新型紡絲冷卻裝置製造方法

2023-04-28 04:08:36 3

新型紡絲冷卻裝置製造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種新型紡絲冷卻裝置，包括從前往後依次設置並連通的第一新風口、粗濾器、表冷器和主噴淋室，所述主噴淋室內設有主噴淋裝置和位於主噴淋裝置兩側的前擋板和後擋板，所述主噴淋室一方面通過第一加熱器、第一送風機、精濾器與位於紡絲間內的第一出風面相連接、另一方面又通過可調節的風量閥、第二加熱器、第二送風機與位於卷繞間的第二出風面相連接；還包括一根一端連接卷繞間、一端連接粗濾器的迴風管，所述迴風管上從前往後依次設有迴風機、第二新風口、迴風噴淋室和排風口，所述主噴淋室內後擋板的數量為兩塊。該系統有效的利用了溫度較為穩定的車間迴風，因此更為節能。
【專利說明】新型紡絲冷卻裝置
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種冷卻裝置，尤其是一種用於化纖行業的新型紡絲冷卻裝置。【背景技術】
[0002]滌綸因其有優良的服用和高強度等性能，成為化纖行業中產量非常大的品種之一。在滌綸長絲生產中，紡絲是重要的一個環節，紡絲上的每一環節都對滌綸長絲最後的成型有著巨大的影響作用。
[0003]紡絲冷卻吹風是紡絲冷卻成型的最重要的一步，它是給滌綸長絲冷卻成型提供風源，風源的質量直接影響到滌綸長絲冷卻成型的質量。現有的紡絲冷卻空調主要包括側吹風空調和環吹風空調，目前空調機組的側(環)吹風的風源來源最要是兩種:一種是新風(直接向生產車間以外抽取)；一種是迴風(來源與車間內部)。車間外部的新風含灰塵比較多，而且新風的溫度及溼度是隨著外界溫度和溼度的變化而變化。車間內部的迴風一般含油較多，且新風的溫度較高。空調機組抽取的風源經過粗效過濾，一次噴淋水，高效過濾再輸送到紡絲線上，其間通過水噴淋來對側(環)吹風進行加溼和溫度的調控，並且對風源進行一次降塵。
[0004]如上所述，現有的紡絲冷卻空調需要對車間內部的迴風進行循環利用，車間內部的迴風一般含油較多，溫度也相對較高，通過一次噴淋降溫除塵往往難以達到良好的降溫、除塵、增溼效果，從而影響側(環)吹風的質量，不利於生產。
[0005]另外，現有技術的卷繞間通常是利用空調風進行溫度和溼度的控制，這對能源的消耗較高，且長時間不通風容易使人頭暈腦脹。針對上述不足，因此有必要對現有技術進行改進。

【發明內容】

[0006]本實用新型的目的是為了解決上述技術的不足而設計的一種確保吹風質量、更為節能的、可使卷繞間通風的新型紡絲冷卻裝置。
[0007]本實用新型所設計的新型紡絲冷卻裝置，包括從前往後依次設置並連通的第一新風口、粗濾器、表冷器和主噴淋室，所述主噴淋室內設有主噴淋裝置和位於主噴淋裝置兩側的前擋板和後擋板，所述主噴淋室一方面通過第一加熱器、第一送風機、精濾器與位於紡絲間內的第一出風面相連接、另一方面又通過可調節的風量閥、第二加熱器、第二送風機與位於卷繞間的第二出風面相連接；該新型紡絲冷卻裝置還包括一根一端連接卷繞間、一端連接粗濾器的迴風管，所述迴風管上從前往後依次設有迴風機、第二新風口、迴風噴淋室和排風口，所述第一新風口、第二新風口和排風口都設有調節閥，所述主噴淋室內後擋板的數量為兩塊。
[0008]作為優選:所述迴風噴淋室一端為進風口，另一端為出風口，在迴風噴淋室上部設有一排噴淋頭，迴風噴淋室下部與一根循環水管相連接，在循環水管上設有泵和閥，迴風噴淋室上還設有進水管和溢流管，所述迴風噴淋室的頂部開有四條槽，四條槽分別為一號槽、二號槽、三號槽、四號槽，所述一號槽內插有一號海綿塊，三號槽內插有二號海綿塊和定型板，二號海綿塊和定型板呈背靠背設置，四號槽內插有三號海綿塊，所述的一號海綿塊、二號海綿塊和三號海綿塊上都布滿小孔且頂部都具有一個限位塊，所述定型板上部具有限位塊、中心為網狀區域；所述一號海綿塊和二號海綿塊底部低於溢流管，所述三號海綿塊高於溢流管；所述進風口的出口處為上短下長的斜面，所述出風口的進口處為上長下短的斜面；所述循環水管頂部與一個呈倒凸字形的分配室相連接，分配室下部卡入所述二號槽，在分配室的底面設有所述噴淋頭；所述一號海綿塊和二號海綿塊分別位於噴淋頭兩側。
[0009]本實用新型所設計的新型紡絲冷卻裝置，其有益效果是:外界的風從第一新風口進入粗濾器進行第一道過濾，風經過表冷器後進入主噴淋室。在主噴淋室中可對吹入的風進行過濾和增溼，在主噴淋裝置後面設有兩塊後擋板，後擋板起到過濾作用，兩塊後擋板增強了過濾和除溼效果，現有技術中後擋板的數量是一塊，因為本實用新型中所用的車間迴風事實上經過了兩次噴淋，溼度相對新風大，兩塊後擋板可確保過濾和除溼效果；從主噴淋室吹出的風有第一加熱器和第二加熱器兩個流向，經過第一加熱器的風又經過精濾器過濾後吹入紡絲間，經過第一加熱器的風在加熱後，經過精濾器進一步過濾，保證了出風面吹出的風的清潔度。經過第二加熱器的風由第二送風機送入卷繞間，其中卷繞間與粗濾器間設有迴風管，進入卷繞間的風經過迴風管被抽入粗濾機，循環使用，保證了卷繞間空氣溫度和溼度的同時，也使得卷繞間空氣不停的流動。在迴風管上設有迴風噴淋室，迴風管中的風在經過迴風噴淋室得到一次過濾和增溼，在增加風的清潔度的同時，減小了主噴淋室的壓力；在迴風噴淋室前設有第二新風口，當迴風無法滿足需要時，可從該風口弓I入新風，保證整個系統的正常運行，該系統有效的利用了溫度較為穩定的車間迴風，因此更為節能。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]圖1是實施例1的結構示意圖；
[0011]圖2是實施例2迴風噴淋室的結構示意圖；
[0012]圖3是實施例2迴風噴淋室未安全各部件時示意圖；
[0013]圖4是實施例2分配室的側視圖；
[0014]圖5是實施例2 —號海綿塊不意圖；
[0015]圖6是實施例3定型板示意圖；
[0016]圖中:迴風噴淋室1、進風口 2、出風口 3、噴淋頭4、循環水管5、進水管6、溢流管
7、一號槽81、二號槽82、三號槽83、四號槽84、一號海綿塊91、二號海綿塊92、三號海綿塊93、定型板94、小孔95、限位塊96、網狀區域97、分配室10、第一新風口 11、第二新風口 12、粗濾器13、表冷器14、主噴淋室15、第一加熱器16、第一送風機17、精濾器18、第一出風面19、主噴淋裝置20、前擋板21、後擋板22、風量閥23、第二加熱器24、卷繞間25、迴風管26、迴風機27、排風口 28、調節閥29、第二送風機30、第二出風面31、紡絲間32。
【具體實施方式】
[0017]下面通過實施例結合附圖對本實用新型作進一步的描述。
[0018]實施例1:
[0019]如圖1所示，本實施例所描述的新型紡絲冷卻裝置，包括從前往後依次設置並連通的第一新風口 11、粗濾器13、表冷器14和主噴淋室15，所述主噴淋室15內設有主噴淋裝置20和位於主噴淋裝置20兩側的前擋板21和後擋板22，其特徵是所述主噴淋室15 —方面通過第一加熱器16、第一送風機17、精濾器18與位於紡絲間32內的第一出風面19相連接、另一方面又通過可調節的風量閥23、第二加熱器24、第二送風機30與位於卷繞間25的第二出風面31相連接；該新型紡絲冷卻裝置還包括一根一端連接卷繞間25、一端連接粗濾器13的迴風管26，所述迴風管26上從前往後依次設有迴風機27、第二新風口 12、迴風噴淋室I和排風口 28，所述第一新風口 11、第二新風口 12和排風口 28都設有調節閥29，所述主噴淋室15內後擋板22的數量為兩塊。
[0020]本實施例所描述的新型紡絲冷卻裝置，其有益效果是:外界的風從第一新風口 11進入粗濾器13進行第一道過濾，風經過表冷器14後進入主噴淋室15。在主噴淋室15中可對吹入的風進行過濾和增溼，前擋板21可進行第一次過濾，在主噴淋裝置20後面設有兩塊後擋板22，後擋板22起到進一步過濾作用，兩塊後擋板22增強了過濾效果，從主噴淋室15吹出的風有第一加熱器16和第二加熱器24兩個流向，經過第一加熱器16的風又經過精濾器18過濾後吹入紡絲間32，經過第一加熱器16的風在加熱後，經過精濾器18進一步過濾，保證了出風面19吹出的風的清潔度。經過第二加熱器24的風由第二送風機30送入卷繞間，在第二加熱器24前設有風量閥23，可用來調節吹入第二加熱器24的風量，其中卷繞間25與粗濾器13間設有迴風管26，進入卷繞間25的風經過迴風管26被抽入粗濾機13，循環使用，保證了卷繞間25空氣溫度和溼度的同時，也使得卷繞間25空氣不停的流動。在迴風管26上設有迴風噴淋室1，迴風管26中的風在經過迴風噴淋室I得到一次過濾和增溼，在增加風的清潔度的同時，減小了主噴淋室15的壓力；在迴風噴淋室I前設有第二新風口12，當迴風無法滿足需要時，可從該風口引入新風，保證整個系統的正常運行。
[0021]需要說明的是，本實施例中，由於設置有排風口 28和第二新風口 12，可根據車間迴風的清潔度，選擇是否需要排出車間迴風和從第二新風口 12進風，從而使系統內的風的質量達到最佳效果。
[0022]實施例2:
[0023]如圖2、3所示，本實施例所描述的新型紡絲冷卻裝置，與實施例1不同的是:所述迴風噴淋室I 一端為進風口 2，另一端為出風口 3，在迴風噴淋室I上部設有一排噴淋頭4，迴風噴淋室I下部與一根循環水管5相連接，在循環水管5上設有泵和閥，迴風噴淋室I上還設有進水管6和溢流管7，所述迴風噴淋室I的頂部開有四條槽，四條槽分別為一號槽81、二號槽82、三號槽83、四號槽84，所述一號槽81內插有一號海綿塊91，三號槽83內插有二號海綿塊92和定型板94，二號海綿塊92和定型板94呈背靠背設置，四號槽84內插有三號海綿塊93，所述的一號海綿塊91、二號海綿塊92和三號海綿塊93上都布滿小孔95且頂部都具有一個限位塊96，所述定型板94上部具有限位塊96、中心為網狀區域97 ;所述一號海綿塊91和二號海綿塊92底部低於溢流管7，所述三號海綿塊93高於溢流管7 ;所述進風口 2的出口處為上短下長的斜面，所述出風口 3的進口處為上長下短的斜面；所述循環水管5頂部與一個呈倒凸字形的分配室10相連接，分配室10下部卡入所述二號槽82，在分配室10的底面設有所述噴淋頭4 ;所述一號海綿塊91和二號海綿塊92分別位於噴淋頭4兩側。
[0024]這種迴風噴淋室，車間迴風從進風口 2進來，循環水管5上的泵工作，噴淋室I底部的水被抽至分配室10，分配室10底部的噴淋頭4向下噴水，在一號海綿塊91和二號海綿塊92之間形成一道水幕；一號海綿塊91和二號海綿塊92也被噴溼,另一方面，由於一號海綿塊91和二號海綿塊92底部低於溢流管7因此可從噴淋室下部吸水，而三號海綿塊93高於溢流管7呈乾燥狀，車間迴風進來後依次經過溼潤的一號海綿塊91、水幕、三號海綿塊93，因此得到三步清潔，除塵效果更好，海綿塊上布滿小孔95，在過濾的同時可確保通氣能力；另一方面，在車間風的作用下，一號海綿塊91下部向三號海綿塊93方向偏轉，噴淋頭4噴水的水被限制在兩塊海綿塊之間，因此水中的雜質在海綿塊處可以得到濾除，噴淋水更清潔；定型板94不僅可以防止三號海綿塊93偏轉，而且其整體透風性能較好；經過三道溼潤除塵後的溼熱空氣最終透過三號海綿塊93得到一定程度的乾燥，以防止迴風過於溼潤。一號海綿塊91、二號海綿塊92、三號海綿塊93以及定型板94在更換時，只將它們從上下往上抽出即可，更換更為方便；進水管6和溢流管7則是用於更新噴淋室I內的噴淋水。分配室10呈倒凸字形，一方面方便卡入安裝在二號槽82中，另一方面分配室10可起到緩衝效果，確保噴淋頭4均勻噴水。進風口 2和出風口 3處斜面狀的設計可與車間迴風的流通方向相配合，除塵效果好。
[0025]本文中所描述的具體實施例僅僅是對本實用新型的構思作舉例說明。本實用新型所屬【技術領域】的技術人員可以對所描述的具體實施例做各種各樣的修改或補充或採用類似的方式替代，但並不會偏離本實用新型的精神或者超越所附權利要求書所定義的範圍。
【權利要求】
1.一種新型紡絲冷卻裝置，包括從前往後依次設置並連通的第一新風口(11)、粗濾器(13)、表冷器(14)和主噴淋室(15)，所述主噴淋室(15)內設有主噴淋裝置(20)和位於主噴淋裝置(20)兩側的前擋板(21)和後擋板(22)，其特徵是所述主噴淋室(15) —方面通過第一加熱器(16)、第一送風機(17)、精濾器(18)與位於紡絲間(32)內的第一出風面(19)相連接、另一方面又通過可調節的風量閥(23)、第二加熱器(24)、第二送風機(30)與位於卷繞間(25)的第二出風面(31)相連接；該新型紡絲冷卻裝置還包括一根一端連接卷繞間(25)、一端連接粗濾器(13)的迴風管(26)，所述迴風管(26)上從前往後依次設有迴風機(27)、第二新風口(12)、迴風噴淋室(I)和排風口(28)，所述第一新風口(11)、第二新風口(12)和排風口(28)都設有調節閥(29)，所述主噴淋室(15)內後擋板(22)的數量為兩塊。
2.根據權利要求1所述的新型紡絲冷卻裝置，其特徵是所述迴風噴淋室(I)一端為進風口(2)，另一端為出風口(3)，在迴風噴淋室(I)上部設有一排噴淋頭(4)，迴風噴淋室(I)下部與一根循環水管(5)相連接，在循環水管(5)上設有泵和閥，迴風噴淋室(I)上還設有進水管(6)和溢流管(7)，所述迴風噴淋室(I)的頂部開有四條槽，四條槽分別為一號槽(81)、二號槽(82)、三號槽(83)、四號槽(84)，所述一號槽(81)內插有一號海綿塊(91)，三號槽(83)內插有二號海綿塊(92)和定型板(94)，二號海綿塊(92)和定型板(94)呈背靠背設置，四號槽(84)內插有三號海綿塊(93)，所述的一號海綿塊(91)、二號海綿塊(92)和三號海綿塊(93)上都布滿小孔(95)且頂部都具有一個限位塊(96)，所述定型板(94)上部具有限位塊(96)、中心為網狀區域(97);所述一號海綿塊(91)和二號海綿塊(92)底部低於溢流管(7)，所述三號海綿塊(93)高於溢流管(7);所述進風口(2)的出口處為上短下長的斜面，所述出風口(3)的進口處為上長下短的斜面；所述循環水管(5)頂部與一個呈倒凸字形的分配室(10)相連接，分配室(10)下部卡入所述二號槽(82)，在分配室(10)的底面設有所述噴淋頭(4);所述一號海綿塊(91)和二號海綿塊(92)分別位於噴淋頭(4)兩側。
【文檔編號】F24F11/02GK203823972SQ201420212664
【公開日】2014年9月10日 申請日期:2014年4月28日 優先權日:2014年4月28日
【發明者】陳鵬 申請人:陳鵬