汽車降溫換氣窗的製作方法

2023-04-28 12:56:01 2

專利名稱：汽車降溫換氣窗的製作方法
技術領域：
本發明涉及車輛車門通風的技術領域，尤指一種汽車降溫換氣窗。
背景技術：
現在，隨著經濟的發展，人民生活水平不斷的提高，汽車數量急劇上升，而停車場所的發展卻跟不上汽車數量的增長，特別是大中城市，室內停車場所更是短缺，駕駛人只能將汽車停放在露天停車場；而隨著全球氣候變暖，氣溫逐年升高，在停放的過程中讓人感到困擾的是1、在露天停車場停車，因無遮蓋物的庇護，車輛長時間在灼熱的陽光下爆曬，車內溫度急劇升高，椐有關部門發布的消息，在這種高溫下，車內將產生對人體有害、能導致人體器官癌變的氣體；人在這時進入車內，車內的高溫如同洗桑拿一樣，開冷氣也要很久才能把溫度降低，然而車內的空氣含有有害物質也不能散發出去，將對人體造成進一步的傷害。
2、如果將冷氣打開，那麼將耗費相當多的能源，造成浪費，也會影響汽車的整體性能，倘若將車窗打開，防盜丟失又是一大難題，而在有人看守的情況下進行開門通風，也將浪費駕駛人很多寶貴的時間。

發明內容
為了克服現有的車窗不能換氣的缺點，本發明的目的在於提供一種在駕駛人長時間離車的情況下，既能保證車內的空氣與外界保持暢通，排除因日曬產生的有害氣體，又不必擔心失竊案件的發生，節省大量的時間和能源。
本發明的技術方案是提供一種汽車降溫換氣窗，其中，該汽車降溫換氣窗是具有一定強度材料製成的仿汽車側門窗形狀體，換氣窗上分布有為數眾多的通氣孔，又在汽車降溫換氣窗的下部有兩個結合在一起的可上下左右滑動的U型調節槽，又在汽車降溫換氣窗的後部有一個可上下左右滑動的U型調節槽，U型調節槽的底部有與車窗玻璃槽相匹配的固定邊，且U型調節槽與換氣窗體有若干個鎖具相連，且鎖具有鎖緊與調節間隙的功能。
且在汽車降溫換氣窗的前下端有一與後視鏡相對應的觀鏡窗口，且在汽車降溫換氣窗的中間位置有一排氣扇，，且排氣扇通過點菸器插頭與汽車的電路相連。
所述的汽車降溫換氣窗，其特徵在於調節槽為U形狀，U型調節槽的底部有與車窗玻璃槽相匹配的固定邊。
所述的汽車降溫換氣窗，其特徵在於鎖具為卡簧鎖。
所述的汽車降溫換氣窗，其特徵在於在窗體的前端下方有一與後視鏡相對的觀鏡窗口。
所述的汽車降溫換氣窗，其特徵在於在窗體的中間位置有一排風扇。
所述的汽車降溫換氣窗，其特徵在於在觀鏡窗口上鑲有透明體。
所述的汽車降溫換氣窗，其特徵在於排風扇為風扇所述的汽車降溫換氣窗，其特徵在於風扇的一端與點菸器插頭由導線相連。
所述的汽車降溫換氣窗，其特徵在於換氣窗下部有兩個套在一起，可上下左右滑動的U型調節槽，U型調節槽與窗體間有鎖具相連；
所述的汽車降溫換氣窗，其特徵在於窗體的一側有一個可滑動的U型調節槽，U型調節槽與窗體間有鎖具相連。
籍由上述的技術手段，本發明可達到下列各項功效1、當本發明的降溫換氣窗安裝在車窗位置後，用戶可在陽光下長時間停放、離開車輛，享受吹入車內的自然風和換氣扇排出車內的有害熱氣和熱量。
2、因本發明的降溫換氣窗具有全封閉的效果，駕駛人可放心的離開而不用擔心車輛及物品的丟失。
3、本發明的降溫換氣窗在不使用的時，只要輕扣鎖具，就可輕鬆的卸下，所以本發明的降溫換氣窗操作簡便，收存簡單，體積小巧輕薄，更能減少開啟冷氣耗費的能源。
4、本發明的降溫換氣窗因有觀看後視鏡的窗口，可避免降溫換氣窗幹擾駕駛人觀看後視鏡來保持後視鏡的清晰度，避免影響到行車的安全。
以下結合附圖進一步說明本發明的降溫換氣窗的結構特徵及目的

圖1為本發明的降溫換氣窗第一種實施例的立體外觀圖。
圖2為本發明的降溫換氣窗第一種實施例與汽車門間的使用狀態分解圖。
圖3為本發明的降溫換氣窗第一種實施例與汽車門間的使用狀態外觀圖。
圖中10、窗體，11、通風孔，12、後視鏡觀察窗口，13、換氣扇，14、側位U型調節槽，15、下端U型調節槽(外)，16、下端U型調節槽(內)，17、鎖具，18、電煙器插頭，19、玻璃槽固定邊，20、車門，21、車窗框，22、車窗，23、車窗玻璃槽，24、後視鏡。
具體實施例方式本發明的降溫換氣窗主要是一種有降溫及排除有害氣體效果的汽車用降溫換氣窗，首先請參看圖1、圖2、圖3，本發明的降溫換氣窗10主要是一種具有一定強度的輕質材料製成的仿車窗玻璃形狀體，並且換氣窗10是安裝在汽車車門20的窗框21上的22的位置上；再看圖1、圖2、圖3，本發明的降溫換氣窗10分布有為數眾多的通氣孔11，且降溫換氣窗部有兩個套在一起，可上下左右滑動的下端U型調節槽15(外)和16(內)及鎖具17；先將降溫換氣窗10的頂部放入車門20的車框21頂部的玻璃槽23內，然後將可左右滑動的調節槽15(外)向降溫換氣窗10的後部拉出直至後側位U型調節槽14的下方，再按住鎖具17向下用力將下端U型調節槽15(外)和16(內)玻璃槽固定邊19向下壓入車門20的車框21的玻璃槽23內，將鎖具17鎖緊使降溫換氣窗10與下端U型調節槽15(外)和16(內)的結合體上下兩端與車門20的車框21上下緊密的結合；又將降溫換氣窗10側位U型調節槽14向後拉出，再按住側位U型調節槽14上的鎖具17向後用力將側位U型調節槽14玻璃槽固定邊19壓入車門20的車框21的玻璃槽23的後部，將鎖具17鎖緊使降溫換氣窗10與側位U型調節槽14的結合體的左右兩端與車門20的車框21左右緊密的結合；另外請配合圖3，在降溫換氣窗10的前下端有一與後視鏡相對的後視鏡觀察窗口12，後視鏡觀察窗口12配有透明鏡片，已保證行車安全；
又在降溫換氣窗10的中間位置有一換氣扇13，排風扇通過點菸器插頭18與汽車電路相連，進行強制排風，以保證換氣效果。
同時，當汽車開動時，由於後視鏡24可通過後視鏡觀察窗口12可以看到車後面的影象，所以不受降溫換氣窗10的影響，可保持後視鏡24的清晰程度，來避免影響汽車行駛時的安全性。
權利要求
1.一種汽車降溫換氣窗，其特徵在於該換氣窗是具有一定強度材料製成的仿汽車側門窗形狀體，換氣窗上分布有為數眾多的通氣孔，且在換氣窗下部有兩個成U型套在一起，可上下左右滑動的U型調節槽，U型調節槽與窗體間有鎖具相連；且在窗體的後一有一個可滑動的U型調節槽，U型調節槽與窗體間有鎖具相連。
2.根據權利要求1所述的汽車降溫換氣窗，其特徵在於換氣窗下部有兩個套在一起，可上下左右滑動的U型調節槽，U型調節槽與窗體間有鎖具相連；
3.根據權利要求1所述的汽車降溫換氣窗，其特徵在於窗體的一側有一個可滑動的U型調節槽，U型調節槽與窗體間有鎖具相連。
4.根據權利要求1所述的汽車降溫換氣窗，其特徵在於調節槽為U形狀。
5.根據權利要求1所述的汽車降溫換氣窗，其特徵在於鎖具為卡簧鎖。
6.根據權利要求1所述的汽車降溫換氣窗，其特徵在於在窗體的前端下方有一與後視鏡相對的觀鏡窗口。
7.根據權利要求1所述的汽車降溫換氣窗，其特徵在於在窗體的中間位置有一排風扇。
8.根據權利要求6所述的汽車降溫換氣窗，其特徵在於在觀鏡窗口上鑲有透明體。
9.根據權利要求7所述的汽車降溫換氣窗，其特徵在於排風扇為風扇
10.根據權利要求7所述的汽車降溫換氣窗，其特徵在於風扇的一端由電源線與點菸器插頭相連。
11.根據權利要求1所述的汽車降溫換氣窗，其特徵在於U型調節槽的底部有與車窗玻璃槽相匹配的固定邊。
全文摘要
本發明涉及一種汽車降溫換氣窗，該汽車降溫換氣窗是具有一定強度的仿汽車側門窗型狀體，換氣窗上分布有為數眾多的通氣孔，又在汽車降溫換氣窗的下部有兩個結合在一起的可上下左右滑動的U型調節槽，將窗體上下與車框緊密的結合併通過鎖具鎖緊，又在汽車降溫換氣窗的後部有一個可上下左右滑動的U型調節槽，將窗體左右與車框緊密的結合併通過鎖具鎖緊，以達到換氣窗體與車框緊密的連接成一個整體。用戶在先將車窗搖下後，將窗體安裝完成後，能通過換氣窗將車內的有害氣體排除車外，而通過內置在換氣窗上的排風扇，能達到更好的排風換氣效果，而通過降溫換氣窗前端下部的後視鏡觀察窗口，可以清晰的看到車周圍的影象，來避免影響汽車行駛時的安全性。
文檔編號B60H1/24GK1876416SQ200610098628
公開日2006年12月13日 申請日期2006年7月10日 優先權日2006年7月10日
發明者李東偉 申請人:李東偉