可上翻扶手的工程車座椅的製作方法

2023-05-11 09:49:41

專利名稱：可上翻扶手的工程車座椅的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種工程車座椅，尤其是涉及一種可上翻扶手的工程車座椅。
背景技術：
隨著社會的不斷進步和發展，工程車日趨成為人們進行作業時的主要工具，但目前工程車使用的汽車座椅，在進行作業或者運輸時，普遍存在由於汽車座椅與車身連接強度不夠或座椅骨架剛度不足，容易發生意外的情況。中國專利公開了一種汽車座椅(授權公告號CN 20124(^97Y)，其包括椅背，椅背包括側邊板，上邊板和頭枕，座椅還設置有感應車尾衝擊力以及使頭枕向乘駕人員頭部運動的裝置；裝置包括設置在所述椅背上部且與椅背活動連接的的背靠支撐板以及與背靠支撐板和頭枕固定連接的上連接機構；裝置還包括兩個分別與側邊板的兩側固定連接的側支架和一端與側支架活動連接的連杆；連杆的另一端與背靠支撐板活動連接；背靠支撐板的下部還設置有與側邊板活動連接的下連接機構；上連接機構為兩個兩端分別與背靠支撐板和頭枕固定連接且穿過上邊板的頭枕導向管；上邊板的頂部設置有與頭枕導向管對應的槽；連杆的一端與側支架通過臺階螺栓鉸接，連杆的另一端與背靠支撐板通過轉動銷軸和鎖緊螺母活動連接；下連接機構為兩端分別與側邊板和背靠支撐板連接的彈性元件；頭枕導向管穿過上邊板處包覆有緩衝襯套；連杆與臺階螺栓之間設置有襯套；轉動銷軸與背靠支撐板之間設置有加長襯套；彈性元件為兩個分別與側邊板和背靠支撐板連接的彈簧。但是這種座椅沒有扶手裝置，一方面起不到保護人體的作用，另一方面工人在操作工程車時不能將手臂靠在上面做支撐，操作性較差。

實用新型內容本實用新型是提供一種可上翻扶手的工程車座椅，其主要是解決現有技術所存在的座椅沒有扶手裝置，一方面起不到保護人體的作用，另一方面工人在操作工程車時不能將手臂靠在上面做支撐，操作性較差等的技術問題。本實用新型的上述技術問題主要是通過下述技術方案得以解決的本實用新型的可上翻扶手的工程車座椅，包括底板，底板上設有座墊，座墊一端設有靠背，所述的靠背兩側的中部固定有縱斷面為「S」形的鉸接片，鉸接片的上端鉸接有扶手。扶手可繞著鉸接片上的鉸接點轉動，可在水平和垂直兩個位置上切換。鉸接片與靠背固定端可以是矩形，增加連結的牢固度。鉸接片與扶手的鉸接端可以是三角形，便於扶手旋轉。作為優選，所述的底板下表面固定有上滑軌，上滑軌滑動連接有下滑軌，下滑軌固定在工程車上，上滑軌還連接有前後位置調節手柄。上滑軌可以在下滑軌內滑動，從而使得汽車座椅可以在工程車上滑動，從而調整座椅與操作臺的間距。通過前後位置調節手柄可以調整座椅與操作臺的間距。作為優選，所述的靠背上連接有靠背角度調節手柄，可以根據需要調節靠背的角度。[0008]作為優選，所述的座墊、靠背的外表面設有吸塑海綿。吸塑海綿為高回彈發泡海綿，其為真空發泡一次成型製成，具有高回彈性。因此人體坐到座墊上後，吸塑海綿能夠吸收工程車帶來的衝擊力，給予人體很好的保護。作為優選，所述的座墊一側設有安全帶裝置。人體坐在座墊上以後，可以從安全帶裝置中拉出安全帶，將人固定住，防止工程車在作業時發生意外。作為優選，所述的靠背上設有體重調節手柄，可以根據體重大小調節座椅的高度。作為優選，所述的鉸接片與靠背固定端開有兩個長孔，鉸接片通過在長孔內插入連接件與靠背固定。通過長孔可以調節扶手在靠背上的高度，以適應不同身高的人。因此，本實用新型在工程車座椅的靠背上鉸接扶手，使得扶手可在水平和垂直兩個位置上切換，能夠起到保護人體的作用，並且可以給手臂一個支撐點，結構簡單、合理。

附圖1是本實用新型的一種結構示意圖；附圖2是圖1的側面結構示意圖；附圖3是扶手與鉸接片的裝配結構示意圖；附圖4是上滑軌的結構示意圖；附圖5是下滑軌的結構示意圖。圖中零部件、部位及編號底板1、座墊2、靠背3、鉸接片4、扶手5、上滑軌6、下滑軌7、前後位置調節手柄8、靠背角度調節手柄9、吸塑海綿10、安全帶裝置11、體重調節手柄 12、長孔13。
具體實施方式
下面通過實施例，並結合附圖，對本實用新型的技術方案作進一步具體的說明。實施例本例的可上翻扶手的工程車座椅，如圖1、圖2，有一個底板1，如圖4，底板下表面固定有上滑軌6，如圖5，上滑軌滑動連接有下滑軌7，下滑軌固定在工程車上，上滑軌還連接有前後位置調節手柄8。底板上設有座墊2，座墊一側設有安全帶裝置11。座墊的後端設有靠背3，靠背上設有靠背角度調節手柄9與體重調節手柄12。座墊、靠背的外表面設有吸塑海綿10。如圖3，靠背兩側的中部固定有縱斷面為「S」形的鉸接片4，鉸接片的上端鉸接有扶手5，鉸接片與靠背固定端開有兩個長孔13，鉸接片通過在長孔內插入連接件與靠背固定。使用時，人體坐到座墊2上，工程車受到衝擊時，吸塑海綿10能夠吸收衝擊力，從而減少對人體的震動。通過扶手5在鉸接片4上旋轉，可以使得扶手在水平或者垂直兩個位置上進行切換，可以給予人體一定的保護。以上所述僅為本實用新型的具體實施例，但本實用新型的結構特徵並不局限於此，任何本領域的技術人員在本實用新型的領域內，所作的變化或修飾皆涵蓋在本實用新型的專利範圍之中。
權利要求1.一種可上翻扶手的工程車座椅，包括底板(1 )，底板上設有座墊(2)，座墊一端設有靠背(3)，其特徵在於所述的靠背(3)兩側的中部固定有縱斷面為「S」形的鉸接片(4)，鉸接片的上端鉸接有扶手(5)。
2.根據權利要求1所述的可上翻扶手的工程車座椅，其特徵在於所述的底板(1)下表面固定有上滑軌(6)，上滑軌滑動連接有下滑軌(7)，下滑軌固定在工程車上，上滑軌還連接有前後位置調節手柄(8)。
3.根據權利要求1或2所述的可上翻扶手的工程車座椅，其特徵在於所述的靠背(3) 上連接有靠背角度調節手柄(9 )。
4.根據權利要求1或2所述的可上翻扶手的工程車座椅，其特徵在於所述的座墊(2)、 靠背(3)的外表面設有吸塑海綿(10)。
5.根據權利要求1或2所述的可上翻扶手的工程車座椅，其特徵在於所述的座墊(2) 一側設有安全帶裝置(11)。
6.根據權利要求1或2所述的可上翻扶手的工程車座椅，其特徵在於所述的靠背(3) 上設有體重調節手柄(12)。
7.根據權利要求1或2所述的可上翻扶手的工程車座椅，其特徵在於所述的鉸接片 (4)與靠背固定端開有兩個長孔(13)，鉸接片通過在長孔內插入連接件與靠背固定。
專利摘要本實用新型涉及一種工程車座椅，尤其是涉及一種可上翻扶手的工程車座椅。其主要是解決現有技術所存在的座椅沒有扶手裝置，一方面起不到保護人體的作用，另一方面工人在操作工程車時不能將手臂靠在上面做支撐，操作性較差等的技術問題。本實用新型包括底板(1)，底板上設有座墊(2)，座墊一端設有靠背(3)，其特徵在於所述的靠背(3)兩側的中部固定有縱斷面為「S」形的鉸接片(4)，鉸接片的上端鉸接有扶手(5)。
文檔編號B60N2/46GK202053911SQ20112009252
公開日2011年11月30日 申請日期2011年4月1日 優先權日2011年4月1日
發明者施炳賢 申請人:杭州奔豐汽車座椅有限公司