傘齒輪傳動式便攜踏溜車的製作方法

2023-04-25 23:30:11

傘齒輪傳動式便攜踏溜車的製作方法
【專利摘要】一種傘齒輪傳動式便攜踏溜車，包括前架、車身、摺疊連杆、前叉、V字形摺疊手把、前輪、後輪和驅動機構，前架的斜撐管兩端焊接第二連接耳和前頭管，第一連接耳焊接前頭管，車身由車身前部、齒輪盒、後連管和後輪叉焊接而成，車身的第一橫穿孔連接第一連接耳，摺疊連杆連接第二連接耳和車身的第三橫穿孔，前叉連接前頭管、V字形摺疊手把和前輪，驅動機構是：定位軸固定於車身前部，曲軸和前級傘齒輪安裝於齒輪盒，縱向傳動軸連接於後連管內，前級錐形齒輪、後級傘齒輪連接於縱向傳動軸兩頭，後輪、後級錐形齒輪和鏈輪連接於後輪叉，鏈條繞接於鏈輪和飛輪，踏杆連接連接耳和踏腳、並套接於定位軸兩頭，擺片連接連接耳和曲軸。
【專利說明】傘齒輪傳動式便攜踏溜車
【技術領域】
[0001]本發明涉及一種兩腳站立騎行的踏溜車，特別涉及一種傘齒輪傳動式便攜踏溜車。
技術背景
[0002]本設計人在先設計過的快捷摺疊便攜踏溜車，解決了一些便攜的問題和摺疊的速度問題，但由於構造等原因，外觀並不理想，特別是鏈條暴露在外，總讓人有一種不夠完美的遺憾感覺。

【發明內容】

[0003]本發明的目的是要在原有的快捷摺疊便攜踏溜車的基礎上，進行改進、完善和提高，創新出一種將傘齒輪和錐形齒輪設置在車身中，而在外觀上並不能看出該傳動結構的一傘齒輪傳動式便攜踏溜車。本發明的目的是這樣實現的；傘齒輪傳動式便攜踏溜車，包括前架、車身、摺疊連杆、前叉、V字形摺疊手把、前輪、後輪和驅動機構，其特徵是:前架包括前頭管、斜撐管、第一連接耳和第二連接耳，斜撐管是一矩形管，斜撐管的後端焊接第一連接耳，斜撐管的前端焊接於前頭管的下端，第二連接耳焊接於斜撐管與前頭管焊接處的上方；車身由車身前部、齒輪盒、後連管和後輪叉焊接而成，車身內還包括有軸承襯件，車身前部由一矩形管、前橫管、加強片、上橫第一管和上橫第二管構成，矩形管縱向焊接於齒輪盒的前下方，前橫管橫向焊接於矩形管的前端，加強片焊接於矩形管的上方和齒輪盒的前方，上橫第一管橫向焊接於加強片上方和齒輪盒的焊接部位，上橫第二管橫向焊接於上橫第一管的後上方和齒輪盒的焊接部位，後連管縱向焊接齒輪盒的後方，後連管後端焊接後輪叉，齒輪盒是一開口向左的圓盒的右側面焊一圓管，齒輪盒一圓管的兩頭各鑲嵌一軸承，後連管兩端的管孔內各嵌有一軸承襯件，兩軸承襯件內各鑲嵌有軸承，後輪叉前部的兩側面各鑲嵌一軸承，後輪叉兩叉的後端各有一 U形槽，後輪安裝於後輪叉的後端，車身前部的前橫管通過對鎖螺栓與第一連接耳作轉動連接；摺疊連杆包括前連杆、後連杆、鎖扣、小彈簧和半圓頭螺栓，前連杆是前端和後部的下方各帶一橫向穿孔的塑料杆形件，前連杆的後部有一上下對穿的長孔，前連杆的長孔中安裝鎖扣和小彈簧，前連杆的前穿孔通過對鎖螺栓與第二連接耳轉動連接，前連杆的後穿孔通過對鎖螺栓與後連杆的前端的連接耳轉動連接，後連杆是一矩形管的兩端各焊接一連接耳的部件，後連杆矩形管前端的上方擰接一半圓頭螺栓，後連杆後端的連接耳通過對鎖螺栓與車身前部的上橫第二管轉動連接，後連杆上方的半圓頭螺栓能被前連杆上的鎖扣鎖接；前叉與前頭管轉動連接，前輪安裝於前叉，V字形摺疊手把與前叉的前叉管固定連接，驅動機構包括定位軸、踏杆、連接耳、踏腳、擺片、曲軸、縱向傳動軸、橫向傳動軸、前級傘齒輪、前級錐形齒輪、後級傘齒輪、後級錐形齒輪、鏈輪、飛輪和鏈條，曲軸由左曲軸和右曲軸構成，左曲軸是一頭折彎的圓鋼和一截方管焊接而成，右曲軸是一頭折彎的圓鋼和一頭帶方榫的軸焊接而成，左曲軸的方管與前級傘齒輪連接，右曲軸一頭帶方禪的軸芽入齒輪盒一圓管中的兩軸承中，縱向傳動軸芽入後連管兩端的軸承孔中，前級錐形齒輪抒接於縱向傳動軸前端，後級傘齒輪抒接於縱向傳動軸後端，後級錐形齒輪和鏈輪擰接於橫向傳動軸的右頭，橫向傳動軸兩端安裝於後輪叉前部的兩軸承中，鏈條繞接於鏈輪和飛輪，定位軸壓入於車身前部的上橫第一管中，兩踏杆與定位軸的兩頭作轉動套接，兩踏腳安裝於兩踏杆的後端，兩連接耳焊接於在兩踏杆前部的下方，兩擺片轉動連接兩連接耳，兩擺片分別轉動連接於左曲軸的左頭和右曲軸的右頭。
[0004]本發明的有益效果是:本發明的驅動機構的採用了縱向傳動軸設置於後連管中，和前級傘齒輪、前級錐形齒輪設置於齒輪盒中，以及後叉上邊的前部和中部帶有向內的折邊，使本發明的驅動和傳動結構都得到了完美地隱藏，後輪叉向後上方上翹，使兩踏杆連帶兩踏腳可以設置得更低，從而使人騎該車時重心相對更低，採用前架轉動連接車身，摺疊連杆轉動連接前架和車身，使得本發明摺疊快捷、且又構造簡單、強度又高。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0005]圖1為本發明結構示意圖 圖2為本發明車身的構造示意圖
圖3為本發明部分驅動機構的示意圖 圖4為本發明摺疊過程示意圖 圖5為本發明摺疊完畢圖
圖中:1——前架，2——車身，3——摺疊連杆，4——前叉，5——V字形摺疊手把、
6-前輪，7-後輪,8-驅動機構；其中前架I還包括:11-前頭管，12-斜撐管，
13——第一連接耳，14——第二連接耳；車身2還包括:21——車身前部，22——齒輪盒，23——後連管，24——後輪叉；摺疊連杆3還包括:31——前連杆，32——後連杆，33——鎖扣，34——小彈簧，35——半圓頭螺栓；驅動機構8還包括:81——定位軸，821——踏杆，822——連接耳，823——踏腳，83——擺片，84——曲軸，851——縱向傳動軸，852——橫向
傳動軸，861-前級傘齒輪，862-前級錐形齒輪，871-後級傘齒輪，872-後級錐
形齒輪，881——鏈輪，882——飛輪，89——鏈條。
【具體實施方式】
[0006]根據圖1、圖2、圖3，所述的傘齒輪傳動式便攜踏溜車，包括前架1、車身2、摺疊連杆3、前叉4、V字形摺疊手把5、前輪6、後輪7和驅動機構8。
[0007]所述的前架I包括前頭管11、斜撐管12、第一連接耳13和第二連接耳14，所述的斜撐管12是一兩頭切有同向斜角的矩形管，所述斜撐管12上下兩面的前端都衝有圓弧口，所述斜撐管12的前端焊接於所述前頭管11的下端，所述斜撐管12的後端焊接所述的第一連接耳13，所述的第二連接耳14焊接於所述斜撐管12與所述前頭管11焊接處的上方，所述的第一連接耳13和所述的第二連接耳14，都是槽形的兩側面有一相互的對穿孔的槽形衝壓件。
[0008]所述的車身2包括車身前部21、齒輪盒22、後連管23和後輪叉24，所述的車身2內還包括有軸承襯件，所述的車身前部21包括矩形管、前橫管、加強片、上橫第一管和上橫第二管，前橫管和上橫第二管都是一截管孔為Φ 8毫米的無縫金屬管，上橫第一管是一截管孔為Φ 18毫米的無縫金屬管，所述的齒輪盒22是開口向左的圓盒形衝件、其右側面的中部焊接有一圓管的金屬件，所述齒輪盒22圓側面的後方的開有一圓孔，所述齒輪盒22的圓管呈橫向、圓管的兩頭各有一沉孔，所述的後輪叉24是前端面有一圓孔、左右兩側的前部各有一碗型沉孔的衝件，所述後輪叉24的兩碗型沉孔帶有相互的對穿孔，所述後輪叉24上邊的前部和中部帶有向內的折邊，所述後輪叉24兩叉的後端各有一 U形槽，所述的前橫管橫向焊接於所述矩形管的前端，所述的矩形管與所述齒輪盒22圓側面的前下方焊接，所述的加強片焊接於所述矩形管的上方和所述齒輪盒22的前方，所述上橫第一管橫向焊接於所述加強片上方和所述齒輪盒22的焊接部位，所述上橫第二管橫向焊接於所述上橫第一管的後上方和所述齒輪盒22的焊接部位，所述後連管23的管徑與所述齒輪盒22圓側面的後方的圓孔和所述後輪叉24是前端面的圓孔相對應，所述後連管23的前端與所述齒輪盒22圓側面後方的圓孔焊接，所述後連管23的後端與所述後輪叉24是前端面的圓孔焊接，與所述後連管23焊接的所述後輪叉24向後上方上翹，所述齒輪盒22圓管的兩沉孔各鑲嵌一軸承，所述的後連管23的兩頭各嵌一軸承襯件，所述的軸承襯件是沉孔連有通孔、沉孔一頭的外經帶有凸邊的尼龍件，兩所述的軸承襯件各鑲嵌一軸承，所述後輪叉24的兩碗型沉孔內各鑲嵌一軸承，所述後輪叉24的U形槽安裝所述的後輪7，所述的後輪7是10英寸的充氣輪，所述車身前部21的前橫管通過對鎖螺栓與所述的第一連接耳13作轉動連接。
[0009]所述的摺疊連杆3包括前連杆31、後連杆32、鎖扣33、小彈簧34和半圓頭螺栓35，所述的前連杆31是前端和後部的下方各帶一橫向穿孔的改性增強尼龍杆形件，所述前連杆31的後部有一上下對穿縱向的長孔，所述前連杆31長孔的底部連有槽形的凹陷，所述前連杆31的長孔中安裝有鎖扣33和小彈簧34，所述的鎖扣33由推鈕、鎖片和連接螺栓構成，推鈕是長圓片狀底面的前部有一方管形突出的塑料件，推鈕突出的方管形向下放入前連杆長孔中的後端，再將小彈簧34從下向上放入所述前連杆31的長孔中，並使小彈簧34的兩頭低著推鈕突出的方管形和所述前連杆31長孔中的前端，再將鎖片合在推鈕突出的方管形上，用連接螺栓穿入鎖片的孔中、並擰接於推鈕突出方管形的管孔中，使小彈簧34定位於鎖片的前部、推鈕的前部和前連杆的長孔中，使鎖片滑動於所述前連杆31長孔的底部的槽形凹陷中，所述前連杆31的前穿孔通過對鎖螺栓與所述第二連接耳14轉動連接，所述前連杆31的後穿孔通過對鎖螺栓與所述後連杆32前端的連接耳轉動連接，所述的後連杆32是一矩形管的兩端各焊接一連接耳的部件，所述後連杆32前後端兩連接耳的兩側面各有一相互的對穿孔，所述後連杆32矩形管前端的上方擰接一半圓頭螺栓35，所述後連杆32後端的連接耳通過對鎖螺栓與所述車身前部21的上橫第二管轉動連接，所述後連杆32上方的半圓頭螺栓35能被連接於所述前連杆31上的所述鎖扣33鎖接。
[0010]所述的前叉4包括叉形件和前叉管，叉形件是頂部有圓孔、兩下端有相互的對穿孔的部件，叉形件頂部的圓孔與前叉管的下端焊接，前叉管是上部帶螺紋的圓管，所述的前叉4通過七件碗與所述的前頭管11作可轉動連接，所述的前輪6安裝於所述前叉4兩下端的相互的對穿孔中，所述的前輪6是8英寸輪。
[0011]所述的V字形摺疊手把5，包括手把基座、內伸管、U形槽塑料襯、左連件、右連件、左手把、右手把、對鎖螺栓、左鎖接件、右鎖接件、帶孔圓柱、快拆、保險扣，所述的手把基座，是中間帶一圓孔、兩邊各帶有槽形、兩槽形靠近槽底的兩邊內側帶有凸筋的鋁擠型材切斷加工件，所述手把基座兩槽形的兩側下部各帶有一相互的對穿孔，所述手把基座右邊槽後側的上部有一螺紋孔，所述手把基座圓孔的下部緊配套接一所述的內伸管，所述的U形槽塑料襯是上中部為U形槽、下部為平底槽、平底槽的兩側帶有相互對穿孔的塑料件，所述U形槽塑料襯的兩外側各帶有小槽，兩所述U形槽塑料襯的小槽對應於兩所述手把基座槽形中的凸筋、並推入於兩所述手把基座的槽形中，將兩所述U形槽塑料襯下部的對穿孔對應於兩所述手把基座兩槽形兩側的對穿孔，所述U形槽塑料襯的U形槽與所述的左手把和所述的右手把的管徑相匹配。
[0012]所述的左連件和所述的右連件，是一下部帶圈形的鋁擠型材切片的加工件，所述左連件和所述右連件的上部，分別固定連接於所述左手把和所述右手把的底端，所述的左手把和所述的右手把是上部向後彎曲，兩所述的對鎖螺栓，將所述的左連件和所述的右連件分別轉動連接於所述把基座槽形兩側下部的對穿孔中、和兩所述U形槽塑料襯下部的對穿孔中。
[0013]所述的左鎖接件，是一成槽形、槽形的兩側帶有相互的對穿圓孔的鋁件，所述左鎖接件焊接於所述左手把下部的後側，所述的右鎖接件，是一中間帶U形槽的鋁擠型材的切片件，所述右鎖接件焊接於所述右手把下部的後側，所述右鎖接件的U形槽與所述左鎖接件的槽形相對應，所述的帶孔圓柱，是一金屬圓柱的側面開有一對穿孔，所述的帶孔圓柱穿入所述左鎖接件的上下對穿圓孔中、並與所述左鎖接件的相互的對穿圓孔轉動配合，所述的快拆是由一圈頭螺栓、快拆柄、墊片、彈簧和防滑螺母構成，所述快拆柄上的偏心孔通過鉚釘與所述的圈頭螺栓轉動連接，所述的圈頭螺栓穿入所述的墊片、再穿入一彈簧中、再穿入連接於所述左鎖接件上下圓孔中的帶孔圓柱側面的對穿孔中，並位於所述左鎖接件的槽中，然後再旋擰於所述的防滑螺母中，所述的快拆鎖接於所述右鎖接件的U形槽中，所述的保險扣是帶有U形卡的塑料件，所述保險扣U形卡的底部有連接孔，所述保險扣的連接孔通過螺栓連接於所述手把基座右邊槽的後側上部的螺紋孔，所述保險扣的U形卡與所述快拆的快拆柄相對應、並卡合。
[0014]所述的驅動機構8包括定位軸81、踏杆821、連接耳822、踏腳823、擺片83、曲軸84、縱向傳動軸851、橫向傳動軸852、前級傘齒輪861、前級錐形齒輪862、後級傘齒輪871、後級錐形齒輪872、鏈輪881、飛輪882和鏈條89，所述的定位軸81中部帶有直齒滾花的軸，所述定位軸81兩端端點的中心各帶一螺紋孔，所述定位軸81中部的直齒滾花緊配固定壓入到所述車身前部21的上橫第一管的管孔中，所述的踏杆821是前後端各垂直焊接一短園管的金屬管件，所述踏杆821後端的短圓管孔中攻成螺紋孔，所述踏杆821前部的底面焊接有連接耳822，所述的連接耳822是下部帶有相互的對穿孔的槽形衝件，所述踏杆821分左右兩支，兩所述的踏腳823分左右擰接於兩所述踏杆821後端的螺紋孔中，兩所述踏杆821的前管孔與所述定位軸81的兩頭作轉動套接，然後在所述定位軸81兩端的螺紋孔中、各用一螺栓配合一墊片擰接其中定位，兩所述的擺片83通過兩對鎖螺栓轉動連接與兩所述連接耳822的對穿孔中，所述的擺片83是8字形的鋁擠型切片件、8字片的兩孔中各鑲一軸承而成，所述的曲軸84由左曲軸和右曲軸構成，所述的左曲軸是一頭向左折彎的圓鋼垂向和一截方管焊接而成，所述左曲軸向左折彎一頭的端點中心有一螺紋孔，所述的右曲軸是一頭向右折彎的圓鋼垂向和一頭帶方榫的軸焊接而成，所述右曲軸向右折彎一頭的端點中心有一螺紋孔，所述右曲軸方榫一頭的左端點中心有一螺紋孔，所述的前級傘齒輪861是
2.5模數30齒的改性尼龍傘齒輪,所述前級傘齒輪861的齒背面有一槽,所述前級傘齒輪861的齒背面的一槽與所述左曲軸的圓鋼相對應，所述前級傘齒輪861的中間有一方孔，所述左曲軸的方管緊配穿入所述前級傘齒輪861的中間的方孔中、並且所述左曲軸的圓鋼與所述前級傘齒輪861的齒背面的一槽成鑲嵌狀，所述右曲軸的一頭帶方榫的軸穿入所述齒輪盒22右側面一圓管中鑲嵌的兩軸承中，所述的縱向傳動軸851是兩端帶反牙螺紋的軸，所述的縱向傳動軸851穿入所述後連管23兩端的軸承中，所述的前級錐形齒輪862是2.5模數15齒的改性尼龍錐形齒輪，所述前級錐形齒輪862的中間有金屬嵌件、金屬嵌件的中心帶有反牙螺紋孔，所述的前級錐形齒輪862擰接於所述縱向傳動軸851的前端，所述左曲軸的方管連帶著所述的前級傘齒輪861套接於所述右曲軸的方榫上，使所述左曲軸向左折彎的圓鋼與所述右曲軸向右折彎的圓鋼成180°對應，並用螺栓配合墊片擰接於方榫端點的螺紋孔定位，讓所述左曲軸與所述右曲軸固定連接，所述的前級傘齒輪861與所述的前級錐形齒輪862嚙合配合，兩所述的擺片83分別套接於所述左曲軸向左折彎的一頭和所述右曲軸向右折彎的一頭，然後在所述左曲軸左端的螺紋孔中和所述右曲軸右端的螺紋孔中、各用一螺栓擰接定位，所述的後級傘齒輪871是2模數30齒的改性尼龍傘齒輪，所述後級傘齒輪871的中間有金屬嵌件、金屬嵌件的中心帶有反牙螺紋孔，所述的後級傘齒輪871擰接於所述縱向傳動軸851的後端，所述的後級錐形齒輪872是2模15齒的改性尼龍錐形齒輪，所述後級錐形齒輪872的中間有金屬嵌件、金屬嵌件的中心帶有螺紋孔，所述後級錐形齒輪872的金屬嵌件與所述的鏈輪881固定連接，所述的後級錐形齒輪872連帶著所述的鏈輪881擰接於所述橫向傳動軸852的右頭，所述的橫向傳動軸852是右頭帶外螺紋、兩端端點的中心各帶一螺紋孔的軸，所述的鏈輪881是4分11齒的鏈輪，所述橫向傳動軸852的兩端穿入於所述後輪叉24前部兩碗型沉孔中的軸承中，再用兩螺栓各帶一墊片擰接於所述橫向傳動軸852兩端的螺紋孔中，所述的後級錐形齒輪872與所述的後級傘齒輪871嚙合配合，所述的飛輪88安裝在所述的後輪7上，所述的飛輪882是4分9齒的連軸飛輪，所述的鏈條89繞接於所述的鏈輪881和所述的飛輪882上。
【權利要求】
1.一種傘齒輪傳動式便攜踏溜車，包括前架、車身、摺疊連杆、前叉、V字形摺疊手把、前輪、後輪和驅動機構，其特徵是:前架包括前頭管、斜撐管、第一連接耳和第二連接耳，斜撐管是一矩形管，斜撐管的後端焊接第一連接耳，斜撐管的前端焊接於前頭管的下端，第二連接耳焊接於斜撐管與前頭管焊接處的上方；車身由車身前部、齒輪盒、後連管和後輪叉焊接而成，車身內還包括有軸承襯件，車身前部由一矩形管、前橫管、加強片、上橫第一管和上橫第二管構成，矩形管縱向焊接於齒輪盒的前下方，前橫管橫向焊接於矩形管的前端，加強片焊接於矩形管的上方和齒輪盒的前方，上橫第一管橫向焊接於加強片上方和齒輪盒的焊接部位，上橫第二管橫向焊接於上橫第一管的後上方和齒輪盒的焊接部位，後連管縱向焊接齒輪盒的後方，後連管後端焊接後輪叉，齒輪盒是一開口向左的圓盒的右側面焊一圓管，齒輪盒一圓管的兩頭各鑲嵌一軸承，後連管兩端的管孔內各嵌有一軸承襯件，兩軸承襯件內各鑲嵌有軸承，後輪叉前部的兩側面各鑲嵌一軸承，後輪叉兩叉的後端各有一 U形槽，後輪安裝於後輪叉的後端，車身 前部的前橫管通過對鎖螺栓與第一連接耳作轉動連接；摺疊連杆包括前連杆、後連杆、鎖扣、小彈簧和半圓頭螺栓，前連杆是前端和後部的下方各帶一橫向穿孔的塑料杆形件，前連杆的後部有一上下對穿的長孔，前連杆的長孔中安裝鎖扣和小彈簧，前連杆的前穿孔通過對鎖螺栓與第二連接耳轉動連接，前連杆的後穿孔通過對鎖螺栓與後連杆的前端的連接耳轉動連接，後連杆是一矩形管的兩端各焊接一連接耳的部件，後連杆矩形管前端的上方擰接一半圓頭螺栓，後連杆後端的連接耳通過對鎖螺栓與車身前部的上橫第二管轉動連接，後連杆上方的半圓頭螺栓能被前連杆上的鎖扣鎖接；前叉與前頭管轉動連接，前輪安裝於前叉，V字形摺疊手把與前叉的前叉管固定連接，驅動機構包括定位軸、踏杆、連接耳、踏腳、擺片、曲軸、縱向傳動軸、橫向傳動軸、前級傘齒輪、前級錐形齒輪、後級傘齒輪、後級錐形齒輪、鏈輪、飛輪和鏈條，曲軸由左曲軸和右曲軸構成，左曲軸是一頭折彎的圓鋼和一截方管焊接而成，右曲軸是一頭折彎的圓鋼和一頭帶方榫的軸焊接而成，左曲軸的方管與前級傘齒輪連接，右曲軸一頭帶方榫的軸穿入齒輪盒一圓管中的兩軸承中，縱向傳動軸穿入後連管兩端的軸承孔中，前級錐形齒輪擰接於縱向傳動軸前端，後級傘齒輪擰接於縱向傳動軸後端，後級錐形齒輪和鏈輪擰接於橫向傳動軸的右頭，橫向傳動軸兩端安裝於後輪叉前部的兩軸承中，鏈條繞接於鏈輪和飛輪，定位軸壓入於車身前部的上橫第一管中，兩踏杆與定位軸的兩頭作轉動套接，兩踏腳安裝於兩踏杆的後端，兩連接耳焊接於在兩踏杆前部的下方，兩擺片轉動連接兩連接耳，兩擺片分別轉動連接於左曲軸的左頭和右曲軸的右頭。
2.根據權利要求1所述的傘齒輪傳動式便攜踏溜車，其特徵是:前橫管和上橫第二管都是一截管孔為Φ8毫米的無縫金屬管，上橫第一管是一截管孔為Φ 18毫米的無縫金屬管，所述齒輪盒圓側面的後方的開有一圓孔，所述齒輪盒的圓管呈橫向、圓管的兩頭各有一沉孔，所述齒輪盒圓管的兩沉孔各鑲嵌一軸承。
3.根據權利要求1所述的傘齒輪傳動式便攜踏溜車，其特徵是:所述的後輪叉是前端面有一圓孔、左右兩側的前部各有一碗型沉孔的衝件，所述後輪叉的兩碗型沉孔帶有相互的對穿孔，所述後輪叉上邊的前部和中部帶有向內的折邊，所述的矩形管與所述齒輪盒圓側面的前下方焊接，所述後連管的管徑與所述齒輪盒圓側面的後方的圓孔和所述後輪叉是前端面的圓孔相對應。
4.根據權利要求3所述的傘齒輪傳動式便攜踏溜車，其特徵是:與所述後連管焊接的所述後輪叉向後上方上翹，軸承襯件是沉孔連有通孔、沉孔一頭的外經帶有凸邊的尼龍件，兩軸承襯件各鑲嵌一軸承，所述後輪叉的兩碗型沉孔內各鑲嵌一軸承，所述的後輪是10英寸的充氣輪，所述的前輪是8英寸輪。
5.根據權利要求1所述的傘齒輪傳動式便攜踏溜車，其特徵是:所述前連杆長孔的底部連有槽形的凹陷，所述的鎖扣由推鈕、鎖片和連接螺栓構成，推鈕是長圓片狀底面的前部有一方管形突出的塑料件，推鈕突出的方管形向下放入前連杆長孔中的後端，再將小彈簧從下向上放入所述前連杆的長孔中，並使小彈簧的兩頭低著推鈕突出的方管形和所述前連杆長孔中的前端，再將鎖片合在推鈕突出的方管形上，用連接螺栓穿入鎖片的孔中、並擰接於推鈕突出方管形的管孔中，使小彈簧定位於鎖片的前部、推鈕的前部和前連杆的長孔中，使鎖片滑動於所述前連杆長孔的底部的槽形凹陷中。
6.根據權利要求1所述的傘齒輪傳動式便攜踏溜車，其特徵是:所述的V字形摺疊手把，包括手把基座、內伸管、U形槽塑料襯、左連件、右連件、左手把、右手把、對鎖螺栓、左鎖接件、右鎖接件、帶孔圓柱、快拆、保險扣，兩所述U形槽塑料襯的小槽對應於兩所述手把基座槽形中的凸筋、並推入於兩所述手把基座的槽形中，將兩所述U形槽塑料襯下部的對穿孔對應於兩所述 手把基座兩槽形兩側的對穿孔，所述U形槽塑料襯的U形槽與所述的左右手把的管徑相匹配，所述的快拆連接於所述左鎖接件上下圓孔中的帶孔圓柱側面的對穿孔中，並位於所述左鎖接件的槽中，所述的快拆鎖接於所述右鎖接件的U形槽中。
7.根據權利要求1所述的傘齒輪傳動式便攜踏溜車，其特徵是:所述的定位軸中部帶有直齒滾花的軸，所述定位軸中部的直齒滾花緊配固定壓入到所述車身前部的上橫第一管的管孔中，所述的踏杆是前後端各垂直焊接一短園管的金屬管件，所述踏杆後端的短圓管孔中攻成螺紋孔，所述的連接耳是下部帶有相互的對穿孔的槽形衝件，所述踏杆分左右兩支，兩所述的踏腳分左右擰接於兩所述踏杆後端的螺紋孔中，兩所述踏杆的前管孔與所述定位軸的兩頭作轉動套接，兩所述的擺片通過兩對鎖螺栓轉動連接與兩所述連接耳的對穿孔中，所述的擺片是8字形的鋁擠型切片件、8字片的兩孔中各鑲一軸承而成。
8.根據權利要求1所述的傘齒輪傳動式便攜踏溜車，其特徵是:所述的前級傘齒輪是2.5模數30齒的改性尼龍傘齒輪,所述前級傘齒輪的齒背面有一槽,所述前級傘齒輪的齒背面的一槽與所述左曲軸的圓鋼相對應，所述前級傘齒輪的中間有一方孔，所述左曲軸的方管緊配穿入所述前級傘齒輪的中間的方孔中、並且所述左曲軸的圓鋼與所述前級傘齒輪的齒背面的一槽成鑲嵌狀，所述的縱向傳動軸是兩端帶反牙螺紋的軸，所述的前級錐形齒輪是2.5模數15齒的改性尼龍錐形齒輪，所述前級錐形齒輪的中間有金屬嵌件、金屬嵌件的中心帶有反牙螺紋孔，所述左曲軸的方管連帶著所述的前級傘齒輪套接於所述右曲軸的方榫上，使所述左曲軸向左折彎的圓鋼與所述右曲軸向右折彎的圓鋼成180°對應，並用螺栓配合墊片擰接於方榫端點的螺紋孔定位，讓所述左曲軸與所述右曲軸固定連接，所述的前級傘齒輪與所述的前級錐形齒輪嚙合配合。
9.根據權利要求1所述的傘齒輪傳動式便攜踏溜車，其特徵是:所述的後級傘齒輪是2模數30齒的改性尼龍傘齒輪，所述後級傘齒輪的中間有金屬嵌件、金屬嵌件的中心帶有反牙螺紋孔，所述的後級錐形齒輪是2模15齒的改性尼龍錐形齒輪，所述後級錐形齒輪的中間有金屬嵌件、金屬嵌件的中心帶有螺紋孔，所述後級錐形齒輪的金屬嵌件與所述的鏈輪固定連接，所述的橫向傳動軸是右頭帶外螺紋、兩端端點的中心各帶一螺紋孔的軸，所述的鏈輪是4分11齒的鏈輪，所述橫向傳動軸的兩端穿入於所述後輪叉前部兩碗型沉孔中的軸承中，再用兩螺栓各帶一墊片擰接於所述橫向傳動軸兩端的螺紋孔中，所述的後級錐形齒輪與所述的後級傘齒 輪嚙合配合，所述的飛輪是4分9齒的連軸飛輪。
【文檔編號】B62K15/00GK103979064SQ201410232065
【公開日】2014年8月13日 申請日期:2014年5月29日 優先權日:2014年5月29日
【發明者】龐明方 申請人:太倉市車中寶休閒用品有限公司, 龐明方