塗裝線的十字鏈條及其鏈條輸送系統的製作方法
2023-05-09 23:44:16
本發明涉及浸粉塗裝設備領域,特別涉及浸粉塗裝生產線上的用於浸粉/烘乾的十字鏈條及其輸送系統。
背景技術：
浸粉塗裝流水線上多用十字形鏈條作為輸送鏈條傳輸工件,利用驅動裝置撥動十字鏈條以為其提供動力；現有技術中，十字鏈條包括橫向鏈片、縱向鏈片、一對轉動連接在橫向鏈片左右兩端的行走輪、一對轉動連接在縱向鏈片上下兩端的導向輪；且橫向鏈片和縱向鏈片都採用雙片鏈片，驅動鏈條上固定設置有若干撥叉，十字鏈條的側部在位於橫向鏈片和縱向鏈片的連接處位置設置有十字節，撥叉在十字鏈條的側部撥動十字節，由於十字鏈條受到的側向力較大，導致十字鏈條容易產生變形，嚴重的會導致十字鏈條斷節，進而中斷工件的運輸，影響工件的正常浸粉/烘乾。
技術實現要素：
為了解決上述技術問題，本發明的目的是提供一種鏈條變形小、鏈條不易斷節、鏈條傳輸穩定性更好的塗裝線的十字鏈條及其鏈條輸送系統。
為了實現上述發明的目的，本發明採用如下技術方案：
一種塗裝線的十字輸送鏈條,包括：
多個卡套，所述的卡套具有軸心線相互垂直的第一軸孔和第二軸孔；
多個轉動設置在所述的第一軸孔內的第一轉軸，各所述的第一轉軸的兩端部分別轉動的設置有一導向輪；
多個轉動設置在所述的第二軸孔內的第二轉軸，各所述的第二轉軸的兩端部分別轉動的設置有一行走輪；
多個橫向鏈片，各所述的橫向鏈片的兩端分別連接相鄰的兩個所述的第一轉軸，各所述的橫向鏈片均包括一片鏈片；
多個縱向鏈片，各所述的縱向鏈片的兩端分別連接相鄰兩個所述的第二轉軸，各所述的縱向鏈片均包括一對鏈片。
上述技術方案中，優選的，各所述的卡套的橫截面和縱截面均呈u形。
上述技術方案中，優選的，各所述的縱向鏈片上均固定設置有用於吊裝工件的吊具。
一種具有塗裝線的十字鏈條的鏈條輸送系統，包括：
一機架，所述的機架上固定設置有鏈條輸送軌道,所述的十字輸送鏈條能夠移動的設置在所述的鏈條輸送軌道上；
驅動裝置，所述的驅動裝置設置在所述的機架上，所述的驅動裝置包括減速電機、同軸固定在所述的減速電機的軸上的驅動輪、轉動的設置在所述的機架上的隨動輪、張緊連接在所述的驅動輪與隨動輪之間的驅動鏈條、多個固定設置在所述的驅動鏈條上的撥叉；所述的驅動鏈條位於所述的十字輸送鏈條的上方，各所述的撥叉均具有一對撥爪，相鄰兩個所述的撥爪之間形成叉槽，各所述的撥叉與十字輸送鏈條均具有嚙合狀態和非嚙合狀態，當兩者處於嚙合狀態時，所述的撥叉的叉槽開口向下，且所述的第二轉軸位於所述的叉槽內；當兩者處於非嚙合狀態時，所述的撥叉與所述的十字形輸送鏈條相互脫離。
本發明與現有技術相比獲得如下有益效果：在本案中，十字輸送鏈條的橫向鏈片採用單片鏈片，縱向鏈片採用雙片鏈片，第一轉軸和第二轉軸通過卡套連接，這樣的鏈片連接方式取代了現有技術中的十字節；驅動鏈條設置在十字輸送鏈條的上方，撥叉與十字輸送鏈條通過嚙合的方式傳輸驅動動力，十字輸送鏈條整體受力較為均勻，不易產生變形或發生斷節，鏈條傳輸穩定性更好。
附圖說明
附圖1為十字鏈條的輸送系統的主視示意圖；
附圖2為十字鏈條的輸送系統的俯視示意圖；
附圖3為附圖2的a-a剖視示意圖；
附圖4為附圖2的b-b剖視示意圖；
附圖5為撥叉的局部放大示意圖；
附圖6為撥叉和十字輸送鏈條處於嚙合狀態時的局部放大示意圖；
附圖7為十字輸送鏈條的主視示意圖；
附圖8為十字輸送鏈條的俯視示意圖；
附圖9為十字輸送鏈條的左視示意圖；
其中：1、機架；11、鏈條輸送軌道；2、驅動裝置；21、減速電機；22、驅動輪；23、隨動輪軸；231、隨動輪；24、驅動鏈條；241、撥叉；2411、撥爪；2412、叉槽；3、十字輸送鏈條；31、第一轉軸；311、導向輪；32、第二轉軸；321、行走輪；33、橫向鏈片；34、縱向鏈片；341、吊具；35、卡套。
具體實施方式
為詳細說明發明的技術內容、構造特徵、所達成目的及功效，下面將結合實施例並配合附圖予以詳細說明。
如附圖1-2所示,該十字鏈條的輸送系統包括一機架1,機架1上固定安裝有鏈條輸送軌道11，鏈條輸送軌道11的縱向截面呈十字形（見圖3）,十字輸送鏈條3（見圖7）可移動的設置在鏈條輸送軌道11上；驅動裝置2固定安裝在機架1上，驅動裝置2包括一減速電機21，減速電機21的軸上同軸安裝有一驅動輪22，機架1上固定安裝有隨動輪軸23，隨動輪軸23上可轉動的安裝一隨動輪231，驅動輪22和隨動輪231之間傳動連接有一驅動鏈條24，驅動鏈條24上固定安裝有多個撥叉241，此時的驅動鏈條24下部的撥叉241與十字輸送鏈條3相互嚙合。十字輸送鏈條3上固定有吊具341，吊具341用於吊裝工件，本案中的十字輸送鏈條3，在工件進行噴漆/烘乾作業時，可通過吊具341輸送工件。
如附圖3-4所示，減速電機21固定安裝在機架1上且位於鏈條輸送軌道11的右側，驅動輪22與驅動鏈條24相互嚙合傳動，隨動輪231與驅動鏈條24相互嚙合傳動，驅動輪22旋轉，進而帶動隨動輪231和驅動鏈條24同步轉動，撥叉241沿著驅動鏈條24的傳動方向循環撥動。（參考圖1，本案中的上下位置關係如圖1中顯示的上下位置關係）本案中的驅動鏈條24位於十字輸送鏈條3的正上方，撥叉241撥動十字輸送鏈條24的上部，進而帶動十字輸送鏈條3在鏈條輸送軌道11上移動。
如附圖5-6所示，撥叉241的底部固定在驅動鏈條24上，單個撥叉241具有一對撥爪2411，這兩個撥爪2411之間形成叉槽2412，此時的撥叉241位於驅動鏈條241的正上方，叉槽2412的開口朝上。參見圖6，此時的撥叉241位於驅動鏈條24的正下方，撥叉241與十字輸送鏈條3相互嚙合傳動，叉槽2412的開口朝下，十字輸送鏈條3的第二轉軸32位於叉槽2412內。
如附圖7、8、9所示，十字輸送鏈條3包括多個軸心線相互垂直的第一轉軸31和第二轉軸32，各個第一轉軸31的兩端部分別轉動的連接有一個導向輪311，各個第二轉軸32的兩端部分別轉動連接有一個行走輪321，本案中的十字輸送鏈條3在工作中時，導向輪311與鏈條輸送軌道11的上下兩側壁滾動摩擦接觸，行走輪321與鏈條輸送軌道11的內底壁滾動摩擦接觸（見圖4）。（參考圖1，說明書中所述的「橫向」為圖7中顯示的左右方向，說明書中所述的「縱向」為圖7中的上下方向）相鄰兩個第一轉軸31之間連接有一片橫向鏈片33，相鄰兩個第二轉軸32之間連接有一對縱向鏈片34，各縱向鏈片34的長度均大於各橫向鏈片33的長度，各個吊具341分別固定安裝在各個縱向鏈片34上，卡套35的橫截面和縱截面均為u形，橫向鏈片和縱向鏈片的端部分別位於卡套在縱截面和橫截面的u形缺口內。卡套35具有第一軸孔和第二軸孔，第一轉軸31轉動的設置在第一軸孔內，第二轉軸32轉動的設置在第二軸孔內。這樣的鏈片連接方式取代了十字節，且鏈片從一側部受力轉變為均勻受力，不易產生變形或發生斷節，鏈條傳輸穩定性更好。
上述實施例只為說明本發明的技術構思及特點，其目的在於讓熟悉此項技術的人士能夠了解本發明的內容並據以實施，並不能以此限制本發明的保護範圍。凡根據本發明精神所作的等效變化或修飾，都應涵蓋在本發明的保護範圍之內。