往復式拉軌滑移結構的製作方法
2023-05-09 21:29:16 3
專利名稱：往復式拉軌滑移結構的製作方法
技術領域：
本實用新型是主要涉及一種往復式拉軌與滑門的組合創新設計。
背景技術：
如圖1所示是為一現有拉軌滑門結構的立體示意圖，其包含有一拉軌10略呈ㄇ字形在兩側壁下端內折延伸有一導輪槽11，以提供一呈L型片狀的滑輪座20的滑輪21滑組；滑輪座20向下以螺絲鎖結一具有結合孔的結合片22，一門體30於上端一側可挖一淺槽31可供結合片22嵌入，而配合螺絲32可由結合片22的結合孔鎖結，再將滑輪座20的滑輪21滑組於拉軌10的導輪槽11，即完成一拉軌滑門的組合。
如圖2所示是為第二種現有拉軌滑門結構的立體示意圖，其亦由一略呈ㄇ字形的拉軌10在兩側壁下端內折延伸成導輪槽11，以提供一長型塊狀的滑輪座20的滑輪21滑組；滑輪座20中段以一支螺絲23於下側朝上鎖結，配合一中段鏤設有缺口221的結合片22結合於一門體30上端，以便該螺絲23下端的頸部可從結合片22一側嵌入後，而在結合片22上側可配合一螺帽231螺結迫緊該結合片22，即完成與門體的結合，使門體30通過由上端結合的滑輪座20兩側滑輪21滑組於拉軌10內兩側的導輪槽11，而完成一拉軌滑門的組合。
如圖3所示是為第三種現有拉軌滑門結構的立體示意圖，其是由一在兩側壁下端內折延伸有導輪槽11的拉軌10，以提供一長型塊狀的滑輪座20的滑輪21滑組；滑輪座20中段以一支螺絲23於下側朝上鎖結，該螺絲23下端頭部嵌結於一長型塊狀的結合件24的內部而露出一六角段頸部232，配合於門體30上端挖設一長型槽33，以便將結合件24嵌入後可由門體30外側以一螺絲32鎖穿後，再與結合件24外端一螺孔241鎖結結合固定，以便門體30以上端滑輪座20的滑輪21滑組於拉軌10兩側導輪槽11，而組成一拉軌滑門組合時可由一扳手A對螺絲23的六角段頸部232迴轉，而調節結合件24及其所結合門體30與拉軌10的適當間隙。
如圖4所示是為第四種現有拉軌滑門結構的立體示意圖，其是由一在兩側壁下端內折延伸有導輪槽11的拉軌10，提供一長型塊狀的滑輪座20的滑輪21滑組；滑輪座20的中段凹設一兩階孔25可供螺絲23向下穿組，螺絲23下段螺結一螺帽231，配合一中段設有一螺紋孔222的結合片22結合於一門體30上端一淺槽31，淺槽31中央貫設一中孔311，以便該螺絲23下端可鎖入於結合片22的螺紋孔222再將螺絲23下段的螺帽231向下旋迫於結合片22之上結合固定，以便門體30通過由上端結合的滑輪座20兩側滑輪21滑組於拉軌10內兩側的導輪槽11，而完成一拉軌滑門的組合。
然而如上所示第一種現有拉軌滑門結構的組合，其門體30上必須挖一淺槽31才能與滑輪座20結合，在門體上挖淺槽施工上難度很高為其缺點之一；又其滑輪座20以單一滑輪21在拉軌10的內滑組的結合較不牢固，容易在操作時脫軌掉落，為其缺點之二。
而第二種現有拉軌滑門結構的組合，以螺絲23頭部與其頸部螺帽231在結合片22的缺口221上迫結的組合，很容易因為螺帽的鬆脫而造成門體掉落，為其最大的缺點。
又如第三種現有拉軌滑門結構的組合，其結合件24必須嵌組於門體30的一長型槽33，而此門體30上端長型槽33施工的困難度較高，為其最大的缺點。
最後，如第四種現有拉軌滑門的組合結構，其滑輪座20中央所設的兩階孔25在施工上困難度也高，而不容易施工為其缺點之一；此外，其結合片22薄薄一片，故以此厚度形成的螺紋孔222與螺絲螺結的牢固性及支撐力量很有限，很容易因為無法支撐門體的重量而繃牙掉落，為其缺點之二；又門體上以淺槽來與結合片22結合也很容易因為木材的腐化而脫落，為其缺點之三。
所以如何針對以上各種現有拉軌滑門組合結構的缺點加以改良設計，是為本實用新型所欲行解決的困難點所在。
實用新型內容本實用新型的主要目的，是在提供一種往復式拉軌滑移結構，可與門體組成一拉軌滑門結構，於開門或關門時具有自動拉回復位功能，具較佳使用方便性。
本實用新型的次一目的，是在提供一種往復式拉軌滑移結構，以單純的結構組成能與門體簡易組成牢固結合的拉軌滑門，方便安裝與施工。為達到上述的目的，本實用新型是主要於一拉軌略呈ㄇ字形在兩側壁下端內折延伸有導輪槽，提供一滑輪座的滑輪滑組，滑輪座底部以一六角頸部的大頭螺栓向下與一圓柱形固定件上端一螺孔鎖結，固定件下段貫設有橫向螺孔以便於埋入於一滑門上端圓柱孔，配合於滑門外側一螺絲鎖入而與橫向螺孔牢固結合；拉軌上壁表面凹設拉槽在其兩端塞結一導輪端塞，可在兩端之間拉伸一條彈性繩繞過一端導輪端塞的導輪後繫結於滑輪座，以組成一座可彈性驅動往復的拉軌滑門。
一種往復式拉軌滑移結構，其是主要包含一拉軌略呈ㄇ字形在兩側壁下端內折延伸有一導輪槽，以提供滑輪座的滑輪滑組而成，滑輪座可供向下結合一滑門沿拉軌方向定距往復滑移導引；其特徵在於滑輪座以一大頭螺栓向下與一圓柱形固定件上端一螺孔鎖結，固定件下段貫設一橫向的定位螺孔；固定件埋入滑門上端一圓柱孔，配合於滑門外側以一螺絲鎖入固定件下段橫向螺孔牢固結合組成。
所述的往復式拉軌滑移結構，其中，輪座為一長型塊狀體在前後端的兩側各樞結一滾輪，其中間縱向貫設三個等距排列的兩階孔且三個兩階孔的小徑孔可形成連通狀，擇一供六角頸部的大頭螺栓向下穿組，而與固定件的螺紋孔鎖結再透過固定件與門體結合，滑輪座前後兩端各凸設一夾持凸部提供拉軌的擋止夾體夾持。
所述的往復式拉軌滑移結構，其中，固定件下段貫設呈十字交叉兩橫向定位螺孔，以便其埋入滑門上端後可以四個角度提供與滑門外側鎖入的螺絲螺結固定。
所述的往復式拉軌滑移結構，其中，圓柱形的固定件外表面在四個方向各凹設一縱嚮導槽，各縱嚮導槽下段在同一高度橫向貫設有相對交叉的定位螺孔，以便可導引滑門外側鎖入的螺絲易於對準固定件下段的定位螺孔鎖入牢固結合。
所述的往復式拉軌滑移結構，其中，圓柱形的固定件外表面在四個方向各凹設一縱嚮導槽，各縱嚮導槽下段在同一高度橫向貫設有相對交叉的定位螺孔，以便可導引滑門外側鎖入的螺絲易於對準固定件下段的定位螺孔鎖入牢固結合。
一種往復式拉軌滑移結構，其是主要包含一拉軌呈ㄇ字形在兩側壁下端內折延伸有一導輪槽，以提供滑輪座的滑輪滑組而成，滑輪座可供向下結合一滑門沿拉軌方向定距往復滑移導引；其特徵在於拉軌在上壁表面的厚度內凹設有拉槽在兩端塞結一導輪端塞，在兩端之間拉伸一條彈性繩繞過一端導輪端塞的導輪後繫結於滑輪座，以組成一座可彈性驅動往復的拉軌滑門。
所述的往復式拉軌滑移結構，其中，該上壁表面可間隔凹設有數拉槽。
所述的往復式拉軌滑移結構，其中，該拉槽呈一Ω狀。
所述的往復式拉軌滑移結構，其中，該彈性繩中間配合連結有彈簧。
所述的往復式拉軌滑移結構，其中，輪座為一長型塊狀體在前後端的兩側各樞結一滾輪，而中間縱向貫設一個兩階孔且兩階孔的小徑孔又與前後各一貫孔連通，供六角頸部的大頭螺栓向下穿組，而與固定件的螺紋孔鎖結再透過固定件與門體結合，滑輪座前後兩端各凸設一夾持凸部又在夾持凸部上貫設一拉繩孔供彈性拉繩末端繫結組成；而其兩階孔前後連通的貫孔是於大頭螺栓將其大頭部拔高后，讓其六角頸部經連通的空間移到貫孔而快速拆離滑輪座。
圖1是第一種現有拉軌滑門結構的立體示意圖；圖2是第二種現有拉軌滑門結構的立體示意圖；圖3是第三種現有拉軌滑門結構的立體示意圖；圖4是第四種現有拉軌滑門結構的立體示意圖；圖5是本實用新型的立體分解圖；圖6是本實用新型的組合剖示圖；圖7是本實用新型的立體組合圖；圖8是本實用新型的操作示意圖；圖9是本實用新型第二種實施例的立體分解圖；圖10是本實用新型第二種實施例的組合剖示圖；圖11是本實用新型第二種實施例的操作示意圖。
具體實施方式
以下，茲配合圖式列舉一具體實施例，詳細介紹本實用新型的構造內容，及其所能達成的功能效益。
如圖5所示為本實用新型的立體分解示意圖，其是主要包含一拉軌40、一滑輪座50、一固定件60、一門體70及及一組彈性復位導引結構80等組合而成，其中拉軌40，是一略呈ㄇ字形在兩側壁下端內折延伸有一導輪槽41，在其內壁一端結合一擋止夾體42，而在其上壁表面的厚度中凹設有數道斷面呈Ω形的拉槽43。
滑輪座50，是呈L型片狀的座體在一側壁結合有一滑輪51，而在其前、後端各彎折一夾持凸部52及各一拉繩孔53，而其下壁設有一結合孔54及一鉚釘孔55。
一固定件60，是一呈圓柱形塊體在上端貫設一螺紋孔61配合一支六角頸部621的大頭螺栓62可與滑輪座50鎖結，另一側所設一鉚釘孔63則可配合一鉚釘64可與滑輪座50鉚結定位，其外壁從四個方向凹設有四道縱嚮導槽65，而在四縱嚮導槽65的下段橫向貫設有相對交叉的定位螺孔66。
一門體70，在其上端縱向鑽設一個直徑與固定件相當的圓柱孔71，及一側向的定位孔72。
一彈性復位導引結構80，是主要包含有兩個外端樞結有一導輪82的導輪端塞81，可相對拉一條中段具有彈性件84的彈性拉繩83所組成。
如圖6所示為本實用新型的組合剖示圖，部分零件可參閱圖5上所述結構的組合，可將固定件60以其大頭螺栓62從滑輪座50的結合孔54由上向下穿過螺結於螺紋孔61結合固定件60；配合參見圖8所示，鉚釘64則穿過滑輪座的鉚釘孔55與固定件60的鉚釘孔63鉚結將固定件60定位；可將固定件60埋入於門體70上端一圓柱孔71，而於門體70外側以一螺絲從門體70的定位孔72鎖入固定件60下段橫向的定位螺孔66，簡易即可將滑輪座50牢固結合於門體70上端；再配合參見圖8所示，可在拉軌40兩端的導輪端塞81之間拉伸一條彈性拉繩83繞過另端導輪端塞81的導輪82後繫結於滑輪座50的拉繩孔53，以組成一座可彈性驅動往復的拉軌滑門如圖7所示。
如圖8所示為本實用新型的操作實施例示意圖，即本實用新型通過由門體70上端透過固定件60所結合的滑輪座50上，以一拉繩孔53受該彈性復位導引結構一彈性拉繩83的繫結牽引，使本實用新型的拉軌滑門在往復的開關操作中，具有彈性自動回復的進步性功能，如圖中實線箭頭所示。
如圖9所示為本實用新型第二種實施例的立體分解圖，其中，其拉軌40及固定件60之間亦可配合一長型塊狀體的滑輪座90，在前後兩端的兩側各可樞結一滑輪91，而其中間縱向貫設一個兩階孔92，且兩階孔92的小徑孔93又與前、後各一貫孔96連通，兩階孔92可供六角頸部621的大頭螺栓62向下穿組，而與固定件60的螺紋孔61鎖結，再透過固定件60與門體70結合；而滑輪座90前、後兩端各在兩滑輪91之間亦各凸設一與擋止夾體42相對的夾持凸部94，又在夾持凸部94上貫設一拉繩孔95可供彈性拉繩83末端繫結，而簡易結合組成一拉軌滑門結構，如圖10所示；而其中兩階孔92前後連通的貫孔96，是可於大頭螺栓62將其大頭部拔高后讓其六角頸部621經連通的空間移到貫孔96後，而快速拆離滑輪座90。
如圖11所示為本實用新型第二種實施例組合的操作示意圖，其亦通過由門體70上端透過固定件60所結合的滑輪座90上，其夾持凸部94以一拉繩孔95受該彈性復位導引結構80一彈性拉繩83的繫結牽引，使本發明的拉軌滑門在往復的開關操作中，具有彈性自動回復的進步性功能，如圖中實線箭頭所示。
綜上所述，本實用新型確實具有產業上利用性與進步性，且本實用新型未見於任何刊物，亦具新穎性。
權利要求1.一種往復式拉軌滑移結構，其是主要包含一拉軌略呈ㄇ字形在兩側壁下端內折延伸有一導輪槽，以提供滑輪座的滑輪滑組而成，滑輪座可供向下結合一滑門沿拉軌方向定距往復滑移導引；其特徵在於滑輪座以一大頭螺栓向下與一圓柱形固定件上端一螺孔鎖結，固定件下段貫設一橫向的定位螺孔；固定件埋入滑門上端一圓柱孔，配合於滑門外側以一螺絲鎖入固定件下段橫向螺孔牢固結合組成。
2.如權利要求1所述的往復式拉軌滑移結構，其特徵在於，輪座為一長型塊狀體在前後端的兩側各樞結一滾輪，其中間縱向貫設三個等距排列的兩階孔且三個兩階孔的小徑孔形成連通狀，擇一供六角頸部的大頭螺栓向下穿組，而與固定件的螺紋孔鎖結再透過固定件與門體結合，滑輪座前後兩端各凸設一夾持凸部提供拉軌的擋止夾體夾持。
3.如權利要求1或2所述的往復式拉軌滑移結構，其特徵在於，固定件下段貫設呈十字交叉兩橫向定位螺孔。
4.如權利要求1或2所述的往復式拉軌滑移結構，其特徵在於，圓柱形的固定件外表面在四個方向各凹設一縱嚮導槽，各縱嚮導槽下段在同一高度橫向貫設有相對交叉的定位螺孔。
5.如權利要求3所述的往復式拉軌滑移結構，其特徵在於，圓柱形的固定件外表面在四個方向各凹設一縱嚮導槽，各縱嚮導槽下段在同一高度橫向貫設有相對交叉的定位螺孔。
6.一種往復式拉軌滑移結構，其是主要包含一拉軌呈ㄇ字形在兩側壁下端內折延伸有一導輪槽，以提供滑輪座的滑輪滑組而成，滑輪座可供向下結合一滑門沿拉軌方向定距往復滑移導引；其特徵在於拉軌在上壁表面的厚度內凹設有拉槽在兩端塞結一導輪端塞，在兩端之間拉伸一條彈性繩繞過一端導輪端塞的導輪後繫結於滑輪座，以組成一座可彈性驅動往復的拉軌滑門。
7.如權利要求6所述的往復式拉軌滑移結構，其特徵在於，該上壁表面間隔凹設有數拉槽。
8.如權利要求7所述的往復式拉軌滑移結構，其特徵在於，該拉槽呈一Ω狀。
9.如權利要求6所述的往復式拉軌滑移結構，其特徵在於，該彈性繩中間配合連結有彈簧。
10.如權利要求6所述的往復式拉軌滑移結構，其特徵在於，輪座為一長型塊狀體在前後端的兩側各樞結一滾輪，而中間縱向貫設一個兩階孔且兩階孔的小徑孔又與前後各一貫孔連通，供六角頸部的大頭螺栓向下穿組，而與固定件的螺紋孔鎖結再透過固定件與門體結合，滑輪座前後兩端各凸設一夾持凸部又在夾持凸部上貫設一拉繩孔供彈性拉繩末端繫結組成；而其兩階孔前後連通的貫孔是於大頭螺栓將其大頭部拔高后，讓其六角頸部經連通的空間移到貫孔而快速拆離滑輪座。
專利摘要本實用新型是一種往復式拉軌滑移結構，特別是針對現有滑門拉軌結構組合不易施工組裝、無法自動復位及使用不便利等缺點加以改良的創新結構。本實用新型是於一拉軌兩側壁內折延伸有導輪槽，一滑輪座底部以一大頭螺栓向下與一固定件上端螺孔鎖結，固定件下段貫設橫向螺孔；以便於一滑門上端只要簡單鑽設一個與固定件相似孔供固定件埋入，配合滑門外側一螺絲鎖入與橫向螺孔即可牢固結合滑門；又拉軌上壁表面凹設拉槽在其一端可拉伸一條彈性繩繞過另端一導輪後繫結於滑輪座，即可組成一具有自動往復的拉軌滑門。
文檔編號E06B3/32GK2721840SQ200420077129
公開日2005年8月31日 申請日期2004年8月10日 優先權日2004年8月10日
發明者洪錫謙 申請人:洪錫謙