應用於fpso的電力支持系統設備的製作方法
2023-04-26 10:24:56 1
專利名稱:應用於fpso的電力支持系統設備的製作方法
技術領域:
本實用新型涉及國際專利分類B63B船用設備或H02 J供電或配電的電路裝置或系統技術,尤其是應用於FPSO的電力支持系統設備。
背景技術:
現有技術中,隨著全球主要油氣公司努力通過存儲和卸載途徑改善海上生產,浮式生產儲油船(FPSO)在近年來也越來越受歡迎。由於FPSO深受油氣公司歡迎,能生產這類船隻的造船廠最近所接到的FPSO訂單便因此大增。與固定在海床上、以保持穩定的海上平臺相比,FPSO船隻無論在設計、操作和技術上都有著巨大的差異。FPSO的最重要特點是可以移動整套設施,從而讓油氣公司能根據需要將船隻遷移到新的井源。隨著現代船舶的發展,船舶電力系統設備越來越複雜,對船舶電網電能質量的要求也越來越高,對於FPSO設施尤其如此。當前,國內幾乎全都採用國外電站管理模塊,或者採用PLC自行研發船舶電站管理系統。國外產品的優勢是安裝調試方便,但調速較快,不適合國內大多數船舶使用的普通發電機機組,而且價格昂貴,維護費用也較高。PLC自行研發電站管理系統的缺點是構造比較複雜,需要較多的外圍電路,接線端較多,這在空間相對狹小的船艙中調試維護不方便。FPSO設施包含複雜的多方面設備依靠正常的電力供應維持工作,所以,有效的電力支持系統至關重要,但是相關技術未見公開。中國專利申請200910208282.3船舶混合電力供應系統,目前的船舶絕大多數都是以石油為原料提煉出的燃料作為動力來源,依靠燃燒燃料獲得動力的原動機驅動發電機運行,產生電能並向船舶電網供電。但近年來石油價格飛漲,導致了船舶的營運成本上漲,同時由於大量的消耗燃料,海洋環境汙染也日益嚴重。本發明產品將風力發電系統(50)和目前船舶上廣泛應用的燃料發電系統並聯運行,形成了一種船舶混合電力供應系統,降低了船舶燃料的消耗,同時減輕 的環境汙染。中國專利申請201210108944配電現場作業智能監管系統,包括智能移動終端、通信信道、配電監管網。其中,配電監管網包括配電監管服務系統和配電監管分析系統。配電監管服務系統包括防火牆、通信前置機、安全認證伺服器、Web伺服器、應用伺服器。防火牆設置在配電監管網和通信信道之間。本發明有效地提高了配電工作效率和工作質量,同時實現了配網營銷信息一體化,提高了信息化管理的有效性和分析決策的準確性,為全面信息化管理和精益化管理提供了有效的技術支持。中國專利申請201120487856 —種船載變電站,其特徵在於:它包括高壓進出線櫃、變壓器和低壓進出線櫃,高壓電纜接入高壓進出線櫃後接出,進入變壓器,變壓器通過低壓電纜與低壓進出線櫃連接,低壓進出線櫃通過低壓電纜與配電櫃連接;它還設有PLC可編程控制器,所述的PLC可編程控制器分別通過信號線與低壓進出線櫃、配電櫃的斷路器連接,PLC可編程控制器還通過信號線與船載發電機的調速升降裝置連接,所述的船載發電機通過信號線與配電櫃連接。
實用新型內容本實用新型的目的在於提供一種應用於FPSO的電力支持系統設備,有效提供調配穩定的電力,支持FPSO系統設備工作。實現本實用新型目的措施在於:自備發電設備包括雙燃料渦輪發電機和輔助發電機,雙燃料渦輪發電機連接主變壓器,主變壓器通過中壓配電板連接貨油泵和壓載泵,輔助發電機連接基本照明系統,同時,主變壓器通過低壓配電板連接無線電通訊導航設備、中央控系統、火警探測設備、安全報警設備和應急照明系統。本實用新型的優點在於,針對FPSO設施包含的泵類輸送等生產設備、通信和控制類管理設備和照明電類基本用電設備的不同特性,以適應的變壓設備、中低壓配電板和UPS設備支持系統穩定工作,具備應急供電功能,節約船體上有限空間,減輕供電設備重量,控制船體製造和維護成本,提高FPSO機動性和經濟性能,實用適應性強、體積緊湊、外圍電路簡單,系統運行效率提高,系統充分滿足對整個FPSO的工藝生產流程系統和主船體設備運行的輸配電。
圖1是本實用新型的設備連接結構示意圖圖2是本實用新型中的實施例的結構示意圖附圖標記包括 :雙燃料渦輪發電機1,主變壓器2,貨油泵3,壓載泵4,中壓配電板5,輔助發電機6,應急發電機7,UPS8,無線電通訊導航設備9,中央控系統10,火警探測設備11,安全報警設備12,應急照明系統13,基本照明系統14,低壓配電板15,生產備用接電端16,管控備用接電端17。
具體實施方式
以下通過實施例和附圖進一步說明。如附圖1所示,自備發電設備包括雙燃料渦輪發電機I和輔助發電機6,雙燃料渦輪發電機I連接主變壓器2,主變壓器2通過中壓配電板5連接貨油泵3和壓載泵4,輔助發電機6連接基本照明系統14,同時,主變壓器2通過低壓配電板15連接無線電通訊導航設備9、中央控系統10、火警探測設備11、安全報警設備12和應急照明系統13。前述中,自備發電設備還包括應急發電機7。前述中,主變壓器2通過低壓配電板15連接UPSS0前述中,中壓配電板5還連接生產備用接電端16,低壓配電板15還連接管控備用接電端17。前述中,基本照明系統14電源由輔助發電機6供電,當輔助電源失電時,轉換為應急發電機I供電,保證了基本照明的持續工作。本實用新型中,照明系統,由正常,基本和應急照明系統組成。電力系統擔負整個FPSO的工藝生產流程系統和主船體設備運行的輸配電。作為實施例,本實用新型中,4臺雙燃料渦輪發電機I通過2臺主變壓器2構成生顯配電板5,為12臺貨油泵3以及2臺壓載泵4供電,同時,系統還包括I臺輔助發電機6、I臺應急發電機7和2套UPS系統8,經過2臺主變壓器2輸出並構成的低壓配電板15,為無線電通訊導航設備9、中央控制系統10、火警探測設備11、安全報警設備12和應急照明系統13供電;同時,I臺輔助發電機6為基本照明系統14供電。本實施例中,4臺雙燃料渦輪發電機1,每臺25MW/31,5MVA,13.8kV,60Hz,3-phase ;2 臺主變壓器 2,每臺 13.8/0.48/0.48KV 2250KVA,60Hz,3P,繞組方式:Λ/Y/Y 付邊為雙繞組,這樣就可分別為2個不同的主船體負載的中壓配電板5和低壓配電板15供電。同時,為了保證FPSO安全不間斷裝卸油,對於12臺貨油泵3,2臺壓載泵4供電,設置專用4.16KV的中壓配電板5單獨供電,並採用變頻啟動控制方法。同時,4臺雙燃料渦輪發電機I作為主發電機為全船輸配電,在船體區域分設I臺輔助發電機6和I臺應急發電機7,分別為2250KVA 480V 60ΗΖ ;為保證FPSO的主船體運行,當主發電機停機時,自動啟動輔助或應急發電機,為主船體供電。同時,為保證管控類重要設備的安全穩定用電,設置有UPS系統8,對無線電通訊導航設備9、中央控系統10、火警探測設備11、安全報警設備12和應急照明系統13供電;2套 UPS8 為:150KVA 480V 3P 60Hz。同時,當FPSO全船交流電源失電時,由UPS8的DC220V電源,對應急照明系統13供電。 本實施例中正常情況下,通用區域應急照明供電為30分鐘;特殊區域:中央控系統10所在中控室,無線電通訊導航設備9所在無線電室和通訊室,主操作室,集合站,輔助&應急發電機室,應急配電板室等處,由UPS8自動提供DC220V電源,達12小時。上述的應急照明,在同一區域,均要求來自於不同的2路應急電源。
權利要求1.應用於FPSO的電力支持系統設備,其特徵是:自備發電設備包括雙燃料渦輪發電機(I)和輔助發電機¢),雙燃料渦輪發電機(I)連接主變壓器(2),主變壓器(2)通過中壓配電板(5)連接貨油泵(3)和壓載泵(4),輔助發電機(6)連接基本照明系統(14),同時,主變壓器(2)通過低壓配電板(15)連接無線電通訊導航設備(9)、中央控系統(10)、火警探測設備(11)、安全報警設備(12)和應急照明系統(13)。
2.如權利要求1所述的應用於FPSO的電力支持系統設備,其特徵在於,自備發電設備還包括應急發電機(7)。
3.如權利要求1所述的應用於FPSO的電力支持系統設備,其特徵在於,主變壓器(2)通過低壓配電板(15)連接UPS (8)。
4.如權利要求1所述的應用於FPSO的電力支持系統設備,其特徵在於,中壓配電板(5)還連接生 產備用接電端(16),低壓配電板(15)還連接管控備用接電端(17)。
專利摘要應用於FPSO的電力支持系統設備,自備發電設備包括雙燃料渦輪發電機(1)和輔助發電機(6),雙燃料渦輪發電機(1)連接主變壓器(2),主變壓器(2)通過中壓配電板(5)連接貨油泵(3)和壓載泵(4),輔助發電機(6)連接基本照明系統(14),同時,主變壓器(2)通過低壓配電板(15)連接無線電通訊導航設備(9)、中央控系統(10)、火警探測設備(11)、安全報警設備(12)和應急照明系統(13)。具備應急供電功能,實用適應性強、體積緊湊、外圍電路簡單,系統運行效率提高,系統充分滿足對整個FPSO的工藝生產流程系統和主船體設備運行的輸配電。
文檔編號H02J9/00GK203104081SQ20122074207
公開日2013年7月31日 申請日期2012年12月28日 優先權日2012年12月28日
發明者劉國貞, 魏加旺, 曲國魁, 王聰, 郭曉波 申請人:上海中遠船務工程有限公司