一種球墨鑄鐵管水泥內襯打磨的製造方法
2023-05-10 01:04:26 1
一種球墨鑄鐵管水泥內襯打磨的製造方法
【專利摘要】本發明公開了一種球墨鑄鐵管水泥內襯打磨機，包括鋼結構小車、鋼結構杆架，在鋼結構杆架上設置磨頭及傳動軸，傳動軸將磨頭與磨頭驅動電機連接；鋼結構小車上設置上機體和下機體，鋼結構杆架固定在上機體上；下機體的底面安裝導輪；上機體通過電動升降裝置安裝在下機體上。採用上述技術方案，保證鋼結構小車的調整更為方便，工作平穩；鋼結構小車採用鋼板組焊，整體穩定，強度高；磨頭定位裝置可以保證浮動磨頭座與鋼結構杆架之間的相對平行；通過調節緩衝氣墊的氣壓，磨頭的磨削壓力可以精準的進行調節，磨削質量提高；減少了傳動軸與軸承座的數量，設備易於維修，使用壽命延長。
【專利說明】一種球墨鑄鐵管水泥內襯打磨機
【技術領域】
[0001]本發明屬於冶金工業生產的【技術領域】，涉及球墨鑄鐵管制造設備技術。更具體地，本發明涉及一種球墨鑄鐵管水泥內襯打磨機。
【背景技術】
[0002]球墨鑄鐵管具有強度高、耐腐蝕、便於運輸和安裝等特點，廣泛應用於壓力供水、煤氣管路、輸油管路工程。考慮城市衛生供水的要求，球墨鑄鐵管的內壁一般襯有水泥砂漿，可以防止鐵鏽和其他有害物質對自來水的汙染。球墨鑄鐵管的水泥內襯在養生完畢後，表面高低不平，有浮沙，為減少內壁阻力，提高內表面光潔度，通常採用水泥內襯打磨機對水泥內襯進行打磨。
[0003]如圖1所示，球墨鑄鐵管水泥內襯打磨機的主要機構包括:
[0004]—臺可行走、並能高低調節的鋼結構小車，小車上裝有電動機，電動機通過多個相連的傳動軸來驅動磨頭旋轉，同時電動機驅動小車緩慢前行，完成對球墨鑄鐵管內壁的通體打磨；
[0005]由於球墨鑄鐵管的長度長於6米，為對球墨鑄鐵管內壁的各個部位進行打磨，水泥內襯打磨機安裝有多根首尾相連接的傳動軸，傳動軸總長度在6米以上。
[0006]現有技術的水泥內襯打磨機主要存在問題有:
[0007]1、由於傳動軸過長，須製作鋼結構杆架用於支撐傳動軸，是典型的懸臂結構；所述鋼結構杆架由槽鋼、工字鋼等材料焊接而成，結構單薄，剛性差，在工作時杆架和杆架端部的磨頭存在明顯的顫動及擺動，造成球墨鑄鐵管水泥內襯表面不圓、不規則、裂紋等外觀缺陷。
[0008]2、鋼結構小車的高度調節採用「之」字形鉸接框架，鋼結構杆架安裝在「之」字形框架上部，在生產不同規格的球墨鑄鐵管時，通過人力調整與「之」字形框架相連的絲槓，來實現鋼結構小車和鋼結構杆架的高度調節，人力調整工作量大；鉸接框架形式的精度、可靠性低，設備故障率高。
[0009]3、水泥內襯打磨機通過調整鋼結構小車後部的配重，來改變磨頭對水泥內襯的磨削壓力，調節不方便，不準確。
[0010]4、水泥內襯打磨機的同軸連接的各傳動軸之間用普通聯軸器進行連接，使用壽命不長，安裝更換不方便。
【發明內容】
[0011]本發明提供一種球墨鑄鐵管水泥內襯打磨機，其目的是使磨頭的高度調整更為便捷。
[0012]為了實現上述目的，本發明採取的技術方案為:
[0013]本發明的球墨鑄鐵管水泥內襯打磨機，包括鋼結構小車、鋼結構杆架，在所述的鋼結構杆架上設置磨頭及傳動軸，所述的傳動軸將磨頭與磨頭驅動電機連接；所述的鋼結構小車上設置上機體和下機體，所述的鋼結構杆架固定在上機體上；所述的下機體的底面安裝導輪；所述的上機體通過電動升降裝置安裝在下機體上。
[0014]所述的電動升降裝置設有兩個螺旋升降機；所述的螺旋升降機的箱體固定在下機體上；在所述的下機體上設置一個升降驅動電機，所述的升降驅動電機的電機軸與轉向分配箱連接；所述的轉向分配箱的兩個輸出軸分別與兩個螺旋升降機連接；所述的螺旋升降機的輸出絲杆的上端與所述的上機體的底面連接。
[0015]所述的下機體上設置滑杆導向裝置，所述的上機體上設置與所述的滑杆導向裝置滑動配合的滑杆。
[0016]或者，所述的上機體上設置滑杆導向裝置，所述的下機體上設置與所述的滑杆導向裝置滑動配合的滑杆。
[0017]所述的傳動軸通過傳動軸軸座安裝在鋼結構杆架上；所述的傳動軸包括多段同軸連接的傳動軸分體，所述的傳動軸分體之間，採用十字聯軸器連接。
[0018]所述的磨頭通過浮動磨頭座安裝在所述的鋼結構杆架的前端部的下方。
[0019]所述的浮動磨頭座與鋼結構杆架之間，設有緩衝氣墊。
[0020]所述的浮動磨頭座與鋼結構杆架之間，設有磨頭定位調節裝置。
[0021]所述的磨頭定位調節裝置上面裝有復位彈簧。
[0022]所述的鋼結構杆架為鋼板組合焊接成形，其橫截面為開口向下的「門」形；所述的傳動軸軸座安裝在所述的「門」形結構內的下部。
[0023]本發明採用上述技術方案，保證鋼結構小車的調整更為方便，工作平穩；鋼結構小車採用鋼板組焊，整體穩定，強度高；磨頭定位裝置可以保證浮動磨頭座與鋼結構杆架之間的相對平行；通過調節緩衝氣墊的氣壓，磨頭的磨削壓力可以精準的進行調節，磨削質量提高；減少了傳動軸與軸承座的數量，設備易於維修，使用壽命延長。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0024]附圖所示內容及圖中的標記如下:
[0025]圖1為現有技術中鑄管水泥內襯打磨機的結構示意圖；
[0026]圖2為本發明的結構示意圖；
[0027]圖3為圖2中的A—A剖視圖；
[0028]圖4為圖2中的鋼結構小車結構示意圖；
[0029]圖5為圖4所示結構的俯視示意圖。
[0030]圖中標記為:
[0031]1、鋼結構小車，2、鋼結構杆架，3、傳動軸軸座，4、傳動軸，5、十字聯軸器，6、磨頭定位調節裝置，7、緩衝氣墊，8、浮動磨頭座，9、磨頭，10、上機體，11、下機體，12、升降驅動電機，13、轉向分配箱，14、螺旋升降機，15、滑杆，16、滑杆導向裝置，17、磨頭驅動電機，18、小車運行驅動電機，19、配重塊。
【具體實施方式】
[0032]下面對照附圖，通過對實施例的描述，對本發明的【具體實施方式】作進一步詳細的說明，以幫助本領域的技術人員對本發明的發明構思、技術方案有更完整、準確和深入的理解。
[0033]如圖2至圖5所示，是本發明的球墨鑄鐵管水泥內襯打磨機結構，包括可電動調整高度的鋼結構小車1、鋼板組焊的鋼結構杆架2，鋼結構小車I與鋼結構杆架2之間通過螺栓進行連接；在所述的鋼結構杆架2上設置磨頭9及傳動軸4，所述的傳動軸4將磨頭9與磨頭驅動電機17連接。
[0034]鋼結構小車I上設有配重塊19。由於鋼結構杆架2的懸伸的長度較大，通過配重塊19，平移其力矩。
[0035]為了解決現有技術存在的問題並克服其缺陷，實現使磨頭的高度調整更為便捷的發明目的，本發明採取的技術方案為:
[0036]如圖4所示，本發明的球墨鑄鐵管水泥內襯打磨機，所述的鋼結構小車I上設置上機體10和下機體11，所述的鋼結構杆架2固定在上機體10上；所述的下機體11的底面安裝導輪；所述的上機體10通過電動升降裝置安裝在下機體11上。
[0037]所述的鋼結構小車I上設有小車運行驅動電機18，所述的小車運行驅動電機18通過傳動機構與所述的導輪連接，小車運行驅動電機18驅動磨頭9在鑄管內部沿著鑄管的軸向運動。
[0038]鋼結構小車I分為上機體10和下機體11兩部分，鋼結構杆架2的一端通過螺栓連接在鋼結構小車I的上方，鋼結構小車I的上下兩個機體之間安裝有電動升降裝置。以保證鋼結構小車的高度調整方便，工作平穩。
[0039]上述技術方案，使磨頭的高度調整更為便捷，磨削壓力調節精準，可靠性提高。
[0040]電動升降裝置包括升降驅動電機12、轉向分配箱13、螺旋升降機14 ;所述的電動升降裝置設有兩個螺旋升降機14 ;所述的螺旋升降機14的箱體固定在下機體11上；在所述的下機體11上設置一個升降驅動電機12，所述的升降驅動電機12的電機軸與轉向分配箱13連接；所述的轉向分配箱13的兩個輸出軸分別與兩個螺旋升降機14連接；所述的螺旋升降機14的輸出絲杆的上端與所述的上機體10的底面連接。
[0041]所述的下機體11上設置滑杆導向裝置16，所述的上機體10上設置與所述的滑杆導向裝置16滑動配合的滑杆15。
[0042]鋼結構小車I的上、下機體之間設置電動升降裝置和滑杆式導向裝置，以保證鋼結構小車I的調整方便，工作平穩；鋼結構小車I採用鋼板組焊，整體穩定，強度高。
[0043]驅動電動機12、轉向分配箱13、螺旋升降機14和滑杆導向裝置16安裝在下機體11上；升降驅動電機12的輸出端與轉向分配箱13的輸入端相連，轉向分配箱13的兩個輸出端分別連接I個螺旋升降機14，螺栓升降機14的絲桿頭部與上機體10相連。上機體10的側沿安裝有滑杆15，與下機體11上的滑杆導向裝置16相配合。
[0044]上機體10的高度調整通過升降驅動電機12、轉向分配箱13、螺旋升降機14、滑杆15和滑杆導向裝置16完成。
[0045]在工作時，升降驅動電機12通過轉向分配箱13，驅動兩個螺旋升降機14的絲杆伸、縮，實現上機體10與下機體11之間相對高度的調節；滑杆15和滑杆導向裝置16可以保證在高度調節時，動作平穩，並能保護螺栓升降機14的絲杆不因受力過大而損壞。
[0046]以下是與上述技術方案相反的技術方案:
[0047]所述的上機體10上設置滑杆導向裝置16，所述的下機體11上設置與所述的滑杆導向裝置16滑動配合的滑杆15。其效果與前述的技術方案是一樣的。
[0048]所述的傳動軸4通過傳動軸軸座3安裝在鋼結構杆架2上；所述的傳動軸4包括多段同軸連接的傳動軸分體，所述的傳動軸分體之間，採用十字聯軸器5連接。
[0049]傳動軸軸座3內部所安裝的各傳動軸4的分體之間用十字聯軸器5進行連接。各傳動軸之間用十字聯軸器進行連接，減少了傳動軸與軸承座的數量，裝配難度下降，設備易於維修，設備的使用壽命延長。
[0050]鋼結構杆架2端部下方安裝浮動磨頭座8。所述的磨頭9通過浮動磨頭座8安裝在所述的鋼結構杆架2的前端部的下方。
[0051]所述的浮動磨頭座8與鋼結構杆架2之間，設有緩衝氣墊7。
[0052]所述的浮動磨頭座8與鋼結構杆架2之間，設有磨頭定位調節裝置6。
[0053]浮動磨頭座8通過緩衝氣墊7和磨頭定位調節裝置6連接在鋼結構杆架2 —端的下方。
[0054]磨頭定位調節裝置6可以保證浮動磨頭座8與鋼結構杆架2之間的相對平行；工作時，緩衝氣墊7的氣壓通過氣動系統進行調節，通過調節緩衝氣墊7的氣壓，改變浮動磨頭座8上磨頭9的磨削壓力；球墨鑄鐵管水泥內襯打磨機的磨削壓力可以精準的進行調節，磨削質量提高。緩衝氣墊7還具有減震、緩衝的作用，磨削質量進一步得到提高。
[0055]浮動磨頭座8通過緩衝氣墊7和磨頭定位裝置6連接在鋼結構杆架2另一端的下方；浮動磨頭座8下方安裝傳動軸軸座3和傳動軸4，該傳動軸4的端部安裝磨頭9。
[0056]所述的磨頭定位調節裝置6上面裝有復位彈簧。在緩衝氣墊7切斷氣壓時，能使浮動磨頭座8自行升起；
[0057]所述的鋼結構杆架2為鋼板組合焊接成形，其橫截面為開口向下的「門」形；所述的傳動軸軸座3安裝在所述的「門」形結構內的下部。
[0058]鋼結構杆架2採用鋼板組焊，加強剛性；其斷面為「門」型，中間設加強肋以增強剛度。為減小鋼架的自重和撓度，各處鋼板的厚度以及鋼結構杆架的形式通過試驗和計算。
[0059]傳動軸軸座3安裝在鋼結構杆架2內部的下方，安全性強且方便檢修和更換；傳動軸軸座3內部安裝各傳動軸4，各傳動軸4之間用十字聯軸器5連接，降低了各傳動軸4之間的同心度要求，提高了傳動效率；
[0060]上面結合附圖對本發明進行了示例性描述，顯然本發明具體實現並不受上述方式的限制，只要採用了本發明的方法構思和技術方案進行的各種非實質性的改進，或未經改進將本發明的構思和技術方案直接應用於其它場合的，均在本發明的保護範圍之內。
【權利要求】
1.一種球墨鑄鐵管水泥內襯打磨機，包括鋼結構小車(I)、鋼結構杆架(2)，在所述的鋼結構杆架⑵上設置磨頭(9)及傳動軸(4)，所述的傳動軸(4)將磨頭(9)與磨頭驅動電機(17)連接；其特徵在於:所述的鋼結構小車(I)上設置上機體(10)和下機體(11)，所述的鋼結構杆架(2)固定在上機體(10)上；所述的下機體(11)的底面安裝導輪；所述的上機體(10)通過電動升降裝置安裝在下機體(11)上。
2.按照權利要求1所述的球墨鑄鐵管水泥內襯打磨機，其特徵在於:所述的電動升降裝置設有兩個螺旋升降機(14);所述的螺旋升降機(14)的箱體固定在下機體(11)上；在所述的下機體(11)上設置一個升降驅動電機(12)，所述的升降驅動電機(12)的電機軸與轉向分配箱(13)連接；所述的轉向分配箱(13)的兩個輸出軸分別與兩個螺旋升降機(14)連接；所述的螺旋升降機(14)的輸出絲杆的上端與所述的上機體(10)的底面連接。
3.按照權利要求2所述的球墨鑄鐵管水泥內襯打磨機，其特徵在於:所述的下機體(11)上設置滑杆導向裝置(16)，所述的上機體(10)上設置與所述的滑杆導向裝置(16)滑動配合的滑杆(15)。
4.按照權利要求2所述的球墨鑄鐵管水泥內襯打磨機，其特徵在於:所述的上機體(10)上設置滑杆導向裝置(16)，所述的下機體(11)上設置與所述的滑杆導向裝置(16)滑動配合的滑杆(15)。
5.按照權利要求1所述的球墨鑄鐵管水泥內襯打磨機，其特徵在於:所述的傳動軸(4)通過傳動軸軸座(3)安裝在鋼結構杆架(2)上；所述的傳動軸(4)包括多段同軸連接的傳動軸分體，所述的傳動軸分體之間，採用十字聯軸器(5)連接。
6.按照權利要求1所述的球墨鑄鐵管水泥內襯打磨機，其特徵在於:所述的磨頭(9)通過浮動磨頭座(8)安裝在所述的鋼結構杆架(2)的前端部的下方。
7.按照權利要求6所述的球墨鑄鐵管水泥內襯打磨機，其特徵在於:所述的浮動磨頭座(8)與鋼結構杆架(2)之間，設有緩衝氣墊(7)。
8.按照權利要求6所述的球墨鑄鐵管水泥內襯打磨機，其特徵在於:所述的浮動磨頭座(8)與鋼結構杆架(2)之間，設有磨頭定位調節裝置(6)。
9.按照權利要求8所述的球墨鑄鐵管水泥內襯打磨機，其特徵在於:所述的磨頭定位調節裝置(6)上面裝有復位彈簧。
10.按照權利要求5所述的球墨鑄鐵管水泥內襯打磨機，其特徵在於:所述的鋼結構杆架(2)為鋼板組合焊接成形，其橫截面為開口向下的「門」形；所述的傳動軸軸座(3)安裝在所述的「門」形結構內的下部。
【文檔編號】B24B5/40GK104476342SQ201410801910
【公開日】2015年4月1日 申請日期:2014年12月19日 優先權日:2014年12月19日
【發明者】要增志, 陳江濤, 嶽江峰, 武強 申請人:蕪湖新興鑄管有限責任公司