城市現代軌道交通綜合控制系統的製作方法
2023-04-25 18:57:06
專利名稱：城市現代軌道交通綜合控制系統的製作方法
技術領域：
本實用新型屬於安防監控領域，尤其是ー種城市現代軌道交通綜合控制系統。
背景技術：
隨著國民經濟發展，我國城市化的進程大大加快，城市人ロ急劇膨脹，我國大城市的客運量迅速膨脹，交通擁擠、阻塞和混亂的現象日益嚴重，交通擁擠狀況影響了城市經濟和社會活動的正常秩序和居民的出行。這也是世界交通領域近十餘年來面臨的ー個共同問題。目前，世界各國為解決城市交通擁堵，降低大氣汙染都做出了不懈努力，積累了大量的經驗和做法，其途徑之一就是發展客運量大、快捷、安全、準時、環保的城市軌道交通。另外，軌道交通對國民經濟增長具有積極的推動作用，將產生巨大的社會和經濟效益。近幾年，國內的城市軌道交通建設正在快速發展，為了提高運輸效率、保證行車安全及旅客舒適程度，必須建設ー個滿足調度運營的自動化綜合監控系統。城市軌道交通自動化涉及眾多廠家的大量機電設備和複雜的子系統，而軌道交通的安全運行除了提供必要的、安全可靠的機車、電力、機電設備外，建立對這些設備進行監視及誒控制的計算機監控系統，市之運行在可控制的範圍內，從而保證軌道交通運行的安全、高效性能。軌道交通綜合監控系統的使用大大加強了軌道交通運行的安全性、乘客的舒適性以及災害情況下乘客疏散的及時性，將災害情況下的損失減少到最低。
發明內容本實用新型的目的在於克服現有技術的不足，充分運用ー套既完整又獨立的系統，採用深度的系統集成和互聯技術，實現了統一指揮運行管理的電能，具有技術先進可靠、性價比高、系統成熟可兼容的特點，可廣泛應用。本實用新型解決其技術問題是採取以下技術方案實現的由終端顯示系統、乙太網交換機、系統集成、系統互聯、車輛段控制中心組成；其中，終端顯示系統包括顯示牆、印表機、中心互聯繫統、網管系統、轉發伺服器、監控客戶端；系統集成部分包括電カ監控系統、門禁系統、巡更系統；系統互聯部分包括OCC控制系統、火災報警系統、乘客信息系統組成；門禁系統包括虹膜識別模塊和門禁控制模塊兩部分。而且，所述的系統包括車輛與軌道、站臺的系統、設備之間的通信互換，通信指令的交換式網絡系統。而且，所述的網絡傳輸是在車站軌道現場搭建專線網橋架設網絡環境，系統主幹網採用冗餘的交換式100M乙太網。而且，所述的系統集成是進行自動化系統的系統集成，可應用多個廠家的設備與系統。而且，所述的系統互聯可脫離綜合控制系統進行獨立運行，可應用多個廠家的設備與系統。而且，所述的火災報警系統採用中心級、車站級兩級管理，中心級、車站級、就地級、三級控制方式。本實用新型的優點和積極效果是I、本實用新型採用主備、冗餘、分層、分布式C/S結構，TCP/IP協議，具有有效的故障隔離和抗幹擾措施。主幹網由通信專業完成，實現控制中心區域網與各車站、車輛段區域網的互聯。2、本實用新型利用OCC控制系統，保證了線路完整運營、統ー管理，同時負責與上ー級管理的接ロ，軌道交通的綜合控制系統通過信息骨幹網將各系統信息匯集到0CC，來完成中心級的調度、控制功能，實現全線多系統的綜合控制。3、本實用新型採用準集成的方式，即除主要通信系統、涉及安全的車輛段控制中心，將多種系統集成為ー個系統，通過系統集成、系統互聯的集成手段來實現綜合控制的功倉^:。·4、本實用新型採用分層分布式的體系結構，實現集中管理，分散控制，滿足ISCS兩級管理，三級控制需求。系統集成與系統互聯還可應用多個廠家的設備和各種系統。
圖I是本實用新型的系統連接框圖。
具體實施方式
以下結合附圖對本實用新型實施例做進ー步詳述如圖I所示，本實用新型所述的城市現代軌道交通綜合控制系統，由終端顯示系統、乙太網交換機、系統集成、系統互聯、車輛段控制中心組成；其中，終端顯示系統包括顯示牆、印表機、中心互聯繫統、網管系統、轉發伺服器、監控客戶端；系統集成部分包括電カ監控系統、門禁系統、巡更系統；系統互聯部分包括OCC控制系統、火災報警系統、乘客信息系統組成；門禁系統包括虹膜識別模塊和門禁控制模塊兩部分。本實用新型的結構和工作原理如圖I所示，系統集成依賴終端顯示系統，不需要提供操作見面，通過乙太網交換機由終端顯示系統實現正常操作和顯示的功能，而且在安裝電カ監控系統、門禁系統、巡更系統的基礎上還可安裝應用多個廠家的設備與系統；系統互聯可以脫離終端顯示系統獨立運行，完成正常和緊急操作任務；乘客信息系統收集和傳輸現場信息，OCC控制系統接收到這些信息後，經處理顯示給OCC操作員；occ操作員據此通過乙太網交換機向車輛段控制中心發布命令，或給列車新的任務，系統互聯在安裝OCC控制系統、火災報警系統和乘客信息系統的基礎上還可以安裝應用多個廠家的設備與系統，對軌道的交通進行實時監控。需要強調的是，本實用新型所述的實施例是說明性的，而不是限定性的，因此本實用新型並不限於具體實施方式
中所述的實施例，凡是由本領域技術人員根據本實用新型的技術方案得出的其他實施方式，同樣屬於本實用新型保護的範圍。
權利要求1.一種城市現代軌道交通綜合控制系統，其特徵在於由終端顯示系統、乙太網交換機、網絡傳輸、系統集成、系統互聯、車輛段控制中心組成；其中，終端顯示系統包括顯示牆、印表機、中心互聯繫統、網管系統、轉發伺服器、監控客戶端；系統集成部分包括電力監控系統、門禁系統、巡更系統；系統互聯部分包括OCC控制系統、火災報警系統、乘客信息系統組成；門禁系統包括虹膜識別模塊和門禁控制模塊兩部分。
2.根據權利要求I所述的城市現代軌道交通綜合控制系統，其特徵在於所述的系統包括車輛與軌道、站臺的系統、設備之間的通信互換，通信指令的交換式網絡系統。
3.根據權利要求I所述的城市現代軌道交通 綜合控制系統，其特徵在於所述的網絡傳輸是在車站軌道現場搭建專線網橋架設網絡環境，系統主幹網採用冗餘的交換式100M乙太網。
4.根據權利要求I所述的城市現代軌道交通綜合控制系統，其特徵在於所述的系統集成是進行自動化系統的系統集成，可應用多個廠家的設備與系統。
5.根據權利要求I所述的城市現代軌道交通綜合控制系統，其特徵在於所述的系統互聯可脫離綜合控制系統進行獨立運行，可應用多個廠家的設備與系統。
6.根據權利要求I所述的城市現代軌道交通綜合控制系統，其特徵在於所述的火災報警系統採用中心級、車站級兩級管理，中心級、車站級、就地級三級控制方式。
專利摘要本實用新型涉及一種城市現代軌道交通綜合控制系統，其主要技術特點是由終端顯示系統、乙太網交換機、系統集成、系統互聯、車輛段控制中心組成；其中，終端顯示系統包括顯示牆、印表機、中心互聯繫統、網管系統、轉發伺服器、監控客戶端；系統集成部分包括電力監控系統、門禁系統、巡更系統；系統互聯部分包括OCC控制系統、火災報警系統、乘客信息系統組成；門禁系統包括虹膜識別模塊和門禁控制模塊兩部分。本實用新型是一套既完整又獨立的系統，採用深度的系統集成和互聯技術，實現了統一指揮運行管理的電能，具有技術先進可靠、性價比高、系統成熟可兼容的特點，可廣泛應用。
文檔編號B61L27/00GK202413858SQ20122000765
公開日2012年9月5日 申請日期2012年1月10日 優先權日2012年1月10日
發明者毛振剛 申請人:毛振剛