一種加工輪轂的車夾具的製作方法

2023-04-25 10:25:16 1

本實用新型涉及一種車夾具，尤其涉及一種加工輪轂的車夾具。

背景技術：

輪轂是汽車的重要組成部分，汽車輪胎本身是軟體的，輪胎內廓支撐輪胎的圓桶形結構，就叫輪轂。

現有的輪轂加工一般是立車卡盤夾輪轂毛坯外圓，車削輪轂軸孔，再通過輪轂軸孔定位車削輪轂的外周，現有的車削輪轂外周裝夾定位繁瑣且裝拆複雜。

技術實現要素：

本實用新型要解決的技術問題是：現有的車削輪轂外周裝夾定位繁瑣且裝拆複雜，本實用新型提供了一種加工輪轂的車夾具來解決上述問題。

本實用新型解決其技術問題所採用的技術方案是：一種加工輪轂的車夾具，包括夾具本體，所述夾具本體沿軸向依次設有法蘭、支撐凸臺和定位銷，所述的定位銷為與輪轂軸孔的形狀配合的圓柱形，所述法蘭上設有主安裝孔，所述支撐凸臺的外形尺寸大於所述定位銷的直徑尺寸；所述支撐凸臺近定位銷的端面上設有沿徑向上超出所述定位銷外周的支撐肩；所述定位銷的外端面上沿軸向設有螺杆，所述螺杆外周具有外螺紋，所述車夾具還包括壓板和將壓板壓緊在輪轂上的螺母。

進一步地：所述壓板的材料為紫銅。

進一步地：所述法蘭近支撐凸臺的側面上設有若干個配重塊。

進一步地：所述本體上沿軸向設有工藝孔，所述工藝孔一端和法蘭的側面接通。

本實用新型的有益效果是，本實用新型一種加工輪轂的車夾具，通過定位銷實現定位，壓板實現夾緊，滿足了輪轂車削的裝夾需要，並且輪轂裝拆快捷方便且可靠性高。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。

圖1是本實用新型一種加工輪轂的車夾具最優實施例的結構示意圖。

圖中1、法蘭，2、支撐凸臺，3、定位銷，4、螺杆，5、支撐肩，6、安裝孔，7、配重塊，8、壓板，9、螺母，10、輪轂，11、工藝孔。

具體實施方式

下面詳細描述本實用新型的實施例，所述實施例的示例在附圖中示出，其中自始至終相同或類似的標號表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。下面通過參考附圖描述的實施例是示例性的，僅用於解釋本實用新型，而不能理解為對本實用新型的限制。相反，本實用新型的實施例包括落入所附加權利要求書的精神和內涵範圍內的所有變化、修改和等同物。

在本實用新型的描述中，需要理解的是，術語「中心」、「縱向」、「橫向」、「長度」、「寬度」、「厚度」、「上」、「下」、「前」、「後」、「左」、「右」、「豎直」、「水平」、「頂」、「底」「內」、「外」、「軸向」、「徑向」、「周向」等指示的方位或位置關係為基於附圖所示的方位或位置關係，僅是為了便於描述本發明和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作，因此不能理解為對本發明的限制。

此外，術語「第一」、「第二」等僅用於描述目的，而不能理解為指示或暗示相對重要性。在本實用新型的描述中，需要說明的是，除非另有明確的規定和限定，術語「相連」、「連接」應做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接；可以是機械連接，也可以是電連接；可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連。對於本領域的普通技術人員而言，可以具體情況理解上述術語在本實用新型中的具體含義。此外，在本實用新型的描述中，除非另有說明，「多個」的含義是兩個或兩個以上。

流程圖中或在此以其他方式描述的任何過程或方法描述可以被理解為，表示包括一個或更多個用於實現特定邏輯功能或過程的步驟的可執行指令的代碼的模塊、片段或部分，並且本實用新型的優選實施方式的範圍包括另外的實現，其中可以不按所示出或討論的順序，包括根據所涉及的功能按基本同時的方式或按相反的順序，來執行功能，這應被本實用新型的實施例所屬技術領域的技術人員所理解。

如圖1所示，本實用新型提供了一種加工輪轂的車夾具，包括夾具本體，所述夾具本體沿軸向依次設有法蘭1、支撐凸臺2和定位銷3，所述的定位銷3為與輪轂10軸孔的形狀配合的圓柱形，所述法蘭1上設有主安裝孔6，所述支撐凸臺2的外形尺寸大於所述定位銷3的直徑尺寸；所述支撐凸臺2近定位銷3的端面上設有沿徑向上超出所述定位銷3外周的支撐肩5；所述定位銷3的外端面上沿軸向設有螺杆4，所述螺杆4外周具有外螺紋，所述車夾具還包括壓板8和將壓板8壓緊在輪轂10上的螺母9。

正常情況下，輪轂10一般是在立式車床上進行車削加工的，車夾具在安裝時，法蘭1和主軸通過主安裝孔6進行連接，可以保證車夾具和車床安裝時的穩定和可靠。將輪轂10套裝在夾具本體上，其中，輪轂10軸孔和定位銷3配合定位，輪轂10軸孔的端面和支撐肩5貼合併定位，這樣輪轂10就完成了在夾具本體上的定位，再將壓板8壓緊在輪轂10的幅板的外側面上，通過螺母9將壓板8和幅板的外側面壓緊固定，完成定位和夾緊後，在立式車床上即可進行輪轂10的車削加工。

所述壓板8的材料為紫銅，紫銅的材料可以防止壓板8壓傷輪轂10的表面；所述法蘭1近支撐凸臺2的側面上設有若干個配重塊7，配重塊7可以使得裝夾了輪轂10的夾具本體具有較好的動平衡，在車削加工時允許主軸最大轉速可以大大被提高，這樣即可保證良好的車削質量並能提高加工效率。所述本體上沿軸向設有工藝孔11，所述工藝孔11一端和法蘭1的側面接通，工藝孔11可以在保證夾具本體自身強度要求的基礎上，儘可能減輕夾具本體的自身重量，可以有效減少工具機主軸的負荷，有利於提高切削速度。

在本說明書的描述中，參考術語「一個實施例」、「一些實施例」、「示例」、「具體示例」、或「一些示例」等的描述意指結合該實施例或示例描述的具體特徵、結構、材料或者特點包含於本實用新型的至少一個實施例或示例中。在本說明書中，對所述術語的示意性表述不一定指的是相同的實施例或示例。而且，描述的具體特徵、結構、材料或者特點可以在任何的一個或多個實施例或示例中以合適的方式結合。

以上述依據本實用新型的理想實施例為啟示，通過上述的說明內容，相關工作人員完全可以在不偏離本項實用新型技術思想的範圍內，進行多樣的變更以及修改。本項實用新型的技術性範圍並不局限於說明書上的內容，必須要根據權利要求範圍來確定其技術性範圍。