈傳動機構中採用單鏈條，少數的鏈傳動 機構中採用雙鏈條)。工作過程中，每間隔一定時間，要用油壺往鏈條上滴注 上一些潤滑油，以對鏈條進行潤滑。由於鏈條的轉速較高，其上的潤滑油很 快就被甩掉，因此，鏈條常處於幹磨狀態、易於損壞。另外，據申請人了解， 對於鏈條如何得到及時而有效地潤滑這一難題，目前尚無較佳的技術解決方 案出現。

實用新型內容
本實用新型的目的在於提供一種鏈條加油器，採用該加油器，可使鏈條 得到及時而有效地潤滑。
為實現上述目的，本實用新型提供的鏈條加油器，其結構為油箱上開 有加油口和出油口，加油口上設有封閉件，出油口與油管相連通，油箱外設 有直流電機，油缸擔置在油箱內，與油缸相配合的輸送件通過兩組內外布置 的油封和軸承擔置在油缸內，油缸上在兩油封之間處開有進油孔和出油孔， 進油孔與油箱內腔相通，出油孔與出油口相連通且與油箱內腔相隔絕，輸送 件的一端伸出油缸外，直流電機輸出軸的外端與輸送件伸出油缸外的那端之 間設有用來傳遞電機動力的傳動機構。
將本鏈條加油器配裝在機器設備或車輛上，使油管固定並位於鏈條的上 方且讓油管的另一端對著鏈條，使直流電機與機器設備或車輛上的電瓶之間 通過電線及電源開關連接。此時，本鏈條加油器即可正常使用。
工作過程中，根據機器設備或車輛的使用頻率並結合鏈條的潤滑情況， 可隨時打開電源開關，啟動直流電機，直流電機的動力將通過用來傳遞電機 動力的傳動機構，驅動輸送件在油缸中周向轉動，迫使油箱內腔中的潤滑油 依次經進油孔、油缸內腔、出油孔、出油口而自油管中流出，這樣，可使鏈 條得到及時而有效地潤滑。
所述的輸送件為攪龍；所述的傳動機構為相互嚙合的主動齒輪和被動齒 輪，主動齒輪設在直流電機輸出軸的外端，被動齒輪設在攪龍伸出油缸外的 那端；油箱外還設有相互平行的兩塊方形連接板，每塊連接板長度方向的兩 側各開有一穿孔。
利用連接板及其上的穿孔可方便地將本鏈條加油器配裝在機器設備或車 輛上。
作為本實用新型的改進，所述油管的另一端還有一分配器，所述分配器 由分配板、安裝板、兩個布有刷毛的刷毛布組成，分配板厚度方向的一側面 有一條形凹槽、另一側面對應於條形凹槽的中段處有與油管另一端和條形凹
槽同時相通的主油孔，分配器通過主油孔與油管的另一端相連通，安裝板的 長度方向兩側各有一貫通的分配孔，安裝板與分配板上有條形凹槽的那一側 面貼靠且兩個分配孔均剛好與條形凹槽相通，兩個刷毛布分別貼靠在安裝板 上的兩個分配孔處，且刷毛布、安裝板、分配板通過緊固件聯接。
分配器的設置， 一則使得鏈條上塗覆的潤滑油較為均勻，二則使得雙鏈 條也可得到同時潤滑。


圖1是本實用新型一實施例自上而下看的軸側圖2是圖1所述實施例的主視圖3是圖2的俯視圖4是圖2的A—A剖視圖5是圖2的B—B剖視圖6是圖2的C"C剖視圖。
具體實施方式
以下通過實施例及其附圖對本實用新型作進一步闡述
參見圖l一圖6，方形油箱1的後側板上的左側下部開有加油口 lg、上側 板上的右側後部開有出油口 ld、右側板上的後側設有凸臺lc、右側板上的前 側設有上下布置且左右走向的兩個水平單頭螺杆6、下側板上的左右兩側各設 有一塊前後走向的方形豎直連接板la。兩連接板la相互平行，每塊連接板la 長度方向的兩側各開有一穿孔lb。加油口 lg上設有封閉件且加油口 lg內製 有螺紋，所述的封閉件為螺母le、螺栓lf，與加油口 lg同軸的螺母le固設 在後側板上的加油口 lg處，螺栓lf經螺母le旋進加油口 lg內將其封閉。
凸臺lc上設有上下布置且左右走向的兩個水平單頭螺杆8,每個單頭螺 杆8上旋裝一與凸臺lc相接觸的螺母(附圖中未示出下側的那個螺杆和其上 的螺母，且附圖中省略所述螺母的件號)，直流電機7的後部分別穿過兩單頭 螺杆8與相應的螺母接觸，且直流電機7的後部通過在兩單頭螺杆8的右端 旋裝緊固螺母而得到固定。豎直狀卡緊板5的中部與穿過兩單頭螺杆6的直 流電機7的前部接觸、上下兩側各自穿過相應的單頭螺杆6，且直流電機7的 前部通過在兩單頭螺杆6的右端旋裝緊固螺母而得到固定。這樣，油箱1外 的右側設有直流電機7。
水平布置、前後走向且兩端敞口的圓筒狀油缸11的兩端垂直穿過油箱1 的前後側板後，油缸11的兩端與相應的側板聯接，且油缸11位於油箱1內 的右側上部靠近直流電機7處。這樣，油缸11擔置在油箱1內。與油缸11 相配合的輸送件通過兩組內外布置的油封12、軸承13和軸用彈性擋圈14擔 置在油缸ll內，所述的輸送件為攪龍3，攪龍3的前端伸出油缸11夕卜。
直流電機7的輸出軸7a的外端(即前端)與攪龍3伸出油缸11外的前 端之間設有用來傳遞電機動力的傳動機構。所述的傳動機構為相互嚙合的主 動齒輪4和被動齒輪2，主動齒輪4設在直流電機7的輸出軸7a的外端，被
動齒輪2設在攪龍3伸出油缸11外的前端。
油缸11上在兩油封12之間處開有互成90度角的進油孔lie和出油孔 lla，水平布置的進油孔llc處於油缸11的前側且與油箱1的內腔相通，豎直 布置的出油孔lla處於油缸ll的後側且剛好位於出油口 ld的正下方，豎直狀 的連通管llb自上而下地穿過出油口 ld後，其下端與出油孔lla聯接、中段 與出油口ld聯接、上端與油管9的一端旋接，這樣，出油孔lla與出油口ld 相連通且與油箱l的內腔相隔絕，出油口 ld與油管9相連通。
油管9的另一端還有一分配器10，所述分配器10由分配板10a、安裝板 10b、兩個布有刷毛10d的刷毛布10c組成，分配板10a厚度方向的下側面有 一條形凹槽10f、上側面對應於條形凹槽10f的中段處有與油管9另一端和條 形凹槽10f同時相通的主油孔10e，分配器10通過主油孔10e與油管9的另 一端相連通，安裝板10b的長度方向兩側各有一貫通的分配孔10g,安裝板 10b與分配板10a上有條形凹槽10f的下側面貼靠且兩個分配孔10g均剛好與 條形凹槽10f相通，兩個刷毛布10c分別貼靠在安裝板10b上的兩個分配孔 10g處，且刷毛布10c、安裝板10b、分配板10a通過貫穿三者的緊固件聯接。 這樣，通過分配板10a與安裝板K)b之間形成的分配腔可對進入分配器10的 潤滑油進行兩路分配。
直流電機7、攪龍3均可外購。直流電機7可使用機器設備或車輛上的電 瓶(6V或12V)來提供電力。
利用連接板la及其上的穿孔lb可方便地將本鏈條加油器配裝在機器設 備或車輛上，使分配器10固定並位於兩根鏈條的上方，讓兩個刷毛布10c與 兩根鏈條接觸，使直流電機7與機器設備或車輛上的電瓶之間通過電線及電 源開關連接。此時，本鏈條加油器即可正常使用。
工作過程中，根據機器設備或車輛的使用頻率並結合兩根鏈條的潤滑情 況，可隨時打開電源開關，啟動直流電機7，直流電機7的動力將通過主動齒 輪4與被動齒輪2的嚙合，驅動攪龍3在油缸11中周向轉動，迫使油箱l內 腔中的潤滑油依次經進油孔llc、油缸11的內腔、出油孔lla、連通管llb而 自油管9中流出，再由分配器10對潤滑油進行兩路分配。這樣，可使兩根鏈 條同時得到及時而有效地潤滑。
為能簡潔說明問題起見，上述的機器設備或車輛、兩根鏈條、電瓶、電 線、電源開關在附圖中未示出。
當然，本鏈條加油器也可使單根鏈條得到及時而有效地潤滑。
以上所述的僅是本實用新型的一種實施方式。應當指出，對於本領域的 普通技術人員來說，在不脫離本實用新型原理的前提下，還可以作出若干變 型和改進，這些也應視為屬於本實用新型的保護範圍。比如所述的傳動機 構還可為通過鏈條相聯的主動鏈輪和被動鏈輪，主動鏈輪設在直流電機輸出 軸的外端，被動鏈輪設在攪龍伸出油缸外的那端；另外，所述的輸送件還可 為轉子。
權利要求1、鏈條加油器，油箱上開有加油口和出油口，加油口上設有封閉件，出油口與油管相連通，其特徵在於油箱外設有直流電機，油缸擔置在油箱內，與油缸相配合的輸送件通過兩組內外布置的油封和軸承擔置在油缸內，油缸上在兩油封之間處開有進油孔和出油孔，進油孔與油箱內腔相通，出油孔與出油口相連通且與油箱內腔相隔絕，輸送件的一端伸出油缸外，直流電機輸出軸的外端與輸送件伸出油缸外的那端之間設有用來傳遞電機動力的傳動機構。
2、 根據權利要求1所述的鏈條加油器，其特徵在於所述的輸送件為攪 龍；所述的傳動機構為相互嚙合的主動齒輪和被動齒輪，主動齒輪設在直流 電機輸出軸的外端，被動齒輪設在攪龍伸出油缸外的那端；油箱外還設有相互平行的兩塊方形連接板，每塊連接板長度方向的兩側各開有一穿孔。
3、 根據權利要求1或2所述的鏈條加油器，其特徵在於油管的另一端還有一分配器，所述分配器由分配板、安裝板、兩個布有刷毛的刷毛布組成， 分配板厚度方向的一側面有一條形凹槽、另一側面對應於條形凹槽的中段處 有與油管另一端和條形凹槽同時相通的主油孔，分配器通過主油孔與油管的 另一端相連通，安裝板的長度方向兩側各有一貫通的分配孔，安裝板與分配 板上有條形凹槽的那一側面貼靠且兩個分配孔均剛好與條形凹槽相通，兩個 刷毛布分別貼靠在安裝板上的兩個分配孔處，且刷毛布、安裝板、分配板通 過緊固件聯接。
專利摘要鏈條加油器，其油箱上開有加油、出油口，加油口上有封閉件，出油口與油管相通，油箱外有直流電機，油缸擔置在油箱內，與油缸相配合的輸送件通過兩組內外布置的油封和軸承擔在油缸內，油缸上在兩油封之間處開有進油、出油孔，進油孔與油箱內腔相通，出油孔與出油口相通且與油箱內腔相隔絕，輸送件一端伸出油缸外，直流電機輸出軸的外端與輸送件伸出油缸外的那端之間有傳動機構。輸送件為攪龍；傳動機構為相互嚙合的兩個齒輪，主動齒輪設在直流電機輸出軸的外端，被動齒輪設在攪龍伸出油缸外的那端；油箱外有相互平行的兩塊方形連接板，每塊連接板長度方向的兩側各開有穿孔。油管另一端有分配器。採用本加油器，可使鏈條得到及時而有效地潤滑。
文檔編號F16H57/04GK201184487SQ20082001798
公開日2009年1月21日 申請日期2008年2月29日 優先權日2008年2月29日
發明者蔣光學 申請人:蔣光學