舒適多變型軌道滑車彈跳遊樂裝置製造方法
2023-04-28 19:30:51 2
舒適多變型軌道滑車彈跳遊樂裝置製造方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種舒適多變型軌道滑車彈跳遊樂裝置，為解決現有技術舒適度差的問題，其包括底盤和底盤向上固裝的一個或者多個並列由立柱和立柱頂部制有的頂帽組成的T形立座和支撐所述道軌的軌道架，T形立座的立柱外周橫向鉸接成對或者均勻分布的外端直接或者間接配裝乘坐設備的大搖臂，T形立座的頂帽與所述大搖臂之間配置有上空氣彈簧，大搖臂與底盤之間配置有充放氣裝置控制的下空氣彈簧。其具有性能多樣，舒適性好的優點。
【專利說明】舒適多變型軌道滑車彈跳遊樂裝置
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種軌道滑車遊樂設備，特別是涉及一種舒適多變型軌道滑車彈跳遊樂裝置。
【背景技術】
[0002]現有的彈跳遊樂裝置存在舒適度差、性能單一的問題。
【發明內容】
[0003]本實用新型目的在於克服現有技術的上述缺陷，提供一種性能多樣，舒適性好的舒適多變型軌道滑車彈跳遊樂裝置。
[0004]為實現上述目的，本實用新型舒適多變型軌道滑車彈跳遊樂裝置是在軌道上配置遊樂滑車，所述遊樂滑車包括底盤和底盤向上固裝的一個或者多個並列由立柱和立柱頂部制有的頂帽組成的T形立座和支撐所述道軌的軌道架，所述T形立座的立柱外周鉸接對稱或者均勻分布的橫向鉸接外端直接或者間接配裝乘坐設備的大搖臂，所述T形立座的頂帽與所述大搖臂之間配置有上空氣彈簧，所述大搖臂與底盤之間配置有充放氣裝置控制的下空氣彈簧。所述滑車在軌道上運行的同時，所述大搖臂會在下空氣彈簧的驅動下進行上下彈跳，所述乘坐設備最終會隨之做各種動作。具有性能多樣，舒適性好的優點。
[0005]作為優化，所述軌道包括兩條並列的道軌，遊樂滑車的底盤下面配置左右兩組分別與所述道軌配合的上軌道輪、外軌道輪和下軌道輪；所述底盤底面與所述軌道架之間配置有遊樂滑車驅動機構；所述底盤上面配置與上方大搖臂對應的上端帶緩衝墊的限位柱。
[0006]作為優化，所述遊樂滑車驅動機構包括底盤下面固裝的摩擦豎板或者摩擦頂板，所述軌道架上固裝輸出軸端固裝與所述摩擦豎板或者摩擦頂板配合的摩擦輪的旋轉驅動機構；所述緩衝墊為軟質膠緩衝膠塊。
[0007]作為優化，所述旋轉驅動機構為輸出軸端固裝一對或者兩對與所述摩擦豎板配合的橫置摩擦輪的減速電機或者液壓馬達；或者所述旋轉驅動機構為輸出軸端固裝一個與所述摩擦頂板配合的豎置充氣橡膠車輪的減速電機或者液壓馬達。
[0008]作為優化，所述軌道架直接固裝在地面上或者所述軌道架下面中部向下鉸接地臺中部向上伸出的鉸接座，所述地臺在鉸接座兩側分別配置與所述軌道架下面之間對應的緩衝機構；所述軌道為兩端配置端置緩衝限位機構的往復軌道。
[0009]作為優化，所述緩衝機構為支腳上面配置減震輪胎；所述軌道架一側下面與所述地臺之間鉸接伸縮驅動機構或者所述軌道架兩側下面分別固裝空氣彈簧，所述地臺上面兩側分別配置與所述空氣彈簧上下相對的升降支撐機構；所述緩衝限位機構為端座上部內側配置空氣彈簧或者軟質腳墊或者金屬彈簧；所述軌道為平直型或者為中部下凹的弧形或者為中部平直兩端呈弧型上揚的端弧型。
[0010]作為優化，所述伸縮驅動機構和所述升降支撐機構為液壓缸或者氣壓缸或者電液推桿。[0011]作為優化，所述大搖臂外端配置坐椅或者坐倉；
[0012]或者大搖臂外端吊裝吊臂或者大搖臂外端吊裝吊臂，所述大搖臂固裝有鉸接座，所述鉸接座與所述吊臂之間鉸接有液壓缸或者氣缸；
[0013]所述吊臂鉸接內置多個坐椅的坐倉或者所述吊臂下端固裝頂架，所述頂架向下通過吊鏈配裝坐倉或者坐椅。
[0014]作為優化，所述大搖臂外端與吊臂上端之間通過與所述大搖臂外端和吊臂垂直的橫軸鉸接或者所述大搖臂外端與吊臂上端之間通過萬向節鉸接；所述內置多個坐椅的坐倉包括頂部與所述吊臂中部鉸接的圓環和通過迴轉支撐與所述吊臂下端鉸接的倉內底盤，所述坐椅配置在所述倉內底盤上或者配置在所述倉內底盤和所述圓環上；所述頂架向下通過多套吊鏈配裝多個坐倉或者坐椅。即每套吊鏈配裝一個坐倉或者坐椅。
[0015]作為優化，所述充放氣裝置是空壓機的壓縮空氣輸出管通過電控進氣閥和進氣管道聯通所述下空氣彈簧，所述下空氣彈簧通過排氣管和電控排氣閥聯通放空管，編程控制裝置控制所述電控進氣閥和電控排氣閥的開關；所述電控進氣閥和電控排氣閥為相互獨立的兩個閥或者為一個合併進氣和排氣功能的雙工位閥；
[0016]所述底盤上面直接固裝所述T形立座；
[0017]或者所述底盤中部向上通過與所述軌道方向垂直的鉸接軸鉸接由立柱和立柱頂部制有的頂臺組成的T形臺，所述頂臺上面固裝所述T形立座，所述底盤上面在所述T形臺立柱前後兩側分別固裝限位座，所述限位座內側配裝有與所述T形臺立柱相對的空氣彈黃;
[0018]或者所述底盤左右兩側分別通過成對的立式連杆向上鉸接頂臺，所述頂臺上面固裝所述T形立座，所述底盤向上固裝與上方頂臺相對的多個均勻或者成對或者對稱分布的空氣彈簧和上端帶緩衝墊的限位柱。
[0019]採用上述技術方案後，本實用新型舒適多變型軌道滑車彈跳遊樂裝置具有動作多樣，刺激娛樂性強的優點。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0020]圖1是本實用新型舒適多變型軌道滑車彈跳遊樂裝置第一種實施方式的結構示意圖；
[0021]圖2是圖1中軌道滑車及附屬部分的結構示意圖；
[0022]圖3本實用新型舒適多變型軌道滑車彈跳遊樂裝置第二種實施方式軌道滑車及附屬部分的結構示意圖；
[0023]圖4本實用新型舒適多變型軌道滑車彈跳遊樂裝置第三種實施方式軌道滑車及附屬部分的結構示意圖；
[0024]圖5本實用新型舒適多變型軌道滑車彈跳遊樂裝置第四種實施方式軌道滑車及附屬部分的結構示意圖；
[0025]圖6本實用新型舒適多變型軌道滑車彈跳遊樂裝置第五種實施方式軌道滑車及附屬部分的結構示意圖；
[0026]圖7本實用新型舒適多變型軌道滑車彈跳遊樂裝置第六種實施方式軌道滑車及附屬部分的結構示意圖；[0027]圖8本實用新型舒適多變型軌道滑車彈跳遊樂裝置第七種實施方式軌道滑車及附屬部分的結構示意圖；
[0028]圖9本實用新型舒適多變型軌道滑車彈跳遊樂裝置第八種實施方式軌道滑車及附屬部分的結構示意圖；
[0029]圖10-19分別是本實用新型舒適多變型軌道滑車彈跳遊樂裝置十種軌道及附屬部分的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0030]實施例一，如圖1-2所示，本實用新型舒適多變型軌道滑車彈跳遊樂裝置是在軌道I上配置遊樂滑車，所述遊樂滑車包括底盤2和底盤2向上固裝的兩個並列由立柱和立柱頂部制有的頂帽組成的T形立座3和支撐所述道軌的軌道架4，所述T形立座的立柱外周橫向鉸接一對(或者均勻分布)外端直接(或者間接)配裝乘坐設備的大搖臂5，所述T形立座3的頂帽與所述大搖臂5之間配置有上空氣彈簧6，所述大搖臂5與底盤2之間配置有充放氣裝置控制的下空氣彈簧6。所述乘坐設備為坐椅7 (或者坐倉)。所述充放氣裝置是空壓機的壓縮空氣輸出管通過電控進氣閥和進氣管道聯通所述下空氣彈簧，所述下空氣彈簧通過排氣管和電控排氣閥聯通放空管，編程控制裝置控制所述電控進氣閥和電控排氣閥的開關；所述電控進氣閥和電控排氣閥為相互獨立的兩個閥或者為一個合併進氣和排氣功能的雙工位閥。
[0031]所述軌道I包括兩條並列的道軌，遊樂滑車的底盤2下面配置左右兩組分別與所述道軌配合的上軌道輪、外軌道輪和下軌道輪；所述底盤2底面與所述軌道架4之間配置有遊樂滑車驅動機構；所述底盤2上面配置與上方大搖臂5對應的上端帶緩衝墊8的限位柱
9。所述緩衝墊8為軟質膠緩衝膠塊。
[0032]所述遊樂滑車驅動機構包括底盤2下面固裝的摩擦豎板10，所述軌道架4上固裝輸出軸端固裝與所述摩擦豎板10配合的摩擦輪11的旋轉驅動機構；所述旋轉驅動機構為輸出軸端固裝兩對與所述摩擦豎板10配合的橫置摩擦輪11的減速電機12 (或者液壓馬達)。
[0033]所述軌道架4下面中部向下鉸接地臺13中部向上伸出的鉸接座，所述地臺13在鉸接座兩側分別配置與所述軌道架4下面之間對應的緩衝機構；所述軌道I為兩端配置端置緩衝限位機構的往復軌道。所述緩衝限位機構為端座16上部內側配置空氣彈簧6。所述緩衝機構為支腳上面配置減震輪胎14 ;所述軌道架4兩側下面分別固裝空氣彈簧6 (或者軟質腳墊或者金屬彈簧)，所述地臺13上面兩側分別配置與所述空氣彈簧6上下相對的升降支撐機構；所述軌道I為中部平直兩端呈弧型上揚的端弧型。所述升降支撐機構為液壓缸15 (或者氣壓缸或者電液推桿)。
[0034]實施例二，如圖3所示，本實用新型舒適多變型軌道滑車彈跳遊樂裝置與實施例一的區別在於大搖臂5外端吊裝吊臂17，所述大搖臂5固裝有鉸接座18，所述鉸接座18與所述吊臂17之間鉸接有氣缸19 (或者液壓缸)；所述吊臂17鉸接內置多個坐椅7的坐倉。所述內置多個坐椅7的坐倉包括頂部與所述吊臂17中部鉸接的圓環20和通過迴轉支撐與所述吊臂17下端鉸接的倉內底盤21，所述坐椅7配置在所述倉內底盤21和所述圓環20上。所述大搖臂5外端與吊臂17上端之間通過與所述大搖臂5外端和吊臂17垂直的橫軸鉸接。
[0035]實施例三，如圖4所示，本實用新型舒適多變型軌道滑車彈跳遊樂裝置與實施例二的區別在於去掉了所述鉸接座與所述吊臂之間鉸接有氣缸(或者液壓缸)。
[0036]實施例四，如圖5所示，本實用新型舒適多變型軌道滑車彈跳遊樂裝置與實施例二的區別在於所述吊臂17下端固裝頂架22，所述頂架22向下通過吊鏈23配裝坐倉71 (或者坐椅)。所述頂架22向下通過兩套吊鏈23配裝兩個並列坐倉71 (或者坐椅)。即每套吊鏈配裝一個坐倉或者坐椅。一個所述大搖臂5外端與吊臂17上端之間通過與所述大搖臂5外端和吊臂17垂直的橫軸鉸接，另一個所述大搖臂5外端與吊臂17上端之間通過萬向節24鉸接。
[0037]實施例五，如圖6所示，本實用新型舒適多變型軌道滑車彈跳遊樂裝置與實施例四的區別在於去掉了所述鉸接座與所述吊臂之間鉸接有氣缸(或者液壓缸)。
[0038]實施例六，如圖7所示，本實用新型舒適多變型軌道滑車彈跳遊樂裝置與實施例一的區別在於所述遊樂滑車驅動機構包括底盤2下面固裝的摩擦頂板25，所述軌道架上固裝輸出軸端固裝與所述摩擦頂板25配合的摩擦輪11的旋轉驅動機構；所述旋轉驅動機構為輸出軸端固裝一個與所述摩擦頂板25配合的豎置充氣橡膠車輪式摩擦輪11的減速電機12 (或者液壓馬達)。
[0039]實施例七，如圖8所示，本實用新型舒適多變型軌道滑車彈跳遊樂裝置與實施例一的區別在於所述底盤2中部向上通過與所述軌道I方向垂直的鉸接軸鉸接由立柱和立柱頂部制有的頂臺組成的T形臺26，所述頂臺上面固裝所述T形立座3，所述底盤2上面在所述T形臺立柱前後兩側分別固裝限位座27，所述限位座27內側配裝有與所述T形臺立柱相對的空氣彈簧6。
[0040]實施例八，如圖9所示，本實用新型舒適多變型軌道滑車彈跳遊樂裝置與實施例一的區別在於所述底盤2左右兩側分別通過成對的立式連杆28向上鉸接頂臺29，所述頂臺29上面固裝所述T形立座3，所述底盤2向上固裝與上方頂臺29相對的多個均勻或者成對或者對稱分布的空氣彈簧6和上端帶緩衝墊8的限位柱9。
[0041]如圖10所示，與實施例一軌道及附屬部分的區別在於所述軌道架4 一側下面與所述地臺13之間鉸接伸縮驅動機構。所述伸縮驅動機構為液壓缸15(或者氣壓缸或者電液推桿)。
[0042]如圖11所示，與實施例一軌道及附屬部分相同。
[0043]如圖12所示，與圖10軌道及附屬部分的區別在於去掉了伸縮驅動機構。
[0044]如圖13所示，與圖12軌道及附屬部分的區別在於所述軌道架4直接固裝在地面上。
[0045]如圖14所示，與圖10軌道的區別在於所述軌道I為平直型。
[0046]如圖15所示，與圖11軌道的區別在於所述軌道I為平直型。
[0047]如圖16所示，與圖13軌道的區別在於所述軌道I為平直型。
[0048]如圖17所示，與圖12軌道的區別在於所述軌道I為平直型。
[0049]如圖18所示，與圖16軌道的區別在於所述軌道I為中部下凹的弧形。
[0050]如圖19所示，與圖14軌道的區別在於所述軌道I為中部下凹的弧形。
【權利要求】
1.一種舒適多變型軌道滑車彈跳遊樂裝置，其特徵在於是在軌道上配置遊樂滑車，所述遊樂滑車包括底盤和底盤向上固裝的一個或者多個並列由立柱和立柱頂部制有的頂帽組成的T形立座和支撐所述軌道的軌道架，所述T形立座的立柱外周橫向鉸接成對或者均勻分布的外端直接或者間接配裝乘坐設備的大搖臂，所述T形立座的頂帽與所述大搖臂之間配置有上空氣彈簧，所述大搖臂與底盤之間配置有充放氣裝置控制的下空氣彈簧。
2.根據權利要求1所述裝置，其特徵在於所述軌道包括兩條並列的道軌，遊樂滑車的底盤下面配置左右兩組分別與所述道軌配合的上軌道輪、外軌道輪和下軌道輪；所述底盤底面與所述軌道架之間配置有遊樂滑車驅動機構；所述底盤上面配置與上方大搖臂對應的上端帶緩衝墊的限位柱。
3.根據權利要求2所述裝置，其特徵在於所述遊樂滑車驅動機構包括底盤下面固裝的摩擦豎板或者摩擦頂板，所述軌道架上固裝輸出軸端固裝與所述摩擦豎板或者摩擦頂板配合的摩擦輪的旋轉驅動機構；所述緩衝墊為軟質膠緩衝膠塊。
4.根據權利要求3所述裝置，其特徵在於所述旋轉驅動機構為輸出軸端固裝一對或者兩對與所述摩擦豎板配合的橫置摩擦輪的減速電機或者液壓馬達；或者所述旋轉驅動機構為輸出軸端固裝一個與所述摩擦頂板配合的豎置充氣橡膠車輪的減速電機或者液壓馬達。
5.根據權利要求1所述裝置，其特徵在於所述軌道架直接固裝在地面上或者所述軌道架下面中部向下鉸接地臺中部向上伸出的鉸接座，所述地臺在鉸接座兩側分別配置與所述軌道架下面之間對應的緩衝機構；所述軌道為兩端配置端置緩衝限位機構的往復軌道。
6.根據權利要求5所述裝置，其特徵在於所述緩衝機構為支腳上面配置減震輪胎；所述軌道架一側下面與所述地臺之間鉸接伸縮驅動機構或者所述軌道架兩側下面分別固裝空氣彈簧或者軟質腳墊 或者金屬彈簧，所述地臺上面兩側分別配置與所述空氣彈簧上下相對的升降支撐機構；所述緩衝限位機構為端座上部內側配置空氣彈簧；所述軌道為平直型或者為中部下凹的弧形或者為中部平直兩端呈弧型上揚的端弧型。
7.根據權利要求6所述裝置，其特徵在於所述伸縮驅動機構和所述升降支撐機構為液壓缸或者氣壓缸或者電液推桿。
8.根據權利要求1所述裝置，其特徵在於所述大搖臂外端配置坐椅或者坐倉； 或者大搖臂外端吊裝吊臂或者大搖臂外端吊裝吊臂，所述大搖臂固裝有鉸接座，所述鉸接座與所述吊臂之間鉸接有液壓缸或者氣缸； 所述吊臂鉸接內置多個坐椅的坐倉或者所述吊臂下端固裝頂架，所述頂架向下通過吊鏈配裝坐倉或者坐椅。
9.根據權利要求8所述裝置，其特徵在於所述大搖臂外端與吊臂上端之間通過與所述大搖臂外端和吊臂垂直的橫軸鉸接或者所述大搖臂外端與吊臂上端之間通過萬向節鉸接；所述內置多個坐椅的坐倉包括頂部與所述吊臂中部鉸接的圓環和通過迴轉支撐與所述吊臂下端鉸接的倉內底盤，所述坐椅配置在所述倉內底盤上或者配置在所述倉內底盤和所述圓環上；所述頂架向下通過多套吊鏈配裝多個坐倉或者坐椅。
10.根據權利要求1或者2或者3或者4或者5或者6或者7或者8或者9所述裝置，其特徵在於所述充放氣裝置是空壓機的壓縮空氣輸出管通過電控進氣閥和進氣管道聯通所述下空氣彈簧，所述下空氣彈簧通過排氣管和電控排氣閥聯通放空管，編程控制裝置控制所述電控進氣閥和電控排氣閥的開關；所述電控進氣閥和電控排氣閥為相互獨立的兩個閥或者為一個合併進氣和排氣功能的雙工位閥； 所述底盤上面直接固裝所述T形立座； 或者所述底盤中部向上通過與所述軌道方向垂直的鉸接軸鉸接由立柱和立柱頂部制有的頂臺組成的T形臺，所述頂臺上面固裝所述T形立座，所述底盤上面在所述T形臺立柱前後兩側分別固裝限位座，所述限位座內側配裝有與所述T形臺立柱相對的空氣彈簧；或者所述底盤左 右兩側分別通過成對的立式連杆向上鉸接頂臺，所述頂臺上面固裝所述T形立座，所述底盤向上固裝與上方頂臺相對的多個均勻或者成對或者對稱分布的空氣彈簧和上端帶緩衝墊的限位柱。
【文檔編號】A63G31/14GK203763838SQ201420163525
【公開日】2014年8月13日 申請日期:2014年4月8日 優先權日:2014年4月8日
【發明者】席風春 申請人:席風春