計程車信息管理服務系統的製作方法

2023-04-28 02:14:11

專利名稱：計程車信息管理服務系統的製作方法
技術領域：
本實用新型專利涉及ー種服務系統，尤其涉及ー種計程車信息管理服務系統。
背景技術：
目前現有技術中的計程車信息管理服務系統，功能単一，而且無法對車輛進行統一的調度和管理，造成運營成本大，但管理效果低。中國專利CN200920222241. 5，公開ー種計程車智能服務系統，其包括計程車智能服務終端(MCU)以及至少一臺服務評價器，MCU通過無線網絡連接於後臺管理系統，MCU將計程車的營運數據、車輛定位監控數據、服務評價數據、報警數據等實時發送給後臺管理系統，後臺管理系統根據計程車業務需求發送指令信息於MCU，MCU包括主機和顯示屏，主機 又包括中央處理單元、GPS模塊、通訊模塊、錄音模塊及存儲模塊，計程車智能服務系統更包括計價器、頂燈、多媒體顯示裝置、至少ー個攝像頭、LED顯示屏。此服務系統都是単一性的，無法做到統ー的調度或者管理。發明內容本實用新型主要是解決現有技術中存在的不足，提供一種能通過網絡管理的計程車信息管理服務系統。本實用新型的上述技術問題主要是通過下述技術方案得以解決的一種計程車信息管理服務系統，包括控制中心，所述的控制中心與GPRS/3G模塊相連接控制，所述的GPRS/3G模塊與車載終端模塊相連接控制，所述的車載終端模塊上設有定位信號模塊，所述的車載終端模塊分別與攝像頭模塊、服務評價器模塊、計價器模塊、LED智能頂燈模塊、電子服務資格屏模塊和廣告屏模塊相連接控制，所述的攝像頭模塊、月艮務評價器模塊、計價器模塊、LED智能頂燈模塊、電子服務資格屏模塊和廣告屏模塊相併聯連接。通過車載終端模塊為核心，各設備依據標準串行接ロ與控制中心進行連接，車載終端模塊能夠通過無線通訊的方式實時連接後臺中心系統，進行實時的數據發送和接收エ作。車載終端模塊與後臺中心系統的配合能夠完成無線通訊、語音通話及通話管理、定位監控、司機身份認證、工作登入和籤退、營運數據採集、電話叫車和車輛調度功能、報警和單向監聽和錄音功能等；並通過服務資格屏、頂燈和服務評價器等設備實現乘客評價記錄上傳、頂燈動態顯示車輛狀態(包括報警狀態)、報警狀態自動拍攝、上下客自動抓拍及控制中心的報警自動錄音等功能。作為優選，所述的廣告屏模塊是LED式或液晶式。本實用新型提供計程車信息管理服務系統，功能齊全，能統ー調度和管理，提高安全性。

圖I是本實用新型的結構示意圖。
具體實施方式
下面通過實施例，並結合附圖，對本實用新型的技術方案作進一步具體的說明。實施例I :如圖I所示，一種計程車信息管理服務系統，包括控制中心1，所述的控制中心I與GPRS/3G模塊2相連接控制，所述的GPRS/3G模塊2與車載終端模塊3相連接控制，所述的車載終端模塊3上設有定位信號模塊4，所述的車載終端模塊3分別與攝像頭模塊5、服務評價器模塊6、計價器模塊7、LED智能頂燈模塊8、電子服務資格屏模塊9和廣告屏模塊10相連接控制，所述的攝像頭模塊5、服務評價器模塊6、計價器模塊7、LED智能頂燈模塊8、電子服務資格屏模塊9和廣告屏模塊10相併聯連接，所述的廣告屏模塊10是LED式或液晶式。權利要求1.一種計程車信息管理服務系統，其特徵在幹包括控制中心(1)，所述的控制中心(I)與GPRS/3G模塊⑵相連接控制，所述的GPRS/3G模塊⑵與車載終端模塊(3)相連接控制，所述的車載終端模塊(3)上設有定位信號模塊(4)，所述的車載終端模塊(3)分別與攝像頭模塊(5)、服務評價器模塊￠)、計價器模塊(7)、LED智能頂燈模塊(8)、電子服務資格屏模塊(9)和廣告屏模塊(10)相連接控制，所述的攝像頭模塊(5)、服務評價器模塊(6)、計價器模塊(7)、LED智能頂燈模塊(8)、電子服務資格屏模塊(9)和廣告屏模塊(10)相併聯連接。
2.根據權利要求I所述的計程車信息管理服務系統，其特徵在於所述的廣告屏模塊(10)是LED式或液晶式。
專利摘要本實用新型涉及一種服務系統，尤其涉及一種計程車信息管理服務系統。包括控制中心，所述的控制中心與GPRS/3G模塊相連接控制，所述的GPRS/3G模塊與車載終端模塊相連接控制，所述的車載終端模塊上設有定位信號模塊，所述的車載終端模塊分別與攝像頭模塊、服務評價器模塊、計價器模塊、LED智能頂燈模塊、電子服務資格屏模塊和廣告屏模塊相連接控制，所述的攝像頭模塊、服務評價器模塊、計價器模塊、LED智能頂燈模塊、電子服務資格屏模塊和廣告屏模塊相併聯連接。計程車信息管理服務系統功能齊全，能統一調度和管理，提高安全性。
文檔編號G06Q50/10GK202422215SQ20112056092
公開日2012年9月5日 申請日期2011年12月29日 優先權日2011年12月29日
發明者朱昕 申請人:浙江海聯電子有限公司