一種新型電梯滾動導向系統的製作方法

2023-05-11 08:33:56

專利名稱：一種新型電梯滾動導向系統的製作方法
技術領域：
本發明涉及一種電梯滾動導向系統。
背景技術：
在現有的各式電梯產品中，導向系統由導軌、導靴和導靴支架組成。常用的導靴有滑動導靴和滾輪導靴兩種。其中配備滑動導靴的導向系統適用於速度在lm/s以下的低速電梯，而一般在速度大於2m/s的電梯中，採用配備滾輪導靴的導向系統。與滑動導靴相比，滾動導靴由滾動摩擦代替了滑動摩擦，大大減少了摩擦損耗，同時滾輪起到緩和振動衝擊、減少噪音的效果。在我國，隨著城市化進程的加快，高層建築越來越多，因此採用帶滾輪導靴導向系統的高速電梯必將越來越多地被使用。在目前配備滾輪導靴的導向系統中，採用含有三個滾輪的滾輪導靴和T型導軌的導向系統結構已經獲得公認，如專利號為200820048474. 3的中國實用新型專利就公開了這樣的一種導向系統，三個滾輪分別牴觸T型導軌的側板的左側面、右側面和頂面。該類採用T型導軌三個滾輪的滾輪導向系統中，存在以下兩個問題首先，按照三個滾輪分別牴觸T型導軌的側板的左側面、右側面和頂面，與滾輪分別接觸的三個面都需要機械精加工，加工成本高；其次，電梯運行過程中，一旦出現緊急情況需要使用安全鉗剎車，安全鉗的鉗塊將鉗住T型導軌的側板的左側面、右側面，以摩擦的形式消耗電梯動能，將轎廂強行制停在導軌上。通常情況下導軌剎車處左右側面磨損比較嚴重，如需重新採用該導軌，則需對該導軌安全鉗制動部位進行重新打磨，且校直後，導軌才能重新使用，如剎車情況嚴重時，需重新更換導軌。

發明內容
為了克服現有電梯滾動導向系統的上述不足，本發明提供一種可大大降低安全鉗制動對導軌主要工作面的破壞性影響的、大幅度降低成本的新型電梯滾動導向系統。本發明解決其技術問題的技術方案是一種新型電梯滾動導向系統，包括導軌及滾輪導靴，所述的導軌包括底板和位於所述底板上的側板，所述的滾輪導靴包括滾輪及用於安裝所述滾輪的導靴支架，所述側板的左側面與所述的底板之間設有左傾斜面，所述側板的右側面與所述的底板之間設有右傾斜面，所述的左傾斜面和所述的右傾斜面關於所述的側板的縱向中心線對稱；所述的滾輪導靴具有兩個滾輪，兩個滾輪分別牴觸在所述的左傾斜面上和右傾斜面上。優選的，所述左傾斜面和所述側板的左側面之間的夾角為10° 80°。最優選的，所述左傾斜面和所述側板的左側面之間的夾角為45°。本發明在使用時，安全鉗的安裝與現有技術中的安裝相同，出現緊急情況安全鉗剎車時，同樣是由安全鉗的鉗塊鉗住T型導軌的側板的左側面、右側面，以摩擦的形式消耗電梯動能，將轎廂強行制停在導軌上。
本發明的左傾斜面、右傾斜面為電梯運行時與滾輪導靴的接觸面，故需精加工 』左側面、右側面為安全鉗制動時與安全鉗的接觸面，不需精加工。本發明的有益效果在於1.該滾輪導向系統能夠將導軌與滾輪導靴的接觸面和安全鉗制動時導軌與安全鉗的接觸面分開，電梯在運行過程中，若安全鉗制動，其鉗塊與側板的左側面、右側面接觸，安全鉗制動不會對對導軌主要工作面(即側板的左傾斜面、右傾斜面，精度較高)產生直接的破壞性影響；在導軌修復過程中，雖然側板的左側面、右側面需打磨，但精度可以相對較低；2.導軌的工作面是側板的左傾斜面、右傾斜面，相對與現有標準T型導軌而言，採用倒角結構能提高導軌本身的承載能力；3.新型結構的導軌與滾輪接觸的面是側板的左傾斜面、右傾斜面，因此需機械精加工的面為兩個，而導軌與安全鉗鉗塊接觸的左側面、右側面則不需如此高的加工精度，從而降低電梯導軌的加工成本；同時，採用新型結構的導向系統，每套導靴的滾輪數目由現行的三個減為兩個，滾輪及相應部件的成本降低33%，對於量大的電梯產品而言，其節省的成本可觀。


圖1是導軌的結構示意圖。圖2是本發明的結構示意圖。圖3是本發明的立體圖。
具體實施例方式下面結合附圖和具體實施方式
對本發明作進一步詳細說明。參照圖1、圖2、圖3，一種新型電梯滾動導向系統，包括導軌1及滾輪導靴2，所述的導軌1包括底板3和位於所述底板3上的側板4，所述的滾輪導靴2包括滾輪5及用於安裝所述滾輪5的導靴支架6，所述側板4的左側面與所述的底板3之間設有左傾斜面7，所述側板4的右側面與所述的底板3之間設有右傾斜面8，所述的左傾斜面7和所述的右傾斜面8關於所述的側板4的縱向中心線(即側板的長度方向的中心線)對稱；所述的滾輪導靴具有兩個滾輪5，兩個滾輪5分別牴觸在所述的左傾斜面7上和右傾斜面8上。滾輪導靴的結構與現有的滾輪導靴的結構基本相同，只是將三個滾輪改成兩個滾輪，在此不再贅述。本實施例中，左傾斜面7和側板的左側面之間的夾角為45 °，右傾斜面8和側板的右側面之間的夾角亦為45°。當然也可採用其他角度，左傾斜面和所述左側面之間的夾角在10° 80°之間是合適的角度。採用45°夾角是最佳的夾角角度，可實現整體結構的最佳穩定性。
權利要求
1.一種新型電梯滾動導向系統，包括導軌及滾輪導靴，所述的導軌包括底板和位於所述底板上的側板，所述的滾輪導靴包括滾輪及用於安裝所述滾輪的導靴支架，其特徵在於所述側板的左側面與所述的底板之間設有左傾斜面，所述側板的右側面與所述的底板之間設有右傾斜面，所述的左傾斜面和所述的右傾斜面關於所述的側板的縱向中心線對稱；所述的滾輪導靴具有兩個滾輪，兩個滾輪分別牴觸在所述的左傾斜面上和右傾斜面上。
2.如權利1所述的新型電梯滾動導向系統，其特徵在於所述左傾斜面和所述側板的左側面之間的夾角為10° 80°。
3.如權利要求2所述的新型電梯滾動導向系統，其特徵在於所述左傾斜面和所述側板的左側面之間的夾角為45°。
全文摘要
一種新型電梯滾動導向系統，包括導軌及滾輪導靴，導軌包括底板和位於底板上的側板，滾輪導靴包括滾輪及用於安裝滾輪的導靴支架，其特徵在於側板的左側面與底板之間設有左傾斜面，側板的右側面與底板之間設有右傾斜面，左傾斜面和右傾斜面關於側板的縱向中心線對稱；滾輪導靴具有兩個滾輪，兩個滾輪分別牴觸在左傾斜面上和右傾斜面上。本發明可大大降低安全鉗制動對導軌主要工作面的破壞性影響的，並可大幅度降低生產成本。
文檔編號B66B7/02GK102390774SQ201110197668
公開日2012年3月28日 申請日期2011年7月13日 優先權日2011年7月13日
發明者岑燕群 申請人:岑燕群