恆速離心排氣管消聲器的製造方法
2023-04-25 19:54:26
恆速離心排氣管消聲器的製造方法
【專利摘要】本發明提供一種恆速離心排氣管消聲器,包括與發動機排氣管道相連接的進氣管;所述進氣管的出氣端樞接一個離心扇葉;所述進氣管流出的氣流,全部流入所述離心扇葉內部;所述離心扇葉由一個伺服電機驅動,使所述離心扇葉繞所述進氣管在所述出氣端處的軸線恆速旋轉。該恆速離心排氣管消聲器不僅體積較小,並且具有優良的消聲效果。
【專利說明】 恆速離心排氣管消聲器
【技術領域】
[0001]本發明涉及汽車配件領域,特別地,是涉及一種排氣管消聲器。
【背景技術】
[0002]在汽車發動機的排氣過程中,將產生連續的脈衝氣壓,該脈衝氣體高速衝出排氣口,其壓強和速度與外界空氣相差懸殊,將會產生巨大噪音,因此,一般都需要在發動機排氣管上安裝消聲器以減小噪音。
[0003]對於目前的消聲器,主要包括一個體積較大的消聲腔,發動機氣體進入消聲腔後,在消聲腔內反覆反射,從而緩和氣流脈衝,最終以較平穩狀態排出消聲腔。對於這種消聲器,其缺點在於,首先,體積十分龐大;其次,氣流脈衝無法完全消滅,導致消聲效果仍然受到限制。
【發明內容】
[0004]針對上述問題,本發明的目的在於提供一種恆速離心排氣管消聲器,該恆速離心排氣管消聲器不僅體積較小,並且具有優良的消聲效果。
[0005]本發明解決其技術問題所採用的技術方案是:該恆速離心排氣管消聲器包括與發動機排氣管道相連接的進氣管;所述進氣管的出氣端樞接一個離心扇葉;所述進氣管流出的氣流,全部流入所述離心扇葉內部;所述離心扇葉由一個伺服電機驅動,使所述離心扇葉繞所述進氣管在所述出氣端處的軸線恆速旋轉。
[0006]作為優選,所述伺服電機耦合於汽車發動機轉速計;所述伺服電機的轉速正比於發動機的轉速;以便於適應發動機在各種狀態下的排氣需求。
[0007]作為優選,所述進氣管中還串接一個消聲腔;所述消聲腔兩端的所述進氣管相互錯開。
[0008]本發明的有益效果在於:該恆速離心排氣管消聲器在工作時,伺服電機根據發動機的轉速,使離心扇葉以與發動機當前轉速相適應的轉速進行恆速旋轉,從而使離心扇葉的出風量在發動機的當前轉速下保持恆定,則,在發動機當前轉速下,從發動機排出的氣流脈衝被離心扇葉的底面反彈,與後方的稀疏氣流緩衝後再被離心扇葉排出,從而使整個排氣過程平緩柔和;可見本消聲器不僅具有優良的消聲效果,並且由於不需要體積巨大的消聲腔,因此也減小了體積。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0009]圖1是本恆速離心排氣管消聲器的實施例一示意圖。
[0010]圖2是本恆速離心排氣管消聲器的實施例二示意圖。
【具體實施方式】
[0011]下面結合附圖和實施例對本發明進一步說明:
[0012]實施例一:
[0013]在圖1所示的實施例一中,該恆速離心排氣管消聲器包括與發動機排氣管道相連接的進氣管I;所述進氣管I的出氣端封有一塊通風板10,該通風板10的中心設有轉軸,通過轉軸樞接一個離心扇葉2 ;所述進氣管I流出的氣流,全部流入所述離心扇葉2內部;所述離心扇葉2由一個伺服電機3驅動,該伺服電機3使所述離心扇葉2繞所述進氣管I在所述出氣端處的軸線,也就是繞所述通風板10的中心垂線恆速旋轉。
[0014]上述的恆速離心排氣管消聲器,所述伺服電機3耦合於汽車發動機轉速計;所述伺服電機3的轉速正比於發動機的轉速;以便於適應發動機在各種狀態下的排氣需求。
[0015]這裡需要說明的是,使所述離心扇葉2恆速旋轉,並非指使該離心扇葉在一個時間段內保持恆速旋轉,而是指,在發動機轉速固定的狀況下,離心扇葉的轉速恆定。
[0016]上述的恆速離心排氣管消聲器在工作時,伺服電機3根據發動機的轉速,使離心扇葉2以與發動機當前轉速相適應的轉速進行恆速旋轉,從而使離心扇葉2的出風量在發動機的當前轉速下保持恆定,則,在發動機當前轉速下,從發動機排出的氣流脈衝被離心扇葉的底面反彈,與後方的稀疏氣流緩衝後再被離心扇葉排出,從而使整個排氣過程平緩柔和;其中氣流的方向如圖1中箭頭所示意。
[0017]可見本消聲器不僅具有優良的消聲效果,並且由於不需要體積巨大的消聲腔,因此也減小了體積。
[0018]實施例二:
[0019]在圖2所示的實施例二中,與實施例一的不同之處在於:所述進氣管1、1'中還串接一個消聲腔4;所述消聲腔4兩端的所述進氣管1、1'相互錯開。設置所述消聲腔4是為了進一步提高消聲效果,由於離心扇葉2的存在,因此,此實施例二中,消聲腔4的體積可設計得較小,可明顯小於普通消聲器的消聲腔,同樣縮小了整個消聲器的體積。
[0020]以上所述僅為本發明的較佳實施例,並不用以限制本發明,凡在本發明的精神和原則之內,所作的任何修改、等同替換、改進等,均應包含在本發明的保護範圍之內。
【權利要求】
1.一種恆速離心排氣管消聲器,包括與發動機排氣管道相連接的進氣管(1);其特徵在於:所述進氣管(1)的出氣端樞接一個離心扇葉(2);所述進氣管(1)流出的氣流,全部流入所述離心扇葉⑵內部;所述離心扇葉⑵由一個伺服電機⑶驅動,使所述離心扇葉繞所述進氣管在所述出氣端處的軸線恆速旋轉。
2.根據權利要求1所述的恆速離心排氣管消聲器,其特徵在於:所述伺服電機⑶耦合於汽車發動機轉速計;所述伺服電機(3)的轉速正比於發動機的轉速;以便於適應發動機在各種狀態下的排氣需求。
3.根據權利要求1所述的恆速離心排氣管消聲器,其特徵在於:所述進氣管⑴中還串接一個消聲腔(4);所述消聲腔(4)兩端的所述進氣管相互錯開。
【文檔編號】F01N13/00GK104358603SQ201410751959
【公開日】2015年2月18日 申請日期:2014年12月10日 優先權日:2014年12月10日
【發明者】馬根昌 申請人:馬根昌