一種用於汽車檔杆添加潤滑脂和襯套的裝置的製作方法

2023-04-28 18:43:41 2

專利名稱：一種用於汽車檔杆添加潤滑脂和襯套的裝置的製作方法
技術領域：
本發明涉及一種用於加工汽車部件的裝置，尤其涉及一種用於汽車檔杆添加潤滑脂和襯套的裝置。
背景技術：
隨著汽車的普及，如今汽車已成為社會生活中不可缺少的一種交通工具。汽車是由發動機、底盤、車身和電氣設備及其他各部件組成的一個複雜的系統，在製造過程中，汽車檔杆在安裝之前需要在支杆上安裝襯套和為檔杆的中心球體和支杆的球體端頭的外表面添加潤滑脂，為了簡化生產操作，此時最好有對應的裝置能夠滿足在同一個裝置上可以分別為汽車檔杆安裝襯套和添加潤滑脂。

發明內容
發明目的本發明的目的在於提供一種用於汽車檔杆添加潤滑脂和襯套的裝置。技術方案本發明所述的一種用於汽車檔杆添加潤滑脂和襯套的裝置，該裝置包括支架、主固定臺、滑動固定臺、鍥型滑塊、氣缸、導軌、固定板、次壓塊、主壓塊和衝壓板，所述主固定臺固定在所述支架的底板上，所述主固定臺與所述支架的中心板之間設置有導軌，所述導軌上設置有鍥型滑塊，所述鍥型滑塊的坡面上設置有底面為坡面的滑動固定臺， 推動鍥型滑塊可使滑動固定臺上升到與主固定臺相同的高度，所述滑動固定臺與主固定臺貼合；
所述主固定臺的上表面設置能夠與檔杆中心球及與中心球連接的支杆相適配半球型凹槽與半圓柱型凹槽，所述滑動固定臺的上表面設置有能夠與中心球連接的支杆及球體端頭相適配的半圓柱型凹槽及半球型凹槽，所述支架的面板上設置有兩個氣缸，所述氣缸的活塞杆穿過所述面板，所述活塞杆的端頭設置有固定板，所述固定板的下面設置有主壓塊和次壓塊，所述主壓塊下表面設置能夠與檔杆中心球及與中心球連接的支杆相適配半球型凹槽與半圓柱型凹槽，所述次壓塊的下表面設置有能夠與中心球連接的支杆及球體端頭相適配的半圓柱型凹槽及半球型凹槽，所述主壓塊板與次壓塊板在氣缸的作用下往下運動， 與所述的主固定臺和滑動固定臺的上表面貼合，將檔杆的中心球體的球體端部卡合在其中；
所述支架的中心板的背面設置有氣缸，所述氣缸的活塞杆穿過中心板，所述活塞杆的端頭設置有衝壓板，所述鍥型滑塊向後滑動帶動所述的滑動固定臺向下運動，待固定的球體端頭脫離滑動固定臺，所述主壓塊在氣缸作用下往下運動將檔杆固定，所述衝壓板在氣缸作用下降襯套套入端頭球體；
所述主固定臺或主壓板上的半球型凹槽的最底端設置有出脂口，所述出脂口與所述主固定臺和主壓板側面的進脂口相連通，所述滑動固定臺和次壓板的半球型凹槽的最底端設置有出脂口，所述出脂口與所述滑動固定臺和次壓板側面的進脂口相連通，用於從中心球體和球體端頭的上下兩頂點注入潤滑脂，達到潤滑脂均勻附著在中心球體和球體端頭的外表面的效果。進一步，所述支架的左側面設置有支持臺，用於支撐檔杆的長杆。本發明與現有技術相比，其有益效果是本發明滿足為汽車檔杆添加潤滑脂和襯套的要求，同時這兩項操作用同一裝置完成，節省了操作程序，節約了人力、物力。


圖1為本發明的結構示意圖。
具體實施例方式下面對本發明技術方案進行詳細說明，但是本發明的保護範圍不局限於所述實施例。如圖1所示，一種用於汽車檔杆添加潤滑脂和襯套的裝置，該裝置包括支架1、主固定臺2、滑動固定臺3、鍥型滑塊4、氣缸5、導軌6、固定板7、主壓塊8、次壓塊9和衝壓板 10，所述主固定臺2固定在所述支架1的底板11上，所述主固定臺2與所述支架1的中心板12之間設置有導軌6，所述導軌6上設置有鍥型滑塊4，所述鍥型滑塊4的坡面上設置有底面為坡面的滑動固定臺3，所述滑動固定臺3與主固定臺2貼合，所述主固定臺2的上表面設置能夠與檔杆中心球及與中心球連接的各支杆相適配半球型凹槽與半圓柱型凹槽，所述滑動固定臺3的上表面設置有能夠與中心球連接的支杆及球體端頭相適配的半圓柱型凹槽及半球型凹槽，所述支架1的面板13上設置有兩個氣缸5，所述氣缸5的活塞杆穿過所述面板13，所述活塞杆的端頭設置有固定板7，所述固定板7的下面設置有主壓塊8和次壓塊9，所述主壓塊8下表面設置能夠與檔杆中心球及與中心球連接的支杆相適配半球型凹槽與半圓柱型凹槽，所述次壓塊9的下表面設置有能夠與中心球連接的支杆及球體端頭相適配的半圓柱型凹槽及半球型凹槽，所述支架1的中心板12的背面設置有氣缸5，所述氣缸5的活塞杆穿過中心板12，所述活塞杆5的端頭設置有衝壓板10，所述衝壓板上設置有端板，所述端板的正面上設置有容納待套襯套的端部的凹槽，所述主固定臺2和主壓板8上的半球型凹槽的最底端設置有出脂口，所述出脂口與所述主固定臺2和主壓板8側面的進脂口相連通，所述滑動固定臺3和次壓板9的半球型凹槽的最底端設置有出脂口，所述出脂口與所述滑動固定臺3和次壓板9側面的進脂口相連通，所述支架的左側面設置有支持臺 14，用於支撐檔杆的長支杆。如上所述，儘管參照特定的優選實施例已經表示和表述了本發明，但其不得解釋為對本發明自身的限制。在不脫離所附權利要求定義的本發明的精神和範圍前提下，可對其在形式上和細節上作出各種變化。
權利要求
1.一種用於汽車檔杆添加潤滑脂和襯套的裝置，其特徵在於，該裝置包括支架(1)、主固定臺(2)、滑動固定臺(3)、鍥型滑塊(4)、氣缸(5)、導軌(6)、固定板(7)、主壓塊(8)、次壓塊(9)和衝壓板(10)；所述主固定臺(2)固定在所述支架(1)的底板(11)上，所述主固定臺(2)與所述支架 (1)的中心板(12)之間設置有導軌(6)，所述導軌(6)上設置有鍥型滑塊(4)，所述鍥型滑塊 (4)的坡面上設置有底面為坡面的滑動固定臺(3)；所述主固定臺(2)的上表面設置能夠與檔杆的中心球及與中心球連接的個支杆相適配半球型凹槽與半圓柱型凹槽，所述滑動固定臺(3)的上表面設置有能夠與中心球連接的支杆及球體端頭相適配的半圓柱型凹槽及半球型凹槽，所述支架(1)的面板(13)上設置有兩個氣缸(5)，所述氣缸(5)的活塞杆穿過所述面板(13)，所述活塞杆的端頭設置有固定板 (7)，所述固定板(7)的下面設置有主壓塊(8)和次壓塊(9)，所述主壓塊(8)下表面設置能夠與檔杆中心球及與中心球連接的支杆相適配半球型凹槽與半圓柱型凹槽，所述次壓塊 (9)的下表面設置有能夠與中心球連接的支杆及球體端頭相適配的半圓柱型凹槽及半球型凹槽；所述支架的中心板(12)的背面設置有氣缸(4)，所述氣缸的活塞杆穿過所述中心板 (12)，所述活塞杆的端頭設置有衝壓板(10)；所述主固定臺(2)和主壓板上(8)的半球型凹槽的最底端設置有出脂口，所述出脂口與所述主固定臺和主壓板側面的進脂口相連通，所述滑動固定臺和次壓板的半球型凹槽的最底端設置有出脂口，所述出脂口與所述滑動固定臺和次壓板側面的進脂口相連通。
2.根據權利要求1所述的用於汽車檔杆添加潤滑脂和襯套的裝置，其特徵在於，所述支架的左側面設置有支持臺(14)，用於支撐檔杆的長支杆。
全文摘要
本發明公開一種用於汽車檔杆添加潤滑脂和襯套的裝置，其特徵在於，該裝置包括支架(1)、主固定臺(2)、滑動固定臺(3)、鍥型滑塊(4)、氣缸(5)、導軌(6)、固定板(7)、主壓塊(8)、次壓塊(9)、衝壓板(10)；本發明能夠滿足為汽車檔杆添加潤滑脂和襯套的要求，同時這兩項操作用同一裝置完成，節省了操作程序，節約了人力、物力。
文檔編號B23P19/00GK102528415SQ201110414498
公開日2012年7月4日 申請日期2011年12月13日 優先權日2011年12月13日
發明者沈皓然 申請人:蘇州工業園區高登威科技有限公司