一種便於椅身移動調節的汽車安全座椅的製作方法

2023-05-10 03:00:41 2

一種便於椅身移動調節的汽車安全座椅的製作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種便於椅身移動調節的汽車安全座椅。包括底座和椅身，所述底座和椅身之間具有兩處滑動連接，一處設置於枕部另一處設置於座部，從而使得所述椅身具有相對於所述底座以滑移方式調節椅身傾斜度的功能。本實用新型的移動橫杆能夠上下活動，並且是設置在斜置的橫杆滑道中的，本實用新型的滑杆能夠前後活動，因此本實用新型賦予了椅身調節功能，可與坐姿調節相適配。本實用新型將移動橫杆安裝在底座枕部，並配設鎖鉤與之相扣，通過提拉鎖鉤實現對橫杆的鎖抱，從而實現將椅身固定或解固定於底座，本實用新型的這種結構不僅安全穩固，而且使用簡單方便。
【專利說明】一種便於椅身移動調節的汽車安全座椅

【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種汽車安全座椅，尤其涉及一種便於椅身移動調節的汽車安全座椅。

【背景技術】
[0002]目前，汽車安全座椅的國內市場幾乎被國外產品所壟斷，尤其是源自德國技術的安全座椅，儘管其價格居高不下，但仍擋不住國內消費者對其的喜愛。
[0003]目前市場上的安全座椅有多種樣式，粗分有正向固定和反向固定兩種，以正向固定最為常見。
[0004]專利號為EP1077152A2的歐專局專利，公開了一種創新點為固定座椅角度機構的安全座椅，該座椅包括底座和可繞軸旋轉的座墊，安全帶通過固定件固定在座椅上，一對傾斜帶槓桿安裝在椅身上，同時與椅身連接，使得椅座按角度旋轉。
[0005]專利號為EP1232902A2的歐專局專利，公開了一種創新點為固定座椅角度機構的安全座椅，該座椅包括底座和側圍裝置，一個固定帶子的裝置安裝在基座上，槓桿幫助座椅旋轉角度。
[0006]專利號為EP0732235A2的歐專局專利，公開了一種創新點為固定座椅角度機構的安全座椅，該座椅包括坐墊和靠背，安全帶具有確定的安裝路徑，從而將椅身固定在車座上，槓桿可以在路徑I和路徑2之間活動，使得帶子傾斜從而變得更緊。
[0007]專利號為EP0822115A2的歐專局專利，公開了一種創新點為固定座椅角度機構的安全座椅，該座椅包括底座和座椅，安全帶同樣具有確定的安裝路徑，一個裝置被安裝在底座上，幫助將安全帶固定在底座上。
[0008]專利號為EP1006017A2的歐專局專利，公開了一種創新點為固定座椅角度機構的安全座椅，該座椅包括靠背和椅座部分，向上的支撐件安裝在靠背上，並且可以轉動以改變和椅座部分的夾角。
[0009]專利號為EP1356986A1的歐專局專利，公開了一種創新點為固定座椅角度機構的安全座椅，該座椅包括坐墊部分、靠背和支撐機構，支撐機構包括接觸件和連接件，接觸件是可移動的，使得連接件與座椅靠背保持一定的夾角。
[0010]專利號為EP0853019A1的歐專局專利，公開了一種創新點為可調節靠背的安全座椅，該座椅的靠背相對於椅座可以移動，使得座椅能調整到合適的位置。
[0011]專利號為EP0921030A2的歐專局專利，公開了一種創新點為與底座的連接機構的安全座椅，該座椅包括椅身和底座，它們由連接帶相連，一個調節件安裝在椅座前端，可改變椅座的傾斜角度。
[0012]然上述結構都比較複雜，不利於成本的控制，並且部分專利還在有效期內。本領域迫切地希望能夠研發出一種結構簡單、安全性高、使用方便的汽車安全座椅。
實用新型內容
[0013]本實用新型要解決現有技術中安全座椅結構複雜、安全性差、使用不便的技術問題，從而提供一種用於汽車安全座椅的安全帶鎖扣。
[0014]本實用新型解決上述問題的技術方案如下:
[0015]一種便於椅身移動調節的汽車安全座椅，包括底座和椅身，所述底座和椅身之間具有兩處滑動連接，一處設置於枕部另一處設置於座部，從而使得所述椅身具有相對於所述底座以滑移方式調節椅身傾斜度的功能。
[0016]作為上述技術方案的優選，枕部的滑動連接具體如下:所述底座枕部設有斜置的橫杆滑道，所述橫杆滑道內設置有上下活動的橫杆，所述橫杆兩端端頭伸出所述橫杆滑道；底部的滑動連接如下:所述椅身兩側的底部及背部具有L型的加強凸稜，所述加強凸稜上設有滑杆，所述底座上設置有平面滑槽，所述滑杆與所述平面滑槽滑動配合。
[0017]作為上述技術方案的優選，所述安全座椅還包括椅身翻起鎖定裝置，所述椅身翻起鎖定裝置包括鎖鉤、連接所述鎖鉤的提拉杆、連接所述提拉杆的提拉塊、使所述鎖鉤安裝到椅身背部兩側的鉸軸，還包括設置在所述底座枕部能上下活動的橫杆，所述鎖鉤與所述橫杆兩端端頭配合鎖定。
[0018]作為上述技術方案的優選，所述椅身翻起鎖定裝置還包括彈簧卷扣，所述彈簧卷扣套設於所述鉸軸並且一頭彈壓在所述鎖鉤上另一頭彈壓在椅身的固定部位；所述鎖鉤為一槓桿結構，槓桿支點位於其與鉸軸連接處，與所述提拉杆連接端為動力端，所述彈簧卷扣的設置構成合適的阻力矩；當所述提拉塊帶動提拉杆上提時，在槓桿結構的鎖鉤作用下，所述鎖鉤的鉤端縮起，釋放所述橫杆的端頭；當作用於所述提拉塊的力解除時，在所述彈簧卷扣的回彈力作用下，鎖鉤的鉤端弧線下放，完成對所述橫杆的端頭的鎖抱，或空抱。
[0019]本實用新型具有以下有益效果:
[0020]1、本實用新型將移滑杆安裝在底座枕部，並為之在底座上配設平面滑槽，並通過鎖片實現對所述滑杆的限位；從而將將椅身可滑動地固定於底座，本實用新型的這種結構不僅安全穩固，而且使用簡單方便；
[0021]2、本實用新型還設置有調節塊其前端自由並且靠近椅身坐墊部位的前端，因此只要單手就能夠實現將調節杆從滑檔中脫出，並可同時利用手臂的拉力或推力對椅身進行調節，即可單手實現調節，可以解放另一隻手去保護孩童或者去維護椅身的調節，使本實用新型在使用時具有安全穩固的優點；
[0022]3、本實用新型在滑杆上設置了彈簧扣，從而在提拉調節塊時具有回覆彈性形變的力，該力能夠維持調節杆將其端頭卡嵌在位於底座的調節滑槽的滑檔中；
[0023]4、本實用新型將移動橫杆安裝在底座枕部，並配設鎖鉤與之相扣，通過提拉鎖鉤實現對橫杆的鎖抱，從而實現將椅身固定或解固定於底座，本實用新型的這種結構不僅安全穩固，而且使用簡單方便；並且單手就能夠實現椅身的解鎖定和翻起，可以解放另一隻手去固定安全帶，從而為實現對安全座椅的單人操作打下基礎；
[0024]5、本實用新型在橫杆上設置了卡環，從而可避免橫杆在使用中掉落；
[0025]6、本實用新型在鉸軸上設置了彈簧卷扣，從而在提拉鎖鉤時具有回覆彈性形變的力，該力能夠維持鎖扣將移動橫杆端頭鎖抱的狀態；
[0026]7、本實用新型的移動橫杆能夠上下活動，並且是設置在斜置的橫杆滑道中的，本實用新型的滑杆能夠前後活動，因此本實用新型賦予了椅身調節功能，可與坐姿調節相適配。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0027]圖1是本實用新型底座的結構示意圖；
[0028]圖2是本實用新型椅身的結構示意圖；
[0029]圖3是圖2的A區放大圖；
[0030]圖中，1-底座，7-安全帶滑槽，8-限位片；
[0031]11-平面滑槽，12-調節滑槽，121-滑檔，14-橫杆，15-卡環，16-橫杆滑道；
[0032]20-加強凸稜，21-滑杆，22-調節塊，23-調節杆，24-彈簧扣，221-抓手；
[0033]41-鎖鉤，42-提拉杆，43-提拉塊，44-鉸軸，45-彈簧卷扣。

【具體實施方式】
[0034]以下結合附圖對本實用新型進行進一步的說明。
[0035]本【具體實施方式】僅僅是對本實用新型的解釋，並不是對本實用新型的限制。本領域技術人員在閱讀了本實用新型的說明書之後所作出的任何修改，只要在權利要求的保護範圍內，都將受到專利法的保護。
[0036]如圖1-3所示，一種便於椅身移動調節的汽車安全座椅，包括底座I和椅身，所述底座和椅身之間具有兩處滑動連接，一處設置於枕部另一處設置於座部，從而使得所述椅身具有相對於所述底座I以滑移方式調節椅身傾斜度的功能。
[0037]枕部的滑動連接具體如下:所述底座I枕部設有斜置的橫杆滑道16，所述橫杆滑道16內設置有上下活動的橫杆14，所述橫杆14兩端端頭伸出所述橫杆滑道16 ;
[0038]底部的滑動連接如下:所述椅身兩側的底部及背部具有L型的加強凸稜20，所述加強凸稜20上設有滑杆21，所述底座I上設置有平面滑槽11，所述滑杆21與所述平面滑槽11滑動配合。
[0039]所述安全座椅還包括椅身翻起鎖定裝置，所述椅身翻起鎖定裝置包括鎖鉤41、連接所述鎖鉤41的提拉杆42、連接所述提拉杆42的提拉塊43、使所述鎖鉤41安裝到椅身背部兩側的鉸軸44，還包括設置在所述底座I枕部能上下活動的橫杆14，所述鎖鉤41與所述橫杆14兩端端頭配合鎖定。所述椅身翻起鎖定裝置還包括彈簧卷扣45，所述彈簧卷扣45套設於所述鉸軸44並且一頭彈壓在所述鎖鉤41上另一頭彈壓在椅身的固定部位；所述鎖鉤41為一槓桿結構，槓桿支點位於其與鉸軸44連接處，與所述提拉杆42連接端為動力端，所述彈簧卷扣45的設置構成合適的阻力矩；當所述提拉塊43帶動提拉杆42上提時，在槓桿結構的鎖鉤41作用下，所述鎖鉤41的鉤端縮起，釋放所述橫杆14的端頭；當作用於所述提拉塊43的力解除時，在所述彈簧卷扣45的回彈力作用下，鎖鉤41的鉤端弧線下放，完成對所述橫杆14的端頭的鎖抱，或空抱。
【權利要求】
1.一種便於椅身移動調節的汽車安全座椅，包括底座(I)和椅身，其特徵在於:所述底座和椅身之間具有兩處滑動連接，一處設置於枕部另一處設置於底部，從而使得所述椅身具有相對於所述底座(I)以滑移方式調節椅身傾斜度的功能。
2.根據權利要求1所述的一種便於椅身移動調節的汽車安全座椅，其特徵在於: 枕部的滑動連接具體如下:所述底座(I)枕部設有斜置的橫杆滑道(16)，所述橫杆滑道(16)內設置有上下活動的橫杆(14)，所述橫杆(14)兩端端頭伸出所述橫杆滑道(16); 底部的滑動連接如下:所述椅身兩側的底部及背部具有L型的加強凸稜(20)，所述加強凸稜(20)上設有滑杆(21)，所述底座(I)上設置有平面滑槽(11)，所述滑杆(21)與所述平面滑槽(11)滑動配合。
3.根據權利要求2所述的一種便於椅身移動調節的汽車安全座椅，其特徵在於:所述安全座椅還包括椅身翻起鎖定裝置，所述椅身翻起鎖定裝置包括鎖鉤(41)、連接所述鎖鉤(41)的提拉杆(42)、連接所述提拉杆(42)的提拉塊(43)、使所述鎖鉤(41)安裝到椅身背部兩側的鉸軸(44)，還包括設置在所述底座(I)枕部能上下活動的橫杆(14)，所述鎖鉤(41)與所述橫杆(14)兩端端頭配合鎖定。
4.根據權利要求3所述的一種便於椅身移動調節的汽車安全座椅，其特徵在於:所述椅身翻起鎖定裝置還包括彈簧卷扣(45)，所述彈簧卷扣(45)套設於所述鉸軸(44)並且一頭彈壓在所述鎖鉤(41)上另一頭彈壓在椅身的固定部位；所述鎖鉤(41)為一槓桿結構，槓桿支點位於其與鉸軸(44)連接處，與所述提拉杆(42)連接端為動力端，所述彈簧卷扣(45)的設置構成合適的阻力矩；當所述提拉塊(43)帶動提拉杆(42)上提時，在槓桿結構的鎖鉤(41)作用下，所述鎖鉤(41)的鉤端縮起，釋放所述橫杆(14)的端頭；當作用於所述提拉塊(43)的力解除時，在所述彈簧卷扣(45)的回彈力作用下，鎖鉤(41)的鉤端弧線下放，完成對所述橫杆(14)的端頭的鎖抱，或空抱。
【文檔編號】B60N2/28GK204172718SQ201420514447
【公開日】2015年2月25日 申請日期:2014年9月9日 優先權日:2014年9月9日
【發明者】陳悅, 陳中波 申請人:安吉迪瑞家具有限公司