柴油機燃料磁性處理設備的製作方法
2023-04-26 00:47:56 1
專利名稱：柴油機燃料磁性處理設備的製作方法
技術領域：
本發明涉及柴油機燃料磁性處理設備。
更具體地說，本發明涉及一種可以對於柴油機燃料存在的雜質改進分離的磁性處理設備，從而使其產生更佳的離子化。
背景技術：
近年來許多採用各種磁場改進柴油機燃料純度的設備已經眾所周知。
例如，在以AZ工業有限公司名義，登記於1992年9月17日的美國專利No.5,161,512中，和在相應歐洲專利No.0 613 399中，描述一種流體磁性處理設備，其中設置相關對準磁鐵的相反磁極，並具有對其內部流動燃料的管道中心軸線以不同方式傾斜的徑向直線。
在登記於1994年3月29日的美國專利No.5,359,979，描述一種流體磁性處理設備，其中具有鐵磁材料製成的插頭，在良好地分隔空間的環形永久磁鐵內孔中延伸。一對鐵磁端部聯結在一對板上。磁鐵發出在燃料內部滑動的聚焦、集中磁場。
在以Giuseppe Grieco名義，登記於1993年8月3日的義大利專利No.1,269,246中，描述一種用於水和碳化氫處理的高電位磁場粒子處理器，由一系列四對永久磁鐵組成，其背部聯結到兩個錨接件，其中放置的空氣空隙軸向地對準流體內流溝道，而截頭錐形部分聯接溝道和空氣空隙。
在以B1.MA.TEC S.r.l.名義，登記於1998年10月27日的義大利實用新型專利No.244,584中，描述一種用於流體磁性處理設備的可變閉合主體，使其安裝圍繞通過流體燃料流動的管子。
在以Roberto Morris名義，登記於1997年3月11日的義大利專利No.1,291,252中，描述一種利用磁場的流體磁性處理設備，其中設置放在反磁性管子外面的永久磁鐵以如此方式引導流體，使其建立穿過在管內流動流體的磁場。
在以Olaf Fjeldsend A/S名義，登記於1986年9月30日的義大利專利No.1,197,346中，描述一種流動流體磁性處理設備。
在以Mearl E.Ellison名義，登記於1993年1月28日的美國專利No.5,141,296中，描述一種水磁性處理設備，其中設置具有放置在多個棍狀元件上永久磁鐵的內室。
在以Gale M.Weisemberger和John C.Moran名義，登記於1987年12月8日的美國專利No.4,711,271中，描述一種流體磁性處理設備，具有可增加流動密度的磁性流動路線。
在以Elmer B.Mason名義，登記於1996年8月20日的美國專利No.5,716,520中，描述一種流體磁性處理設備。
在市場上可供的另外解決辦法是由「Alga-ex國際」出售的設備。
即使已知許多解決辦法，均面向從柴油機燃料分離雜質的問題，但還沒有一種已知的辦法可以獲得最佳的分離。
發明內容
在此意義上可以得出結論，按照本發明建議的解決辦法可以使柴油機燃料雜質的分離最佳化，這樣實現改進的離子化效果。
本發明另一目的是提供一種能夠實現具有各種尺寸設備的解決辦法。
本發明還有另一目的是提供一種上述類型的設備，其中燃料穿過由至少兩個放置在流體外面、但是在管道內部的磁鐵建立的磁場。
因此本發明具體目的是一種柴油機燃料的磁性處理設備，包括沿燃料供應管路放置的殼體元件，其具有燃料進口和燃料出口，並且對應於進口設置隔膜以偏離進口燃料，和一條燃料強制通過路線，其沿所述強制路線設置至少兩個相對的磁性元件，以便在流動燃料上引起磁場。
較佳地按照本發明所述設備設置中心圓柱形部分。
還有，按照本發明，所述強制路線具有如此的形狀，以保證燃料在設備內部有較長的路線。
通常按照本發明，磁場由永久磁鐵建立，較佳地為具有防腐蝕保護層的釹磁鐵。
還是按照本發明，所述永久磁鐵可由鐵素體構成。
較佳地按照本發明，設置相反地安裝的兩個永久磁鐵，所述磁鐵在面向流動燃料的面上具有相反極性。
在按照本發明設備的另一實施例中，所述磁性元件由兩個相反鐵磁元件構成，在其上面設置永久磁鐵，較佳地為小圓片或環形，並且在面向流動燃料的面上具有相反極性，或者在同樣鐵磁材料上並排放置的永久磁鐵之間具有交錯極性，在其上面設置具有相反極性並各自互相面對的永久磁鐵。
所述永久磁鐵可以與鐵磁材料齊平或者突出於材料。
具體地說，所述永久磁鐵具有馬蹄鐵形狀。
較佳地，按照本發明，所述設備設置下部和上部，或可拆卸地互相聯結的蓋子。
通常按照本發明，設置突出元件，較佳地為設置在容器內部的金屬元件。
較佳地，所述突出元件設置在設備的一個或兩個內部表面上。
此外，按照本發明，可以設置大氣通氣孔。
還是按照本發明，所述設備可以由中心主體和兩個蓋子組成，各自為上蓋和下蓋。
附圖的簡要說明本發明現在將按照其較佳實施例具體參照附圖進行描述，僅為說明而不作為限制，其中
圖1為按照本發明設備的第一實施例示意性立體圖；圖2為圖1中設備的第一剖面圖；圖3為圖1中設備的第二剖面圖；圖4為按照本發明設備的第二實施例示意性立體圖；圖5為圖4中設備的第一剖面圖；圖6為圖4中設備的第二剖面圖；圖7為按照第一實施例設備的平面圖；圖8為圖7中設備的剖面圖；圖9為按照本發明設備第一實施例下部平面圖；圖10為圖9中整個設備的剖面圖；圖11a和11b為按照圖1中本發明的第二實施例的下部和上部平面圖；圖12為圖10中整個設備的剖面圖；圖13a和13b為按照圖1中本發明的第三實施例的下部和上部平面圖；圖14為圖13中整個設備的剖面圖；
圖15a和15b為按照本發明的第四實施例的下部和上部平面圖；圖16為圖15中整個設備的剖面圖；圖17a和17b為按照本發明的第五實施例的下部和上部平面圖；圖18為圖17中整個設備的剖面圖；圖19a和19b為按照本發明的第六實施例的下部和上部平面圖；圖20為圖19a和19b中設備的平面圖；圖21為圖19b中元件立體圖；圖22a和22b為按照本發明的第七實施例的下部和上部平面圖；圖23為圖22a和22b中設備平面圖；具體的實施方式在各附圖中顯示的設備利用永久磁鐵產生的磁場誘發存在於柴油機燃料中分子離子化現象，使積累在濾清器和油槽中粒子獲得分離，這些粒子可能造成發動機不良運行，並在油槽內產生淤泥積累。
觀察附圖，其中相似或相應的元件用相同數字表示，並且首先觀察圖1-3和圖9-18，可以注意到按照本發明的設備具有箱體1，其中圓柱形空間由壁部限定實現。在所述空間內對應於流體燃料進口(用箭頭A表示)設置隔膜2，強迫流體覆蓋在壁部和中心圓柱形部分之間的管道中，在中心部分內建立磁場。
按照本發明設備的幾何形狀經過研究可以確保流體燃料在磁場內具有較長的路線，在這樣方式下可以獲得離子化作用的較高效率。
可以從圖中注意到，燃料的產生是通過永久磁鐵4獲得的，磁鐵較佳地為具有耐磨保護層的釹磁鐵，或鐵素體磁鐵，或其它類型的磁鐵。
採用釹磁鐵，不同於採用鐵素體的陶瓷磁鐵，可以用同樣幾何尺寸獲得高強度磁場，遠較其它磁鐵為高，這樣可獲得性能的提高。
觀察所有附圖，可以注意到磁鐵的形狀和定位是創新性的。
圖1-3和7-8實施例的磁鐵由兩個環形永久磁鐵組成，互相相反，而在圖4-6顯示的實施例中由兩個用鐵磁材料製成相反的環組成，在其上面安裝永久磁鐵4，它具有圓柱形整體小圓片形狀或圓環形。環形磁鐵和承受磁鐵的鐵磁環如此隔開，使燃料流過設備內由面向箱體1內部表面和由同一箱體壁部所限定的通道，並且各自放置在設備中心圓柱上底部5(下環)上面和蓋子6(上環)下面，它們可以用與箱體同樣材料構成，或者部分地由鐵磁材料或其它材料構成。
在圖19-21和22-23中顯示按照本發明設備的另外兩個實施例，其中對應於以前實施例的元件用同樣參考數字表示。
在以上圖中顯示的解決辦法中，除去磁鐵4以外，增加了突出的金屬元件以便改進燃料的湍流。
兩種實施例的區別在於所述突出元件設置在所有兩個表面上(圖19-21)或者只在底部5上(圖22-23)，根據尺寸或者按照本發明設備使用情況而選擇。
此外，在圖20的設備中顯示用於洩放可能會危險地積累在容器1中空氣的通氣孔8。設置通氣孔8也是根據尺寸和按照本發明設備使用情況而定。
在使用環形永久磁鐵的實施例中，在各圓環的上和下表面上磁性極化是相反的，並且各環如此安裝，使其面向內部通道的表面具有相反極性。
當設置鐵磁環和多個永久磁鐵時，永久具有圓柱形小片形狀或環形，其南、北極處於同一小片相對兩面，而其尺寸容許沿單排或多排安裝在鐵磁環上。
如果設置多個永久磁鐵，磁鐵用非鐵磁螺釘或用固定接頭固定在環上，並且按照單個圓圈或多個圓圈設置排列，以同樣磁極性面向各圓環表面。
很明顯，面向通道內部的小圓片表面可以與它們安裝的鐵磁環表面齊平，或者少許突出，以便在流體中建立湍流。所述湍流在促進按照本發明設備的作用上具有正面效果。
通過這樣定位，各鐵磁環變成一個單獨的永久磁鐵，面向單獨磁極化流動的空間。磁性小圓片以如此方式定位，使下環和上環具有相反極性，如此包括在其內部的空間中建立起高強度均勻磁場。
如果用鐵磁場材料製成的中心圓柱與下鐵磁環接觸，但具有用非鐵磁材料製成對於上環的圓柱形隔圈，以便建立其中存在磁場的空間。
另外還提供另一種由具有小厚度和中空鐵磁圓柱構成的實施例，該中空圓柱可作為設備箱體側壁塗層放置。這一解決方案可基本上抵消設備箱體外面的磁場，這樣實現上環和下環之間磁場閉合路線，而相對於外部空間具有降低的磁阻。
所有以上描述的建設性選擇可以使流體燃料的循環通路獲得足夠強度和適當尺寸分配，這對於該設備所應用的發動機功率是必須的。
此外，採用建設性和技術解決辦法可以限制磁場在設備外面散發並且集中空間內部的磁場應用於流體燃料的處置。
本發明按照較佳實施例已經作出說明性而不是限制性的描述，但應該理解對於本行業熟練人士可以引進各種變型和變化而不致偏離如所附權利要求中所定義的有關範圍。
權利要求
1.一種柴油機燃料磁性處理設備，其特徵為，包括沿燃料供給管路放置的殼體元件，其具有燃料進口和燃料出口，並對應於進口設置隔膜以偏離進口燃料，和一條燃料強制通過路線，其沿所述強制路線至少設置兩個相對的磁性元件，以便在流動燃料中誘發磁場。
2.按照權利要求1所述的柴油機燃料磁性處理設備，其特徵為，所述設備設置中心圓柱形部分。
3.按照權利要求2或3所述的柴油機燃料磁性處理設備，其特徵為，所述強制路線具有如此形狀，可以保證燃料在設備內具有較長路線。
4.按照以上權利要求之一所述的柴油機燃料磁性處理設備，其特徵為，磁場由永久磁鐵建立。
5.按照權利要求4所述的柴油機燃料磁性處理設備，其特徵為，所述永久磁鐵由釹磁鐵構成，並具有防腐蝕保護層。
6.按照權利要求1-3之一所述的柴油機燃料磁性處理設備，其特徵為，所述永久磁鐵由鐵素體構成。
7.按照以上權利要求之一所述的柴油機燃料磁性處理設備，其特徵為，兩個永久磁鐵反向地安裝，所述磁鐵在面向燃料流動的面上具有相反極性。
8.按照權利要求1-6之一所述的柴油機燃料磁性處理設備，其特徵為，所述磁性元件由兩個相對的鐵磁元件構成，其上面設置永久磁鐵。
9.按照權利要求8所述的柴油機燃料磁性處理設備，其特徵為，所述永久磁鐵由整體小圓片或圓環構成，在面向燃料流動的面上具有相反極性。
10.按照權利要求8所述的柴油機燃料磁性處理設備，其特徵為，所述永久磁鐵由整體小圓片或圓環構成，在同樣鐵磁材料上並排放置的永久磁鐵之間具有交錯極性，在其上面設置具有相反極性並各自互相面對的永久磁鐵。
11.按照權利要求8、9或10所述的柴油機燃料磁性處理設備，其特徵為，所述永久磁鐵與鐵磁材料齊平或者少許突出於材料之上。
12.按照權利要求8或9所述的柴油機燃料磁性處理設備，其特徵為，所述永久磁鐵具有馬蹄鐵形狀。
13.按照以上權利要求之一所述的柴油機燃料磁性處理設備，其特徵為，所述設備設置可拆卸地互相聯結的下部和上部，或蓋子。
14.按照以上權利要求之一所述的柴油機燃料磁性處理設備，其特徵為，設置突出元件，較佳地為設置在容器內部的金屬元件。
15.按照權利要求14所述的柴油機燃料磁性處理設備，其特徵為，所述突出元件設置在設備的一個或二個內部表面上。
16.按照以上權利要求之一所述的柴油機燃料磁性處理設備，其特徵為，設置大氣通氣孔。
17.按照以上權利要求之一所述的柴油機燃料磁性處理設備，其特徵為，所述設備由中心主體和兩個蓋子構成，各自為上蓋和下蓋。
18.按照以上權利要求中各一個所述的柴油機燃料磁性處理設備，基本上如以上闡明和描述。
全文摘要
本發明涉及一種柴油機燃料磁性處理設備，包括沿燃料供給管路放置的殼體元件，具有燃料進口和燃料出口，並對應於進口設置隔膜以偏離進口燃料，和一條燃料強制通過路線，在路線上至少設置兩個相反的磁性元件。沿所述強制路線，在流動燃料中誘發磁場。
文檔編號F02B51/04GK1685144SQ03823522
公開日2005年10月19日 申請日期2003年9月26日 優先權日2002年10月2日
發明者卡羅·圖裡 申請人:卡羅·圖裡