一種交流機車冷卻塔注油裝置製造方法
2023-04-28 08:30:21 1
一種交流機車冷卻塔注油裝置製造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種交流機車冷卻塔注油裝置。交流機車冷卻塔注油裝置包括罐體、安裝在罐體底部的海底鬥、連接在罐體頂部的吊掛裝置和呼吸管路組合、連接罐體的油位計組合、將罐體內腔分隔成若干小內腔的格柵腹板組合以及安裝在罐體下部的注油接頭。採用本實用新型，能有效控制交流機車冷卻塔注油裝置在運輸及吊轉運過程中變壓器油的晃動，減少變壓器油中氣泡的產生及變壓器油溢出，阻止外界環境中的溼氣侵入罐體內，保證了變壓器油的質量。
【專利說明】一種交流機車冷卻塔注油裝置
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種交流機車冷卻塔注油裝置。
【背景技術】
[0002]交流機車冷卻塔注油是將裝有變壓器油的注油裝置，通過注油管路將注油裝置與主變壓器相連接，並通過液位高度差原理將變壓器油注入冷卻塔內。冷卻塔注油過程中對變壓器油中氣泡的控制及注油環境非常嚴格。注油裝置在運輸及吊轉運過程中，罐體內變壓器油容易晃動並產生氣泡，並由於晃動而使得罐體內變壓器油從呼吸管路溢出，導致吸溼器失效，從而使得外界環境中的溼氣進入罐體內而影響變壓器油的質量。
[0003]申請號為201120350331.X的國內現有專利技術公開了一種電力機車主變壓器注油裝置，包括注油連接器和主變壓器，注油連接器與主變壓器密封連接，所述注油連接器的主管路兩側各設有一支油管，所述主管路與油管之間通過鋼製卡箍牢固連接，所述注油連接器與主變壓器的活門之間通過螺栓和螺母緊固。本實用新型實現了電力機車主變壓器的注油，注油連接器保證電力機車主變壓器從活門注油的同時，避免因上部觀察孔注油產生氣泡，使產品質量不合格，造成換油成本增加的問題。利用兩個管路通入一個管路的方法，完成注油。方便的螺栓螺母緊固，避免了漏油和油氣混合現象影響產品質量。申請號為201310420677.6的國內現有專利申請公開了一種變壓器在段檢修用注油裝置及放油注油方法，包括裝置本體、放油管和放氣管，所述放油管和放氣管連接在裝置本體上。裝置本體安裝在機車車體300_操作空間內；所述裝置本體包括腔體、閥杆、放氣口、放油口、操作手柄和用於連接變壓器放油閥的對接件。放油管包括放油管快速接頭、放油管球閥接頭和鋼絲軟管，放氣管包括放氣管快速接頭、放氣管球閥接頭和能彎折的尼龍軟管。申請號為201310720649.6的的國內現有專利申請公開了一種變壓器真空注油方法及裝置，包含過渡罐、法蘭、蝶閥、變徑接頭、油位計、閥門和真空管，變徑接頭一端通過法蘭和蝶閥與過渡罐底部連通，另一端連接變壓器，真空管一端通過法蘭和蝶閥與過渡罐連通，另一端與真空泵連接，過渡罐上設有若干個閥門，變壓器升高座通過閥門與過渡罐連通，油位計位於過渡罐側面，油位計與過渡罐連通。以上現有技術均不能有效控制交流機車冷卻塔注油裝置在運輸及吊轉運過程中變壓器油的晃動，減少變壓器油中氣泡的產生及變壓器油溢出，阻止外界環境中溼氣的侵入。
實用新型內容
[0004]本實用新型所要解決的技術問題是，提供一種交流機車冷卻塔注油裝置，其能有效控制交流機車冷卻塔注油裝置在運輸及吊轉運過程中變壓器油的晃動，減少變壓器油中氣泡的產生及變壓器油溢出，阻止外界環境中溼氣的侵入。
[0005]本實用新型的技術方案是:一種交流機車冷卻塔注油裝置，包括用於儲存變壓器油的罐體、安裝在罐體底部的海底鬥、連接在罐體頂部的吊掛裝置、連接罐體的油位計組合和安裝在罐體下部的注油接頭、連接在罐體頂部的呼吸管路組合、將罐體內腔分隔成若干小內腔的格柵腹板組合。
[0006]所述呼吸管路組合包括呼吸管、上蓋板、下蓋板、罩、吸溼器法蘭及吸溼器；所述上蓋板、下蓋板分別焊接在罩的上面和下面，形成一個小腔，所述下蓋板上設兩個小氣孔，小腔通過下蓋板的兩個小氣孔連通罐體；上蓋板上設有供呼吸管穿過的孔一，所述呼吸管一端管壁上開有呼吸孔，呼吸管的該端穿過上蓋板上的孔一伸入小腔內且與下蓋板相接，呼吸管上的呼吸孔位於小腔內，呼吸管與上蓋板和下蓋板通過焊接連接；呼吸管的另一端通過吸溼器法蘭安裝一個吸溼器。
[0007]所述格柵腹板組合包括若干塊成格柵狀焊接在一起的隔板；每塊隔板的下邊均開有通油孔，所述小內腔之間通過通油孔相互連通。
[0008]所述海底鬥通過密封件及海底螺母與罐體密封連接。
[0009]所述罐體內部通過呼吸管路組合與外界相通。
[0010]所述油位計組合包括油位計和油位計法蘭，所述油位計通過油位計法蘭安裝在罐體側壁，罐體側壁上開有壁孔，所述油位計通過該壁孔與罐體內部相連通。
[0011]所述注油接頭安裝在罐體側面靠近底部位置，所述注油接頭為插拔式密封性快速接頭。
[0012]採用本實用新型的交流機車冷卻塔注油裝置，能有效控制交流機車冷卻塔注油裝置在運輸及吊轉運過程中變壓器油的晃動，減少變壓器油中氣泡的產生及變壓器油溢出，阻止外界環境中的溼氣侵入罐體內，保證了變壓器油的質量。通過注油接頭可以將變壓器油注入交流機車冷卻塔注油裝置內及將注油接頭連接冷卻塔注油管路對冷卻塔進行注油；通過海底鬥可以將交流機車冷卻塔注油裝置內變壓器油放盡；通過吊掛裝置進行交流機車冷卻塔注油裝置的吊運；通過呼吸管路組合既能將交流機車冷卻塔注油裝置內的變壓器油與外界相通氣，又能防止外界的潮氣進入且可以防止運輸或吊運過程中變壓器油的溢出；通過油位計顯示交流機車冷卻塔注油裝置內變壓器油液位；通過格柵腹板組合將罐體內分隔成多個小內腔，有效阻止變壓器油的晃動，減少變壓器油中氣泡的產生。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0013]圖1是本實用新型中交流機車冷卻塔注油裝置的主視結構示意圖。
[0014]圖2是本實用新型中交流機車冷卻塔注油裝置的左視結構示意圖。
[0015]圖3是沿圖1中A-A線的罐體剖視結構示意圖。
[0016]圖4是本實用新型中的格柵腹板組合的主視結構示意圖。
[0017]圖5是本實用新型中的格柵腹板組合的左視結構示意圖。
[0018]圖6是本實用新型中的格柵腹板組合的俯視結構示意圖。
[0019]圖7是本實用新型中的呼吸管路組合的結構示意圖。
[0020]圖8是本實用新型中的油位計組合的安裝結構的主視示意圖。
[0021]圖9是本實用新型中的油位計組合的安裝結構的左視示意圖。
[0022]附圖標記說明:罐體1、海底鬥2、吊掛裝置3、呼吸管路組合4、油位計組合5、格柵腹板組合6、注油接頭7、下蓋板8、罩9、上蓋板10、呼吸管11、吸溼器法蘭12、密封墊一 13、強化玻璃板14、密封墊二 15、蓋板16、螺栓17、墊片及彈簧墊圈18、壁孔19。
【具體實施方式】
[0023]基於本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有作出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬於本實用新型保護的範圍，現結合附圖及實施例，對本實用新型進一步加以詳細描述。
[0024]如圖1至圖9所示，一種交流機車冷卻塔注油裝置，用於交流機車冷卻塔注油，包括用於儲存變壓器油的罐體1、可以將變壓器油放盡的海底鬥2、吊運用的吊掛裝置3、用於外界相通且能阻止外界潮氣侵入呼吸管路組合4、顯示液位的油位計組合5、分隔罐體內腔的格柵腹板組合6及注入或注出變壓器油的注油接頭7。交流機車冷卻塔注油裝置大小應能順利吊入吊出機車車體，罐體容積要能滿足冷卻塔所需變壓器油的體積要求。油位計組合的安裝結構包括密封墊一 13、強化玻璃板14、密封墊二 15、蓋板16、螺栓17、墊片及彈簧墊圈18。
[0025]罐體用於儲存交流機車冷卻塔注油用的變壓器油,罐體內的變壓器油通過罐體側面底部的插拔式密封性的快速接頭連接管路實現變壓器油的注入和冷卻塔的注油。
[0026]罐體內腔通過格柵腹板組合結構將交流機車冷卻塔注油裝置罐體內腔分隔成多個小內腔，格柵腹板組合的隔板焊接在一起成格柵狀，且每個隔板底部開有一定大小的通油孔。使得每個小內腔之間相互連通，從而有效控制交流機車冷卻塔注油裝置在運輸及吊轉運過程中罐體內變壓器油的晃動，減少變壓器油中氣泡的產生，又不影響冷卻塔注油時的使用。以往的冷卻塔注油工裝罐體內部就是一個大空腔，在轉運過程中罐體內的變壓器油晃動厲害。本實用新型裝置通過格柵腹板組合將罐體分隔成多個相通的內腔，罐體內的變壓器油在吊轉運過程中變壓器油相對平穩，不易產生氣泡，提升了注油工序質量。
[0027]罐體底部的海底鬥海底鬥通過密封件及海底螺母進行密封，通過將海底螺母鬆開可以將罐體內變壓器油放盡。
[0028]罐體側壁開有壁孔19與油位計法蘭相通。油位計通過油位計法蘭與罐體側壁板的開孔相連通，實現罐體內的變壓器油油位顯示。
[0029]呼吸管路組合將交流機車冷卻塔注油裝置的罐體內部與外界環境相連通，吸溼器有效的隔絕外界環境中的溼氣侵入交流機車冷卻塔注油裝置罐體內。呼吸管路組合包括呼吸管11、上蓋板10、下蓋板8、罩9、吸溼器法蘭12及吸溼器。呼吸管一端管壁開有呼吸孔，上蓋板、下蓋板、罩焊接在一起形成小腔，罩位於上蓋板與下蓋板之間。呼吸管的開孔的一端穿過上蓋板與下蓋板相接觸且呼吸孔位於小腔內，呼吸管11與上蓋板10、下蓋板焊接連接。小內腔通過下蓋板的兩個小氣孔連通罐體，並通過呼吸管的呼吸孔與外界連通。呼吸管的另一端通過吸溼器法蘭安裝一個吸溼器。以往的呼吸管路組合就是一個呼吸管焊接在罐體上部，另一端安裝吸溼器。本實用新型裝置的呼吸管路組合創新點就在呼吸管、上蓋板、下蓋板、罩組合成的小腔，其功能既能保持呼吸作用，又能阻止罐體內的變壓器油溢出。
[0030]罐體一側底部附近裝有注油接頭，注油接頭為插拔式密封性快速接頭，在往冷卻塔注油或往交流機車冷卻塔注油裝置內注油時，只需將一根帶有配套使用的快速接頭插座與快速接頭插頭相連接即可完成冷卻塔注油或往交流機車冷卻塔注油裝置內注油。
[0031]往交流機車冷卻塔注油裝置內注油時，將一頭安裝有快速接頭座的注油管路與注油接頭相連即可實現變壓器油注入交流機車冷卻塔注油裝置內，在變壓器油注入交流機車冷卻塔注油裝置過程中，油位上升，通過油位計顯示交流機車冷卻塔注油裝置內的油位。隨著交流機車冷卻塔注油裝置內變壓器油位的上升，交流機車冷卻塔注油裝置內的空氣隨著呼吸管路排出交流機車冷卻塔注油裝置外。
[0032]利用交流機車冷卻塔注油裝置往交流機車冷卻塔注油時，將冷卻塔注油管路與交流機車冷卻塔注油裝置的注油接頭相連即可實現交流機車冷卻塔的注油。在往冷卻塔注油時，交流機車冷卻塔注油裝置內的變壓器油位下降，外界空氣通過帶有吸溼器的呼吸管路組合進入交流機車冷卻塔注油裝置內。
[0033]交流機車冷卻塔注油裝置，其結構組成包含以下部分:
[0034]A、罐體，通過鋼板焊接而成，用於儲存冷卻塔注油時所需的變壓器油，其容積大小根據冷卻塔容量而定；
[0035]B、海底鬥，由海底螺母及密封件組成，安裝在罐體底部，用於密封及放盡罐體內的變壓器油；
[0036]C、吊掛裝置，用於冷卻塔注油裝置的吊運及將注油裝置吊掛在機車車頂；
[0037]D、油位計組合，主要由油位計法蘭、密封墊(包括密封墊一和密封墊二)、強化玻璃板、蓋板及安裝緊固用的緊固件組成，用於顯示注油裝置內的變壓器油油位。
[0038]E、格柵腹板組合，安裝在冷卻塔注油裝置罐體內部，其作用將罐體內腔分隔成多個小內腔，且每個小內腔通過隔板底部的通油孔相連通。
[0039]F、注油接頭，安裝到罐體側面靠近底部位置，注油接頭為插拔式密封性快速接頭。
[0040]G、呼吸管路組合，由上蓋板、下蓋板、罩、呼吸管、吸溼器安裝法蘭及吸溼器組成，其中呼吸管開孔一端與上蓋板、下蓋板及罩通過焊接方式組合成一個小內腔，小內腔通過下蓋板的兩個呼吸孔連通罐體，並通過呼吸管的呼吸孔與外界連通。
[0041]組裝交流機車冷卻塔注油裝置時，先將罐體底板及側板(包括左側板、右側板、前側板和後側板)焊接成型；再將格柵腹板組合焊接成型後裝入罐體內，將格柵腹板組合與罐體焊接好。格柵腹板組合焊接在罐體內後，將罐體頂板與罐體進行焊接成型。罐體，通過鋼板焊接而成，所述罐體包括底板、左側板、右側板、前側板、後側板和頂板；罐體大小根據冷卻塔所需變壓器油容量而定。罐體底板焊有海底螺母座，右側板開孔連通油位計並焊有油位計法蘭，頂板焊有呼吸管路組合安裝法蘭及吊掛裝置，正面側板底部位置焊有注油接頭安裝座，各焊縫要求成型良好且無滲漏油現象。格柵腹板組合由多個底部開通油孔的鋼板組成，在罐體焊接頂板成型前裝入罐體內，將罐體分隔成多個內腔，內腔之間通過通油孔相互連通。將吊掛裝置安裝到罐體頂部，吊掛裝置由吊耳及方管組成，吊耳用於注油裝置的吊運，方管用於裝入懸掛臂，通過懸掛臂將注油裝置掛在機車車頂；
[0042]將呼吸管路組合安裝在罐體頂板法蘭處並用緊固件安裝緊固。安裝呼吸管路組合:a)將上蓋板焊接在罩上面，把呼吸管上開有呼吸孔的一端穿過上蓋板上的孔一，然後將呼吸管該端管口焊接在下蓋板上，再將下蓋板焊接在罩下面；將上蓋板與呼吸管相接處焊接好；安裝時，使上蓋板、下蓋板、罩之間形成一個小腔，並使呼吸管上的呼吸孔位於小腔內山)將上述組裝好的上蓋板、下蓋板、罩和呼吸管安裝到罐體頂部；c)將吸溼器法蘭和吸溼器安裝到呼吸管的另一端。注油裝置的所有焊接結構完成後，對注油裝置進行除鏽並刮膩子，內部做白瓷漆，外部做黃黑相間油漆，方便查看注油裝置內部的清潔度；外部做黃黑相間條紋油漆，用於高空作業警示。
[0043]將油位計安裝到罐體側壁的油位計法蘭上，油位計法蘭處罐體側壁開孔(壁孔)，使油位計與罐體內部連通。將油位計密封墊一裝入罐體左側板的油位計法蘭內，再講密封墊一、強化玻璃板、密封墊二及油位計蓋板用螺栓緊固安裝在油位計法蘭上。用密封件和海底螺母將海底鬥密封安裝到罐體底部；將注油接頭安裝到罐體側面靠近底部位置；安裝交流機車冷卻塔注油裝置的其他零部件並將注油裝置內注滿變壓器油，對注油裝置充氮氣對注油進行試壓，各焊縫及密封處無滲漏油現象則注油裝置方可使用。
[0044]以上所述僅為本實用新型的優選實施例而已，並不用於限制本實用新型，對於本領域的技術人員來說，本實用新型可以有各種更改和變化。凡在本實用新型的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均包含在本實用新型的保護範圍之內。
【權利要求】
1.一種交流機車冷卻塔注油裝置，包括用於儲存變壓器油的罐體、安裝在罐體底部的海底鬥、連接在罐體頂部的吊掛裝置、連接罐體的油位計組合和安裝在罐體下部的注油接頭，其特徵在於:還包括連接在罐體頂部的呼吸管路組合、將罐體內腔分隔成若干小內腔的格柵腹板組合。
2.根據權利要求1所述的交流機車冷卻塔注油裝置，其特徵在於:所述呼吸管路組合包括呼吸管、上蓋板、下蓋板、罩、吸溼器法蘭及吸溼器；所述上蓋板、下蓋板分別焊接在罩的上面和下面，形成一個小腔，所述下蓋板上設有兩個小氣孔，小腔通過下蓋板的兩個小氣孔連通罐體；上蓋板上設有供呼吸管穿過的孔一，所述呼吸管一端管壁上開有呼吸孔，呼吸管的該端穿過上蓋板上的孔一伸入小腔內且與下蓋板相接，呼吸管上的呼吸孔位於小腔內，呼吸管與上蓋板和下蓋板通過焊接連接；呼吸管的另一端通過吸溼器法蘭安裝一個吸溼器。
3.根據權利要求1所述的交流機車冷卻塔注油裝置，其特徵在於:所述格柵腹板組合包括若干塊成格柵狀焊接在一起的隔板；每塊隔板的下邊均開有通油孔，所述小內腔之間通過通油孔相互連通。
4.根據權利要求1所述的交流機車冷卻塔注油裝置，其特徵在於:所述海底鬥通過密封件及海底螺母與罐體密封連接。
5.根據權利要求1所述的交流機車冷卻塔注油裝置，其特徵在於:所述罐體內部通過呼吸管路組合與外界相通。
6.根據權利要求1所述的交流機車冷卻塔注油裝置，其特徵在於:所述油位計組合包括油位計和油位計法蘭，所述油位計通過油位計法蘭安裝在罐體側壁，罐體側壁上開有壁孔，所述油位計通過該壁孔與罐體內部相連通。
7.根據權利要求1所述的交流機車冷卻塔注油裝置，其特徵在於:所述注油接頭安裝在罐體側面靠近底部位置，所述注油接頭為插拔式密封性快速接頭。
【文檔編號】B67D7/02GK204215859SQ201420776814
【公開日】2015年3月18日 申請日期:2014年12月11日 優先權日:2014年12月11日
【發明者】方建科 申請人:南車株洲電機有限公司