挖掘機液壓行走系統主閥的製作方法
2023-05-10 18:47:56 1
挖掘機液壓行走系統主閥的製作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種挖掘機液壓行走系統主閥，包括液壓油箱、液壓泵、行走閥塊、單項阻尼閥、行走閥杆、單向閥、行走馬達。與行走閥杆並聯兩個相背的單向閥，在兩個單向閥之間是液壓行走馬達的補油油路，行走閥杆的兩個先導控制端是相應的兩個單項阻尼閥，先導壓力油通過單項阻尼閥的阻尼孔推動行走閥杆運動，並通過彈簧復位。本實用新型的有益效果是，由於單項阻尼閥讓行走閥杆運動延時，避免了變速箱的打齒現象而且在啟動時比較平穩；與閥杆並聯的單向閥及補油油路使挖掘機在空擋滑行時避免了行走馬達的吸空，對行走馬達起到了為保護作用，延長了行走馬達的使用壽命。
【專利說明】挖掘機液壓行走系統主閥
【技術領域】:
[0001]本實用新型涉及一種液壓閥，屬液壓系統設備領域，尤其是一種挖掘機液壓行走系統主閥。
【背景技術】:
[0002]現在的挖掘機液壓行走系統的主閥多為單純的Y杆，對於液壓先導控制只是通過先導油的壓力瞬間控制，這種閥杆和閥杆的控制模式容易出現瞬間啟動和停止時行走馬達出現吸空現象，還很容易出現行走啟動時變速箱齒輪因嚙合速度過快而產生錯位嚙合(打齒)現象。
【發明內容】
:
[0003]本實用新型的目的是提供一種能防止在行走滑行時行走馬達出現吸空現象，啟動時能夠平穩起步，且避免變速箱發生打齒現象的挖掘機液壓行走系統主閥。
[0004]為實現上述目的，本實用新型採用的技術方案為:
[0005]一種挖掘機液壓行走系統主閥，包括液壓油箱、液壓泵、行走閥塊、單向阻尼閥、行走閥杆、單向閥、行走馬達。與行走閥杆並聯兩個相背的單向閥，在兩個單向閥之間是液壓行走馬達的補油油路，行走閥杆的兩個先導控制端是相應的兩個單向阻尼閥，先導壓力油通過單向阻尼閥的阻尼孔推動行走閥杆運動，並通過彈簧復位。
[0006]當先導壓力油控制Xa、Xb時，壓力油會通過單向阻尼閥的阻尼孔來推動閥杆運動，相對於閥杆來講，在全部打開閥杆的過程中通過單向阻尼閥的阻尼孔的壓力油會使閥杆全部打開產生延時作用，這樣挖掘機在起步行走時較為平穩；在空擋滑行時閥杆關閉，但是在動力慣性的帶動下行走馬達此時會產生吸空現象，吸空時產生的負壓會打開與閥杆並聯的一個單向閥，補油油路的液壓油就會進入行走馬達，及時避免了吸空現象，對行走馬達起到了保護作用，延長了使用壽命。
[0007]本實用新型的有益效果是，由於單向阻尼閥讓行走閥杆運動延時，避免了變速箱的打齒現象而且在啟動時比較平穩；與閥杆並聯的單向閥及補油油路使挖掘機在空擋滑行時避免了行走馬達的吸空，對行走馬達起到了保護作用，延長了行走馬達的使用壽命。
【專利附圖】
【附圖說明】:
[0008]下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。
[0009]圖1是本實用新型的結構示意圖。
[0010]圖中I液壓油箱、2液壓泵、3行走閥塊、4單向阻尼閥、5行走閥杆、6單向閥、7行走馬達、8彈簧。
【具體實施方式】:
[0011]如圖1所示，一種挖掘機液壓行走系統主閥，包括液壓油箱1、液壓泵2、行走閥塊3、單向阻尼閥4、行走閥杆5、單向閥6、行走馬達7。與行走閥杆3並聯兩個相背的單向閥6 (對單向閥6打開壓力要求壓力較小，在此處僅起單向作用)，在兩個單向閥6之間是液壓行走馬達7的補油油路，行走閥杆5的兩個先導控制端是相應的兩個單向阻尼閥4，先導壓力油通過單向阻尼閥4的阻尼孔推動行走閥杆5運動，並通過彈簧8復位。
[0012]當先導壓力油控制Xa、Xb時，壓力油會通過單向阻尼閥4的阻尼孔來推動行走閥杆5運動，相對於行走閥杆5來講，在全部打開行走閥杆5的過程中，通過單向阻尼閥4的壓力油會使行走閥杆5全部打開產生延時作用，這樣挖掘機在起步行走時較為平穩；在空擋滑行時行走閥杆5關閉，但是在動力慣性的帶動下行走馬7此時會產生吸空現象，吸空時產生的負壓會打開與行走閥杆5並聯的一個單向閥6，補油油路的液壓油就會進入行走馬達7，及時避免了吸空現象，對行走馬達7起到了保護作用，延長了行走馬達7的使用壽命。
【權利要求】
1.一種挖掘機液壓行走系統主閥，包括液壓油箱、液壓泵、行走閥塊、單項阻尼閥、行走閥杆、單向閥、行走馬達，其特徵是:與行走閥杆並聯兩個相背的單向閥，在兩個單向閥之間是液壓行走馬達的補油油路，行走閥杆的兩個先導控制端是相應的兩個單項阻尼閥，先導壓力油通過單項阻尼閥的阻尼孔推動行走閥杆運動，並通過彈簧復位。
【文檔編號】F15B13/02GK203548381SQ201320690966
【公開日】2014年4月16日 申請日期:2013年10月30日 優先權日:2013年10月30日
【發明者】呂慶立, 宋滕飛, 崔滕, 閔凡濤, 左臣明, 趙修林, 劉紅建, 姬芳, 魏盼盼, 孫紅, 馬玉華 申請人:愚公機械股份有限公司