石油瀝青罐式貨櫃的製作方法

2023-05-10 19:27:41

專利名稱：石油瀝青罐式貨櫃的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種海、陸或鐵路運輸石油浙青的裝置，具體涉及一種石油浙青 罐式貨櫃。
背景技術：
基於貨櫃的標準化優勢，罐式貨櫃能夠實現國內、國際間海運、陸運及鐵運的 聯合運輸，提高了運輸效率。罐式貨櫃的出現，因其具有安全高效和環保節能的特點，已 經取代了桶裝或其它小包裝、槽車甚至鐵路罐車。適合罐式貨櫃運輸的貨物品種非常廣 泛，從各種化工原料、化工產品到其它散裝的工業原料，甚至是食品、食品原料等都可以採 用罐式貨櫃運輸。目前國內還沒有用於海運、陸運及鐵運的聯運運輸的幾何容積為M910L的石油 浙青罐式貨櫃，並且未對罐體進行任何保溫措施。國外同類罐式貨櫃一般為封閉式，而 且總重超過國際標準的30480kg。框架部分的重量直接影響罐體的裝載量，罐式貨櫃是容 器與貨櫃框架的連接體，因容器部分完全涵蓋在貨櫃框架的內部，整體外形尺寸符合 ISO貨櫃的要求，所以在一定程度上，它屬於一種特種貨櫃。現有的罐式貨櫃存在裝 載量小、框架結構不合理和安全性能低的問題，使得該類罐式貨櫃不利於節約運輸中的 成本，也無法滿足市場的要求。

實用新型內容本實用新型的目的是為了解決現有的石油浙青罐式貨櫃存在裝載量小、框架結 構不合理和安全性能低的問題，進而提供一種新型石油浙青罐式貨櫃。本實用新型的技術方案是石油浙青罐式貨櫃包括框架、罐體、減壓閥、單向閥、 卸料閥、兩個端筒、兩個支撐鞍座、四個防浪板、兩個加熱管和兩個煙道；所述框架包括兩個 端框和四根縱梁，所述兩個端框之間通過四根縱梁固定連接在一起，罐體的兩端各通過一 個端筒與框架固定連接，罐體的底面通過兩個支撐鞍座與框架固定連接，所述罐體的頂部 設置有人孔、減壓閥和單向閥，所述罐體的內部沿其縱向設置有兩道防浪裝置，每道防浪裝 置由兩個防浪板組成，兩個防浪板上下平行設置，所述罐體內還設置有兩個加熱管，且兩個 加熱管均設置在罐體的底部，每個加熱管的一端均穿出罐體置於罐體的外部，該加熱管的 另一端與煙道的一端連通，煙道的另一端穿出罐體設置在罐體的外部，所述罐體的端部最 低處設置有卸料閥，且卸料閥位於兩個加熱管之間。本實用新型與現有技術相比具有以下效果本實用新型的框架結構設計合 理，框架與罐體之間通過端筒連接，滿足了貨櫃動靜載荷條件，罐體裝載量大，其裝載 量達到M180kg，節約了運輸成本；本實用新型在罐體內設置防浪板，有效防止了液態 浙青運輸時對罐體的衝擊；本實用新型在罐體頂部安裝有減壓閥，當罐體內壓力達到 1. 95bar-0. 2Ibar時，會自動打開洩壓，在罐體頂部安裝有單向閥，當壓力達到1. 95bar時， 減壓閥排量不夠時，單向閥會自動打開洩壓，形成雙重保護，提高了貨櫃的安全性能。
圖1是本實用新型的整體結構主視圖，圖2是圖1的左視圖，圖3是加熱管8在罐 體3內的布置圖，圖4是圖1的A-A剖面圖，圖5是圖1的B-B剖面圖，圖6是圖2的I處 局部放大圖，圖7是橫梁22、立柱23、角件M以及縱梁5之間的連接關係圖，圖8是框架1 與罐體3的安裝關係圖，圖9是端框20的結構圖。
具體實施方式
具體實施方式
一結合圖1-圖5、圖7和圖8說明本實施方式，本實施方式的石油 浙青罐式貨櫃包括框架1、罐體3、減壓閥14、單向閥15、卸料閥10、兩個端筒2、兩個支撐 鞍座7、四個防浪板4、兩個加熱管8和兩個煙道13 ；所述框架1包括兩個端框20和四根縱 梁5，所述兩個端框20之間通過四根縱梁5固定連接在一起，罐體3的兩端各通過一個端筒 2與框架1固定連接，罐體3的底面通過兩個支撐鞍座7與框架1固定連接，所述罐體3的 頂部設置有人孔12、減壓閥14和單向閥15，所述罐體3的內部沿其縱向設置有兩道防浪裝 置，每道防浪裝置由兩個防浪板4組成，兩個防浪板4上下平行設置，所述罐體3內還設置 有兩個加熱管8，且兩個加熱管8均設置在罐體3的底部，每個加熱管8的一端均穿出罐體 3置於罐體3的外部，該加熱管8的另一端與煙道13的一端連通，煙道13的另一端穿出罐 體3設置在罐體3的外部，所述罐體3的端部最低處設置有卸料閥10，且卸料閥10位於兩 個加熱管8之間。本實施方式的兩個加熱管8，用於浙青的快速加熱，加熱管8的端部設有加熱套管 9，消除了外部加熱器對加熱管8的損傷。外部加熱器選用噴火柴油燃燒器，所述外部加熱 器為義大利生產的百得噴火採油燃燒器，型號為BTL26。本實施方式的兩個加熱管8均為U 型加熱管，加熱面積大，有利於快速卸料。兩個加熱管8可單獨或同時使用。當罐體3內需 要加溫時，先拔出煙道13，打開人孔蓋，外部加熱器向加熱管8內噴射火焰，形成快速加熱。本實施方式的罐體3上設置的減壓閥14和單向閥15用於罐內壓力升高時進行安 全洩壓。本實施方式的卸料閥10設置在罐體3的端部最低處，卸料閥10位於兩個加熱管 8的輸入端之間，利於快速得到加熱區域的熱量傳遞，是卸料快速便捷。本實施方式的框架1是按ICC型貨櫃外部尺寸所確定的框架式結構，罐體3頂 部設置有一個DN500人孔，並設置有一個減壓閥14、一個單向閥15，以保證罐內高溫時罐體 的安全，減壓閥14的型號為SK0977，單向閥15的型號為SK2004。罐體3端部最低處設置 一個DN80卸料閥10，加熱管8為DN200 X 6mm，材料為20#鋼。
具體實施方式
二 結合圖9說明本實施方式，本實施方式的每個端框20由兩根橫 梁22、兩根立柱23和四個角件M組成，所述兩根橫梁22和兩根立柱23排列形成框體，橫 梁22與立柱23通過角件M固定連接在一起。如此設置，形成剛性結構，結構更為合理。其 它組成和連接關係與具體實施方式
一相同。
具體實施方式
三結合圖1、圖2、圖8和圖9說明本實施方式，本實施方式的框架 1還包括二十四個支撐筋6，框架1的每個頂角處均固定安裝有三個支撐筋6，同一頂角處的 三個支撐筋6構成三角形。如此設置，用於加強框架承重能力。其它組成和連接關係與具體實施方式
一或二相同。
具體實施方式
四結合圖3說明本實施方式，本實施方式的罐體3由筒節21和兩 個封頭11組成，所述筒節21的兩端各密封安裝有一個封頭11。如此設置，便於生產製造。 其它組成和連接關係與具體實施方式
一、二或三相同。
具體實施方式
五結合圖6說明本實施方式，本實施方式的石油浙青罐式貨櫃 還包括外蒙皮19，所述外蒙皮19罩在罐體3上，且外蒙皮19與罐體3之間留有空隙。如此 設置，當罐體3內的石油浙青發生微量洩露時，石油浙青只會流到外蒙皮19中，避免了貨物 損失，同時避免了洩漏引起的環境汙染問題。其它組成和連接關係與具體實施方式
一、二、 三或四相同。
具體實施方式
六結合圖6說明本實施方式，本實施方式的外蒙皮19為鍍鋅鋼板 外蒙皮或碳鋼板外蒙皮。如此設置，熱量傳遞慢，有利於安全運輸。其它組成和連接關係與具體實施方式
五相同。
具體實施方式
七結合圖6說明本實施方式，本實施方式的外蒙皮19的厚度為 1mm。如此設置，熱量傳遞慢，有利於安全運輸。其它組成和連接關係與具體實施方式
五或 六相同。
具體實施方式
八結合圖6說明本實施方式，本實施方式的石油浙青罐式貨櫃 還包括鋁箔層18、巖棉層16和納米微孔保溫層17，所述鋁箔層18貼覆在罐體3的外壁上， 巖棉層16和納米微孔保溫層17填充在外蒙皮19與鋁箔層18之間。鋁箔具有較強的抗熱 輻射能力，鋁箔能靠熱反射大大減少輻射傳熱，有效降低罐內介質的熱損失，節約了加熱能 源，有效降低加熱過程中的油耗成本；另外，巖棉層16和納米微孔保溫層17均為環保保溫 材料，且保溫效果好。其它組成和連接關係與具體實施方式
五、六或七相同。
具體實施方式
九結合圖6說明本實施方式，本實施方式的巖棉層16為容重為 100kg/m3、厚度為50mm的巖棉層。如此設置，保溫效果好。其它組成和連接關係與具體實 施方式八相同。
具體實施方式
十結合圖6說明本實施方式，本實施方式的納米微孔保溫層17的 厚度為10mm。如此設置，保溫效果好。其它組成和連接關係與具體實施方式
八或九相同。
權利要求1.一種石油浙青罐式貨櫃，它包括框架(1)、罐體(3)、減壓閥(14)、單向閥(15)、卸 料閥(10)、兩個端筒O)、兩個支撐鞍座(7)、四個防浪板G)、兩個加熱管(8)和兩個煙道 (13)；其特徵在於所述框架(1)包括兩個端框00)和四根縱梁(5)，所述兩個端框00) 之間通過四根縱梁(5)固定連接在一起，罐體(3)的兩端各通過一個端筒( 與框架(1) 固定連接，罐體C3)的底面通過兩個支撐鞍座(7)與框架(1)固定連接，所述罐體C3)的頂 部設置有人孔(12)、減壓閥(14)和單向閥(15)，所述罐體C3)的內部沿其縱向設置有兩道 防浪裝置，每道防浪裝置由兩個防浪板(4)組成，兩個防浪板(4)上下平行設置，所述罐體 (3)內還設置有兩個加熱管(8)，且兩個加熱管(8)均設置在罐體(3)的底部，每個加熱管 (8)的一端均穿出罐體(3)置於罐體(3)的外部，該加熱管(8)的另一端與煙道(13)的一 端連通，煙道(1 的另一端穿出罐體C3)設置在罐體(3)的外部，所述罐體(3)的端部最 低處設置有卸料閥(10)，且卸料閥(10)位於兩個加熱管(8)之間。
2.根據權利要求1所述的石油浙青罐式貨櫃，其特徵在於每個端框00)由兩根橫 梁(22)、兩根立柱和四個角件04)組成，所述兩根橫梁0 和兩根立柱排列形 成框體，橫梁0 與立柱通過角件04)固定連接在一起。
3.根據權利要求1或2所述的石油浙青罐式貨櫃，其特徵在於框架(1)還包括 二十四個支撐筋(6)，框架(1)的每個頂角處均固定安裝有三個支撐筋(6)，同一頂角處的 三個支撐筋(6)構成三角形。
4.根據權利要求1所述的石油浙青罐式貨櫃，其特徵在於所述罐體(3)由筒節 (21)和兩個封頭(11)組成，所述筒節的兩端各密封安裝有一個封頭(11)。
5.根據權利要求1、2或4所述的石油浙青罐式貨櫃，其特徵在於石油浙青罐式集 裝箱還包括外蒙皮(19)，所述外蒙皮(19)罩在罐體(3)上，且外蒙皮(19)與罐體(3)之間 留有空隙。
6.根據權利要求5所述的石油浙青罐式貨櫃，其特徵在於外蒙皮(19)為鍍鋅鋼板 外蒙皮或碳鋼板外蒙皮。
7.根據權利要求6所述的石油浙青罐式貨櫃，其特徵在於外蒙皮(19)的厚度為Imm0。
8.根據權利要求5所述的石油浙青罐式貨櫃，其特徵在於石油浙青罐式貨櫃還 包括鋁箔層(18)、巖棉層(16)和納米微孔保溫層(17)，所述鋁箔層(18)貼覆在罐體(3) 的外壁上，巖棉層(16)和納米微孔保溫層(17)填充在外蒙皮(19)與鋁箔層(18)之間。
9.根據權利要求8所述的石油浙青罐式貨櫃，其特徵在於巖棉層(16)為容重為 100kg/m3、厚度為50mm的巖棉層。
10.根據權利要求8或9所述的石油浙青罐式貨櫃，其特徵在於納米微孔保溫層 (17)的厚度為10mm。
專利摘要石油瀝青罐式貨櫃，它涉及一種海、陸或鐵路運輸石油瀝青的裝置。本實用新型為了解決現有的石油瀝青罐式貨櫃存在裝載量小、框架結構不合理和安全性能低的問題。本實用新型的端框通過縱梁連接，罐體通過端筒與框架連接，罐體的底面通過支撐鞍座與框架連接，罐體的頂部設置有人孔、減壓閥和單向閥，罐體的內部沿其縱向設置有兩道防浪裝置，每道防浪裝置由兩個防浪板組成，罐體內還設置有兩個加熱管，且兩個加熱管均設置在罐體的底部，每個加熱管的一端均穿出罐體置於罐體的外部，該加熱管的另一端與煙道的一端連通，煙道的另一端穿出罐體，罐體的端部最低處設置有卸料閥，且卸料閥位於兩個加熱管的輸入端之間。本實用新型適用於運輸石油瀝青。
文檔編號B65D90/36GK201901370SQ201020671770
公開日2011年7月20日 申請日期2010年12月21日 優先權日2010年12月21日
發明者孟憲斌, 朱江英, 燕偉華 申請人:哈爾濱建成北方專用車有限公司