船用掛機下箱殼體的製作方法

2023-05-10 16:44:36 1

專利名稱：船用掛機下箱殼體的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種船用掛機下箱的主要零件，特別是一種小功率船用掛機下齒輪箱體的外殼，船用掛機下箱殼體。
現使用的小功率船用掛機主要為近海、湖泊、內河等地的捕撈和運輸作業，其下箱殼體由兩零件組合而成，即上部的箱體與下部的防護舵板用緊固件連接成一整體組成，而掛機的下箱是長期浸沒、工作在水中(淡水、海水)，因此緊固件易鏽，很難拆卸，給維修、保養帶來很大的困難。
本實用新型的目的在於提供一種船用掛機下箱殼體，其形狀設計合理，易拆裝維修，又能穩定航向保護螺旋槳。
本實用新型是這樣實現的船用掛機下箱殼體由上部的外殼及下部的防護舵板所組成，而所述的外殼及防護舵板為一整體結構，所述外殼的一側面上還連接有蓋。



圖1．本實用新型的結構示意圖；圖2．本實用新型的使用狀態圖。
以下結合附圖對本實用新型的實施例作進一步描述外殼(1)與防護舵板為一次性成型的整體結構，上端面有孔，與兩側面中間的通孔正交，其中一側面的端面上有螺孔，下部分為流線型的防護舵板。蓋(3)的一端面上有螺紋。
在外殼(1)螺孔處一側面上，緊旋合一帶有密封墊(2)可拆卸的蓋(3)構成殼體。
使用時，將帶有螺旋槳的軸安裝在外殼(1)側面上的齒輪箱通孔中，而中間軸管通過接頭用緊固件固定在外殼(1)的上端面上，下箱部分裝配好，如圖2所示就可使用，由螺旋槳的正轉、反轉就使船前進、後退。
本實用新型與現有技術相比，因殼體中的外殼和防護舵板為一次性成型的整體結構，既起到保護槳葉，又起到穩定航向的作用。安裝、使用方便，防護舵板不需用緊固件裝配，免除緊固件易鏽蝕難拆卸的弊端，另外殼體的下端設計為流線型，可減少阻力、增加航速。在外殼的一側面上裝有蓋有利於維修時拆裝，同時在鑄造工藝上使三孔保持同心，保證鑄造質量。
權利要求1．一種船用掛機下箱殼體，由上部的外殼及下部的防護舵板所組成，其特徵在於所述的外殼及防護舵板為一整體結構，所述外殼(1)的一側面上還連接有蓋(3)構成殼體。
2．根據權利要求1所述的下箱殼體，其特徵在於外殼(1)與防護舵板為一次性成型的整體結構，上端面有孔，與兩側面中間的通孔正交，其中一側面的端面上有螺孔，下部分為流線型的防護舵板。
3．根據權利要求1所述的下箱殼體，其特徵在於在外殼(1)螺孔處一側面上旋合一帶有密封墊(2)的蓋(3)構成殼體。
專利摘要一種船用掛機下箱殼體,特別是一種小功率船用掛機下齒輪箱體的外殼,由上部的外殼及下部的防護舵板所組成,而所述的外殼及防護舵板為一整體結構,所述外殼的一側面上還連接有蓋。因殼體為一次性成型的整體結構,安裝、使用方便,防護舵板不需用緊固件裝配,免除緊固件鏽蝕難拆卸的弊端,既起到保護槳葉,又起到穩定航向的作用。而殼體下端為流線型,可減少阻力、增加航速,外殼一側面安裝有蓋,有利維修時拆裝,同時在鑄造工藝上使三孔保持同心,保證鑄造質量。
文檔編號B63H20/00GK2427434SQ00237208
公開日2001年4月25日 申請日期2000年6月7日 優先權日2000年6月7日
發明者鄭福祥 申請人:鄭福祥