一種汽車車窗的密封條的製作方法
2023-04-28 06:08:11 1
專利名稱：一種汽車車窗的密封條的製作方法
技術領域：
本實用新型屬於汽車技術領域，涉及一種汽車車窗的密封條。
背景技術：
每一輛汽車都有多個車窗，車窗主要起到透光的作用，車窗的玻璃和鈑金之間會 有一定的縫隙，一般用專用的密封條來密封這個縫隙。在汽車高速行駛過程中，空氣會高速 的通過該密封條的外側面，特別是處於汽車後門的三角窗處的密封條，承受最大的氣流衝 擊。密封條的外部形狀對空氣的阻力有很大的影響，空氣阻力大到一定程度，會使空氣和密 封條之間產生噪聲，隨著汽車車速的增大，該噪聲也會隨著增大，極大的降低了汽車的舒適 度。目前汽車後門的三角窗處的密封條的外側的形狀為一個凸弧面，而玻璃和鈑金處 於兩個平面上，兩者之間具有一個夾角，空氣沿著玻璃吹向鈑金的時候會通過密封條，密封 條的外側面為凸弧面時，氣流會沿著凸弧面進行前半程爬坡，再在後半程下坡，然後碰到鈑 金面時又有一個爬坡的過程，這種結構對氣流產生很大的阻力，使氣流流動不暢，導致生產 比較大的噪聲。
發明內容本實用新型的目的是針對現有的技術存在的上述問題，提供一種空氣動力學性能 好的汽車車窗的密封條。本實用新型的目的可通過下列技術方案來實現一種汽車車窗的密封條，包括一 個呈條狀的本體，其特徵在於，所述的本體的外側面為凹弧面。本裝置的工作原理如下本密封條位於汽車後門三角窗處，設置在玻璃和鈑金之 間。玻璃和鈑金處於兩個平面上，兩者之間具有一個夾角，當密封條的外側面為一個凹弧面 時，凹弧面的兩邊分別和玻璃、鈑金所在的平面連接，使三者形成一個連續的光滑的面。當 汽車在高速行駛時，氣流先沿著玻璃的平面吹向密封條，通過密封條後再吹向鈑金所在的 平面。由於上面的三者形成一個光滑的連接面，極大的減少了對氣流的阻力，降低了汽車的 噪聲。在上述的汽車車窗的密封條中，所述的本體截面呈近似三角形，該本體的兩個內 側面之間的夾角為鈍角。密封條的內側面之間的夾角和汽車車窗的玻璃和鈑金相匹配。在上述的汽車車窗的密封條中，所述的本體沿長度方向呈筆直狀。呈筆直狀的密 封條容易加工。在上述的汽車車窗的密封條中，所述的本體採用橡膠或塑料材料製成。橡膠和塑 料價格都比較便宜，生產工藝簡單，可以通過注塑加工。與現有技術相比，本汽車車窗的密封條由於使玻璃、鈑金和密封條三者形成一個 光滑的連接面，極大的減少了對氣流的阻力，降低了汽車的噪聲；本體採用橡膠製成，降低 了生產成本。
圖1是本汽車車窗的密封條的結構示意圖。圖2是汽車車窗處的玻璃、鈑金、密封條的局部裝配結構示意圖。圖中，1、玻璃；2、鈑金；3、本體；3a、外側面；3b、內側面。
具體實施方式
以下是本實用新型的具體實施例並結合附圖，對本實用新型的技術方案作進一步 的描述，但本實用新型並不限於這些實施例。如圖2所示，汽車後門的三角窗處的玻璃1和鈑金2之間設有本密封條。玻璃1 和鈑金2之間形成一個夾角，該夾角一般為鈍角。如圖1所示，本汽車車窗的密封條，包括一個呈條狀的本體3，截面呈近似三角形， 該本體3的兩個內側面3b之間的夾角為鈍角，角度為90°至160°之間。密封條的內側面 3b之間的夾角和汽車車窗的玻璃1和鈑金2相匹配。本體3沿長度方向呈筆直狀，呈筆直 狀的密封條容易加工，本體3的外側面3a為凹弧面。本體3採用橡膠或塑料材料製成。橡 膠和塑料價格都比較便宜，生產工藝簡單，可以通過注塑加工。本裝置的工作原理如下本密封條位於汽車後門三角窗處，設置在玻璃1和鈑金2 之間。玻璃1和鈑金2處於兩個平面上，兩者之間具有一個夾角，當密封條的外側面3a為 一個凹弧面時，凹弧面的兩邊分別和玻璃1、鈑金2所在的平面連接，使三者形成一個連續 的光滑的面。當汽車在高速行駛時，氣流先沿著玻璃1的平面吹向密封條，通過密封條後再 吹向鈑金2所在的平面。由於上面的三者形成一個光滑的連接面，極大的減少了對氣流的 阻力，降低了汽車的噪聲。本文中所描述的具體實施例僅僅是對本實用新型精神作舉例說明。本實用新型所 屬技術領域的技術人員可以對所描述的具體實施例做各種各樣的修改或補充或採用類似 的方式替代，但並不會偏離本實用新型的精神或者超越所附權利要求書所定義的範圍。
權利要求1.一種汽車車窗的密封條，包括一個呈條狀的本體(3)，其特徵在於，所述的本體(3) 的外側面(3a)為凹弧面。
2.根據權利要求1所述的一種汽車車窗的密封條，其特徵在於，所述的本體(3)截面呈 近似三角形，該本體(3)的兩個內側面(3b)之間的夾角為鈍角。
3.根據權利要求1或2所述的一種汽車車窗的密封條，其特徵在於，所述的本體(3)沿 長度方向呈筆直狀。
4.根據權利要求1或2所述的一種汽車車窗的密封條，其特徵在於，所述的本體(3)採 用橡膠或塑料材料製成。
專利摘要本實用新型提供了一種汽車車窗的密封條，屬於汽車技術領域。它解決了現有的技術中存在的密封條外側面空氣阻力大等技術問題。本汽車車窗的密封條，包括一個呈條狀的本體，本體的外側面為凹弧面。本汽車車窗的密封條由於使玻璃、鈑金和密封條三者形成一個光滑的連接面，極大的減少了對氣流的阻力，降低了汽車的噪聲；本體採用橡膠製成，降低了生產成本。
文檔編號B60J10/02GK201784436SQ20102026457
公開日2011年4月6日 申請日期2010年7月20日 優先權日2010年7月20日
發明者劉強, 吉麗超, 張豔青, 李書福, 楊健, 王海林, 趙福全, 馬芳武 申請人:浙江吉利控股集團有限公司, 浙江吉利汽車研究院有限公司