全橋逆變器驅動方法及全橋逆變器的製造方法

2023-05-10 19:51:16 2

全橋逆變器驅動方法及全橋逆變器的製造方法
【專利摘要】本發明實施例公開了一種全橋逆變器驅動方法，包括：根據正弦調製信號調製生成全橋逆變器的第一橋臂上的開關管的脈衝驅動信號和全橋逆變器的第二橋臂上的開關管的脈衝驅動信號，並且將第二橋臂上的開關管的脈衝驅動信號相對於第一橋臂上的開關管的脈衝驅動信號錯開預設角度，其中，該預設角度大於0°且小於360°；將第一橋臂上的開關管的驅動信號和第二橋臂上的開關管的驅動信號分別輸入到相應的開關管驅動端，控制相應的開關管的開通或關斷。本發明能有效降低逆變器輸出電壓諧波的大小。
【專利說明】全橋逆變器驅動方法及全橋逆變器
【技術領域】
[0001]本發明涉及開關電源領域，具體涉及全橋逆變器驅動方法及全橋逆變器。
【背景技術】
[0002]目前常見的逆變器調製方法是正弦脈寬調製(Sinusoidal Pulse WidthModulation, SPWM)和空間矢量脈寬調製(Space Vector Pulse Width Modulation, SVPWM)。SPWM和SVPWM的都是利用電壓衝量等效原理，通過載波與調製波比較或矢量合成生成逆變器開關器件的高頻脈衝驅動信號，驅動開關器件的開通或關斷，從而在逆變器輸出端生成與正弦波等效的脈衝寬度調製(Pulse-Width Modulation, PWM)波，PWM波經濾波器濾波後輸出正統波到負載。
[0003]當前的調製方式中，逆變器輸出的PWM波電壓諧波大，需要採用電感-電容-電感(LCL)濾波器濾除諧波中的高頻成分。LCL濾波器成本較高，且會引入LCL諧振問題。

【發明內容】

[0004]本發明實施例提供了一種全橋逆變器驅動方法及全橋逆變器，輸出電壓諧波小。
[0005]本申請第一方面提供一種全橋逆變器驅動方法，包括:
[0006]根據正弦調製信號調製生成所述全橋逆變器的第一橋臂上的開關管的脈衝驅動信號和所述全橋逆變器的第二橋臂上的開關管的脈衝驅動信號，並且所述第二橋臂上的開關管的脈衝驅動信號的相位相對於所述第一橋臂上的開關管的脈衝驅動信號的相位錯開預設角度，其中，所述預設角度大於0°且小於360° ；
[0007]將所述第一橋臂上的開關管的脈衝驅動信號和所述第二橋臂上的開關管的脈衝驅動信號分別輸入到相應的開關管驅動端，控制相應的開關管的開通或關斷。
[0008]在本申請第一方面的第一種可能的實現方式中，所述的根據正弦調製信號調製生成所述全橋逆變器的第一橋臂上的開關管的脈衝驅動信號和所述全橋逆變器的第二橋臂上的開關管的脈衝驅動信號，並且所述第二橋臂上的開關管的脈衝驅動信號的相位相對於所述第一橋臂上的開關管的脈衝驅動信號的相位錯開一個預設角度，包括:
[0009]將第一正弦調製信號與第一載波比較生成第一橋臂上的開關管的脈衝驅動信號，將第二正弦調製信號與第二載波比較生成第二橋臂上的開關管的脈衝驅動信號，其中，所述第二載波的相位相對於所述第一載波的相位錯開預設角度，所述第二正弦調製信號的相位與所述第一正弦調製信號的相位相差180°。
[0010]結合本申請第一方面的第一種可能的實現方式，在第二種可能的實現方式中，所述第一載波和所述第二載波為三角波或鋸齒波。
[0011]在本申請第一方面的第三種可能的實現方式中，所述的根據正弦調製信號調製生成所述全橋逆變器的第一橋臂上的開關管的脈衝驅動信號和所述全橋逆變器的第二橋臂上的開關管的脈衝驅動信號，並且所述第二橋臂上的開關管的脈衝驅動信號的相位對於所述第一橋臂上的開關管的驅動信號的相位錯開一個預設角度，包括:[0012]根據正弦調製信號利用空間矢量合成方法計算出第一橋臂上的開關管的脈衝驅動信號的第一佔空比和第二橋臂上的開關管的脈衝驅動信號的第二佔空比，根據所述第一佔空比生成所述第一橋臂上的開關管的脈衝驅動信號，根據所述第二佔空比生成所述第二橋臂上的開關管的脈衝驅動信號，並且所述第二橋臂上的開關管的脈衝驅動信號的相位相對於述第一橋臂上的開關管的脈衝驅動信號的相位錯開預設角度。
[0013]結合本申請第一方面、第一方面的第一種可能的實現方式、第一方面的第二種可能的實現方式或第一方面的第三種可能的實現方式，在第四種可能的實現方式中所述全橋逆變器為單相二電平全橋逆變器、單相多電平全橋逆變器、三相串聯二電平全橋逆變器或三相串聯多電平全橋逆變器。
[0014]本申請第二方面提供一種全橋逆變器，包括:
[0015]調製電路，根據正弦調製信號調製生成所述全橋逆變器的第一橋臂上的開關管的脈衝驅動信號和所述全橋逆變器的第二橋臂上的開關管的脈衝驅動信號，並且所述第二橋臂上的開關管的脈衝驅動信號的相位相對於所述第一橋臂上的開關管的脈衝驅動信號的相位錯開預設角度，其中，所述預設角度大於0°且小於360°，所述調製電路的脈衝信號輸出端連接至驅動電路的輸入端；
[0016]所述驅動電路，將所述調製電路輸出的所述第一橋臂上的開關管的脈衝驅動信號和所述第二橋臂上的開關管的脈衝驅動信號分別輸入到相應的開關管驅動端，控制相應的開關管的開通或關斷。
[0017]在本申請第二方面的第一種可能的實現方式中，，所述調製電路包括:
[0018]調製信號發生器，用於產生第一正弦調製信號和第二正弦調製信號；
[0019]第一載波發生器，用於將所述調製信號發生器產生的第一正弦調製信號與第一載波比較生成所述第一橋臂上的開關管的脈衝驅動信號；
[0020]第二載波發生器，用於將所述調製信號發生器產生的第二正弦調製信號與第二載波比較生成所述第二橋臂上的開關管的脈衝驅動信號，其中，所述第二載波的相位相對於所述第一載波的相位錯開預設角度，所述第二正弦調製信號的相位與所述第一正弦調製信號的相位相差180°。
[0021]結合本申請第一方面的第一種可能的實現方式，在第二種可能的實現方式中，所述第一載波和所述第二載波為三角波或鋸齒波。
[0022]在本申請第二方面的第三種可能的實現方式中，，所述調製電路包括:
[0023]計算器，用於根據正弦調製信號利用空間矢量合成方法計算出第一橋臂上的開關管的脈衝驅動信號的第一佔空比和第二橋臂上的開關管的脈衝驅動信號的第二佔空比；
[0024]信號發生器，用於根據所述計算器得出的所述第一佔空比生成所述第一橋臂上的開關管的脈衝驅動信號，根據所述第二佔空比生成所述第二橋臂上的開關管的脈衝驅動信號，並且所述第二橋臂上的開關管的脈衝驅動信號相對於述第一橋臂上的開關管的脈衝驅動信號錯開預設角度。
[0025]結合本申請第二方面、第二方面的第一種可能的實現方式、第二方面的第二種可能的實現方式或第二方面的第三種可能的實現方式，在第四種可能的實現方式中，所述全橋逆變器為單相二電平逆變器、單相多電平逆變器、三相串聯二電平逆變器或三相串聯多電平逆變器。[0026]本發明通過將全橋逆變器兩橋臂上的開關管的驅動脈衝錯開一個任意角度，使得輸出濾波電感兩端承受的等效電壓減小，從而有效降低了輸出電壓諧波大小，逆變器的輸出可以採用單電感L濾波器替代LCL濾波器，提高了系統穩定性，且降低了成本。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0027]為了更清楚地說明本發明實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發明的一些實施例，對於本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。
[0028]圖1是三相三電平半橋逆變器的主電路圖；
[0029]圖2是圖1逆變器的調製波形圖；
[0030]圖3是本發明實施例提供的一種全橋逆變器驅動方法的流程圖；
[0031]圖4是載波波形圖；
[0032]圖5是移相載波驅動信號波形圖；
[0033]圖6是三相串聯三電平全橋逆變器主電路圖。
[0034]圖7是載波未進行相移時的逆變器輸出電流仿真波形圖；
[0035]圖8是載波進行相移時的逆變器輸出電流仿真波形圖；
[0036]圖9是本發明實施例提供的一種全橋逆變器的結構圖；
[0037]圖10是本發明實施例提供的另一種全橋逆變器的結構圖；
[0038]圖11是本發明實施例提供的再一種全橋逆變器的結構圖。
【具體實施方式】
[0039]下面將結合本發明實施例中的附圖，對本發明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發明一部分實施例，而不是全部的實施例。基於本發明中的實施例，本領域普通技術人員在沒有作出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬於本發明保護的範圍。
[0040]目前多電平逆變器的SPWM調製方式一般為載波層疊PWM調製方式。載波層疊PWM調製方式是直接從兩電平SPWM法發展而來的，對於η電平而言採用η-l個幅值和頻率相同的三角載波，分成兩層上下連續層疊，且兩組載波對稱分布於同一調製波的正負半周，與同一調製波進行調製，在採樣時刻根據調製波與各個三角載波的比較結果輸出不同的電平。例如，如圖1所示的三相三電平半橋逆變器的主電路圖，為了實現從DC/AC或AC/DC的能力轉換，需要控制逆變器電路的電力電子開關器件如IGBT的開通關斷實現DC/AC的PWM調製，三電平SPWM調製方法如圖2所示，將正弦調製信號Sx與兩個三角載波Trt、Tr2相比較，產生Vxl、Vx4驅動信號，驅動開關器件IGBT的開通與關斷，用調製出的脈衝波去等效模擬正弦或其他形狀的調製信號。
[0041]請參考圖3，圖3是本發明實施例提供的一種全橋逆變器驅動方法的流程圖，包括:
[0042]101、根據正弦調製信號調製生成全橋逆變器的第一橋臂上的開關管的脈衝驅動信號和全橋逆變器的第二橋臂上的開關管的脈衝驅動信號，並且第二橋臂上的開關管的脈衝驅動信號的相位相對於第一橋臂上的開關管的驅動信號的相位錯開預設角度，其中，該預設角度大於0°且小於360°。
[0043]其中，根據調製信號調製生成開關管的脈衝驅動信號的方法可以為SPWM，或SVPWM, SPWM和SVPWM調製方式這裡不再贅述。
[0044]102、將第一橋臂上的開關管的脈衝驅動信號和第二橋臂上的開關管的脈衝驅動信號分別輸入到相應的開關管驅動端，控制相應的開關管的開通或關斷。
[0045]其中，若開關管直接通過調製得到的信號驅動則開關管驅動端為各開關管的驅動引腳，如MOSFET管的柵極引腳；若開關管通過驅動電路驅動，則開關管的驅動端為驅動電路的脈衝信號輸入端。
[0046]可選地，若調製方式為SPWM調製，則上述的根據正弦調製信號調製生成全橋逆變器的第一橋臂上的開關管的脈衝驅動信號和全橋逆變器的第二橋臂上的開關管的脈衝驅動信號，並且將第二橋臂上的開關管的脈衝驅動信號的相位相對於第一橋臂上的開關管的脈衝驅動信號的相位移相一個預設角度，包括:
[0047]將第一正弦調製信號與第一載波比較生成第一橋臂上的開關管的脈衝驅動信號，將第二正弦調製信號與第二載波比較生成第二橋臂上的開關管的脈衝驅動信號，其中，第二載波的相位相對於第一載波的相位錯開所述預設角度，第二正弦調製信號的相位與所述第一正弦調製信號的相位相差180°。
[0048]其中，調製信號為正弦波，第二正弦調製信號為第一正弦調製信號反相180°。
[0049]載波的波形圖如圖4所示，其中圖4中波形I為移相前的載波波形，波形2為移相α角後的載波波形。
[0050]其中，第一載波用於調製產生全橋逆變器第一橋臂上的開關管的驅動信號，若全橋逆變器為η電平逆變器，需要η-l個幅值和頻率相同的載波，則第一載波為該η-l個幅值和頻率相同的載波。同理，第二載波也可能包括η-l個幅值和頻率相同的載波。
[0051]可選地，若調製方式為SPWM調製，則第一載波和所述第二載波為三角波或鋸齒波或其它可用作的波形。
[0052]其中，本實施例中載波移相可以通過模擬電路實現，也可以採用數位訊號處理器(Digital Signal Processor, DSP)運行算法程序實現。
[0053]採用DSP實現載波移相主要通過對PWM寄存器賦不同的初值實現，以三相逆變器為例，DSP實現載波移相的SPWM調製步驟包括:
[0054]第一，將DSP通用定時器Tx配置為增減計數模式，根據載波頻率設定相應的周期寄存器的TxPR的值。根據三相錯相位度和開關頻率計算計數寄存器TxCNT的初值並初始化賦TxCNT的值，初值=移相位度/周期角度*時鐘周期數。然後啟動定時器，作為三角載波的發生器。
[0055]第二，在中斷服務程序中，通過接收三相電壓指令，在正半周期，即Ua (b、c)>0，用Ua (b、c)作為調製波，標麼化處理後得到佔空比，將該佔空比乘以周期寄存器的值，得到相應的時鐘周期數，將該時鐘周期數加載到第一比較寄存器TxCMPRA。在負半周期，即Ua (b、c)〈0，用用1+Ua (b、c)作為調製波，標么化處理後得到佔空比，將該佔空比乘以周期寄存器的值，得到相應的時鐘周期數，將時鐘周期數加載到第二比較寄存器TxCMPRB。其中，Ua(b、c)指調製波為a相正弦波，或b相正弦波，或c相正弦波。[0056]第三，在正半周期，DSP PWM計數器上升沿與時鐘周期數比較發生時輸出低電平，下降沿比較發生時輸出高電平；在負半周期，計數器上升沿比較發生時輸出高電平，下降沿比較發生時輸出低電平。
[0057]DSP產生的移相載波驅動信號如圖5示，
[0058]其中，EPWM1A1、EPWM1B1分別為第一橋臂的Sal、Sa4的驅動信號，Sa3、Sa2驅動信號分別通過Sal、Sa4信號互補得到；EPWM1A2、EPWM1B2分別為第二橋臂的Sal、Sa4的驅動信號，Sa3、Sa2驅動信號分別通過Sal、Sa4信號互補得到；
[0059]可選地，若調製方式為SVPWM調製，則上述的根據調製信號調製生成全橋逆變器的第一橋臂上的開關管的驅動信號和全橋逆變器的第二橋臂上的開關管的驅動信號，並且將第二橋臂上的開關管的驅動信號相對於第一橋臂上的開關管的驅動信號移相一個預設角度，包括:
[0060]根據調製信號利用空間矢量合成方法計算出第一橋臂上的開關管的驅動信號的第一佔空比和第二橋臂上的開關管的驅動信號的第二佔空比，根據第一佔空比生成第一橋臂上的開關管的驅動信號，根據第二佔空比生成第二橋臂上的開關管的驅動信號，並且將第二橋臂上的開關管的驅動信號延後或提前所述預設角度。
[0061]其中，空間矢量合成方法可以利用DSP運行算法程序實現。
[0062]可選地，本實施例提供的方法可應用於單相二電平全橋逆變器、單相多電平全橋逆變器、三相串聯二電平全橋逆變器或三相串聯多電平全橋逆變器。其中，三相串聯三電平全橋逆變器如圖6示。
[0063]本實施例可以有效減小逆變器輸出紋波，圖7圖8分別為載波未進行相移和載波進行相移的逆變器輸出電流仿真波形圖。圖7為未進行載波相移的併網電流，從圖6可以看到未進行載波相移時輸出電流有較大的電流紋波，圖8為載波進行90度相移時的併網電流，從圖8可以看到載波進行相移後電流紋波相比示進行載波相移時大大降低，仿真證明本實施例可以大大降低逆變器的併網電流。
[0064]本實施例通過將全橋逆變器兩橋臂上的開關管的驅動脈衝錯開一個任意角度，使得輸出濾波電感兩端承受的等效電壓減小，從而有效降低了輸出電壓諧波的大小，使得逆變器的輸出可以採用單電感L濾波器替代LCL濾波器，提高了系統穩定性，且降低了成本。
[0065]請參考圖9，圖9為本發明實施例提供的一種全橋逆變器的結構圖，包括:
[0066]調製電路201，用於根據正弦調製信號調製生成全橋逆變器的第一橋臂上的開關管的脈衝驅動信號和全橋逆變器的第二橋臂上的開關管的脈衝驅動信號，並且將第二橋臂上的開關管的脈衝驅動信號的相位相對於所述第一橋臂上的開關管的脈衝驅動信號的相位移相一個預設角度，其中，所述預設角度大於0°且小於360°，所述調製電路的脈衝信號輸出端連接至驅動電路的輸入端；
[0067]驅動電路202，將調製電路電路輸出的第一橋臂上的開關管的脈衝驅動信號和移相後的所述第二橋臂上的開關管的脈衝驅動信號分別輸入到相應的開關管驅動端，控制相應的開關管的開通或關斷。
[0068]其中，驅動電路將調製電路輸出的脈衝驅動信號進行功率放大後驅動相應的開關農牧民開通或關斷。
[0069]若調製方法為SPWM調製，則如圖10所示，調製電路201可以包括:[0070]調製信號發生器2011，用於產生調製信號；
[0071]第一載波發生器2012，用於將調製信號發生器2011產生的第一正弦調製信號與第一載波比較生成第一橋臂上的開關管的脈衝驅動信號；
[0072]第二載波發生器2013，用於將調製信號發生器2011產生的第二正弦調製信號與第二載波比較生成第二橋臂上的開關管的脈衝驅動信號，其中，第二載波的相位相對於第一載波的相位錯開預設角度，第二正弦調製信號的相位與所述第一正弦調製信號的相位相差 180。。
[0073]其中，若調製電路由模擬電路元件實現，則調製信號發生器可以但不限制為採用RC正弦波振蕩電路，第一載波發生器和第一載波發生器可以但不限制為三角波振蕩電路。
[0074]若調製電路由單片機或DSP實現，則調製信號發生器、第一載波發生器和第二載波發生器由單片機或DSP運算相應的算法實現。
[0075]其中，預設角度為大於0°且小於360°。
[0076]可選地，第一載波和第二載波可以為三角波、鋸齒波或其它波形。
[0077]若調製方法為SVPWM調製，則如圖11所示，調製電路201可以包括:
[0078]計算器2014，用於根據正弦調製信號利用空間矢量合成方法計算出第一橋臂上的開關管的脈衝驅動信號的第一佔空比和第二橋臂上的開關管的脈衝驅動信號的第二佔空比；
[0079]信號發生器2015，用於根據計算器2014計算得出的第一佔空比生成第一橋臂上的開關管的脈衝驅動信號，根據第二佔空比生成第二橋臂上的開關管的脈衝驅動信號，並且將第二橋臂上的開關管的脈衝驅動信號錯開預設角度。
[0080]其中，信號發生器和計算器可以但不限制為通過單片機或DSP運行算法實現。
[0081]可選地，本實施例所棕的全橋逆變器可以為單相二電平逆變器、單相多電平逆變器、三相串聯二電平逆變器或三相串聯多電平逆變器。
[0082]本實施例提供的全橋逆變器兩橋臂上的開關管的驅動脈衝錯開一個任意角度，使得輸出濾波電感兩端承受的等效電壓減小，從而有效降低了輸出電壓諧波大小，使得逆變器的輸出可以採用單電感L濾波器替代LCL濾波器，提高了系統穩定性，且降低了成本。
[0083]以上所揭露的僅為本發明較佳實施例而已，當然不能以此來限定本發明之權利範圍，因此依本發明權利要求所作的等同變化，仍屬本發明所涵蓋的範圍。
【權利要求】
1.一種全橋逆變器驅動方法，其特徵在於，包括: 根據正弦調製信號調製生成所述全橋逆變器的第一橋臂上的開關管的脈衝驅動信號和所述全橋逆變器的第二橋臂上的開關管的脈衝驅動信號，並且所述第二橋臂上的開關管的脈衝驅動信號的相位相對於所述第一橋臂上的開關管的脈衝驅動信號的相位錯開預設角度，其中，所述預設角度大於0°且小於360° ； 將所述第一橋臂上的開關管的脈衝驅動信號和所述第二橋臂上的開關管的脈衝驅動信號分別輸入到相應的開關管驅動端，控制相應的開關管的開通或關斷。
2.根據權利要求1所述的方法，其特徵在於，所述的根據正弦調製信號調製生成所述全橋逆變器的第一橋臂上的開關管的脈衝驅動信號和所述全橋逆變器的第二橋臂上的開關管的脈衝驅動信號，並且所述第二橋臂上的開關管的脈衝驅動信號的相位相對於所述第一橋臂上的開關管的脈衝驅動信號的相位錯開一個預設角度，包括: 將第一正弦調製信號與第一載波比較生成第一橋臂上的開關管的脈衝驅動信號，將第二正弦調製信號與第二載波比較生成第二橋臂上的開關管的脈衝驅動信號，其中，所述第二載波的相位相對於所述第一載波的相位錯開預設角度，所述第二正弦調製信號的相位與所述第一正弦調製信號的相位相差180°。
3.根據權利要求2所述的方法，其特徵在於，所述第一載波和所述第二載波為三角波或鋸齒波。
4.根據權利要求1所述的方法，其特徵在於，所述的根據正弦調製信號調製生成所述全橋逆變器的第一橋臂上的開關管的脈衝驅動信號和所述全橋逆變器的第二橋臂上的開關管的脈衝驅動信號，並且所述第二橋臂上的開關管的脈衝驅動信號的相位對於所述第一橋臂上的開關管的驅動信號的相位錯開一個預設角度，包括: 根據正弦調製信號利用空間矢量合成方法計算出第一橋臂上的開關管的脈衝驅動信號的第一佔空比和第二橋臂上的開關管的脈衝驅動信號的第二佔空比，根據所述第一佔空比生成所述第一橋臂上的開關管的`脈衝驅動信號，根據所述第二佔空比生成所述第二橋臂上的開關管的脈衝驅動信號，並且所述第二橋臂上的開關管的脈衝驅動信號的相位相對於述第一橋臂上的開關管的脈衝驅動信號的相位錯開預設角度。
5.根據權利要求1至4任一項所述的方法，其特徵在於，所述全橋逆變器為單相二電平全橋逆變器、單相多電平全橋逆變器、三相串聯二電平全橋逆變器或三相串聯多電平全橋逆變器。
6.—種全橋逆變器，其特徵在於，包括: 調製電路，根據正弦調製信號調製生成所述全橋逆變器的第一橋臂上的開關管的脈衝驅動信號和所述全橋逆變器的第二橋臂上的開關管的脈衝驅動信號，並且所述第二橋臂上的開關管的脈衝驅動信號的相位相對於所述第一橋臂上的開關管的脈衝驅動信號的相位錯開預設角度，其中，所述預設角度大於0°且小於360°，所述調製電路的脈衝信號輸出端連接至驅動電路的輸入端； 所述驅動電路，將所述調製電路輸出的所述第一橋臂上的開關管的脈衝驅動信號和所述第二橋臂上的開關管的脈衝驅動信號分別輸入到相應的開關管驅動端，控制相應的開關管的開通或關斷。
7.根據權利要求6所述的全橋逆變器，其特徵在於，所述調製電路包括:調製信號發生器，用於產生第一正弦調製信號和第二正弦調製信號； 第一載波發生器，用於將所述調製信號發生器產生的第一正弦調製信號與第一載波比較生成所述第一橋臂上的開關管的脈衝驅動信號； 第二載波發生器，用於將所 述調製信號發生器產生的第二正弦調製信號與第二載波比較生成所述第二橋臂上的開關管的脈衝驅動信號，其中，所述第二載波的相位相對於所述第一載波的相位錯開預設角度，所述第二正弦調製信號的相位與所述第一正弦調製信號的相位相差180°。
8.根據權利要求7所述的全橋逆變器，其特徵在於，所述第一載波和所述第二載波為三角波或鋸齒波。
9.根據權利要求6所述的全橋逆變器，其特徵在於，所述調製電路包括: 計算器，用於根據正弦調製信號利用空間矢量合成方法計算出第一橋臂上的開關管的脈衝驅動信號的第一佔空比和第二橋臂上的開關管的脈衝驅動信號的第二佔空比； 信號發生器，用於根據所述計算器得出的所述第一佔空比生成所述第一橋臂上的開關管的脈衝驅動信號，根據所述第二佔空比生成所述第二橋臂上的開關管的脈衝驅動信號，並且所述第二橋臂上的開關管的脈衝驅動信號相對於述第一橋臂上的開關管的脈衝驅動信號錯開預設角度。
10.根據權利要求6至9任一項所述的全橋逆變器，其特徵在於，所述全橋逆變器為單相二電平逆變器、單相多電平逆變器、三相串聯二電平逆變器或三相串聯多電平逆變器。
【文檔編號】H02M1/12GK103560654SQ201310486127
【公開日】2014年2月5日 申請日期:2013年10月16日 優先權日:2013年10月16日
【發明者】辛凱, 劉雲峰, 傅電波 申請人:華為技術有限公司